更新时间：2023-04-03 09:44
德国之翼有限公司（德语：Germanwings GmbH），又称德翼、日耳曼之翼，是德国的廉价航空公司，由汉莎航空全资控股。总部位于科隆，主要枢纽机场为科隆/波恩机场、斯图加特机场和汉诺威机场，拥有飞往约75个航点的航空网络；正进一步将柏林－舍讷费尔德机场及多特蒙德机场发展为枢纽机场。德意志之翼航空公司是德国的一家航空公司，总部设在科隆。该航空公司执行的航线覆盖欧洲66个城市。航空公司成立于2002年，在2008年被德国汉莎航空公司收购，成为汉莎航空的一家子公司。
德国之翼在1997年做为欧洲之翼的全资子公司以“欧洲之翼飞行有限公司”的名义成立，并在2002年改为现名。此时汉莎航空已经入股欧洲之翼，并在2004年将其持股比例增至49%。2005年12月22日，汉莎航空与欧洲之翼单一大股东阿布雷西特·克瑙夫博士达成托管协议，汉莎航空将获得额外1.0001%的股权划拨，从而成为拥有经济控制权的欧洲之翼及其子公司德国之翼的托管者直至2008年底。
2005年12月7日，德国之翼与空中客车签署了购买18架（另有12架选择权）空客A319机型的协议，这些飞机在2006年7月至2008年如期交付使用。2008年12月8日，在欧洲之翼股份公司监事会举行的会议上同意将其持有的全部德国之翼股份售予汉莎航空，并从2009年1月1日起生效。这导致德国之翼自此成为“汉莎航空商业控股有限公司”旗下的子公司。
途易飞联同神鹰航空曾于2008年计划与德国之翼合并，重组为一个独立的联合控股公司，以期在德国市场与柏林航空竞争（以及在国际市场与易捷航空和瑞安航空竞争）。但三方因对有关的并购形态均持不同意见，合并最终未能实现。
德国之翼作为一家廉价航空公司，遵循“不提供不必要服务（no-frills）”的理念，可选性服务的免除在很大程度上有利于提供低廉的票价。机舱内有饮品及轻食出售。不提供免费的饮品、轻食或报纸。
自2010年中开始，德国之翼提供三种资费模式可供选择，分别为“基本标准（Basic-）”、“最佳标准（Best-）”及“舒适标准（Flex-Tarif）”，其中后两种模式均包含了座位预定、行李寄舱以及饮品和轻食的服务费用。其它乘客在办理登机手续时可自主选择靠窗或过道座位，但提前预定座位则需要付费。而网上办理预登机以及德国之翼信用卡持有者在座位预定时仍可获得费用豁免。 - 行李寄舱资费为每件20欧元（含税约23.8欧元），提前预约寄舱则为每件8欧元（含税约9.52欧元）。寄舱行李的总重量不得超过20公斤，德国之翼信用卡持有者则享有多10公斤的行李额。对于超重或超限的特殊行李将收取额外费用。德国之翼允许乘客有1件手提行李，限重为8公斤，最大尺寸为55×40×20厘米。
德国之翼提供的“回旋镖俱乐部（Boomerang Club）”号称是首个廉价航空的飞行常客奖励计划。它需要累积任意16个单程航段或8个往返航段。里程亦可在合作伙伴的消费中累积。这个飞行常客计划一直以来备受争议，因为乘客除了必须支付5欧元的注册费外，奖励航程仍需要支付一定的费用。此外，乘客还必须以信用卡注册。
德国之翼自2010年9月1日起成为汉莎航空飞行常客计划Miles & More的合作伙伴。乘客在搭乘汉莎航班以及使用德国之翼的服务均可按不同的舱位累积相应的里程。Miles & More会员在德国之翼搭乘德国境内航班最高可获得1000里程，搭乘欧洲范围的航班最高可获得1250里程。此外，一定等级的会员在搭乘德国之翼航班时也可使用遍布德国各机场的汉莎贵宾休息室。
德国之翼机队驻扎于德国的5座机场，三座主要的枢纽机场分别设于汉诺威、科隆/波恩和斯图加特，此外在多特蒙德和柏林－舍讷费尔德也有德国之翼的基地。除了直航班机，德国之翼自2007年8月起也在柏林、科隆和斯图加特等枢纽提供转机航班（1次停站）。截自2010年11月，德国之翼在德国及欧洲范围内共拥有75个航点。
德国之翼航空公司
