更新时间：2024-07-22 19:49
杨勇（1976年1月28日-2022年6月4日），男，烈士。中共党员，籍贯：贵州省遵义市桐梓县，1993年参军入伍，1996年退役，曾服役于武警海南总队海口支队第二中队，在部队服役期间曾担任班长，获评嘉奖、优秀士兵等。退役回到地方后，他先后任代务副司机、副司机、工长、司机、指导司机、地勤司机、动车司机等职。
杨勇1993年参军入伍，1996年退役，曾服役于武警海南总队海口支队第二中队（现武警海南总队海口支队执勤六中队），在部队服役期间曾担任班长获评嘉奖、优秀士兵等。退役回到地方后，杨勇先后任代务副司机、副司机工长、司机、指导司机、地勤司机、动车司机等职。
杨勇同志为西南交通大学（网络教育）铁道机车车辆专业2009级专科毕业，还曾参加中国国家铁路集团有限公司在西南交通大学举办的第197、198期动车组司机资格性理论培训班，于2018年11月25日至12月26日在西南交通大学学习动车组专业理论知识、安全规章，以及驾驶作业心理学、职业道德等课程。作为成都局贵阳机务段选派的学员领队、学员的优秀代表，他协助交大教师做好了班级的管理工作。
主词条：6·4贵广线列车脱线事故
2022年6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。经车载数据分析，D2809次列车值乘司机杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
2022年6月，在D2809次列车事故抢险现场，抢险人员搜集到了杨勇的动车组司机手帐，残留着黄色泥土的封面上杨勇坚定的笔迹清晰可见：“没有错停，只有盲行”。手帐扉页上印着“最后一道关，荣辱一把闸”。4日这一天，他已经将值乘的最后一站“桂林西”和固定接发股道提前写好，只待补上实际的到发时刻，在三都县站办理客运发车后，他准确填写“10:01”，实际到发时间只需再填4个空，杨勇就能像往常一样面带微笑地出现在终点站，然而“10:01”却成了他生命中的最后一笔。
2022年6月5日，D2809牺牲司机杨勇在车队护送下回到家乡遵义，群众自发夹道送别，现场有人高喊：“欢迎英雄回家！”
2022年6月6日，西南铁路官方微博发布了D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话，向不幸殉职的司机杨勇致敬致哀。当日，极目新闻记者从遵义市灵鼎山殡仪馆获悉，杨勇追悼会将于7日举行。
2022年6月7日上午8点半，D2809列车殉职司机杨勇追悼会在遵义灵鼎山殡仪馆举行。杨勇的亲朋好友、战友、同事及老家群众前来送别。
当老兵杨勇殉职的消息传到武警海南总队后，部队各级开展“学英雄事迹，做红色传人”活动，掀起学习退役军人英雄司机杨勇先进事迹的热潮。他们通过观看新闻报道、组织讨论交流、撰写心得体会等方式向杨勇学习致敬。武警海南总队海口支队执勤六中队中队长张思亮说：“杨勇不顾个人安危，保护人民生命财产安全的壮举，是我们每名官兵学习的榜样。”
父亲：杨顺仲
2022年6月，被追授“中国铁路优秀共产党员”、“贵州省五一劳动奖章”称号。
2022年8月，被评选为2022年第二季度“中国好人榜”敬业奉献好人。
2022年9月，被授予第八届贵州省道德模范荣誉称号（敬业奉献模范）。
2022年12月，贵州省人民政府评定D2809列车殉职司机杨勇为烈士。
2023年2月，获得2022年“最美铁路人”称号。