随着岛内开发速度的加快，东部将成高密度的人口居住区，车辆将成倍增长。环岛路定位为旅游观光道路，不能作为交通性质的主干道，因此在靠环岛路内侧急需一条交通主干道，使车辆快捷、畅通地行驶，使交通型主干道与观光型主干道分离。

沿环岛干道从隧道中可驱车直抵文曾片区，一路不用等红绿灯。这座下穿隧道的建成，将解决环岛干道途经城市核心区的立体交通问题，实现其快速路的功能，同时，避免了对会展中心一带地面交通和景观的破坏。

环岛干道作为继仙岳路、成功大道之后岛内第三条进出岛快速干道，北接环岛北路，南接演武大桥，最大的特色是全程没有一个红绿灯。车辆通过环岛干道可以快速进入文曾路、云顶南路、会展中心、吕岭路、仙岳路和枋钟路等岛内主干道。进岛车辆从集美大桥下桥，半个小时以内就可以从厦门岛最南端直达最北端，比行走其他道路的时间要缩短近一半。