2016年新年第一天张全雷发表移动互联网产业主旨演讲。演讲称，嘻哈学车梦想通过技术创新让学车变得更快乐，2016年将离这个梦想再近一步。（新华网）

张全雷是北斗应用驾考系统开创者，中国驾驶人科目模拟考试系统加入管理功能第一人。带领团队在国内首次将虹膜识别技术应用于驾考领域。（光明网）带领团队开发出一款针对科目二考试的学车机器人，以替代教练的工作，命名嘻哈学车电子教练。（中国青年报）2017年率领安徽嘻哈网络技术有限公司团队起草并通过中国国家标准化管理委员会发布《机器人电子教练智能化教学系统》标准。

2022年9月5日，第7个“中华慈善日”，“安徽慈善奖”发布仪式在合肥举行，一批慈善楷模个人、慈善楷模团队、慈善项目和慈善信托、捐赠企业、捐赠个人荣获“安徽慈善奖”表彰。报道显示张全雷获得安徽慈善奖慈善楷模(个人) 荣誉。

2022年9月5日第7个“中华慈善日”，由省民政厅主办的“安徽慈善奖”发布仪式在合肥举行，“安徽国华光电技术有限公司、安徽嘻哈网络技术有限公司”张全雷等150个先进个人和安徽向日葵公益助学服务中心等50个先进集体受到表彰。（中国社会组织促进会）

互联网学车的理念最初来源于两年前他和某省交管局领导探讨技术时灵光乍现，成型却在14年。有一次他去驾校洽谈业务，在驾校的训练场看到十来个学员在冬雨的寒风中瑟瑟发抖，等着教练分配他们在一辆车上轮流练习，当时他就在想，学车用得着这样遭罪吗？如果可以预约学车，那学员就可以有自己专属的时间来学车，在这个时间就是金钱的社会，一定会得到所有人的认可，这个更坚定了他做互联网学车的想法。当他敏锐的察觉到国家对驾考改革的动向时，不免心中一阵狂喜，这和他的思路不谋而合，但当他在公司董事会上提出时，却被一盆冷水当头浇下，反对声一片。很长的时间里他都没有办法说服公司里反对的人，无奈之下，他只能另辟蹊径，一手筹备起来。很快，他又听到各种各样的声音，议论的、不屑的、看笑话的，这些都丝毫没有影响他，“我要做的事就一定要做成，不管有多难”他这样对自己说。每天和技术人员一起昼夜奋战，短短三个月的时间，产品上线了，和公安部的互联网交通安全综合服务管理平台相得益彰！他用自己的执着再次证明他眼光的正确性！

在谈到嘻哈学车时，他就像谈到自己的孩子一样的自豪。他告诉记者，公安部构建互联网交通安全综合服务管理平台，提供10大类130多项在线服务2016年底完成全国推广应用，驾考的互联网时代已经到来。对于驾校来说，刚开始拥抱互联网的“阵痛”是在所难免的，因为互联网改变了我们以往的工作方式，工作状态。我们试曾想过，现在我们不去革自己的命，时代的潮流一定会淹没我们，摧毁我们的“固守”！只有我们改变了，我们才可以适应这个时代，适应我们的社会。嘻哈学车正是看到了这一点，所以利用移动互联网技术，将人与人、人与车的信息快速联动，大大提高教练车等驾驶人培训工具的运行效率，方便考生报考和学车。传统的学车需要去驾校报名，驾校安排教练员、教学车辆等，互联网学车只要拿起智能手机，点击学车APP，就可以轻轻松松的报名，快快乐乐的找到满意的教练和就近的训练场地。通俗的说，现在是学员选教练选车辆，掌握了选择的自主权。

张全雷说，学车机器人教练的技术在不断更新升级，现在有好几代技术，推出一代，储备一代，研发一代的技术战略储备布局。未来几年驾校教学将迎来机器人教学时代。（合肥高新技术产业开发区管委会）