德意志之翼航空公司是德国的一家航空公司，总部设在科隆。该航空公司执行的航线覆盖欧洲66个城市。航空公司成立于2002年，在2008年1月29日宣布加入欧洲之翼航空公司和图伊航空公司所组成的廉价航空公司集团，并且被德国汉莎航空公司收购，成为汉莎航空的一家子公司。
德国之翼航空公司-订购18架空中客车A319飞机
总部位于德国科隆的新兴低成本航空公司——德国之翼航空公司与空中客车公司签署合同，订购18架空中客车A319飞机。这是德国之翼航空公司首次直接从空中客车公司订购飞机，此前，该公司已经运营着19架A319和3架A320飞机。
德国之翼航空公司新订购的A319飞机为舒适的单级客舱布局，最多可以载客156名，采用国际航空发动机公司的V2500发动机。德国之翼航空公司将利用这些飞机执飞从从柏林、斯图加特、汉堡的基地和主要枢纽城市科隆到全欧洲其他40多个目的地之间的航线。
德国之翼航空公司管理委员会主席乔基姆·克莱恩表示：“我们机队增添更多的空中客车单通道飞机，将有助于把我们的特色服务推广到更多目的地城市，从而为更多的乘客服务。德国之翼航空公司自2002年10月起，成功地进入了低成本航空市场，新订购的A319飞机将会确保我们继续走向成功。”
空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达表示：“德国之翼航空公司再次向空中客车公司订购A319飞机用以扩充机队，我感到很高兴。这进一步证明，使用A320系列飞机的航空公司，愿意更多地采购空中客车飞机。”
A320系列飞机被认为是低成本航空市场的首选机型。全球低成本航空公司现役的A320系列飞机共有430多架，另外还有大约500架飞机的储备订单，占这一快速发展的市场的飞机订单总数的2/3。（2005年12月9日）
IATA：4U
ICAO：GWI
呼号：GERMANWINGS
德国之翼航空公司机队情况：其中，A319-100机型43架，A320-100/-200机型18架，A320-200（sl）机型3架，CRJ-900机型21架，各种机型总计85架。
不过，有1架A320-100/-200机型，1架A320-200（sl）机型飞机被标注为非活跃状态，预计正常可用于执行任务的飞机共83架。
德国之翼作为一家廉价航空公司，遵循“不提供不必要服务（no-frills）”的理念，可选性服务的免除在很大程度上有利于提供低廉的票价。机舱内有饮品及轻食出售。不提供免费的饮品、轻食或报纸。
自2010年中开始，德国之翼提供三种资费模式可供选择，分别为“基本标准（Basic-）”、“最佳标准（Best-）”及“舒适标准（Flex-Tarif）”，其中后两种模式均包含了座位预定、行李寄舱以及饮品和轻食的服务费用。其它乘客在办理登机手续时可自主选择靠窗或过道座位，但提前预定座位则需要付费。而网上办理预登机以及德国之翼信用卡持有者在座位预定时仍可获得费用豁免。 - 行李寄舱资费为每件20欧元（含税约23.8欧元），提前预约寄舱则为每件8欧元（含税约9.52欧元）。寄舱行李的总重量不得超过20公斤，德国之翼信用卡持有者则享有多10公斤的行李额。对于超重或超限的特殊行李将收取额外费用。德国之翼允许乘客有1件手提行李，限重为8公斤，最大尺寸为55×40×20厘米。
2015年3月24日，由A320客机担当的德国之翼4U9525次航班，上午在法国东南部偏远且遭冰封的阿尔卑斯山区坠毁，144名乘客与6名机组员全数罹难。一架德国之翼航空公司的A320客机2015年3月24日在法国南部坠毁。德国之翼航空公司是总部设在科隆的一家廉价航空公司，成立于2002年，2008年被汉莎收购。该公司机队共拥有81架飞机，其中包括42架空中客车A319-100、18架A320-200、21架庞巴迪CRJ900，平均机龄9.2年。
纪念活动
2015年4月17日上午9点半为悼念遇难乘客，在德国科隆大教堂举办了一场悼念活动，德国的政治领袖、宗教领袖和遇难者家属前往参加。