更新时间：2024-10-27 09:13
沈阳公交232路运营于中国辽宁省沈阳市皇姑区、和平区，于1963年10月1日开通，为市区线路，隶属沈阳地铁巴士公共交通有限公司A区。
232路【三台子→万达商业广场】
三台子、松陵文化宫、黄河大街松山路、二四二医院、省中医二院、新乐宿舍、新乐遗址、辽宁大厦、省实验中学、黄河大街宁山路、黄河大街巴山路、第四医院、皇寺广场、北市场西、沈医二院、南京街北六马路、中山路太原街、民族街北一马路、万达商业广场
232路【万达商业广场→三台子】
万达商业广场、沈阳站北、中山路太原街、南京街北六马路、沈医二院、北市场西、皇寺广场、第四医院、黄河大街巴山路、黄河大街宁山路、省实验中学、辽宁大厦、新乐遗址、新乐宿舍、省中医二院、二四二医院、黄河大街松山路、松陵文化宫、三台子
由三台子始发，经莲花山路、黄河北大街、白山立交桥、黄河北大街、黄河南大街、南京北街、中山广场、中山路、民族南街、中华路、胜利南街、民主路、南一马路、民族南街至万达商业广场终点。
由万达商业广场始发，经民族南街、民族北街、中山路、中山广场、南京北街、黄河南大街、黄河北大街、白山立交桥、黄河北大街、莲花山路至三台子终点。
沈阳公交232路线路走向图：
现役车型：ZK6105BEVG59B（宇通客车·纯电动）【图A-图D】
现役车型：ZK6120CHEVNPG11（宇通客车·空调款）【图E和图F】
1963年10月1日，沈阳市电车公司架设“皇寺广场⇆北陵公园”4.2公里的无轨电车线网，沈阳公交232路（原沈阳无轨电车6路）开通；线路由沈阳站经中山广场、皇寺广场、泰山路至北陵公园；线路里程7.3公里；线路使用北京·京一型无轨电车；线路设置“沈阳站、太原街、宁山路、中山广场、北六马路、民族电影院、京剧院、劳动广场、第四医院、歧山路、宁山路、崇山路、泰山路（原实验中学）、北陵公园”等13个站位；线路票价实行以三站为段（不足一段按一段计算）基础段5分，每增加一段，加价2分，票种为5分、7分、9分至1角3分；线路的开通沟通了和平区与皇姑区之间的联系，也方便了市区广大人民群众到北陵公园游园活动乘车。
1970年，鉴于沈阳北部三台子地区的工业和住宅区不断扩大，地区人口和职工人数逐年增多。一一二厂（现沈飞集团）等几大工厂连续几年提出修建无轨电车线路并主动与公司协商自愿提供所需材料，由电车公司施；双方达成协议，经沈阳市革命委员会批准，架设了由泰山路沿陵西大街至三台子的4.3公里的无轨电车线网并于12月28日竣工。
1970年12月28日，无轨电车6路由“辽宁大厦”调整至“三台子”；线路里程里程10.8公里（增加3.5公里）；线路由辽宁大厦（原泰山路）起增设“新乐宿舍、陵西街、二四二医院、文化宫、三台子”等5个站位；线路设置“沈阳站、太原街、北六马路、民族电影院、京剧院、皇寺广场、第四医院、歧山路、宁山路、崇山路、辽宁大厦、新乐宿舍、陵西街、二四二医院、文化宫、三台子”等16个站位；线路在“沈阳站、皇寺广场、陵西街、三台子”设置调度站；在“中山广场”设置回车线；线路全程平均站距720米。
20世纪60-80年代，无轨电车6路的“沈医二院”站位称作“民族电影院”，“北市场”站位称作“京剧院”，“皇寺广场”站位称作“劳动广场”，“北陵西门”站位称作“陵西”，“松陵文化宫”站位称作“文化宫”，“二四二医院”站位称作“胶带总厂”，线路曾在“中山广场”设站，后期取消。
1987年9月28日，沈阳电车四场成立；无轨电车6路车由电车四场管理。
20世纪80年代，无轨电车6路和无轨电车3路实行联运；线路安装活动车牌；无轨电车6路在“辽宁大厦”和“新乐宿舍”两站间增设“新乐遗址”等1个站位。
1991年8月，无轨电车6路电车开始试行单车经营承包。
1994年，无轨电车6路被省建设挺授予“规范服务窗口示范线路”。
1994年修建黄河立交桥期间，无轨电车6路同站位经岐山中路、长江街、泰山路回原线；线路与无轨电车15路并线。
1995年10月18日，沈阳客运集团有限公司成立；无轨电车6路的所属公司由“沈阳电车总公司电车四场”更名为“沈阳客运集团陵东电车分公司”，线路车身由蓝白调整为绿白。
1997年7月20日，无轨电车6路开始实行无人售票制度。
1999年因修白山立交桥，无轨电车6路调整为“陵西街⇆沈阳站”和“武警总队（白山桥北；现“二四二医院”站位）⇆三台子”两段运行；乘客乘坐任何一段，凭车票可乘坐另一段；北段运行效益不佳。
