2022年8月1日，理想汽车公布2022年7月交付数据，同日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。2022年7月，理想汽车交付10,422辆理想ONE，同比2021年7月增长21.3%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达194,913辆；8月15日，理想汽车发布2022年第二季度财报，营收同比增长73.3%。第二季度实现营收87.3亿元，交付28,687辆理想ONE。截至第二季度末，公司现金储备达536.5亿元。理想汽车持续为家庭用户加大研发投入、拓展服务网络布局。

2022年8月，理想汽车为前瞻技术研发业务招募一位新的负责人——前华为消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长——谢炎。谢炎已入职理想汽车，出任系统研发部负责人，职级位列M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。

2022年9月，理想汽车ONE事通发布致理想车主的一封信，其中就理想ONE车主最关心的问题进行解答；9月5日，理想汽车将在2022年11月发布理想L8，并将在当月开始交付；9月15日，理想汽车法务部”账号建立，目前共有15位粉丝，仅关注理想汽车”和李想”两人；10月1日，公布9月交付成绩单，共交付新车11531辆，同比增长62.5%，其中，理想L9首月交付破万，达10123辆，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型；10月21日，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“理想L系”“理想M系”商标，以及“理想L2”至“理想L5”，“理想M1”至“理想M9”商标，国际分类包括运输工具、机械设备、科学仪器、建筑修理等，当前商标状态均为申请中；10月22日，已向2020款理想ONE和2021款理想ONE通过OTA 的方式推送了3.1.88版本和3.1.91版本的更新，系统按照提车顺序分批向大家推送，预计一周内完成；12月9日，发布最新人事任命，宣布总工程师马东辉将接替沈亚楠任理想汽车董事兼总裁，整体负责研发与供应群组。

2023年2月8日，发布家庭五座旗舰SUV－理想L7。

2023年2月27日，理想汽车发布2022年第四季度及全年财报，全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；第四季度营收176.5亿元，第四季度净利润2.65亿元；全年净亏损20.32亿元，2021年净亏损3.2亿元。

2023年3月11日，理想汽车的第四款产品，家庭五座理想L7正式开启交付。理想L7 Pro、理想L7 Max 两个版本将会率先交付，理想L7 Air 车型计划于4月开启交付；截至2023年3月23日，理想汽车辅助驾驶总里程超过 5.5 亿公里，NOA导航辅助驾驶里程超过1亿公里。

2023年4月1日，理想汽车公布2023年3月交付数据。共交付新车20823辆，同比增长88.7%。2023年第一季度累计交付52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。截止到2023年3月31日，理想汽车累计交付量为309918辆；4月10日，在鹤壁成立能源服务公司，经营范围含储能技术服务；4月17日，宣布邹良军加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位；4月18日，宣布接下来理将正式进入“双能战略”的发展新阶段，在“智能”和“电能” 方面全面发力。发布AD Max 3.0的城市NOA将于本季度开始推送内测用户；4月18日，理想汽车-W(02015)举行新闻发布会，在第20届上海国际汽车工业展览会上发布智能驾驶和纯电动车路线；5月底前，理想汽车超级充电站的首批25个场站将开启试运营，并对所有电动车车主开放，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。

2023年4月，理想汽车宣布与宁德时代新能源科技股份有限公司达成全面战略合作协议；将从4月24日起，按照顺序向理想L9、理想L8以及理想L7的用户推送OTA 4.4版车机系统。新版本车机系统增加哨兵模式。此外，装配理想AD Max智能驾驶系统的用户还将通过此次升级得到LKA Plus功能。

2023年5月1日，理想汽车公布2023年4月交付数据。共交付新车25,681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335,599辆。

2023年6月1日，理想汽车宣布5月交付车辆28277辆，同比增长146%。 截至5月底，理想汽车累计交付363,876辆。5月，理想汽车营业收入（含增值税）历史首次突破100亿元；6月，已正式获批北京理想汽车有限公司公告资质；6月17日，在首届理想家庭科技日上，宣布，通过自研800V高压纯电平台和5C电池，可以实现充电9分30秒，续航400公里。另外，还自研自动充电机器人。车辆会自动行驶到充电车位自动泊车，充电机器人通过视觉识别可以自动插枪充电，自动充电后自动结算；同日，宣布旗下首款纯电车型、理想超级旗舰——理想MEGA，将在2023年年底发布。

