最大优点:外观动感时尚；内饰造型流畅自然，配置不错，做工精细；动力比较足，操控舒适。

最大缺点:车内储物空间设计较少；燃油经济性较差；网友反映行车过程中偶有异响；定价偏高。

外观:奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚，提供米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等丰富的颜色，能够满足年轻消费者追求个性的需求，多数网友反映米萨诺红最漂亮。

内饰:内饰风格偏向运动，中控造型时尚漂亮，黑色仪表盘设计独特，线条流畅自然，数据清晰易读，车内格局清晰别致并充满动感，丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评。

空间:奥迪A1的长宽高分别为3950×1740×1420mm，轴距为2470mm，车内驾乘空间表现中规中矩，头部腿部空间够用，储物空间设计较少，行李箱储物能力一般。

操控:奥迪A1的操控感比较舒适，档位清晰，双离合的档位切换迅速，车辆稳定性不错，弯道表现无明显的侧倾感，转向精准，助力轻盈，底盘扎实，表现不错，网友评价“它是一款舒适的运动型小车一点不为过，算得上前驱车中的佼佼者了。”

动力:奥迪A1将搭载1.4TFSI发动机，匹配7速S-tronic双离合变速器，整体动力输出平顺有力，提速快，网友称赞“A1很不错，D档加速还可以，挂到S档感觉跟跑车一样，推背感很强烈。”

油耗:根据大部分网友的反映来看，奥迪A1的燃油经济性一般，油耗偏高。

奥迪A1的设计充分体现了奥迪品牌全球领先的设计水准，动感、时尚的设计让它无论在何时何地都能与众不同。

奥迪A1长3.954米，宽1.740米，高只有1.416米，轴距为2.469米，是一个标准的“小个头”。然而，宽大低矮的车身比例配合短前悬的设计散发出超越级别的动感气息。不仅如此，极具魅力的设计还来自更多细节：奥迪品牌惯用的设计语言——“旋风线”紧紧环绕车身，突出了奥迪A1的力量感与速度感；与车身颜色对比明显的顶条设计和Coupe轿跑车风格的大角度倾斜C柱设计相得益彰，完美诠释出奥迪A1动感与时尚个性。所有这些亮点都让奥迪A1看上去与众不同。

奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，但在细节上却显示出自己的特色和创新。例如，六边形一体式进气格栅为新一代奥迪车型带来了更为运动、更为有力的形象，但如果你仔细观察就会发现，奥迪A1的六边形一体式进气格栅中那些横向线条并非简单的直线，而是被精心设计成带有棱角的环形，这赋予整个进气格栅更显著的层次感与品质感。

带LED日间行车灯的前大灯同样独具风格，它让奥迪A1看起来分外犀利。前大灯内部的线条棱角分明，让人过目不忘。奥迪A1标配LED日间行车灯，点亮后形成一条连续的光带，且造型轻盈飘逸，宛如一件匠心独具的艺术作品。

当奥迪的重要设计语言——“旋风线”遇到奥迪A1时，也被设计师赋予了新的变化。始自发动机盖的“旋风线”从车头经侧面一直向后延伸，抵达包围式尾门后出人意料地在横穿车尾来了个“华丽转身”，从车身的另一侧向前伸展直至环绕整个车身。这样的环绕式“旋风线”设计是首次在奥迪产品中出现，它使得奥迪A1更显流畅有力。

从A柱开始划过车顶再经C柱下沉到车尾的拱形部分被设计成与车身对比强烈的颜色，这项前所未有的新锐设计为奥迪A1带来与众不同的识别特征。这一重要的设计语言被赋予四种色彩以供选择——银色仿佛一道“银弧”划过车顶；黑色如同钢琴键般饱满别致；灰色正是劈开空气的精钢刀锋；白色好似温婉无暇的象牙配饰——无论哪一种色彩，都令奥迪A1的迷人气质更为突出。此外，车顶尾部的扰流器进一步突出了奥迪A1的动感风格。

从后面看，“包围式”尾门增强了奥迪A1的视觉宽度——这是小型车中独有的设计特征。倒楔形尾灯同样强调了车的宽度。奥迪A1同时提供LED尾灯，为尾部点缀出强烈的科技感。值得一提的是，由于采用包围式设计，当尾门掀起时，全部尾灯会随之掀起，而为了确保停车状态下的安全，奥迪A1在其车尾两侧又增加了两个LED灯。这一设计再次体现了奥迪工程师对细节的一丝不苟，以及对至高安全标准的不懈追求。

