更新时间:2022-06-26 23:06
宁波公交(Ningbo Public Transport),是指服务于中国浙江省宁波市的城市道路公共交通运输系统,其第一条线路开通于1956年。
1956年2月,杭甬铁路通车至宁波庄桥站,为连接市区与铁路的交通联系,宁波市第一条公共交通线路——1路开通,由公私合营宁波长途汽车运输公司业务股直接管理。同年11月,宁波市公共汽车总站成立。
1966年12月1日,公共汽车总站更名“人民汽车站”。
1972年1月,“人民汽车站”改称“宁波市汽车运输公司客车队”。
1978年8月1日,宁波市公共交通公司正式挂牌成立,隶属于宁波市交通运输管理局。从而宁波有了专门从事管理经营市区公共交通的国有企业。当时,公司拥有各类运营车辆92台;运营线路17条,线路长达158.41公里,年客运量达3858.7万人次。
1979年10月,宁波市公共交通公司划归宁波市城市建设局。
1981年4月,浙江省、宁波市联合投资253.5万元,为公司建设南门停车场。
1984年7月,宁波公交首座标准化停车场交付使用。
1992年,宁波市公共交通公司通过职工集资的形式,购置60台中巴车,组建小公共汽车公司。
1993年6月,宁波市公共交通公司引进了第一批柴油公交车。同年8月8日,对企业进行梳理整合,成立了宁波市公共交通总公司。
1994年,宁波市公共交通总公司开通第一条无人售票线15路,同年10月18日、12月16日又相继对6路、8路实行无人售票,成为中国第四个实行无人售票的公交企业。
1997年6月,宁波市公共交通总公司开通了宁波历史上第一条双层巴士线—公交15路。1997年,公交第一次被列入市政府实事工程之一,当年公司共开通15条公交线路,超额完成实事工程。
1998年11月24日,宁波市公共交通总公司第一次在公交15路上安装GPS卫星定位系统,并安装电子站牌。
2000年1月6日,镇海公路运输总公司成建制划归总公司改制成为第五分公司,基本形成了以镇海区域重点乡、镇为中心,辐射市区、北仑,覆盖乡村的公共交通线路网络,改善了镇海城区的交通状况,开启了城乡客运一体化的新局面。
2000年11月1日,宁波公交在公共汽车上全面推行IC卡,首次发卡59274张,至当年底共发卡73786张,不仅成为浙江省首创,并且在中国国内也属于前列。
2001年,宁波最后一条公交郊区线556路实现无人售票。至此,公司所有公交线路全面实行无人售票。
2007年12月13日,宁波市政府为进一步推进落实“公交优先”的战略,从五个方面着手,启动中心城区公交综合改革。
2011年9月1日,根据宁波市委、宁波市政府关于宁波市人民政府机构改革方案的精神,城市客运管理职责由宁波市城市管理局划入宁波市交通运输委员会。
2017年12月,扫码支付乘车的POS机上线,宁波公交进入了线上支付的新时代。
2016年,宁波公交总营运里程1.28亿公里,公交总客运量2.35亿人次,日均客运里程35.07万千米,日均客运量64.38万人次,占中心城区公交日客运总量的2/3左右。截至2017年底,宁波公交拥有运营车辆2616辆,天然气车占比34.56%,混合动力车占比2.29%,新能源车占比26.22%。
宁波公交196路,是宁波首条超级电容新能源公交线路。全线有23个车站,起点为创新128园区,终点为鄞州客运总站,途经鄞州大道—天童南路—鄞县大道。全线长10.2公里,全程需40分钟左右。
根据《宁波市储能式现代电车线网规划》,在2015年至2019年的五年内,宁波将实施82条储能式现代电车线路,其中66条为现状线路改造,16条为新增线路;规划年限内分批次投入1200辆现代无轨电车。
截至2016年8月,宁波共有55家出租车企业、营运车辆6376辆。截至2016年底,宁波年租车3825.38万辆次。
2013年,宁波公共自行车服务开通。截至2016年,宁波有公共自行车网点1282个,自行车30000辆。
2015年11月5日,宁波公交首次推出票价2元的公共交通微循环线路,以解决居民通勤从小区到地铁站的“最后一公里”。
截至2017年10月,宁波微公交已达14条线路,涉及车辆38辆,每天微公交运送乘客上万人次。
2014年7月28日,宁波首条“定制公交”开始运行,线路全程14.8千米,含首末站总共只停靠5个站,票价每人3元。
截至2014年12月,宁波公交的日均客流量接近190万人次。
截至2018年7月,宁波市区日公共交通客运量达170.6万人次。
宁波公交执行单一票价2元。
宁波公交卡收费标准:
普通卡: 凭身份证打6折。
老年卡:年满70周岁(按身份证出生年月日计算)的老年人,可凭卡免费乘车。
学生卡: 凭学生证打3折。
2018年6月1日起,宁波市区各公交(包括奉化公交)均可使用银联云闪付、微信、支付宝、公交一卡通以及各种手机pay等支付方式乘车。
全新的宁波公交pos机具有刷卡和二维码两个付款区域:
刷卡区域:不仅保留了原来传统的卡种和标准,新增了银联卡闪付功能和手机pay等支付方式。
二维码区域:可以使用微信和支付宝的乘车码功能,还可以扫宁波市民卡及市民通app的“交通云卡”二维码。
此外,宁波公交新的pos机还支持全国交通一卡通(全国交通一卡通互联互通项目)和互联互通卡(全国城市一卡通互联互通项目),即分别带有“China T-union”和“City Union”这两个标识的公交卡。中国其他城市的公交卡,如果带有这2个标识其中之一,都可以在宁波刷卡乘车。
从2017年3月1日起,宁波市政府免费无线上网工程登陆公交车。除306路外,全市首批32条公交线路上的400多辆,实现车载Wi-Fi全覆盖。首批车载Wi-Fi安装车辆车型选择上以大型公交车为主,部分小型公交车为补充,优先考虑纯电动、天然气等新能源和清洁能源公交车。
该标志以宁波公交总公司的企业愿景“承载现代宁波文明”和核心价值观“用心服务”为创意基点,以公司地域和行业特性为设计元素,表达了宁波公交总公司的精神内涵与外在形象。
标志以汉字“通”字为主体,“通”是“通达、畅通”的表示,象征着对城市交通良好状况的责任感,同时也是对公司自身发展的良好愿景;“通”字诠释和隐含着“甬”和“用”两个汉字,“甬”为宁波的简称,反映着宁波公交总公司是宁波市公交的杰出代表。“用”与“心”字图案相结合,表达了“公交人”“用心服务”的情感境界。
色彩运用上蓝色表示稳健、冷静、科技,同时也表达公司所在海滨城市;黄色表示诚挚、生机、发展;白色是纯洁、高雅的象征、整个色彩的寓意为“乘客至上、竭诚服务”。
企业愿景:承载现代宁波文明。
核心价值观:用心服务。
公司使命:乘兴而上,满意而下。
公司精神:进步,永不停步。
公共交通在城市交通系统中的主体地位基本确立、对城市发展的引领作用显著增强、较好地满足广大人民群众的基本出行需求、城市交通拥堵状况得到缓解。开展公交都市建设示范工程,是贯彻落实公共交通优先发展战略,调控和引导交通需求,缓解城市交通拥堵和资源环境压力,推进新时期中国城市公共交通又好又快发展的重大举措,意义重大,影响深远。(宁波市公共交通协会 评)