2023年7月5日，理想汽车于北京交付中心完成第40万辆车的用户交付；8月3日，理想L9 Pro正式上市，全国统一零售价42.98万元；8月22日，成立深圳车和家科技有限公司，法定代表人为张如良，注册资本100万人民币，经营范围含大数据服务、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、云计算装备技术服务、汽车零配件批发、汽车零配件零售、企业管理咨询等；8月30日，理想L9迎来交付一周年，并完成第10万辆用户交付。理想L系列交付一周年，累计交付突破25万辆；8月31日，全国运营50座5C超级充电站。

2023年9月1日，宁德时代正式宣布麒麟电池将助力理想MEGA，实现12分钟，充电500公里；9月15日，公布L系列车型OTA 4.6升级，新增25项功能，优化10项体验；11月，共计交付新车41030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆目标；12月10日，正式发布OTA 5.0，通过智能驾驶（AD Max 3.0）、智能空间（SS 3.0）和智能增程（REV 3.0）三大软件升级，OTA 5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化，成为理想汽车史上最强OTA；12月16日，开通在线报案功能，官方称包括报案、定损、预约维修等全部流程均可在理想汽车App上完成，App需要更新至7.1.0及以上版本；截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企；2023年全年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；全年交付量376,030辆，同比增长182.2%。

2024年1月4日，理想汽车宣布理想L系列即将迎来OTA 5.0.2升级，车机应用新增荔枝播客App。该应用支持音频一键播放、内容一键订阅，还可以通过理想同学语音控制节目播放或订阅；1月7日，理想超充站已落成312座，覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带；1月8日，英伟达发布声明，宣布与中国理想汽车达成协议，为即将推出的电动汽车自动驾驶等功能提供硬件；1月10日，宣布2023年全年共计交付376030辆；1月20日，宣布，截至1月19日，与蜀道集团成渝公司蜀道新能源公司在四川省共同建设并投入运营22座理想5C超级充电站；2月19日，宣布，理想汽车2024春季发布会将于3月1日15:00举行，将带来家庭科技旗舰MPV理想MEGA和2024款理想L系列车型；2月21日，北京工厂计划2024年3月实现规模量产，2024年将挑战80万辆的销售目标，预计营收超过2000亿元；2月26日，发布财报，2023年第四季度营收417.3亿元人民币，比上年同期176.5亿元人民币增长136%。理想汽车第四季度归属股东的调整后净利润44.9亿元人民币。

2024年3月1日，理想汽车正式发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA，全国统一零售价格55.98万元；同日，正式发布2024款理想L系列车型。2024款理想L7，家庭五座旗舰SUV，全国统一零售价31.98万元-37.98万元；2024款理想L8，家庭六座豪华SUV，全国统一零售价33.98万元-39.98万元；2024款理想L9，家庭六座旗舰SUV，全国统一零售价42.98万元-45.98万元；3月12日，宣布2024款理想L7和L8将推出CDC运动悬架版车型。同时，2024款理想L7和L8的车型序列将进行调整，命名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra。2024款理想L9 Max的命名也将同步调整为理想L9 Ultra；3月27日，全自研多模态认知大模型Mind GPT正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型。

2024年4月，理想汽车APP及车机全部应用完成国家备案；华为成立超充联盟，理想等11家车企参与；4月3日，宣布对现行的矩阵型组织进行升级，涉及多个部门的组织架构调整。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室部门，从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门转变为“产品与战略群组”，弱化供应链和商业销售职能；4月22日，宣布，自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈；4月25日，在2024年北京车展上宣布多项软件功能升级。表示，正在开发理想遥控器App，基于反向投屏技术，支持MEGA和所有L系列车型。 另外，理想全系将支持苹果Siri语音车控功能，AD Max 3.0将支持ETC进出收费站、进阶版LCC以及全国可用城区NOA。

2024年5月11日，理想汽车宣布，OTA 5.2即将面向理想MEGA、理想L系列开启推送，包括19项新增功能，23项体验优化；5月16日，第400座理想超充站正式上线。

2024年6月，第500座理想超充站上线，从400站到500站仅用时43天。

2024年7月1日，公布2024年6月交付数据。交付新车47774辆，同比增长46.7%。2024年第二季度交付108581辆，同比增长25.5%。截至2024年6月30日，理想汽车在全国已投入使用614座理想超充站，拥有2726个充电桩。截至2024年6月30日，理想汽车累计交付量达到 822,345 辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