1999年6月，沈阳市实行“电改汽”工程；无轨电车6路的使用车型由沈阳牌SYD71C型电车更换为黄海DD6121HS7型汽车；同时线路调整路号为232路；线路所属公司更名为“沈阳客运集团陵东分公司”；线路实行两段区间运行；电改汽的初期；沈阳公交231路的粉色黄海DD6121HS7客车率先在232路上使用；同时232路南段先换了部分汽车；电车运行区间为“陵西街⇆北六马路”；汽车运行区间为“陵西街⇆沈阳站”；白山桥修好后所有车已更换完毕，两段合并；同时线路取消“省中医研究院”等1个站位；调整后232路线路配车56台；原有车型沈阳牌铰接无轨电车SY-D71C一部分下线，一部分出售至哈尔滨。
2000年1月1日，沈阳丰城巴士有限公司成立，232路所属公司调整为丰城巴士有限公司。
2002年，232路“松山小区”站位更名“松山路”。
2002年，232路的“沈阳站”站位迁出昆明街；线路起点位于原广富三和百货公司前。终点位于北二马路的“沈阳站（北）”站位；同时“二四二医院”、“陵西街”和“新乐宿舍”等3个站位分别于沈阳公交217路的“武警总队”、“航空学院”和“新乐小区”等3个站位合并；调整后线路站名不变。
2004年，232路更换新站牌；“二四二医院”站位更名为“武警总队”，“陵西街”站位更名为“北陵西门”，“崇山路”站位更名为为“实验中学”，“沈阳站”站位更名为“沈阳站北”。
2004年8月1日起，232路开始允许使用公交IC卡刷卡乘车。
2004年11月24日起，232路终点由“沈阳站北”延伸1个站位至“沈阳站”终点；调整后232路（三台子→沈阳站）原“沈阳站北”站位由位于北二马路附近调整至位于中山路（与沈阳公交环路同站位），线路停靠“沈阳站北”站位后将继续西行至站前而后南行并于中华路路口东行至民族街南行至终点站“沈阳站”（站位于新修建好的民族街公交停车场中部；与沈阳公交221路和沈阳公交246路终点之间；沃尔玛、欧倍德东侧，泰原金座西侧）；232路（沈阳站→三台子）的线路与上述行程相反，但“沈阳站北”由由原站位向西移动100米单独设站；调整后232路“沈阳站”末车时间由22:00调整为22:30，首车时间由5:00调整为5:10；三台子首末车时间（5:00-22:00）不变。
2004年12月起，为更好的方便市民出行，使高峰车隔调整为90秒，232路增加空调客车3台；来源于沈阳公交800路；调整后空调232路投币票价1元，可以使用公交IC卡和月票，线路使用车型为申沃SWB6115KHP6-3。
2005年2月20日起，232路“武警总队”站位更名为“二四二医院”。
2006年6月5日起，232路调整末车时间调整；“三台子”末车时间由22:00调整为21:50，“沈阳站”末车时间由22:30调整为22:20。
2006年11月1日起，232路调整如首末车时间下；“三台子”首车时间由4:40调整为4:50，末车时间由21:50调整为21:40；“沈阳站”首车时间由5:10调整为5:20，末车时间由22:20调整为22:10。
2007年2月14日起，232路（“三台子⇆沈阳站”）调整为调整为通宵运行；线路车隔为30-40分；线路票价1元，公交IC卡和月票有效；通宵车线路配车2台，使用车型为福莱西宝CJ6110GQH型客车来源于沈阳公交237路；线路配车42台，其中黄海DD6121HS7型客车（40台）福莱西宝CJ6110GQH型客车（2台）；调整后“三台子”首车时间由4:50调整为0:00，末车时间由21:40 调整为24:00；“沈阳站”首车时间由5:20调整为0:00，末车时间由22:10 调整为24:00。
2008年3月，232路增加福莱西宝CFC6110GDK型客车（2台；来源于沈阳公交138路）；车辆主要用于运行232路通宵车；同时原有常州长江福莱西宝CJ6110GQH（2台）调整回沈阳公交237路使用。
2008年4月，232路通宵线路被命名为“通宵五线”；通宵五线“三台子”发车时间为22:20、22:50、24:00、0:30、4:00；“沈阳站”发车时间为22:50、23:20、0:30、1:00、4:30。
2008年7月20日，232路更换奥运版宇通ZK6118HGH型后置客车（18台）；同时232路保留DD6121HS7型客车（27台）；调整后线路配车45台（不含夜线）。
2008年8月，232路的常州长江福莱西宝CFC6110GD型客车下线，后期增加黄海DD6161HSA型客车2台；来源于沈阳公交248路；车辆用于运行通宵线路。
2008年12月18日起，232路的宇通ZK6118HGH型客车上线运行。