奥迪A1提供12种外观颜色供客户选择，包括米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等。丰富的颜色足以使年轻消费者的个性需求得到充分满足。

车内的设计同样独具一格并引领潮流。仪表板流畅线条的设计灵感源自飞机机翼，圆形空调出风口设计则是受到飞机引擎的启发，这样的设计能为驾驶者营造出飞翔于机翼之上的感受。与之相呼应的底部中控台明显借鉴了帆船赛艇尾部的造型而设计，简洁流畅且不失动感。坐在车内，蓝天碧海的意境为带来更自由的想象和更舒展的空间感。

奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。奥迪A1车身11%的材质使用的是热成型钢，例如脚窝处的下横梁、纵向架构的尾部、B柱以及顶棚，这些需要高强度、低重量的部位都采用了这种材料。

正是由于采用了这些高强度钢和超高强度钢，奥迪A1车身抗扭刚度非常高，同时质量较轻，白车身仅重221千克，为乘客提供高度安全保护的同时实现了整车的轻量化。

奥迪A1的风阻系数为0.32，这在同类车型中已是相当优异的表现。出色的空气动力学应用主要归功于英戈尔斯塔特风洞中心不断调试的结果。整个车身——从后扰流板（包括扰流边缘）到底盘和轮胎——都经过了精心改良。底盘大部分都经过了空气动力学优化，同时起到了对底盘部件的保护效果。

前裙的边角和其他边缘部位精致的设计不但降低了风阻，同时增强了奥迪A1在高速驾驶时的稳定性。进气格栅的周边区域都采用了全封闭的设计，从而使得进入散热器的气流几乎没有损失，以致不会形成扰流。奥迪A1甚至连发动机舱的气流设计也进行了优化，从而可以提供更好的散热以及动力学性能。

独特的车身造型同样降低了噪音的产生。奥迪研发工程师们非常注重金属隔板及隔音材料的应用，从而让奥迪A1的噪音降到最低。所有在行驶过程中会产生阻力的部位都特别进行了加强工艺处理。轻质的隔音系统让座舱的音效达到了高档车的水准。

“哒，哒，哒”这是转动奥迪A1仪表板上的金属旋钮时发出的悦耳之音。无论是触、听、看，奥迪A1内饰中的每处细节都能体现出奥迪品牌一贯领先的品质标准——即便是在这辆不到4米长得小车上，也是毫不妥协。

仪表盘采用圆形设计——黑色面盘，红色指针，白色刻度和数字——格局清晰别致并充满动感。夜间仪表盘发白光，数字呈红色。仪表盘的周围由手感绝佳的软质材料包裹，所有按钮和控制键，包括开门手柄均可实现最为精确的操作。仪表盘上设有收音机控制键和MMI信息娱乐系统的控制终端——奥迪A1在中控台顶部安放了折叠式6.5英寸高清晰显示屏，只需轻按，显示屏就可从仪表盘缓慢弹起。另外，仪表中央配置多功能行车电脑萤幕，能提供档位、室外温度、时间、油耗等多种资讯，便利驾驶随时掌握车内外状况。

除入门级车型外，奥迪A1其它车型均标配全景天窗，在天窗开启状态下充足的阳光照进车内，进一步增强了车内空间感。

在内部照明方面，奥迪A1首次将LED照明技术应用于A0级小型车。不仅车门和车顶的照明灯采用了LED技术，而且内部照明灯、读书灯、脚窝灯以及装饰灯都采用LED光源。另一大设计亮点是LED导光技术，在特定的光线情况下，环绕BOSE低音喇叭的LED光环会被点亮，生动地突显出音响系统的高科技特性和高品质形象。

驾驶员信息系统显示屏位于中控台的顶部，与奥迪更高级别的车型一样，系统可以通过方向盘后上的按键及多功能滚轮进行控制。

在行李厢方面，奥迪同样没有降低高品质标准。它的的行李厢标准容量为270升，后排座椅放倒后容积最大可增至约920升。货箱底板折叠起来后，可由两个小插销固定，方便日常使用。此外，行李厢门可以通过遥控钥匙等方式实现开启，在行李厢底板下设有实用的储物箱、带有折钩的多固定点、网兜、电源插座、备用灯等。

奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术，使奥迪A1具备强大的动力，同时油耗极低。

1.4 TFSI发动机最大输出功率达到90千瓦（122马力），当转速达到1,500~4,000转/分钟时，可持续输出200牛·米的最大扭矩。配合7速S tronic双离合变速器，奥迪A1从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒。最高限速为203公里/小时。每百公里平均油耗仅为5.5升。

配备1.4TFSI发动机的奥迪A1能够表现出如此优异的高效表现还得益于另外两项奥迪高效模块技术：Start-Stop启停系统和能量回收系统。

奥迪A1是第一款在中国市场推出的配备Start-Stop启停系统的奥迪车型。该系统能在车辆暂停等待红灯之际，自动关闭发动机，杜绝能源无用消耗。而当驾驶者释放刹车踏板时，系统则会安静而迅速地启动引擎，让汽车继续前进，整个过程十分流畅，在驾驶员毫无察觉的状态下实现油耗和排放的降低。

能量回收系统通过发电机的智能电压控制器，将制动和滑行阶段的能量进行回收，并将能量临时储存在电池中。下一次汽车加速时，这些能量会利用到车载电气系统从而缓解了发电机的负荷，这套系统最高可以降低3%的油耗。

奥迪A1采用前轮驱动，是小型车中行驶品质最优秀的车型。在城市中，奥迪A1非常灵活、敏捷；在城间道路上表现平稳、精准，而在高速公路上驾驶也格外舒适。这主要归功于奥迪先进的底盘技术，其宽轮距和良好的重量分配起到了至关重要的作用。

奥迪的工程师在研发奥迪A1的过程中，对轴载的重量分配投入了极大的心血和精力。这款奥迪A1的前悬异常的短，仅仅长81厘米。依据发动机型号的不同，仅有61%~63%的重量落在前轴上，这对于小型车而言是一个很低的数值。在重量分配方面，全车的很多细节都发挥了作用，例如电池的位置被安放在行李厢的下方以获得更合理的前后重量比。

奥迪A1的前悬采用麦弗逊式悬架，辅以三角形的下摆臂。助力转向方面，则使用电子随速助力系统，该系统比直接的液压系统更加高效，转向助力是通过短路径传输至枢轴承的，从而可以通过方向盘产生自发的转向响应和精确敏感的回馈。

奥迪A1的转向比为14.8:1，转向反应非常灵敏，赋予奥迪A1独有的灵动操控感。前轮的大转向角度使车辆的转弯直径保持在10.6米以内——这两个因素让奥迪A1在城市交通以及开阔的道路上都具有极高的灵活性。

奥迪对前轴轴承、稳定杆、弹簧和减震器都进行了精心的调整，以实现更好的运动性和均衡的操控体验。配有独立的弹簧和减震器的复合控制臂后悬架采用新的定向轴承。运动版车型还标配带有拉紧弹簧和减震器的运动型底盘系统。

奥迪A1全系车型都采用了一项新的奥迪技术——带电子差速的ESP电子稳定程序。如果电子差速锁检测到前轮的载荷降低太多，便会对前方内侧车轮进行简短、可控的制动。然后，多余的扭矩就会转到外侧车轮，从而可以更有效的利用动力，展现出如同四轮驱动车型趋向中性的形式特性。

行车安全方面，即使是小车，A1安全配备同样面面俱到，除了双前座安全气囊、前座侧边气囊、车侧气帘共6具气囊，还有预压缩式安全带以及主动头枕，完整的被动安全配备，先构筑第一道防线。至于主动安全的部份，ESP车身稳定辅助控制系统、ABS、EBD煞车力道分配系统与BAS刹车力道辅助系统，大幅提升操驾时的安全性。

车辆起步时，如果左右轮胎所处地面摩擦力不同，就很容易造成单轮打滑，而使得起步摇晃不稳定，甚至会造成意外事故。而EDL电子防滑差速器锁定功能，会针对低摩擦表面上打滑的轮胎施加煞车制动力，让起步平顺渐进，以类似差速器的作用避免打滑与失控。

以城市青年为主要客户的A1，最常面临的状况应该就是得在狭窄空间里停车吧，即使车长不到4公尺，但是碰到狭窄的停车位，仍旧会是个艰难挑战。这时候A1搭载的驻车辅助系统，能在系统限制范围内，透过隐藏于保险杆中的超音波感知器侦测与障碍物的相对距离，并以声响指示辅助，避免停车时容易发生的小碰撞。

