当吕德耀公布汤申线车站资料的时候，他表示每一列汤申线的列车设有4个车厢，以应付客流量需求。

2014年5月28日，由日本川崎重工业和中华人民共和国南车青岛四方机车车辆组成的财团成功投得陆路交通管理局的地铁列车合同，总值7.49亿新加坡元；该财团将负责汤申－东海岸线列车（川崎重工-南车四方CT251型电力动车组）的设计、制造和付运程序。这些列车是全自动无人驾驶列车，车厢每边设有5道车门，令上下车速度更快，过程更流畅，这特点是新加坡首见的。

汤申－东海岸线其中一个车厂位于万礼，占地32公顷，将是汤东线车务控制中心的所在地，并为汤东线列车提供维修设施。另一个车厂则位于现有樟宜车厂的旁边，是铁路列车、巴士共用的车厂，占地36公顷，可容纳220部汤申－东海岸线、东西线和滨海市区线的列车，于2024年落成。