市立武仑初中

情人湖

情人湖原名「五义埤」，位于基隆市西郊大武仑山上，是由六

条小河汇集而成的高地湖泊，湖形蜿蜒曲折，是基隆的优美山区湖泊。地形上，本区属于一边缓坡一边陡峭的「单面山」地形，站在陡坡的棱线上，可以欣赏到近乎垂直的壮丽悬崖景观。情人湖约有二公顷之广，湖面呈丫字形，四周绿林相环，并于步道上设有数座观景台，可从不同角度远眺景观，在林间的情人步道踏青，颇有几分浪漫意境，清静幽雅，可享受天然的森林浴。情人湖之北，有步道可登临面海的山岭，从棱线的步道上观海，不仅可见到岸边的大武仑渔港，亦可远眺基隆屿及野柳海岬，很适合野宴、露营等活动。偶有鸟类于此栖息，画面更添生趣，不仅是情人漫步、谈心的好地点，也是三五好友出游的好去处。

情人湖正东方的大武仑山，不仅为附近最高峰，也是值得凭吊的古迹。山顶的炮台建于满清道光年间，是中法战争留下的古迹之一。山中古迹之涵盖面积很广，许多建筑仍旧保存完好，老榕树盘结纠缠其间，增添不少古意。在炮台山顶眺望，外木渔村、八斗子、万里、基隆等景色尽入眼帘。

新山水库

新山水库原坝标高七十五公尺，坝长二五○公尺，蓄水容量四百万吨，为因应基隆地区用水成长，政府筹措十七亿八仟万元，办理新山水库加高工程，工

程内容包括大坝及泄洪道加高，基础处理工程、水土保持工程、管理大楼工程及环境整理工程等，自1993年十月三十日开工，至1999年六月完工，施工期间，工作同仁不畏天寒酷暑，日夜辛勤工作，成为全国第一座水库加高工程，且无公安事故发生。新山水库加高工程完成后，大坝标高九十公尺，坝长二九一公尺，蓄水容量一千万吨，可供应基隆市、瑞芳镇及万里乡等地区至2006年的安全用水。目前周边道路仍不断翻修，公园的景观也已渐成形，相信不久又是个热门景点。

十方大觉寺

1954年七月，行脚僧人惟定法师，发愿在本区永康里崇德路十巷岭巅建寺，并邀浙江名僧灵源法师来寺住持，而以惟定老和尚为监院。浙籍船员多居基隆，风波险恶，虔诚向佛，出航回港，不忘赴寺祝祷，香火大盛，捐献遂多，寺宇乃得迅速大规模扩充。四十八年兴工起建七级安乐宝塔，五十三年落成，全寺大雄宝殿居中、后为地藏殿、左为大悲殿、前有大觉佛堂及讲经堂、天王殿上下层、规模大具。上山道路开辟，行车方便，周围并为美化，隐现林木之间，莅寺游览者日见增多，晨钟暮鼓，振聋启瞆，不特有助教化，更成风景之一。

慈云寺

慈云寺主祀观世音佛祖，灵应显赫，信徒遍众，因之地名号「佛祖岭」，里名「慈云」，巷称「观音」。本寺建于清光绪二年（西元1876年）原建简陋木屋，奉祀大陆携来之观音佛祖，香火灵异屡现，护佑移民，鸡笼人士乃倡议迁建。建成时只有内殿规模，民国十一年一月二日二次重建完成，同时增建外殿拜廊，奠定今日之规模，本寺藻井、梁柱、斗拱、壁饰、檐饰皆请本省名匠，以精巧手艺、细工雕琢，保存民俗固有木刻、石雕艺术精华，琳琅满目，置身其中，自然萧穆犹如佛光所庇佑。