奥迪A1配备了一系列奥迪顶级车型才具备的最先进的信息娱乐和多媒体系统。为同级别车型在这一领域树立了全新的标杆。

为了满足年轻人的多样化需求，奥迪A1提供了丰富的信息娱乐系统选择。信息娱乐系统包括标配的带四扬声器的Chorus收音机模块化组件，具有可以播放MP3的CD驱动器和GALA控制器，可以随车速变化控制音量。

更高一级的信息娱乐系统是全新的Concert收音机模块化组件，这个多功能设备同样也配备了CD驱动器。收音机标配独立、可折叠的车载显示器——高分辨率6.5英寸彩色显示屏。此外，还具有一个双调谐器、SDHC存储卡阅读器、一个AUX-in外接音源和六个位于前后方的扬声器。

Concert收音机同时还提供了备选的连接设备，包括导航系统，从而让用户能够为收音机增加一个奥迪地图导航设备。收音机内已经装有所需硬件，用户可在奥迪原装配件厂购买带有导航数据的SDHC卡，随时可以付费激活该系统。此外，连接设备还包括蓝牙接口、SDHC卡读卡器以及奥迪音乐接口（AMI）。

最高级别的信息娱乐系统是带导航功能的MMI多媒体交互系统，这一配置为高档小型车树立了新标杆。这套系统主要包括四个组成部分：带有60GB硬盘驱动器的主要部件、收音机、MMI控制终端以及彩色显示屏。6.5英寸的可折叠显示屏图像清晰别致，既可显示图形，同时还可显示所播音乐专辑的封面。

带导航功能的MMI多媒体交互系统可以储存20GB的音乐文件，具备蓝牙接口和奥迪音乐接口，可以轻松便捷地将现代移动媒体播放器连接在一起。它包括一个音频、视频DVD以及智能语音控制系统，驾驶员可以通过中文语音指令实现对导航和多媒体系统的控制。

奥迪为MMI多媒体交互系统及Concert收音机增加了一系列模块——蓝牙接口，以便电话及传输音乐和视频；CD换碟机，数字广播（DAB）调谐器，以及两个高档音响系统：带有10个扬声器的180瓦奥迪音响系统及BOSE环绕音响系统，后者包括一个十声道、465瓦的功率放大器和14个扬声器，其中一个为重低音喇叭。MMI导航系统与BOSE环绕音响系统的组合，再现了5.1环绕声，成为同级别车型中最为高端的配置组合。

MMI控制终端遵循直观的逻辑设计，其结构类似于大型奥迪车的组件。控制终端中心是一个旋转按钮，可以像一个操纵杆一样向四个方向转动，这使得许多功能操作起来更加方便。中央控制器的周围和上方装有一连串软硬按键、音量控制键，以及各种存储介质插槽。

作为一款面向时尚年轻群体的车型，奥迪A1提供了丰富的个性化选装装备。为了强调奥迪A1的动感气质，用户可以选择包括S line外部包、S line运动包、运动赛车外部包、运动赛车内部包、运动赛车外部包Plus、运动赛车内部包Plus和联合风尚包等各种个性化选装组合。其中运动赛车外部包通过在侧门槛、后包围，扰流板等部位增加运动元素使奥迪A1表现出强烈的动感气质。运动赛车内部包则在方向盘、车门内饰板把手、换挡杆等细节之处精雕细琢，烘托出车内强烈的赛车氛围。

强调时尚个性的联合风尚外部包和联合风尚内部包以白色线条点缀的酒红色装饰车身内外，在车外后视镜、行李厢门、中控台以及空调出风口等部位恰当点缀，彰显出奥迪A1独特的时尚魅力。此外，为了进一步展现奥迪A1领先的高档品质，奥迪A1还提供奥迪尊享包可供选装。

2010年，奥迪将在沃尔特湖一口气推出7辆特别设计的A1。七辆特别版A1拥有各自不同的设计主题，有的装扮成美国式Hot Rod风格，有的以拜仁慕尼黑足球队为主题，有的则令人回想起80年代叱咤拉力车坛的奥迪quattro赛车。这七辆车中的其中四辆车搭载1.6TDI发动机，另外三辆则采用1.4TSI发动机。

