更新时间：2023-04-12 15:23
层状油气藏是指储层为层状，受固定层位控制，上下均为非渗透地层所限的油气藏。储集体中的油、气、水层均为层状，他们之间有非渗透性隔层，这种集体中的油气层称为层状油气藏。主要包括背斜油气藏和遮挡（断层遮挡、地层遮挡和岩性遮挡）油气藏。
层状构造油气藏和其他类型的油气藏一样，是受诸多因素控制的。主要受构造发育史、油气生成史、油气运移聚集等诸多因素控制。层状构造油气藏的形成，除受上述一般因素制约外，还受下面几方因素制约。
1、继承型发育的古构造，为层状构造油气藏的形成提供了机会
构造发育期和油气生成期相匹配，是形成油气藏的关键。而继承型发育的古构造，则是油气形成藏最佳构造模式。
第一，继承型发育的古构造，其形成储油气圈闭的时间比较长，而与生油期相匹配的机会就比较多;
第二，继承型发育古构造，形成的圈闭规模比较稳定，只要时间相匹配，则空间上就极有可能形成油藏。
二站地区继承型发育的古构造，发育在大量的生油期。油气运移初期，即嫩江组沉积末期，古构造隆起的幅度最大，和现今构造的格局类似，从而形成了二站地区层状构造气藏(如图)。
2、在生油气凹陷一侧发育有断裂，使油气呈多通道运移，为形成层状构造油气藏创造了条件
一生油气凹陷的发生，往往伴随有大的断裂带产生。而断裂带的发生与发展，给油气运移创造了极为便利条件。这时在运移方向上，若砂岩和泥岩隔层比较发育，则可出现多层“砂岩通道”的运移作用。当运移到圈闭内，则可形成层状构造油气藏(如图)。
①多个砂岩圈闭叠合在同一个构造之内，且油气液柱高度大于圈闭高度。
②不同水动力系统形成层状构造油气藏压力系统不同。相同的水动力条件形成的层状构造气藏，也有不同的压力系统。反映压力特征是否明显，视油气液柱高度而定。油气液柱高，反映油气藏的压力特征明显，否则不明显。气藏的压力特征要比油藏反映明显。
③不论是在相同还是在不同的水动力系统形成的层状构造油气藏中，每个单一圈闭形成的油气藏都有各自的气(油)水界面，其压深关系曲线与区域水动力系统压深关系的交点为该油气藏的气(油)水界面。而造成多个气(油)水界面的主要是地质因素。
油气在运移聚集过程中，离不开水动力条件。从广义上讲，水动力条件对形成层状构造油气藏有两种情况：其一是在统一水动力系统条件下形成的层状构造油气藏；其二是在不同水动力条件下形成的层状构造油气藏。在后一种情况中，由于水动力系统不同，压深关系特征比较明显，易于识别。
以气水系统的气藏为例，单圈闭气藏具统一的压力系统和统一的气水界面。单位面积上浮力大小与连续气相的烃柱高度、气水密度差成正比。气层任何一点的压力等于气水界面处的水层压力与该点到气水界面处的气层密度压力之差，也等于相应深度的水层压力与相应深度的气层浮力之和。同时，由于天然气的浮力作用，相应深度的气层压力要大于水层压力。而多个圈闭相嵌在同一构造之内，构造垂向上部与下部的幅度基本一致。在包括所有圈闭储层的地层水动力一致的条件下，可形成层状构造油气藏。
为了在开发油气藏时能提高石油采收率，必须用一切方法来增加参与油层驱油过程的水量。在实现所说的条件时，有三种开发层状油气藏的方案:
1)采用在油藏边界上保持原始地层压力的边外注水的开发方案，
2)将气藏和油藏分开的边内注水的开发方案，
3)在保持油气接触面不动的情况下不保持压力的开发方案，这点可通过调节采气量同时又调节采油量的方法来达到。