2024年7月2日，理想汽车第一家在海外布局的直营售后服务门店——哈萨克斯坦阿拉木图直营服务中心于6月底开启试营业，初步计划于7月正式开业。

2024年7月，推出理想汽车9周年购车礼，定购理想L6/理想L7/理想L8/理想L9/理想MEGA即可享受限时购车权益1万元与0首付购车方案。

2024年7月5日，理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会上宣布将于7月内向所有理想AD Max用户全量推送“全国都能开”的无图NOA（导航辅助驾驶）功能，并将同时推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动）功能。此外，还发布基于端到端模型、VLM（视觉语言模型）视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并宣布启动该新架构的早鸟计划；2024年上半年里，理想汽车人类驾驶里程安全事故率降低30%，帮助用户规避36万起潜在事故，误触发率小于1次每30万公里。数据来源于理想汽车内部所得，统计口径为理想AD Max车型。

2024年7月8日，理想L7累计交付突破20万辆；7月15日，理想汽车正式发布了OTA 6.0升级，这是针对理想MEGA和理想L系列的年中重大升级，涵盖了59项新增功能和52项体验优化。7月17日，理想汽车近期成立了专注于自动驾驶技术的实体组织。

2024年7月，理想汽车宣布其全新开发的理想遥控器App已在各大手机应用商店及理想汽车官网正式上线。用户只需通过手机，即可调节后排空调温度、启动座椅按摩等。目前，这一功能覆盖了理想汽车的L6、L7、L8、L9及MEGA等全系车型。

2024年7月28日，理想汽车官方微博发布消息称，其超充站的累计上线数量已突破700座。 8月6日消息，理想汽车的三款纯电动 SUV 车型谍照曝光，据悉这三款车型可能会命名为 M7、M8 和 M9，预计将于 2025 年上市。

2024年8月13日，理想汽车发布了各车型前7个月的销售业绩。理想L6与L7已成为品牌销量的支柱。8月，新上线51座理想超充站，236根理想充电桩，新增充电功能及体验优化8项，理想超充站累计提供充电服务516345次。9月，理想汽车正式发布OTA6.2升级推送，ADPro车型新增基于高德车道级动态信息新增施工改道、借道场景下的智能驾驶应对策略，进一步保障该特殊场景下的通行安全。9月，理想汽车宣布，其第500座高速超充站已正式投入运营。截至9月11日，高速超充站的总数增至503座，服务于445个高速服务区和58个高速出入口，覆盖全国24个省份。

2024年9月13日， 理想L6第10万辆量产车正式下线；9月19日，理想汽车发布消息称，理想L6上市5个月累计交付超10万辆；10月10日，成交额为2.35亿美元，在当日美股中排第271名，成交额较昨日减少14.06%，当日成交量为873.08万。10月15日，理想汽车宣布，历时58个月，第100万辆理想汽车在常州基地正式下线。10月23日，理想汽车宣布，理想智能驾驶“端到端+VLM”随OTA 6.4开启全量推送，覆盖MEGA/L9/L8/L7/L6的AD Max平台车型。

理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家，创造幸福的家。通过产品、技术和业务模式的创新，为家庭用户提供安全、便捷、舒适的产品与服务。理想汽车于2019年11月开始量产。车型包括理想L9，一款家庭六座旗舰SUV，理想L8和理想ONE，两款家庭六座豪华SUV，及理想L7，一款家庭五座旗舰SUV。运用科技为用户创造价值。理想汽车自主研发工作主要集中在其特有的增程系统，下一代电动汽车技术以及智能汽车解决方案，同时推出更多纯电动车和增程式电动车以扩展产品线，进而拓宽用户群体。

2023年5月底前，首批25个理想4C超充站将陆续开启试运营。理想4C超充站将对所有新能源车型开放，超充网络也将在未来3年内快速得到完善。到2023年底，理想汽车目标建设完成超过300座高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带70%的高速里程及40%的国家高速。2025年，目标建成充电场站3000座以上，将覆盖全国90%的国家高速及主要城市。

2022年7月1日，理想汽车公布2022年6月交付数据。2022年6月，交付13,024辆理想ONE，同比2021年6月增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增长63.2%。2022年8月1日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。

“不二研究”：据理想汽车最新财报发现：2022年理想汽车营收452.9亿元，同比增加67.7%；同期，其净亏损为20.3亿元，同比扩大531.42%。

2023年5月10日，理想汽车发布2023年一季度财报，第一季度总营收为187.9亿元（约合27.4亿美元），同比增长96.5%，环比增长6.4%。净利润为9.338亿元（约合1.360亿美元），而2022年第一季度净亏损1090万元，与2022年第四季度的净利润2.653亿元相比增长252.0%。销量方面，第一季度共计交付52,584辆新车，同比增长65.8%。

