更新时间:2024-03-31 16:38
王春生,男,1972年生,工学博士,黑龙江绥化市人,现为长安大学公路学院二级教授、博士生导师,国家“万人计划”科技领军人才,全国百篇优秀博士论文奖、国务院政府特殊津贴、茅以升科学技术奖—桥梁青年奖获得者,交通运输部与陕西省科技创新团队带头人。主要从事钢桥与组合结构桥梁、桥梁耐损性设计方法与安全维护技术、长寿命强韧性桥梁结构理论研究。
1995年毕业于西安公路学院桥梁工程专业,2000年硕士毕业于西安公路交通大学桥梁与隧道工程专业,2003年同济大学桥梁专业博士毕业,2006年清华大学土木工程博士后流动站出站,美国普渡大学、里海大学、香港理工大学访问学者。
现为长安大学公路学院教授,教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会委员,中国公路学会桥梁和结构工程分会常务理事,中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会、桥梁钢结构分会理事,国际桥梁与结构工程协会(IABSE)、美国土木工程师协会(ASCE)会员,《中国公路学报》《长安大学学报(自然科学版)》编委。
1.钢桥与组合结构桥梁;
2.桥梁疲劳断裂与稳定;
3.长寿命强韧性桥梁结构理论;
4.桥梁元宇宙与数智技术;
5.桥梁监测、评估与安全维护新技术。
主持国家自然基金项目6项、973项目子题2项,以及省部级和重大工程科研项目20余项,发表高水平学术期刊论文100余篇,出版学术专著2部,获发明专利近20件。曾获国家科技进步二等奖1项、陕西省科技进步一等奖1项(主持)、中国公路学会科学技术特等奖2项(主持)。主持编制交通运输部行业技术标准《公路钢桥疲劳监测、评估与维护技术规程》,参与编制《公路钢结构桥梁设计规范》、《公路工程可靠性设计统一标准》、《公路钢结构桥梁养护技术规范》等3部交通行业技术标准,主持编写地方与协会标准近10部。
主持完成的科研项目有国家自然科学基金青年基金项目“既有钢桥疲劳剩余寿命概率性评估理论与方法研究”、中国博士后基金项目“波形钢腹板预应力组合梁疲劳性能试验研究”、王宽诚基金资助出国参加学术会议项目、国家西部交通科技项目子题“钢桥塔设计施工成套技术研究”,以及清华大学博士后基金、长安大学科技基金、西安铁路局既有钢桥剩余寿命与使用安全评估、七狼窝黄河大桥加固后承载能力与疲劳寿命评估、兰州钢-混凝土组合梁桥设计咨询等项目;并参加多项国家西部交通科技项目、清华-铁道部科技项目、上海市政局科技发展基金项目的研究工作。
主持的科研项目有国家自然科学基金项目“ 正交异性钢桥面板疲劳机理与剩余寿命评估方法研究”,教育部新世纪优秀人才支持计划基金项目“高性能钢桥静力与疲劳性能研究”,霍英东青年教师基金项目“高性能钢-混凝土组合梁桥静力与疲劳性能研究”,高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金资助项目“既有钢桥疲劳剩余寿命与使用安全评估”,交通部公路工程行业标准项目“公路钢结构桥梁设计规范”、“钢-混凝土桥梁设计与施工细则”、“大跨径预应力混凝土梁桥设计施工技术指南”、“公路桥梁荷载标准”编制子题,国家西部交通科技项目“提升桥梁耐久性的施工改进技术与质量控制方法的研究”、“桥梁设计荷载与安全鉴定荷载的研究”子题,陕西省交通科技项目“钢板—混凝土组合加固混凝土桥梁的方法及质量评价技术研究”、“基于疲劳断裂理论的空心板和矮箱梁桥使用安全评估研究”,河北省交通科技项目“公路梁桥安全管理与评价技术体系研究”,以及南京地铁预应力混凝土U形梁疲劳试验研究、既有铁路线有碴桥面护轨改造试验研究。参与的科研项目有国家西部交通科技项目“混凝土梁式桥梁损伤评估与安全可靠性评价技术研究”、“混凝土桥梁合理耐用结构构造的研究”。
获2007年全国百篇优秀博士论文奖、2006年上海市优秀博士论文奖,2008年第七届陕西省青年科技奖,入选2007年教育部新世纪优秀人才支持计划。获实用新型专利1项。
获国家科技进步二等奖1项、中国公路学会科学技术特等奖两项(主持)。
2017年度“茅以升科学技术奖”获奖名单,我校王春生教授“茅以升科学技术奖—桥梁青年奖”,这是我校教师首次获得该奖项。