更新时间:2023-07-13 15:33
姜久春,北京交通大学电气工程学院教授;研制了电池管理系统,在动力电池成组应用方面做出了开创性的工作,2011年占国内市场50%以上;设计了北京奥运、上海世博以及亚运充电站等国内的大型充电站,“十城千辆”25个城市有16个采用该项技术。
国家“八五”科技攻关项目“列车超速防护系统”子系统“记录系统及地面处理系统研制”并获“国家八五科技攻关重大成果奖”
国家“九五”重大科技产业项目“电动汽车”子系统“电动汽车应急多路充电站的研制”,教育部科技成果
2007年教育部科技进步一等奖(5/15);
2008年国家科技进步二等奖(4/10);
2010年北京市科技进步二等奖(2/10);
(3)EQ6100 HEV城市混合动力公交车多能源动力总成控制系统(编号2001AA501413)863项目
(4)电动汽车整车运行参数车载记录装置研制(编号2001AA501981)863项目
(5)电动汽车绝缘安全及充电机检测装置的研制(编号2001AA501981)863项目
(6)XL纯电动轿车动力蓄电池及管理系统1(编号2002AA501631)863项目
研究生教学:计算机控制
本科生教学:微机原理
1999.4—2001.12,北京,北方交通大学,电气工程学院讲师
2002.1-2003.12,北京,北方交通大学,电气工程学院副教授
2004.1-2005.12,北京,北京交通大学,电气工程学院特聘教授
2006.1-2007.7,北京,北京交通大学,电气工程学院教授
2007.7-2011.5,北京,北京交通大学,电气工程学院副院长
2011.5--今,北京交通大学,电气工程学院院长
新能源汽车车用动力电池产业政策选择研究 国家自然科学基金“其他”
风力发电机组动态建模 科技部国际合作
机车车辆新技术及应用研究——新型动力能源系统关键技术仿真研究 铁道部科技司
纯电动乘用车示范充电站建设与示范运行 北京市科委
电动汽车充电站作为能量存储设施的可行性研究 北京交通大学
上海世博会V2G系统技术服务 北京交通大学
成组动力电池优化充电设备应用 北京市教委
新世纪优秀人才支持计划 教育部“新世纪优秀人才”
机车电路绝缘状态监测及分析系统 铁道部科技司
直驱式风电机组控制系统及模块化多重并联变流器的研制 科技部“科技支撑”
面向奥运会的锂电池维护技术研究 北京市科委
[1] 姜久春;赵娟,串联蓄电池组自动均衡装置,发明专利:03156376.7
[2] 姜久春, 张维戈;冯 韬,蓄电池多单元同步充放电装置及方法,发明专利: 200710122093.5
[3] 张欣;李国岫;姜久春;宋建锋,并联式混合动力电动汽车多能源动力总成控制器,02153979.0
[4]姜久春,潘磊; 张维戈,于交直型电力机车主电路的无源接地检测方法及装置,200410009602.X
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2003年北京市教育创新标兵;
科技部“科技奥运先进个人” ;
北京市总工会“奥运立功标兵” ;
2008教育部“新世纪优秀人才”;
2012年 北京市五四青年奖章;