更新时间：2023-10-13 22:11
英文： Air Baltic
中文： 波罗的海航空公司
总部城市：里加
两字代码： BT
机队情况： 31架 + 8架预订
平均机龄情况： 15.7年
主要基地（机场三字代码）：里加国际机场(RIX),维尔纽斯国际机场(VNO)
公司由拉脱维亚政府和波罗的海航空系统（拉脱维亚语：Baltijas aviācijas sistēmas SIA）分别持有52.6%和47.2%的股份。波罗的海航空兼具传统航空公司和廉价航空公司的属性。其枢纽机场为里加国际机场和维尔纽斯国际机场。
1995年8月28日，拉脱维亚政府与北欧航空签署了合资协议，正式成立波罗的海航空。同年10月1日，波罗的海航空首架萨博340飞机抵达里加，并在当天首航成功。
1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。
1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1 月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。
2001年10 月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年后首次赢利。
2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。
2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。
2009年初，北欧航空将其持有的47.2%的波罗的海航空股份以1400万拉特的价格出售，买方为波罗的海航空管理层。但双方的商业合作仍将继续。
此外，波罗的海航空计划于2009年3至6月间相继开通里加至挪威特罗姆瑟、立陶宛帕兰加、瑞典林雪平和塔吉克斯坦杜尚别的航班。
IATA代号：BT
ICAO代号：BTI
国际呼号：AIRBALTIC
航空公司拥有的飞机队伍截至2009年7月：
8架 波音737-300
8架 波音737-500
8架 波音757-200ER
11架 福克50
2008年10月，波罗的海航空的1架福克50飞机离开到冰岛航空。
退役机队：
萨博340 2架 运营年份1995-1999
Avro RJ70 3架 运营年份1996-2005
波音737-500 1架 运营年份2003-2007
福克50 1架 运营年份2005-2006