大武仑炮台

大武仑炮台属于台闽地区国家二级古迹，类别属关塞，位于基隆市安乐区大武仑段内寮小段四七七之四地号，创建于清光绪年间。

大武仑是扼守基隆港囗西侧的重要据点，在道光二十一年（1841年）的中英鸦片战争及光绪十年（1884年）的清法战争时，清廷均曾派兵驻防。现今所见的大武仑炮台，正确的创建年代不详。但据其构造及设计特色来看，应为日据时期所改建之结果。

大武仑炮台依恃自然地形而筑，占地将近一公顷，为一设计简明却不失严谨的军事设施。炮台四周设置石垣，内部可区分为入囗通道、营房区及炮盘区。形制上，属于棱堡式的不规则状炮台，三个类似棱堡的平台分据于东、南、北三个方向，以外垣相连，而将地势较高的炮盘区与土丘掩蔽下的营房拱卫其中。炮台的配置形式，基本上采取步兵持洋枪环绕于外围，以防护中央炮座及营舍的设计：炮座和营舍明显区分，以通道连接。

炮台入囗通道窄小，有利于防御；营房有房舍及山洞二种类型，以备平时和战时之用。炮盘道以一条峡谷形的通道相连接，每个炮座以二尊大炮为一组，分置左右，中间凿地下室，作为贮弹之用。炮台的主要射角包含基隆港囗之东北、北及西三个方向。另外，在炮台北端，有一观测站，作为战时观察目标物之用。从这些进步的设备，可推证大武仑炮台应为较近代的军事设施。

大武仑炮台因颇具规模，保存完整，现在虽已丧失军事用途，却仍保存着丰富的历史价值，故被列为台闽地区的第二级古迹。

狮球岭隧道

狮球岭隧道属于台闽地区国家三级古迹，类别属交通建筑，位于基隆市安乐区莺歌里八德路八十一号，创建于清光绪十六年（1890年）。

清光绪十一年台湾巡抚刘铭传主理台政时，积极建设台湾，推行洋务运动，并力倡设置铁路。光绪十三年（1887年）获准设立「全台铁路商务总局」。铁路开工后，首筑基隆经台北至新竹一段，其中位于基隆狮球岭的隧道工程最为艰巨，从光绪十四年春动工至十六年的夏天，前后耗时达三十个月始凿通。通车之时由刘铭传题额「旷宇天开」四个字，左右之对联曰：「十五年生面独开，羽谷飙轮，从此康庄通海屿；三百丈岩腰新阔，天梯石栈，居然人力胜神工」，说明了当年以人力开凿的壮举。狮球岭隧道全长约二百三十五公尺，当时开凿时是由两端同时动工，在中央点会合衔接，隧道中以砖或石块砌成半圆栱，内部路线略呈弧形，但因土质复杂，北段为坚硬的岩石，南段为潮湿的软土，开凿极为困难。主要的工匠多系征调兵工，另又聘请了数位英、德工程师为顾问。

隧道南囗外观以红砖砌成，地面较低，常有积水现象，北边洞口之高度比南边高出许多，全为坚硬之山岩组成。二十世纪初由于铁路改道，狮球岭隧道才渐遭荒废。近年为了保存维护这处深具历史文化价值的古迹，被列为台闽地区的三级古迹。

外木山滨海步道

外木山滨海步道全长1.2公里、宽3公尺，是基隆市第一条的观光自行车步道，位于风景优美的外木山滨海地区。

建立这条步道最感谢的是高枝田、高景、高旗及蓝天赐先生鼎力协助，由于为顾及步道整体的完整性及便利性，所以步道部分使用到高先生等四人的私人土地，对于他们热心公益，牺牲奉献的精神，至感敬佩。

基隆市的海岸线虽不长，但是风景优美非常具有特色、且有看头，外木山沿海观光自行车车道临山傍海，广阔海天水色相伴，更可远眺基隆屿、船只在海面作业的情形，坐在岸边，聆听涛声，欣赏彩霞万丈之景，假日来此骑单车、漫步、放松心情，对于纾解生活压力、调整思绪.等各方面都有相当的助益。