沪嘉甬铁路

更新时间:2024-10-28 21:52

沪嘉甬铁路(Shanghai-Jiaxing-Ningbo Railway),是一条连接上海市浙江省嘉兴市宁波市高速铁路中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

历史沿革

2005年,《宁波铁路枢纽总图规划》首次将跨杭州湾铁路通道纳入规划。

2008年,宁波市启动沪甬跨海铁路相关研究。

2016年1月,宁波市公布沪甬跨海铁路嘉兴接轨方案。

2018年,沪嘉甬铁路嘉兴至宁波段被纳入通苏嘉甬铁路项目,启动前期研究和涉海工程若干专题调查观测。

2019年4月,通苏嘉甬铁路预可研通过审查,总体技术方案确定以单建铁路桥的形式跨杭州湾。

2021年9月,通苏嘉甬铁路通过工可评估暨行业评审。

2022年6月15日,新建南通至宁波高速铁路环境影响评价第二次公示,据设计方案,本次设计通甬高铁引入嘉兴南站既有沪杭场。7月25日,通苏嘉甬铁路项目可研报告获国家发展改革委批复。10月24日,通苏嘉甬铁路初步设计获国铁集团、江苏省人民政府浙江省人民政府联合批复。11月30日,南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥开工。

2023年3月10日,通苏嘉甬铁路杭州湾跨海铁路桥首根桩基在浙江海盐开钻,标志着世界最长跨海高速铁路桥海上工程全面开工。3月19日,杭州湾跨海铁路大桥首根钻孔桩在北航道桥6号墩顺利浇筑完成,标志着桩基施工正式拉开帷幕。3月21日,杭州湾跨海铁路大桥海上首根钢管桩在距慈溪市海岸线18.5公里处的海中引桥119号墩沉桩成功。3月28日消息,杭州湾跨海大桥开钻的首桩验桩成功。4月9日,杭州湾大桥工程在杭州湾海域38号墩成功打下大桥第一根海上斜钢管桩。7月3日,杭州湾大桥八号墩主墩平台钢护筒全部插打完成,八号墩平台顺利建造完成。8月10日,杭州湾跨海铁路桥北航道桥主塔墩首根钻孔桩在海盐顺利开钻。8月11日消息,杭州湾跨海铁路大桥南岸浅滩区引桥已完成8.4公里的施工便道,长达4公里的栈桥已全部完成施工,海中引桥119号墩、178号墩2处试桩工作全部完成。8月13日,杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩正式开始钢护筒施工,南航道桥开始施工。8月15日, 杭州湾跨海铁路大桥8号主墩首根超深孔钻孔桩灌注完成。10月6日消息,截至国庆假期,杭州湾跨海铁路大桥已完成钢护筒42根沉放、钢管桩40根沉放。10月16日,杭州湾跨海铁路桥1号墩顺利开钻,标志着跨北大堤引桥开始施工。10月21日消息,杭州湾跨海铁路大桥南岸材料平台首艘船只试泊成功,标志着项目材料周转平台即将搭设完成。10月22日,杭州湾跨海铁路桥首个主塔墩(北航道桥主塔墩)桩基施工完成。10月29日,杭州湾跨海铁路桥首个承台——北航道桥6号墩承台开始浇筑。12月25日, 杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首桩开钻。

2024年2月23日,杭州湾跨海铁路大桥北航道桥9号主塔墩首个钻孔桩开钻。2月29日,杭州湾跨海铁路桥中航道桥83号主塔首根桩顺利灌注完成,中航道桥主塔桩基工程进入全面施工阶段。3月3日,杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩顺利浇筑完成。4月13日,中航道桥82号主塔墩首桩顺利开钻,至此中航道桥主塔墩桩基工程进入全面施工阶段。 4月18日,杭州湾跨海铁路桥首个主塔墩(北航道桥8号主塔墩)钢围堰开始封底。5月4日,杭州湾跨海铁路北航道桥9号主塔墩桩基施工全部完成。5月9日,杭州湾跨海铁路大桥南岸桩基施工突破千根。6月8日,杭州湾跨海铁路桥首个主塔——北航道桥8号主塔墩进入承台施工阶段,大桥建设取得阶段性进展。6月16日,杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首个主塔墩桩基全部完成。7月2日,杭州湾跨海铁路桥首个主塔承台——北航道桥8号主塔墩承台混凝土浇筑完成。杭州湾跨海铁路桥海中引桥首片80米跨度预制箱梁在浙江海盐开始浇筑,这也是世界跨度最大的预制混凝土箱梁,标志着大桥海中引桥上部结构开始施工。7月14日,杭州湾跨海铁路桥南航道桥主墩钻孔桩施工全部完成,为下一步南航道桥主墩钢围堰下放和承台施工打下了坚实基础。7月16日消息,杭州湾跨海铁路大桥首榀80m跨度预制箱梁成功浇筑完成,标志着80m跨长联海中引桥正式进入上部结构施工阶段。8月4日,杭州湾跨海铁路桥南海中引桥钢管桩施工全部完成。8月12日,杭州湾跨海铁路大桥首个主墩塔座——北航道桥8号主塔的塔座顺利浇筑完成,标志着大桥建设正式进入主塔施工阶段。9月5日,杭州湾跨海铁路桥8号主塔墩完成首节墩身的浇筑,意味着大桥主塔建设迈出关键一步,主塔形象初显。10月26日,杭州湾跨海铁路大桥海中引桥首个钢吊箱围堰成功下放到88号墩,标志着大桥海中引桥从桩基施工转入水上施工。10月28日,杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个钢吊箱稳稳地沉放到160号主墩设计位置,意味着南航道桥即将进入主墩承台施工阶段。

线路站点

沪嘉甬铁路由既有沪杭客运专线和新建通苏嘉甬高速铁路嘉兴至宁波段衔接组成。线路从规划宁波西站(近期为宁波站)出发,一路向北途经高铁慈溪站,以单建杭州湾跨海铁路大桥的形式跨越杭州湾后,在嘉兴海盐登陆,建设沪甬下行联络线6.484km、沪甬上行联络线6.682km接轨嘉兴南站、连接沪昆高铁沪杭段(沪杭客运专线),引入上海虹桥站宁波上海两地间可实现“一小时交通圈”。

沿线车站有:上海虹桥站嘉兴南站海盐西站慈溪站庄桥站宁波站宁波西站(远期规划)。

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