启丰二号

更新时间:2024-05-29 03:22

启丰二号是被外界称为“保钓二号”元购买的一艘重142吨的钢壳渔船。

渔船简介

保钓渔船,启丰二号,又被外界称为“保钓二号”元购买的一艘重142吨的钢壳渔船。从1996年开始,香港和台湾的民间多次组织了保钓的行动,但是日本每次都派出警船拦截,只有极少几次登岛成功,当时尚为英属香港的,香港保钓行动委员会陈毓祥等五人,在1996年9月26日,抵达了钓鱼岛海域跳海示威,陈毓祥遇溺身亡。(参考凤凰网)

10月登岛行动

2006年10月22日,接载26名来自内地,香港和澳门的保钓人士,与台湾的保钓人员会合,共同前往钓鱼岛宣示主权,并举行公祭,向海面散花,悼念1996年在保钓行动中意外溺毙的保钓人士陈毓祥,但是他们在距离钓鱼岛约11海里的水域,被超过20艘日本舰艇包围,日本舰艇发射高压水炮,并5次撞击保钓二号,导致机件受损,为安全起见,保钓二号决定回航。香港政府从2009年5月开始,下达禁令,对启丰二号离开香港海域进行非捕鱼的工作做出限制,现在这项禁令依然生效。

8月登岛行动

2012年8月12日离开香港前往中国钓鱼岛海域。

2012年8月15日16时30分,“启丰二号”已抵钓鱼岛,7位人员涉海登岛成功,五星红旗已经插上钓鱼岛。

稍后据船员说,日方船只曾先后多次撞向保钓船头,船身毁烂,方向盘也损毁,要靠电脑导航。日方派出数十人在岛上戒备。

香港保钓船船长谈登岛时激动落泪,他说:“10多年来终于成功。”

世界华人保钓联盟副会长李义强在接受记者采访时透露,由于“启丰二号”登岛方式为“冲滩式”,加之日方船曾先后多次撞向该船船头,船头及船身部分毁烂,方向盘也损毁。不仅如此,按原计划,燃料不足的“启丰二号”本打算在回航时前往浙江加油,如今只能重新调整路线,“启丰二号”的回航之路堪忧。

2012年8月15日乘坐“启丰二号”到达钓鱼岛海域的14名保钓人员被日本非法拘捕。

保钓勇士:

方晓松 35岁个体户

曾健成 56岁前香港区议员

伍锡尧 45岁工会理事长

卢松昌 60岁专科学校教师

古思尧 66岁社会活动家

梁培锦 45岁电视台摄像师

蒋晓峰 40岁电视台记者

杨 匡 45岁船长

张金满 64岁机关长

罗揕就 62岁船主

王化民 67岁船员

郭容明 50岁船员

张伟民 30岁船员

张伟强 39岁船员

2012年8月15日,外交部副部长傅莹紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎,并与日本外务副大臣山口壮通电话,就日方在钓鱼岛非法抓扣中国公民事提出严正交涉。傅莹重申中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有主权的立场,要求日方确保14位中国公民的安全并立即无条件放人。

8月22日,香港保钓船“启丰二号”抵达九龙尖沙咀码头,受到等候在场民众热烈欢迎。“启丰二号”多名成员于8月15日成功登上钓鱼岛宣示主权,其后船上全部14人被日方扣押。8月17日,日方放还全部14名中方人员及船只,其中7人已于17日乘坐飞机返港。

9月登岛行动

2012年9月18日(918事变日)离开香港前往中国钓鱼岛海域。

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