张全雷谈互联网学车：虽然互联网学车软件看起来很时髦，但学车的人依然是通过驾校报名点直接报名的传统模式学车的较多。很多驾校开始按耐不住欲进入“学车软件”领域，跟风的会很多（腾讯科技）。“驾培已经站在互联网的风口浪尖上，转型升级刻不容缓，顺势而为才会有更广阔的发展空间，墨守成规只能被淘汰出局。（人民网）在张全雷看来，顺应国家改革的趋势，打破驾考和驾培之间的壁垒，追求驾培流程化、统一化的理念，企业既满足了经济价值，也实现了社会价值，解决很多行业内的实际问题，更让他有了创新的动力。“所以，与其说我们是搅局者，不如说我们是建设者。我们只在熟悉的领域做自己擅长的事情”。（凤凰网）

张全雷2017年带领安徽嘻哈网络技术有限公司团队启动了智能新硬件业务，推出了基于语音交互技术、语音识别技术、AI互联网技术于一体的“喵咪懒人鼠标”，解决了特殊群体计算机输入困难，网游爱好者更好的体验等问题。（凤凰网）

2016年新年，张全雷谈互联网学车，特别希望嘻哈网络能在前沿的技术领域探索和产业创新层面，成为未来代表性的公司，而不仅仅是一家竞争和生存能力很强的公司。“我们希望从学车软件大战中走出来的企业，不要仅仅成为市场层面格局的重塑。未来哪怕在最激烈的竞争当中，我们也能推出新的产品和商业模式，也能够成为应用技术型的创新代表企业。让学车更快乐。这是嘻哈学车的梦想，2016年我们希望离这个梦想再近一步。”（新华网）

