缺 点：油耗大，动力不足，小毛病比较多

车型 主要参数

07款新雅途 T1（1.3L 国II）

标准变速器：手动5档带同步器 排量：1342 cc 最高时速：165.0 km/h 车身重量：1345 kg 轴距：2443 mm

07款新雅途 T1（1.3L 国III）

标准变速器：手动5档带同步器 排量：1342 cc 最高时速：165.0 km/h 车身重量：1345 kg 轴距：2443 mm

07款新雅途 T1 1.5L

标准变速器：手动5档带同步器 排量：1461 cc 最高时速：175.0 km/h 车身重量：1345 kg 轴距：2443 mm

07款新雅途 T2（1.3L 国II）

标准变速器：手动5档带同步器 排量：1342 cc 最高时速：165.0 km/h 车身重量：1345 kg 轴距：2443 mm

07款新雅途 T2（1.3L 国III）

标准变速器：手动5档带同步器 排量：1342 cc 最高时速：165.0 km/h 车身重量：1345 kg 轴距：2443 mm

07款新雅途 T2 1.5L

标准变速器：手动5档带同步器 排量：1461 cc 最高时速：175.0 km/h 车身重量：1345 kg 轴距：2443 mm

07款新雅途新雅途的卖点在于，它的动力性，这是它身上最大的亮点。 1.5 升的发动机最大功率为 63 千瓦，驱动比较轻的车身， 0-100km/h 的加速时间只需要 10 秒时间。而以动力性能标榜的宝来 1.8t 的加速时间也不过是 9 秒左右。另外，新雅途最高稳定时速可以达到 175km/h ，这也绝不是一看到它的外表就能想象到的。 5 挡手动变速器换挡较精确，手感不错。再加上 0.8 毫米厚的钢板和较低的风阻系数，高速时噪声也比较小。而且经济性也达到了不错的 5.5 升 /100km 。看来新雅途还是注重内在多一些。新雅途的悬挂属于硬朗型的，在高速时能保持较好的稳定性，另外变线或转向时能提供较好的支撑力。在遇到颠簸路面的时候，较硬的悬挂会把些许震动带进车内，再加上真皮座椅也有稍硬，对舒适性会有一定影响。应该说，新雅途还是适合在公路特别是高速公路上发挥它的长项，当然偶尔遇到沟沟坎坎不平路面也是没有问题的。

新雅途的第二个亮点就是车内配置。可以说它的配置在这个级别当中真是相当丰富了。增强型的新雅途 装备电子助力转向、ABS+DRP电子比例阀、JVC的CD机及调频收音机，真皮座椅，豪华版的还装有安全气囊、后座安全带等安全设施。

07款新雅途不过值得一提的是VFD电子仪表盘，车速由数字显示；发动机转速用弧形的柱状线表示；油量也是用方格表示。如果作为第一辆车来开，习惯不成问题；但若是开惯了别的车再开新雅途，可能习惯上会有一个问题。 另外新雅途的车内空间还是比较充裕的，不仅是驾驶位置，后排座椅放倒后，可以变出超过 1000 升的行李空间。另外人机工程也不错。长途驾驶不会产生让人心烦的疲劳感。

有一点不太好，新雅途将备胎放在了发动机舱里，这虽然增加了后行李舱的空间，但对发动机的冷却是不利的，过度拥挤的空间容易造成发动机过热。

自动档新雅途在技术上对现有07款新雅途轿车进行了全新的超越。其搭载手自一体自动变速系统曾是一些中高级轿车专属的高端配置。在长期的使用中技术相对成熟，稳定可靠。另外一方面，在动力性、通过性、燃油经济性等各个指标上，自动档新雅途165km/h的最高车速、百公里等速油耗4.8L、130mm的最小离地间隙，为用户创造了更优越的驾驶体验。

07款新雅途自动档新雅途在配置上进行了升级，全配铝合金轮毂，全车装载了倒车雷达，选装正驾驶座安全气囊，为用户创造了更舒服的驾乘环境，提供了更完善的安全保障。自动档新雅途在设计和制造细节上，更注重细节提升，方向盘、中控台、储物件、阅读灯等细小的环节，全显人性化关怀。

操纵方便是自动档轿车的最大特点，新雅途手自一体式自动档，采用先进技术开发而成，具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点，配备档位显示器，同时还具有空档断油保护功能，为驾驶人员的安全操作提供方便，新雅途自动档秉承以人为本的设计理念，并把这种关注渗入到点点滴滴中去：增加了除霜后视镜、前后雾灯装置、欧式水晶炮筒前大灯、一体式后组合灯、等全新的配置。

通过试验和路试证明了其具有降低油耗、提高车辆时速的特点。另外非常值得一提的是，在选用轿车油漆颜色方面，自动档新雅途在07款新雅途的基础上进行了更新和完善，使其更加适合大众的审美要求，增强了时尚美感；另外组合仪表、收放机面板、玻璃升降开关、点烟器、四门电动门窗、中控台仪表盘夜间柔和的灯光，降低了驾驶人员的眼部疲劳，有利于行车安全。