更新时间：2024-03-02 08:57
2011年6月15日，桃园站投用运营，通行深圳地铁1号线。
2017年7月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，深圳地铁12号线一期工程获批建设，线路设置桃园站并在此与深圳地铁1号线换乘。
2019年11月20日，桃园站12号线站层主体结构动工建设。
2021年8月26日，桃园站12号线站层主体结构及防水工程验收通过。
2022年8月16日，桃园站F出入口完成了主体结构的封顶工作；11月28日，桃园站通行深圳地铁12号线。
桃园站位于中国广东省深圳市南山区桃园路与南山大道交叉口，1号线站层沿桃园路大致呈东西向布置，12号线站层沿南山大道大致呈南北向布置；车站东侧为深圳大学（粤海校区）、荔香公园、深圳市南山区人民检察院、深圳市南山区人民政府，西侧为南山图书馆、深圳市南山区人民医院、南贸花园、田厦翡翠明珠花园，南侧为深圳（南山）中加学校、南侨花园、南苑新村、桃苑小区，北侧为南山文体中心、南山区南头小学、深圳市南山博物馆、深圳市南山区卫生健康局。
据2024年3月深圳地铁官网数据，桃园站共开放6个出入口。
据2024年3月深圳地铁官网数据，桃园站各线路的相邻车站如下表所示：
桃园站1号线站层主要采用红色基调，辅以桃红色装饰，与车站“桃园”名称相呼应；12号线站层主要采用白金色调，延续了“阳光+新丝路”的线路设计理念，提取大自然中的“光线”为元素，构造成“丝”“脉”“网”，打造温暖、舒适、富有变化的公共交通空间。
桃园站1号线站层主体结构总长度为182.6米，标准段宽度为19.1米，扩大端宽度为33米，基坑深度为16.5米至17.5米，顶板覆土厚度为3.4米至4.7米；12号线站层总建筑面积为11673平方米，主体结构总长度为184.55米，标准段宽度为23.5米，底板埋深为23.24米，顶板覆土厚度为3.4米，有效站台长度为140米，宽度为14米，站台屏蔽门长度为135.6米；F出入口总长度为65.6米，宽度为8.9米至10.4米，基坑深度为10米至13.8米；共设置6个出入口、4个风亭组、1个换乘通道。
桃园站1号线站层为地下二层单柱双跨矩形框架结构，12号线站层为地下三层双柱三跨钢筋混凝土框架结构。
桃园站共设有地下三层，两线共用的站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；站厅层设有客服中心、警务室、安检机、检票闸机等设施，在两线站厅层付费区中部均设有往返于各线路站台的垂直电梯和自动扶梯。地下二层、地下三层分别为1号线、12号线站台层，站台形式均为岛式站台。
桃园站为“T型”换乘车站，采用站厅换乘方式，在两线站厅层设有换乘节点，以方便1号线与12号线之间的换乘。
据2024年3月深圳地铁官网数据，桃园站各线路的运营时间如下表所示：
据2024年3月深圳地铁官网数据，桃园站的设备设施如下表所示：
据2024年3月深圳地铁官网数据，途经桃园站的公交线路如下表所示：
桃园站1号线站层采用明挖顺作法施工，12号线站层采用盖挖逆作法施工。