2024年2月26日，理想汽车公布2023年财报，2023年营收达到1238.5亿元，同比增长173.5%，成为中国首家年营收突破千亿元的造车新势力。全年净利润达到118.1亿元，实现自交付以来的全面盈利。截至年末，公司现金储备达到1036.7亿元。理想还交出一份营收利润同比双增长的四季度财报，在多数造车新势力亏损的当下，理想连续五个季度实现盈利，并达成2023全年扭亏为盈的目标。

2024年5月，理想汽车公布2024年第一季度财报。2024年第一季度理想交付量为80400辆，同比增长52.9%；总收入为256亿元，同比增长36.4%；经调整净利润为13亿元（扣除股权激励费用），毛利率为20.6%。第二季度，财报预计，理想汽车季度交付量预计达到105000辆至110000辆，同比增长21.3%至27.1%；收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。

2024年8月28日，理想汽车公布了2024年第二季度财报。理想汽车在第二季度共计交付新车108,581辆，同比增长25.5%。第二季度营收达到317亿元，同比增长10.6%。企业经营效率在第二季度持续提升，帮助理想汽车连续七个季度实现盈利，经调整净利润15亿元，毛利率维持在19.5%的健康水平。

2020年，理想ONE全年累计终端销量为33457辆。理想ONE全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等，成为新能源SUV市场销量冠军。

2021年8月1日，理想汽车公布2021年7月份交付数据。7月份交付8,589辆理想ONE，单月交付量首次超过八千辆，同比增长251.3%，环比增长11.4%。2021年前七个月，理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE累计交付量已达72,340辆。理想ONE9月、10月连续两个月成为中国新能源SUV销量第一名。

2022年5月，理想汽车发布2022年第一季度财报。第一季度实现营收95.6亿元，同比增长167.5%；交付31716辆理想ONE，同比增长152.1%，截至第一季度末，公司现金储备达511.9亿元；7月1日，公布2022年6月交付数据，6月交付13,024辆理想ONE，同比2021年6月增长68.9%，第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增长63.2%，自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆；8月1日，公告称，7月交付10,422辆理想ONE，同比增21.3%；自2019年上市以来，理想ONE累计交付量已达194,913辆，昨日还宣布第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线；11月，理想汽车共交付新车15,034辆，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%。截止到2022年11月30日，累计交付量为236,101辆。

2023年2月1日，蔚小理公布2023年1月交付数据。理想汽车-W（02015.HK） 于2023年1月共计交付新车15,141辆，同比增长23.4%，自交付以来，理想汽车累计交付量已达到272,475辆；2月27日，公布业绩显示，2022年第四季度营收176.5亿元，市场预期176.22亿元，上年同期106.2亿元；2月28日，宣布已安装超过20万根家用充电桩，从第十万根到第二十万根用时340天，安装速度是前十万根的2.7倍；3月24日，理想汽车累计交付超过30万辆；7月消息，理想汽车自2019年12月正式交付以来，历时42个月，成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企，其中30万辆交付到40万辆交付用时仅不到4个月；9月1日，公布2023年8月交付数据，8月共计交付新车34,914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆，2023年1-8月，累计交付量已经达到208,165辆；9月27日，理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为理想L7，成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企；10月1日，公布9月交付数据，9月共计交付新车36,060辆，同比增长212.7%，创单月交付新高，截至9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105,108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244,225辆；11月1日，公布10月共交付40422辆新车，同比增长了302%。

2024年5月1日，理想汽车公布，4月交付新车25,787辆，同比增长0.4%，截至2024年4月30日，累计交付739,551辆；5月，交付35,020辆汽车，同比增长23.8%，截至2024年5月底，累计交付量达774,571辆；2024年第23周(6.3-6.9)，周销量达1.09万辆；6月21日，宣布累计交付量突破80万辆；7月，交付新车51000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。2024年1月至7月共计交付239981辆。截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