中国把北斗卫星高精度GNSS应用于驾考系统第一人；

在驾驶员培训产品行业创新加入管理功能第一人。

创立安徽国华光电技术有限公司，国华书院，

网上智能学车平台-嘻哈学车，学车电子教练创始人。

国内首次将虹膜识别技术应用于驾考领域。

带领团队编写《机器人电子教练智能化教学系统》标准，符合国家有关法律法规、强制性标准及相关产业政策的要求，并按照规定程序批准发布标准。（国家标准化管理委员会）

驾培“电子教练”之父

一种桩考碰撞发生检测装置

一种桩考碰撞接收装置

一种用于摩托车安装固定支架

一种用于摩托车电池外置固定支架

一种驾驶人考试项目碰撞发生接收装置

一种摩托车考试集成机箱

一种摩托车车载信号检测仪

一种驾考练习油门锁死机构

一种驾考道路行驶用临时红绿灯

一种摩托车手把压力传感器

一种摩托车头盔传感器

一种桩考碰撞接收装置

一种摩托车脚踏压力传感器

一种桩考碰撞发生检测装置

一种机动车驾驶人考试用信息传输装置

一种机动车驾驶人考试用模拟灯光训练装置

一种机动车驾驶人考试用电子签名装置

一种机动车驾驶人考试用智能监控装置

一种机动车驾驶人考试系统用车载音响

一种机动车驾驶人考试用车载主机

一种机动车驾驶人考试用指纹打卡设备

一种机动车驾驶人考试用门禁安防装置

一种机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统绕车一周检测设备

机动车驾驶人考试系统车载集成主机

一种GPS定位差分基站装置

一种基于空间相对位置的档位传感器

一种车载高精度定位装置

机动车驾驶人考试系统车载集成主机外壳

机动车驾驶人考试系统车载拾音音箱外壳

机动车驾驶人考试系统车载拾音音箱

一种机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统绕车一周检测设备

一种新型机动车驾驶人考试系统设备机箱

一种车载高精度定位装置

一种GPS定位差分基站装置

一种基于空间相对位置的档位传感器

机动车驾驶人考试系统车载集成主机

一种车载电源稳压装置及其控制方法

机动车驾驶人考试系统车载拾音音箱

一种卡口式视频分析未系安全带行为检测系统及其方法

一种机动车驾驶培训及考试用档位检测系统

一种红绿灯信号检测控制器

一种红绿灯信号检测控制器

一种机动车驾驶人科目三考试管理中心三维电子地图系统

一种基于二维坐标系统算法档位检测系统

一种卡口式视频分析未系安全带装置

一种卡口式视频分析未系安全带行为检测系统及其方法

一种车载式视频分析未系安全带装置

一种基于车载式视频分析的未系安全带行为检测方法

一种基于卫星定位的监护装置

一种多功能车载信号检测仪

一种基于深度学习的驾培用红绿灯检测系统

用于显示屏幕面板的学车APP图形用户界面(嘻哈学车APP)

一种驾驶模拟器结构总成

一种驾照考试的单边桥评判方法

一种驾驶模拟器踏板结构

一种驾驶模拟器转向结构

一种驾照考试的档位检测方法

一种驾培机器人设备集成机箱

一种车用雷达安装支架

一种驾校教练车副刹装置

一种具有缓冲功能的驾培机器人设备集成机箱

一种驾校教练车副刹的自动控制装置

一种驾培机器人电子教练车车载工控机的安装装置

一种用于驾驶教学车辆的信息采集装置

一种驾培机器人电瓶外壳

一种易装配的驾培机器人设备集成机箱

带有驾培机器人操作系统图形用户界面的显示屏幕面板

一种方向盘角度检测系统

一种基于深度学习的驾培用红绿灯检测系统

一种驾培机器人双面检测设备

一种驾培机器人管理中心的虚拟现实系统

一种驾培模拟器显示设备和显示方法

一种机器人电子教练智能教学系统集成主机

一种电子教练集成主机外盒

一种教练车刹车拉绳缠绕结构

一种驾校电子围栏智能控制系统

机动车驾驶员培训教练车危险区域自动刹车系统

一种教练车新型刹车结构

车充无线蓝牙音箱

一种机器人学车教练智能系统

一种电台版机器人电子教练智能化教学系统集成主机

一种教练车新型刹车结构

有线车充功放器

一种网络版机器人电子教练智能化教学系统集成主机

车充无线蓝牙音箱

一种机器人电子教练智能教学系统集成主机

一种机动车刹车拉杆结构

机动车驾驶员培训教练车危险区域自动刹车系统

一种机器人学车教练智能系统

一种教练车远程刹车控制系统

一种用于学车电子教练设备容纳机箱

一种机动车驾驶员培训教练车智能车速限制系统

一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱

一种机动车驾驶员培训教练车智能车速限制系统

一种用于学车电子教练设备容纳机箱

一种用于驾驶培训的学车电子教练中心控制系统

电子教练主动安全刹车系统

一种机动车驾驶员培训VR学车系统

一种机动车刹车拉杆结构

一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱

一种用于驾驶培训的学车电子教练中心控制系统

一种机动车驾驶员培训教练车坡道溜车自动刹车系统

一种手动挡汽车挡位检测仪及具有该检测仪的汽车

一种汽车档位状态检测仪及具有该检测仪的汽车

一种老普桑档位播报器

一种具有档位播报功能的老普桑档位机构

一种老普桑档位检测结构

驾驶人考试设备机箱

一种电子教练教考系统

一种无线智能语音鼠标结构

一种有线智能语音输入鼠标

（参考资料）

2019年9月25日安徽省青年科技工作者协会第四次会员大会在铜陵召开，四届一次理事会上，傅尧当选为第四届省青年科技工作者协会会长，王华、印娟、许令顺、张兴义、张来辉、陈洪周、陈睿、屈哲、周开乐等9人当选为副会长，郭兴龙当选为秘书长。经理事会审议，决定由李军、张全雷、徐清、梁晓燕、熊明磊等6人任副秘书长。

