广安门站

更新时间:2023-09-24 09:47

广安门站(Guang'anmen Railway Station),位于中国北京市,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站,始建于清光绪三十一年(1905年)。

历史沿革

1905年,京张铁路开工,路线是柳村站、广安门站、西直门站南口站原张家口站,由于地处广安门城楼西侧,故而得名。直到丰台站南口站段竣工通车,广安门站开始办理旅客和货物运输。

1906年至1948年,广安门站的装卸作业还全部是靠搬、背、抬、扛等纯体力劳动,人们称装卸工为脚力,脚行。

建国后,广安门站停办客运业务。1949年至1957年的解放初期,由于国民经济正在逐步恢复调整,广安门车站变为办理粮食、煤炭、危险品运输为主。此外,还会运一些河北保定一带的粪干,供农民种地用。直到改革开放以后,物质逐渐丰富,广安门站成为京城市民的生活储备库。

1958年,大跃进期间,那时流行“自力更生,艰苦奋斗”,“以站为家,以站为荣”。广安门站也大搞技术革命。职工自己设计、制造了一批简易式、固定式、木结构和钢结构的链板机、皮带机、小推车等装卸工具。并提出“零担车子化”,“散件滑溜化”,“笨重货物爬杆化”的口号。工人们共研究出94种、1000多件装卸工具,还编了顺口溜赞扬小推车:小推车真是好,又省裤子又省袄。

1968年,广安门经手帕口至西直门火车站的一段铁路被拆除,西直门火车站成为京包铁路始发终到客站,但广安门站仍留有通往京汉铁路西便门站(原址位于今北京西站东侧的会城门桥东南)的联络线,这段联络线后来成为京九线的一部分。京张线柳村——广安门段后来成为柳广联络线,客运运价里程表中称“丰广线”,是丰沙线列车接入北京西站的联络线。

2009年10月25日,停止办理货运业务,只办理列车接发业务。

站点位置

广安门站离北京西站3.5公里,离红磡站2399公里(京九线);离丰台站7公里(柳村五线);离北京南站6公里(柳村六线),周口到北京西的K401/402次列车车底外放至该站。深圳东到包头的Z182次在该站换挂机车,包头到青岛的Z352次在该站换挂机车。

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