2024年前8个月理想汽车交付新车28.8万辆。其中，2024年8月销量为4.8万辆，同比增长37.8%。

2024年9月6日，理想汽车发布了2024年8月份的理想智能驾驶出行报告。报告指出，理想智能驾驶的累计里程已达到22.6亿公里，其中8月份新增里程为2亿公里。理想智能驾驶的用户总数为90.8万人，8月份新增用户4.4万人。此外，试驾过理想智能驾驶的用户比例为55%。2024年9月，理想汽车交付新车53,709辆，同比增长48.9%。2024年第三季度，理想汽车交付152,831辆，同比增长45.4%。截至2024年9月30日，理想汽车2024年共交付341,812辆，历史累计交付量为975,176辆。

字母代表车系的平台，数字代表车型的尺寸级别，L 即代表增程电动平台的 SUV 系列：

理想 L9-家庭智能旗舰六座 SUV（全尺寸 50 万以内）

理想 L8-家庭智能豪华六座 SUV（中大型 40 万以内）

理想 L7-家庭智能旗舰五座 SUV（中大型 40 万以内）

理想 L6-家庭智能豪华五座 SUV（中型 30 万以内）

创造移动的家，创造幸福的家。

理想汽车致力于构建相互尊重的社区，激发每个人的创造力。

理想汽车致力于为家庭造车，通过线上和线下的努力，为用户构建有品质的生活方式社区。

理想汽车APP是为用户精心打造的了解理想ONE的最新资讯及车友交流的线上平台，理想汽车社区是用户朋友分享惊喜、愉悦、幸福生活体验的社区。#理想ONE摄影大赛、#理想ONE的日常开销、#我的歌声Li 等话题都在汇聚了大量理想用户深度发文和参与。

理想汽车搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，比传统汽车厂家高度依赖第三方的方式更为高效，向用户直接提供更透明、更便捷、更高效的服务。

截至2024年2月29日，理想汽车在全国已有475家零售中心，覆盖142个城市；售后维修中心及授权钣喷中心355家，覆盖209个城市。

理想汽车自建智能制造基地，保障优秀的工艺和质量。拥有自己的生产资质，并在江苏常州自建工厂。常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间。这是一座完全由理想自己研发、建造、运营的新型智能制造工厂，理想的30多万辆车都是在这里生产，产线综合自动化率达到78%，焊接自动化率达90%以上。通过自主研发的制造数据算法系统，能够实现实时监控和智能预警功能。

理想汽车核心技术方面，包括增程电动2.0系统，自研的1.5T增程器、自研五合一电驱、自研高压三合一驱动电机等等，还有对800V高压平台的全面布局。同时，自建供应链体系，保障核心技术和供应安全。

2023年上海车展，理想汽车发布“双能战略”，将在“智能”和“电能”全面发力。

它的发布可以像人类驾驶员一样实时感知、决策、规划，从而实现在复杂的城市场景自主通行。在即将量产的城市NOA导航辅助驾驶算法中，理想汽车使用三种神经网络大模型算法：静态BEV网络算法，动态BEV网络算法以及Occupancy网络算法进行还原，并使用NeRF技术增强Occupancy网络算法使之实现更高精度和细节。其中，静态BEV可以在部分摄像头被遮挡，车道线模糊的时候依旧补充出道路结构；动态BEV神经网络具备一定的“脑补”能力，当车辆同时出现在多颗摄像头视野内时，可以追踪并感知出物体的距离与速度；Occupancy网络算法，通过纯视觉可以还原物理世界的真实场景，例如路上的垃圾桶、临时的施工牌等“通用障碍物”。

理想汽车在提升能效的关键能耗部件——电驱系统上，应用第三代功率半导体SiC技术。通过自研代工和外部采购相结合，在保供的基础上，进行系统级自主设计优化，将电流能力提升6%。同时，理想汽车自主开发的800V碳化硅功率模块最高可支持480A的电流输出，在同等电流能力下，降低50%模块面积。此外，理想汽车还与宁德时代深度合作，从电芯超充设计和电池换热性能着手，打造4C麒麟电池的快充能力，并通过电池Pack集成设计让4C麒麟电池的零部件数量减少40%。在安全方面，通过自研的电池安全云端预警系统，结合机器学习电池特征模型，充分覆盖电池潜在失效模式。推出“理想4C超级充电站”及超充网络。该充电站以整个场站为产品运营的最小模块，通过部署四颗摄像头和一枚算力128TOPS的智能感知芯片，实现智能交互、智能运营和智能安防。在细节上推出单手持握，充电时车内降噪，以及47项安全设计和8项主动防护策略。

