更新时间：2024-04-13 11:28
河北机车技师学院（唐山机车车辆厂高级技工学校），即“南厂技校”，隶属于中国北车集团唐山机车车辆厂，始建于1951年6月，座落于唐山市丰润区，分东、西、主三个校区，总占地面积155876.19平方米，建筑面积87633.1平方米。学校已成为融中技、高技、技师、成人高等教育、企业在职职工培训为一体的综合培训基地，是唐山市装备制造业的龙头技校。
校园内古木苍郁，草坪绿意盎然，处处鸟语，季季有花，月月飘香；树木、小桥流水、亭台轩榭、假山池塘 错落有致，别具一格；建筑因山而筑、因势赋形，远处眺望，整个校园掩映在绿树丛中，显得十分幽雅、美丽，尤其是夜晚的校园，树林中射出的点点灯光与天上闪闪繁星相辉映，给人宛若置身空中宫阙之感。整个校园空气清新，气候宜人，每一个到过学校的人，无不赞美学校环境之优美。
学校于1985年被铁道部命名为首批“部级重点技工学校”；1992年被河北省命名为“省级重点技工学校”；1994年1月被国家劳动部命名为首批“国家级重点技工学校”，同年被河北省批准建立“通用工种职业技能鉴定所”；1997年被国家劳动部批准建立“铁路特有工种职业技能鉴定站”；2002年被国家劳动和社会保障部确立为首批“国家高技能人才（机电项目）培训基地”；2004年被国家劳动和社会保障部命名为“高级技工学校”；2005年学校通过河北省安监局评估验收，取得三级安全生产培训机构资质； 2006年被省劳动和社会保障厅批准为“河北机车技师学院”，同年通过ISO9000质量体系认证； 2008年被人力资源和社会保障部批准为首批“国家高技能人才培养示范基地”；2009年被中国北车集团批准为“中国北车动车组培训基地”。 2009、2010年连续两年被确定为唐山就业再就业培训基地。 学校开设技师专业（维修电工、焊接加工、冷作钣金工）、高级工专业（车床加工、维修电工、冷作钣金加工、焊接加工、模具钳工）、中级工专业（车床加工、机修钳工、维修电工、冷作钣金加工、焊接加工）。学校现有全日制在校生5275人，其中高技生、技师生已达70%。 学校教学设施齐全，设备精良；拥有一支实力雄厚的师资队伍，教职工爱岗敬业，教育教学硕果累累。
张雪松是我校1992届毕业生，现任唐山轨道客车有限责任公司铝合金厂数控机床装调维修工、高级技师。多年来，他积极投身350公里高速动车组铝合金车体制造技术的引进、消化、吸收和再创新工作，直面挑战、勇于创新，解决了多项技术难题。他多次获得钳工状元、全国技术能手“五一”劳动奖章、全国劳动模范等，他的事迹经媒体报道后，在各地引起了强烈反响。中央、省、市委高度重视学习宣传张雪松活动。多次发出向张雪松同志学习活动的决定。
毕业生就业率多年保持99%以上
在武广高铁、京津高铁运行的“和谐号”动车组创造了多项世界纪录。在创造这一奇迹的队伍中，就有唐山机车车辆厂高级技校的千余名毕业生。这校紧紧依靠主体厂，走校企结合、产训结合办学之路，就业率多年保持在99%以上，并且培养了以张雪松为代表的高技能型“金蓝领”。
做大做强优势专业。该校作为国家级重点技校、国家高技能人才培养示范基地，围绕唐山市打造装备制造主导产业链的总体布局，针对市场需求，努力做大做强车、钳、铆、焊、电等传统优势专业，形成了技师、高级技工和中级技工完整而系统的层次结构。
校企结合产训结合。近年来，该校抓住装备制造业升温、技工人才受欢迎的机遇，在培养知识型、技能型、创新型、实用型高素质技能人才上练内功。采用先进教学手段，注重操作技能的培训，充分发挥厂办学校独特优势，紧紧依靠主体厂，走校企结合、产训结合办学之路，使学生亲身体验现代化生产的新工艺、新技术、新设备、新材料，提高技能水平，就业率多年保持99%以上。唐山轨道客车有限责任公司、中冶京唐公司、华电曹妃甸重工装备有限公司等大型企业都先后来校多批招聘，该校毕业生成为率先进入唐山(丰润)中国动车城、曹妃甸工业区的“金蓝领”。
培养输送高技能人才。建校60年，该校先后为国家、省、市重点工程、大中型企业培养输送各类高技能人才3万余人，其中，以张雪松为代表的高技能型“金蓝领”脱颖而出。前不久，央视一套《焦点访谈》采访报道了该校毕业生张雪松、孙斌斌、李玉璐等创造中国高铁世界第一速的感人事迹。26岁的电焊中级工马永志刚刚毕业4年，就凭借在高速动车组铝合金焊接方面的高超技能，提前5年破格晋升为技师。据介绍，近5年来，该校还先后向曹妃甸首钢检修公司、冀东水泥、爱信齿轮等知名企业输送装备制造高技能人才4000余人。