2016年7月8日10时36分，随着一声清脆的汽笛，“好望角号”中亚货运班列自邢台市沙河货场正式启行。

满载100个标准集装箱的列车，一路向北向西，取道石家庄、太原、乌鲁木齐，经霍尔果斯口岸出境，直达乌兹别克斯坦首都塔什干。

5000余公里的路程，只需8天时间——这将开创中亚货运的最快速度。“光耀玻璃终于可以从本地直走中亚了。”南和光耀玻璃有限公司总经理武现志无比感慨地说，从本地发货，比从天津转运省时一周，成本节约10%以上。

汽笛声里，意义深远——它不仅标志着京津冀区域首列直通中亚的国际班列开行，更意味着邢台打开对外开放新格局，深刻融入了国家“一带一路”大战略。

对外开放，拓展空间

“以往，我们的优势产品，像玻璃，在中亚有市场，但需要借道天津、连云港等地启运，绕个大圈，运输时间长，成本一度居高不下。”武现志说。

河北威朗进出口公司董事长高秀忠也深有同感。

威朗公司是广宗县一家生产销售自行车的企业。几年前，经市场调研，公司把销售点布局到中亚，在乌兹别克斯坦首都塔什干还建设了自备仓库，目前自行车销售量已占居乌国单车市场的10%。

可绕道出口，还是让高秀忠很不爽。

赴中亚乃至欧洲的商贸之路，能否近些、再近些？

拉近经贸对象间时空距离，拓展对外开放新空间，一直是邢台人的梦想和追求。

在经济发展进入新常态，压力和挑战愈发严峻的今天，打开对外开放新空间，对邢台而言尤为急迫。

而开行邢台至中亚的国际班列，无疑是关键的一招。

商贸物流业是京津冀协同发展的引领性、支撑性和战略性产业，它的加快发展对促进产业转型升级、有效支撑京津冀产业协同创新发展，具有重要战略意义。

省“十三五”规划明确了邢台市在京津冀协同发展中“国家新能源产业基地、产业转型升级示范区和冀中南物流枢纽城市”的功能定位。

抢先开通中亚班列，对建设冀中南物流枢纽城市是一大先机；开辟新路，对接“一带一路”国家战略，对拓展邢台对外开放新格局，无疑是一个难得机遇。

“开行中亚班列，不仅能增加邢台市地方产品在中亚地区的出口，同时也可以引导外贸企业‘走出去’，对外输出过剩产能。”市政府贸易科科长侯月刚说。

开行中亚班列，作为一步先手棋，将给邢台市带来长远的经济社会效益——邢台直达塔什干的“好望角号”中亚班列，是邢台融入“一带一路”、京津冀协同发展国家战略，打造邢台及周边地区外贸进出口新通道，全面建设冀中南物流枢纽城市的有效途径。

开行中亚班列，对整个河北而言，也具有重要意义。

业内人士表示，“全国现代商贸物流重要基地”是河北省在京津冀协同发展中的定位。落实“一带一路”“京津冀协同发展”两大战略，都需要河北抢抓机遇，尽快开行中亚班列，并以此为抓手，推动《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划（2016——2020年）》的全面实施。

“丝路”之上的战略机遇，历史性地摆在邢台人面前。

抢占先机，抓住商机

外贸企业的期盼，是物流企业的商机。

河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰，看到了这一商机。

邢台有世界最大的光伏产业基地、世界最大的羊绒生产基地，以及亚洲最大的童车生产基地、国内最大的平板玻璃生产基地、国内最大的线缆生产基地、华北最大的纺织服装生产基地以及国际较大的冶金轧辊生产基地，外贸货源十分丰富。

“对河北而言，既要向东出海，又要向西拓路，通过产业、城市、港口、铁路联动开发，构筑纵深开放新格局。”作为河北省政协委员的吴清杰在一次政协会上提出建议。

好望角物流公司，是一个集物流园区运营、货运仓储、物流信息平台、进出口贸易平台和口岸服务于一体的集团公司。

此前，公司已经拥有“无海有港”的邢台内陆港，打开了海上运输通道。

作为晋冀鲁豫结合区域最早的无水港之一，邢台内陆港以集装箱运输为载体，以海关和检验检疫部门合作为依托，开展便捷通关、进口转关、内外贸全程和国际贸易，实现出口商品的“一次申报、一次查验、一次放行”，完成了港口功能向内陆地区的延伸。

拥有货源优势、信息优势、交通优势的好望角物流公司，如何更加深入发挥邢台内陆港的港口口岸服务功能？如何在经济新常态下整合资源、转型升级？如何发挥邢台保税物流中心（B型）项目、河北省交通运输物流公共信息平台的最大效应？

