更新时间：2024-04-19 16:29
1976年，《陕西汽车》创刊。
1977-1993年，未被知网收录。
1994年，该刊为季刊。
2003年，经国家新闻出版总署、国家科技部批准，更名为《汽车实用技术》，由季刊改为月刊。
2014年12月，该刊成为原中国国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
2017年，该刊由月刊改为半月刊。
报道内容
《汽车实用技术》主要刊登中国国内外整车及零部件的设计、研究、制造、试验以及使用维修、材料创新、工艺装备等方面的文章。
主要栏目
《汽车实用技术》主要栏目有专题策划：特别报道、高端视点、技术前沿、行业动态、工程师园地（人才招聘信息、编读往来等内容）；固定栏目：行业综述、设计研究、工艺装备、测试与试验、使用维修、标准·法规·管理；技术专栏：新能源汽车、智能网联汽车、新材料与轻量化、汽车电子电器、汽车涂装、智能制造等。
读者对象
《汽车实用技术》读者对象为汽车行业工程技术人员，管理干部及科研院所广大师生。
读者行业分布：
据2018年9月25日《汽车实用技术》官网显示，该刊汽车整车制造业35%；汽车零部件制造业15%；高校15%；机械制造业10%；装备供应商10%；材料供应商5%；科研院所5%；其他5%。
读者职位分布：
据2018年9月25日《汽车实用技术》官网显示，该刊技术开发/设计/产品开发部30%；生产部（含物流）/制造部 20%；采购/供应部（处/科）15%；设备动力部（处/科）12%；总经理/董事长/总裁/厂长10%；质量管理部5%；科研院所5%；其他3%。
据2018年9月《汽车实用技术》编辑部官网显示，《汽车实用技术》编辑委员会委员有10人，专业委员会24人。
2018年12月，“2018第二届中国汽车先进技术应用大会”在西安举办。大会由中国汽车人才研究会指导，《汽车实用技术》杂志社主办。与会人员以“智能技术驱动汽车未来”为主题进行讨论交流。
《汽车实用技术》每年举办“中国汽车先进技术应用大会”、“国际丝路新能源汽车大会”等年度创新大会，定期组织专题研讨会、主题沙龙、项目路演、汽车人区域性聚会等各种线下活动，汇聚汽车行业的相关人员进行该行业的发展创新交流。
《汽车实用技术》拥有超过100多家的合作单位，包括中国国内众多的汽车企业集团，如一汽、上汽、广汽、东风、长安、吉利、比亚迪、广汽、江淮、奇瑞、华晨、陕汽等，以及优秀的汽车零部件公司，如宁波吉利罗佑、烟台中瑞、上海交运集团、法士特、汉德车桥等。
据2018年9月25日中国知网显示，《汽车实用技术》共出版文献8069篇。
据2018年9月25日万方数据知识服务平台显示，《汽车实用技术》载文量为7177篇。
《汽车实用技术》被中国核心期刊（遴选）数据库、CNKI中国期刊全文数据库、中国学术期刊（光盘版）、万方数据-数字化期刊群、中文科技期刊数据库、中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）、超星期刊域出版平台、博看网、龙源期刊网等收录。
据2018年9月25日中国知网显示，《汽车实用技术》总被下载418372次、总被引4783次。
据2018年9月25日万方数据知识服务平台显示，《汽车实用技术》被引量为2458次，下载量为101501次；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《汽车实用技术》影响因子为0.2，在全部统计源期刊（6735种）中排第5302名，在交通运输（152种）中排第107名。
由中国著名汽车工程专家、中国科学院院士，孟少农先生题词。
《汽车实用技术》坚持“报道前沿技术、追踪产业热点、促进技术应用、传递专业信息”的办刊宗旨，整合中国国内研究机构、高等院校、企业及有关组织的智力资源，全面关注汽车及零部件在设计开发、工艺装备、测试与试验、智能网联汽车、新能源汽车、新材料、汽车轻量化以及智能制造等方面创新技术的示范应用和发展。
注：表中为2018年9月《汽车实用技术》编辑部官网显示的信息