2019年12月17日，中国青年科技工作者协会第六次会员代表大会在北京召开。全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话。选举产生新一届理事会。中青科协六届一次理事会，选举吴刚为第六届中青科协会长，张红文等16人为副会长。安徽省入选中国青年科技工作者协会会员名单如下：

（按姓氏笔画为序）

王刚 王嘉倍 方雪晖 石朝毅 印娟（女） 朱书 许令顺 孙林华 李军 汪萌 张全雷 张兴义 陈伟 陈宇翱 陈睿 周开乐 屈哲 高敏锐 郭兴龙 梁晓燕（女） 傅尧 童宗兵 訾振发 蔡标（凤凰网）

张全雷是一位胸怀梦想的人，有着敏锐的洞察力和视野，同时也是一位敢于挑战自己走向未来的80后，不拘一格，不畏艰险，大智若愚，有着一般年轻人不具备的执着和毅力，懂得妥协和忍让，也是一位嫉恶如仇的创业家，经历了太多的苦难并凤凰涅槃。他是一位不幸的80后也是一位命运眷顾的“宠儿”。

在张全雷的事业生涯中，经历了太多的诽谤和磨难，这也是他带领国华和嘻哈走向辉煌、迈向未来的重要因素，相信他是革新的成功者和社会变革中举足轻重的一员。在有些同行眼里，张全雷是传统驾培市场的“搅局者”，新产品的颠覆性在一定程度上动摇了驾校与教练的利益，不过他却认为，自己创业的逻辑起点是“顺势而为”，是响应国家对驾培市场的规范管理与改革，正因如此，创业取得了阶段性的成功。（中国青年报）

张全雷并不是一个空谈理想的人，做比说更重要，所以他为自己的理想一步一步努力的实践着，从自己创业开始到现在的二次创业，无数的辛酸和磨难一直在身边围绕着。技术曾经是他的短板，经过他的不断学习，现在技术人员无法解决的问题都要向他要技术方案，从产品研发到生产销售，每个环节他都是专家（新华网）。

现在学习驾驶技术，不再需要人工教学，“机器人教练”可以给你专业全面的指导。这个听起来不可思议的事在合肥80后创客张全雷和他的嘻哈学车研发团队的努力下变成了现实。（安徽省人民政府）

科技创新，是张全雷带领“嘻哈学车”闯荡全国驾培市场的独门武器。（合肥日报）

张全雷将人工智能引入驾培行业，这就是科技服务于驾培、服务于社会最好的体现。（央广网）

张全雷从2014年开始把创新方向集中于智能驾培，按照“互联网+驾培+驾考”模式，研发出“网学车平台”暨“嘻哈学车App”，同时全力打造“机器人教练”。 2016年6月，他们在全国第一个推出机器人电子教练系统。（中安在线）

张全雷从2014年开始把创新方向集中于智能驾培，按照“互联网+驾培+驾考”模式，研发出“网学车平台”暨“嘻哈学车App”，同时全力打造“机器人教练”。 2016年6月，他们在全国第一个推出机器人电子教练系统。（安徽日报）

作为安徽国华光电技术有限公司董事长、互联网学车平台嘻哈学车创始人，80后创业青年张全雷不久前又大胆地将公司产业链从“考试”延伸至“培训”，公司研制开发出具有专利和商标的“学车电子教练”，受到驾校和学员的高度认可，甫一上市，便销售上百台。现在，他所开发的“机器人电子教练”在全国各地的驾校正式“上岗”。（合肥高新技术产业开发区管委会）

张全雷带领嘻哈学车团队开发的“嘻哈学车APP，机器人电子教练通过两年的发展已成为家喻户晓的知名品牌和产品，产品已广泛应用于中国驾培行业。（合肥高新技术产业开发区）

