如果是正规拍卖的建设用地，单是“面粉”价，也足以让普通市民难以承受。即使是保障住房地块，也需提高容积率，集约利用。作为正式住宅，住人集装箱的“落地”是个难题。

二、对于集装箱住房，其实是网友们表达的一种情绪——高房价的不满。

深圳市国土房产部门的统计数据显示，2010年1月份该市新房均价为每平方米22955元，同比2009年翻了一倍。特区外的宝安区、龙岗区，房屋均价也普遍在万元以上。

从租赁市场的情况来看，多个房地产中介披露的数据均指向大致相同的价格区间：特区内单身公寓的租金价格区间在1200元～3500元之间，农民房租金略低，在800元～2500元之间。而特区外的宝安区、龙岗区，就在集装箱住房一带附近，多个小区挂出的招租横幅显示，月租金大概在1200元左右，农民房租金500元～1000元之间。

三、贫富差距过大下

“集装箱‘蜗居’也罢，三轮车‘蜗居’也罢，这些都是深圳贫富差距过大下低收入阶层的住房现象。从公共管理的角度来看，这是一个灰色地带。”深圳市社科院房地产与城市营运研究中心主任高海燕在接受本报记者采访时表示，由于短期内贫富差距仍将持续拉大，这些过渡性措施的出现很正常。

同样是在深圳特区外的龙岗区布吉一带，三轮车“蜗居”族也成为焦点。来自安徽的一群工人，白天从事修房屋漏水的工作，晚上则住在不到5平方米的农用机动三轮车上。三轮车既是堆满工程材料的工具箱，也是摆放床和锅碗瓢盆的家。

但出现在深圳的“柜族”没有这么多的旖旎风光。负重不起的蜗居

“谢谢你们的关心。请留一点空间给我好不好？！”深圳宝安区107国道的一个路口，一户做绿化生意的女主人因为住在集装箱住房里被不少媒体和搞田野调查的大学生打扰得很疲惫。

“我女儿跟我抱怨：同学家都有空调，我们住在这种集装箱里又热又潮。”女主人红着眼圈说，“我们也是无可奈何，有钱的话谁不愿意住高楼大厦？”

来自湖南的小燕在一个物流园区路口将集装箱改造成了小卖部。据小燕介绍，这里是她以每月500多元刚租

下来的，这个小店已经存在很多年了，但生意难做，只是在上下班时做做物流园区里外来工的生意。在集装箱里居住没有安全感，等孩子出生后，就把这个小店盘出去。

专家认为，从深层次来看，这是政策性住房的服务半径与城市经济社会高速发展之间的矛盾。深圳的产业结构优化过程必然伴随着人口结构的变化，对于宝安区、龙岗区这些特区外低收入阶层的住房困境，政府其实也在犹豫是否应该将住房保障的范围扩至户籍人口之外。

“柜族”像一面镜子，折射出农民工生存状态的不堪；更如一记耳光，打向那些只考虑用工成本、不尊重劳动者的企业主。一个负责任、有良知的企业经营管理者，理应善待包括农民工在内的所有员工，而不是刻意盘剥，以牺牲他们的基本生活质量和人格尊严去赚取利润。让人心酸的“柜族”农民工处境，是社会和谐之痛。

“柜族”经国家语言资源监测与研究中心等机构专家审定入选2010年年度新词语，并收录到《中国语言生活状况报告》中。

提示性释义：指迫于住房压力而租住在集装箱里的人。主要是农民工、底层市民、穷困的大学毕业生等。

2015年3月22日，上海松江区一建筑工地内出现一栋庞大的集装箱建筑群，这一建筑全部由铁质的集装箱构建而成，分为上下两层，具有办公空间、胶囊房、游泳池、餐厅吧台、休闲露台等功能，内部装修媲美星级宾馆，整体造价超百万，引发关注。