2011年7月，为了迎接第二届奥迪杯足球赛的到来，奥迪为参赛的四支豪门球队推出了专属座驾A1。他们分别是巴塞罗那、拜仁慕尼黑、巴西国际和AC米兰。

强劲的动力与完美的控性 ，1.4TFSI涡轮增压的运动、高效发动机，加上7速双离合S-TRONIC装置，让奥迪A1在都市的高速生活中不差于任何的其他高档车型。ESP带电子差速锁（运动悬挂到电子弯道牵引力控制）使奥迪A1在证明高速动力的同时，又具备了最佳的可控性。强劲的动力，完美的控性，您似乎可以想象到这样一幅场景——都市的车水马龙，一辆奥迪A1这个城市精灵正拖着一道长长的倩影穿梭其中，引起无数的回眸与关注。 新的运动一体式格栅设计，有特性的LED日间行车灯、后尾灯，弧形的车顶的线条，饱满的发动机面罩，环绕的后车身以及空调出风口，内饰，车身与顶条的个性颜色，无一不在彰显着奥迪A1独具特异性的内在和时尚的外观，唯一不足之处是此款车挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光伤害给驾驶员带来的伤害。7种颜色的空调出风口，5种设计类型的车轮，S型与非S型的座椅定位，12种单色与9种双色的外观选择以及多种风格包的搭配，为车主提供了无限的想象空间和展现个性的平台。

相比于在市场上流动的德系小型车，奥迪A1是入驻中国市场的最后一位，但却是打着最经典最纯正的家族四环标志昂扬而至！奥迪A1无论是从外观，内饰，性能还是外在散发的一种文化底蕴，都深深地带着奥迪家族的历史印记。四环是永远的，奥迪也是永远的。另外，与同时期的竞争对手相比，奥迪A1优势也是相当明显，加速度，综合油耗，马力，扭距等多项指标都名列前茅，这说明奥迪A1秉承了家族的高品质特性，也在一定意义上提前为一汽-大众奥迪刚刚荣获的“中国汽车销售满意度”冠军头衔的持久性提供了保障。成都三和奥迪相信，全新的奥迪A1肯定会打开中国西南片区的高档车市场，并顺利成为引领现代都市生活的前锋。

天云灰

米萨诺红

幻影黑

阿玛菲白

旋风黑

积云蓝

水晶银

冰川白

斯科巴蓝

西拉红

星球蓝

柚木棕

奥迪A1 S Line Style版售17.4万

奥迪A1 S Line Style版为一款拥有丰富多彩车型阵容的新车型。其车身涂装有包括冰雪银、幻影黑、米萨诺红和冰川白等四种颜色可选。另外，新车在进气格栅、下扰流、雾灯处装饰件、车外后视镜、车框以及A柱/B柱/C柱等处都采用了黑色材质，与整车配合凸显运动气息。另外，前氙气大灯还加入了时下流行的LED行车灯。17寸的银黑十辐式轮毂也让整车更显得充满性能感觉。

内饰方面，奥迪A1 S Line Style版车型采用了真皮运动座椅、三幅式方向盘以及与外观呼应的幻影黑/米萨诺红/冰川白空调出风口装饰。其他配置方面，新车装配了空调、电动车窗、可分开折叠放倒的后排座椅以及中控台顶部的可伸缩式6.5寸多媒体信息娱乐液晶屏。

动力方面，奥迪A1 S Line Style搭载了三款发动机，分别是86马力（63千瓦）的1.2升TFSI发动机、122马力（90千瓦）的1.4升TFSI发动机以及105马力（77千瓦）的1.6升TDI柴油发动机

近日，外媒曝光了一组奥迪A1的路试谍照。据猜测此次改款的奥迪A1为小改款车型。有可能在日内瓦车展首次亮相。

就拍摄到的谍照来看，奥迪A1的主要变化来自于前保险杠、前进气格栅和全新设计的大灯组。除此之外，雾灯和后保险杠也做了一些适度的调整。结合前不久官方发布的S1官图猜测，此次小改款的A1车型大灯组可能会变得更加犀利，并且加入家族式LED灯带。雾灯可能由过去的可爱圆形变为长方形。前进气格栅有可能延续S1的熏黑样式。

内饰方面没能够拍摄到内部的照片。但据猜测，内饰的变化不会很大，可能会适度的加入一些金属装饰。

动力方面，可能还会延续现款奥迪A1的动力总成，但在调校及燃油经济性上会进行一定的调整。