2009年5月起，232路的“北陵西门”站位更名为“省中医二院”。
2009年6月17日起，因民族南街（中华路-南一马路段）道路施工，232路“沈阳站”终点站位临时调整至位于中华路的沈阳公交240路的“沈阳站（西行）”站位处。
2009年9月末，232路的郑州宇通ZK6118HGH（封尾窗版）调整至沈阳公交138路运行；调整后线路配车46台。
2009年12月29日起，232路的黄海DD6121HS7型客车全部下线；线路更换为郑州宇通ZK6118HGH型客车（7台）。
2011年3月起，通宵五线（232路夜线）的使用车型由黄海DD6101HSA更换为宇通ZK6118HGH型客车；调整后线路配车2台不变。
2011年8月1日起，232路的“三台子”末车时间由21:40调整为22:00；“沈阳站万达广场”末车时间由22:10调整为23:00；同时线路取消“通宵五线”。
2012年5月末，232路（沈阳站→三台子）的“黄河大街松山路”站位由原站位向南移动200米（位于三台子地铁站公交枢纽站的西侧）。
2012年10月，232路的所属公司由丰城巴士公司调整为沈阳地铁公交公司（A区）。
2012年12月19日，232路的宇通ZK6118HGH车辆（1台）调整至沈阳公交294路运行；调整后线路配车41台，使用车型均为宇通ZK6118HGH型客车。
2017年4月21日，232路的使用车型由宇通ZK6118HGH型客车更换为黄海DD6129PHEV1N型12米级LNG插电式气电混合动力环保空调新车（28台）；调整后线路票价按照物价部门批准的新能源空调公交线路票价执行，投币上涨为2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡（60-69周岁老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。
2017年4月23日，232路增加五洲龙FDG6115HEVG1油电混合动力空调客车（4台；来源于沈阳公交127路）；同时车辆启用空调；调整后232路线路配车32台。
2019年5月6日起，232路的使用车型由黄海DD6129PHEV1N、五洲龙FDG6115HEVG1型客车陆续更换为宇通ZK6105BEVG59B型纯电动车辆（E10）；调整后线路配车36台，使用车型为宇通ZK6105BEVG59B型纯电动客车。
2019年6月，232路增加宇通ZK6120CHEVNPG11型混动车辆（2台；来源于沈阳公交237路）；调整后线路配车38台。
2019年10月底，232路增加黄海DD6109EV10型纯电动车辆2台；来源于沈阳公交255路车队；调整后线路配车40台。
路号说明：232路（原无轨电车6路）
使用时间：1963年至1985年
使用车型：京一型无轨电车
路号说明：232路（原无轨电车6路）
使用时间：1981年至1990年
使用车型①：沈阳牌SY561型无轨电车【图B】
使用车型②：沈阳牌SY661型无轨电车【图C】
路号说明：232路（原无轨电车6路）
使用时间：1985年至1996
使用车型：沈阳牌90D型四门无轨电车
路号说明：232路（原无轨电车6路）
使用时间：1991年至1999年
使用车型：沈阳牌SYD71C型无轨电车
使用时间：1999年6月至2009年12月
使用车型：DD6121HS7（黄海客车·非空调款）
使用时间：2004年12月至2005年5月
使用车型：SWB6115KHP6-3（申沃客车·非空调款）
使用时间：2008年7月至2017年4月
使用车型：ZK6118HGH（宇通客车·非空调款）
图片说明：【图H】和【图I】为不封尾版；【图J】为封尾版
使用时间：2017年4月至2019年5月
使用车型：DD6129PHEV1N（黄海客车·空调款）
使用时间：2017年4月至2019年5月
使用车型：FDG6115HEVG1（五洲龙客车·空调款）
使用时间：2019年10月至2019年12月
使用车型：DD6109EV10（黄海客车·空调款）
2022年2月12日17时52分，辽宁省沈阳市皇姑区黄河大街与宁山路交界处一辆232路公交车发生爆炸。据现场目击市民介绍，爆炸时公交车内发生巨响，车辆未起火，现场有人员受伤。省、市领导及公安、应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置。目前，爆炸已造成1人死亡，2人重伤，40人轻伤。受伤人员已送医院救治，事故原因正在调查中。