抢占先机，才能抓住商机。2015年7月，吴清杰把开行中亚货运班列事宜列入日程。

而中国与乌兹别克斯坦等中亚诸国之间的政治互信，更增添了吴清杰的信心。

特别是今年6月中旬，国家主席习近平访问丝路古国乌兹别克斯坦，发表《携手共创丝绸之路新辉煌》的演讲。两国元首一致决定建立中乌全面战略伙伴关系，双方同意将共建“一带一路”作为两国务实合作的主线，坚持共商、共建、共享原则，加强发展战略对接，充分挖掘经贸合作潜力，积极推动产能合作。

中亚班列，前景可期

中亚班列开行事项筹备以来，市委、市政府高度重视，多次调度，为中亚班列的顺利开行提供了保障。

市委书记张古江、市长董晓宇多次参与具体事项的协调调度。

市政府成立了以副市长郭旭涛为组长的班列开行工作领导小组及其办公室，办公室下设基础工作、市场开拓、政策帮扶三个工作组，明确职责，强力推进。

市政府多次召集商务、海关、检验检疫等相关部门及重点外贸企业，加强对接与沟通，共同研究协调问题，积极帮助组织货源。

市政府还将班列开行工作纳入到2016年邢台市政府工作报告，对此项工作按季度进行任务目标分解，由市政府督查室负责督导落实，确保了前期各项工作的顺利推进。

开行中亚班列，邢台没有现成经验。市政府及相关部门、好望角物流有限公司多次与中国铁路集装箱有限责任公司等单位进行沟通和对接，就开行中亚班列相关事宜及需要解决的问题进行分析研究，并针对国内外市场需求以及外贸企业和货源组织情况等进行了深入细致的市场调研，掌握了大量的基础资料。

在此基础上，组成由市政府办公室、市商务局、邢台检验检疫局、邢台海关、中铁集装箱北京分公司石家庄营运部、邢台内陆港有限公司等单位有关负责同志组成的考察团，先后对连云港和银川市中亚中欧班列以及霍尔果斯口岸进行了实地考察，学习借鉴两地班列开行成功的经验，对接和协商与口岸海关及出入境检验检疫局的合作模式。通过考察交流，更加坚定了开行中亚货运班列的信心和决心。

贸易是物流的引领力量。邢台内陆港有限公司通过多种方式走访调研国际市场与需求，现已与多个国家建立了合作关系，并在哈萨克斯坦建立了办事处和海外仓，逐渐向其他国家复制推广。

为加快推进国际货运班列开行，4月7日，张古江专程赴京拜会中国铁路总公司高层领导，双方就邢台中亚班列合作事宜进行洽谈。市政府与中铁集装箱运输有限责任公司签订战略合作协议。

6月16日，董晓宇在中国——中东欧国家地方领导人会议暨河北省国际经济贸易洽谈会上，对邢台市即将开行直通乌兹别克斯坦“好望角号”国际货运班列、增添跨国合作通道进行专门推介。

6月18日，吴清杰与中铁国际多式联运有限公司总经理李翀宇就班列有关事宜达成共识并成功签约，标志着河北省第一条国际班列的开行取得了突破性进展。

“班列的开行，占了天时、地利、人和优势。”市人大常委会党组副书记、市开发区党工委书记、管委会主任段小勇说。

天时，即“一带一路”国家战略的实施；

地利，即邢台地处晋冀鲁豫4省交汇处，方圆400公里拥有5个省会城市，17个地级市、2.5亿人口以及众多的进出口企业，市场潜力很大；中亚是“丝绸之路”的心脏地带，塔什干是乌兹别克斯坦的首都、中亚地区第一大城市和重要的经济文化中心，也是古丝绸之路上重要的商业枢纽之一。

人和，即各级党委、政府和中铁集团的大力配合和支持。

“邢台开通至乌兹别克斯坦的中亚国际货运班列是个良好的开端，是具有前瞻性和战略性的举措，意义重大。”中铁集装箱公司党委书记胡伟说。

在共建丝绸之路经济带的带动下，中乌合作已驶入快车道。乌兹别克斯坦盛产的铜、铅、锌、大理石、花岗岩等矿产品，以及棉花、塑料薄膜、化肥等物资，可以通过返程班列进口到邢台市。双方还可以在能源、电力、太阳能光伏、矿产品等领域进行深度合作。

中亚班列，前景可期。今后，班列每隔一周甚至更短时间发车一次。

对于邢台市对外开放的版图而言，塔什干显然不是终点，而是新的起点；“好望角号”班列，还将由中亚延伸至西亚、欧洲，奔向更加辉煌的新里程。