“互联网+”时代的到来，为驾考驾培行业带来新的机遇和挑战。80后青年张全雷一手创办安徽嘻哈网络技术有限公司，成立只有三年，已成长为国家级高新技术企业，业务遍布全国各地。（合肥市人民政府）

以张全雷领导的合肥青年研发团队矢志创新推出驾培机器人教练以科技创新重塑驾考生态（合肥市人民政府）

“通过利用移动互联网技术，将人与人、人与车的信息快速联动，大大提高教练车等驾驶人培训工具的运行效率，方便考生报考和学车。”为搭建互联网学车平台，张全雷率团队一起，以优质教练资源和学员聚合力，打造一个由学员来主导、平台当裁判的自助学车模式，开启互联网+驾校时代。（人民网）

张全雷创新性提出互联网+、人工智能+应用于中国驾培行业，在全国率先推出了“机器人电子教练”并成功应用全国驾培行业，是AI互联网应用驾培的原始推动者。他一直致力于平安城市、反恐防暴、智能交通等公共安全领域，先后参与过国家863课题，新疆反恐防暴及社会治安整体防控系统项目，新疆“1111”平安城市建设设计和项目经理。获国家授权专利34项，实用新型专利31项，发明专利公布76项，直接创造产值过亿元。起草机器人电子教练行业标准1项，并掀起和推动全国驾培行业技术革命，被全国驾培人亲切地誉为驾培“电子教练”之父。曾荣获全国双创“先锋人物”，安徽省争做新时代向上向善好青年， 安徽青年先锋人物等荣誉称号。（安徽省科学家企业家协会）

2019年12月17日，中国青年科技工作者协会第六次会员代表大会在北京召开。全国政协副主席、中国科协主席万钢出席大会并讲话。科大讯飞股份有限公司市场总监郭兴龙，安徽国华光电技术有限公司董事长张全雷，中国科学技术大学党委常委、秘书长傅尧等24名安徽省青年科技工作者协会会员入选为第六届中国青年科技工作者协会会员，其中，安徽工程大学机械与汽车工程学院青年教师、博士、副教授王刚在列。（安徽工程大学）

一个企业在发展不同阶段需要有不同的管理理念和专业人才，国华当时面临着严重的人才短缺。张全雷克服重重阻力，果断起用了一批年轻有为的专业人员，为公司的发展注入了新鲜血液。在张全雷的公司，你会惊奇地发现，公司的管理层年龄非常年轻，平均年龄只有33岁，却不乏各个领域的优秀人才。在国华公司的经理级别以上的管理者，有既有杰出技术创新头脑和非凡逻辑思维的副总裁，也有作风严谨、善于谋断的战略专家；既有兢兢业业，稳扎稳打一路提拔上来的总经理，也有能言善辩，思维敏锐的实战派经理；既有出身名校的高材生，也有生气勃勃、年轻有为的大专院校的技术能手。（新浪新闻）

驻村工作队积极争取政府资金支持，修建了村内公园一处。争取村在外名人张全雷、李德平出资，分别在张老庄自然村和刘庄自然村修建广场一处，进一步丰富村民的精神文化生活。（人民日报）

张全雷另辟蹊径，采用中国自主研发的卫星，即北斗卫星GNSS高精度代替美国GPS卫星导航作为驾考设备的主要部件，应用于驾驶人科目考试系统，取得了成功，引领国内驾考行业采用北斗卫星GNSS高精度作为主要技术手段的技术变革。张全雷仅仅用了一年的时间，让安徽国华这样一个新兴的驾考企业，从零起步突破亿元大关，是行业的传奇人物。（新浪新闻）

张全雷等表彰对象中有向上向善、甘于奉献的慈善楷模，有聚焦民生、专业高效的慈善项目，有勇担责任、回馈社会的捐赠企业，有乐善好施、慷慨解囊的捐赠个人。他们的事迹感人，对传播真善美、传递正能量，推动我省慈善事业发展具有引领和示范作用，是全社会学习的榜样。（安徽省人民政府）