2022年8月1日，一辆理想ONE在四川省成渝高速起火，四人烧伤并快速离开车辆。理想汽车正在配合用户和消防部门对事件进行调查；8月4日深夜，理想汽车微博发布“2022年8月1日成都理想ONE起火事件说明”。根据目前掌握的信息，我们认为起火并非由车辆质量问题引起，技术人员对车辆进行了探查：车辆电池组完整，电池组外观无燃烧迹象，电池包外覆盖件完好无明显变形，电池组内部泡沫缓冲件无燃烧迹象，车辆油箱完整，怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。

2023年7月，部分自媒体传播理想汽车远程锁车，对此，7月26日，理想汽车法务部官博发布澄清声明称，经核实，该车辆因事故受损严重，已被保险公司推定全损并拍卖。事故发生后因车机系统受损，理想汽车已经无法感知车辆的实际状态。对于网传车辆修复后无法启动的情况，因车辆曾在非授权网点维修，不排除维修或更换后的配件与整车软件存在不匹配的情况。具体故障原因，需要进行实车检测才能确认。信息传播者称“被理想远程锁车”、“强制在官方服务网点维修”无任何事实依据。

2023年7月，理想汽车以“侵害商标权及不正当竞争纠纷”为由起诉山东临沂一家从事汽车贴膜业务的“临沂新理想汽车服务有限公司”（门店招牌名为理想汽车贴膜工厂），索赔120万元。2024年3月27日，注册名为“理想贴膜朱老板”的短视频账号发布视频称，该案一审宣判，需向原告赔偿2万元并停止使用含“理想”字样的标识。

2023年12月，理想MEGA测试车在公路上多次实线随意变道阻挡正常行驶车辆，好在并未酿成事故。事后理想汽车通过官微表示，已向所有道路测试工程师，以及相关供应商重申了遵守交通法律法规的重要性和严肃性。作为汽车行业的从业者，理想汽车全体员工及合作方将共同维护和谐安全的交通秩序，避免此类事件的再次发生。

2023年12月21日夜间约21时44分，一辆理想L7在广东省清远市发生严重交通事故；12月22日，理想汽车回应该事故，称将配合警方要求提供一切必要数据资料；12月25日，广东清远警方通报“理想L7事故”最新情况：事故造成小汽车驾驶员及一名乘客死亡，另一名乘客受伤。涉事小汽车涉嫌超速行驶，事故相关情况正在进一步调查中。

2024年3月21日，理想汽车创始人、董事长、CEO李想发布全员内部信，复盘了理想汽车3月出现的问题和提出解决方案。

2022年11月至2024年1月期间，理想汽车两名员工王某某、方某某，在已签署《保密协议》、明知负有保密义务的情况下，未经许可多次违规接受外部券商机构付费访谈，致使公司商业秘密泄露，造成严重后果。经核实，以上两人严重违反《理想汽车保密管理制度》相关要求，已按照《理想汽车员工手册》对两名涉事员工予以解除劳动合同、追回所有不当获利、收回已归属和未归属的股票期权的处罚。

2024年3月1日，理想汽车创始人李想在2024春季发布会上宣布，公司将大幅提升一线制造员工的工资水平。在北京和常州的工厂，一线员工的薪资将超过当地制造业平均工资的30%以上。

2024年3月，理想汽车股价在周一遭遇下挫10%后，7日再度下跌5.75%；截至7日收盘，公司港股股价为144.2港元，市值约2872亿港元。仅仅在上周，理想汽车股价还一度突破180港元。一方面是理想汽车股价上涨太多，前期投资者获利套现，另一方面是理想汽车2024年2月份销量出现环比大幅下滑。理想汽车遭遇最大的问题是理想MEGA销售不及预期，一方面是MEGA定位于多孩家庭用户车，与现有MPV商务用户较多存在偏差，另一方面是定价较高，身处的MPV市场较为小众。有消息称，理想MEGA发布后，用户退订单的数量超过1万人。

2024年4月15日，理想汽车法务部发文称，近日收到用户举报，称其在微信群看到有人传播所谓理想汽车车内摄像头拍摄的色情图片。在此严正声明：理想汽车已交付的超过70万辆理想汽车，没有任何一辆车的车内传感器具备远程查看，以及存储图片、音频、视频的能力。我们把隐私放在最重要的位置，连行车记录仪都只允许车主本地存储，且不录制声音。理想汽车尊重和保护用户隐私安全，所有的数据处理行为均符合国家法律法规相关要求。对于不法分子通过移花接木的造假手段制造和传播网络谣言，理想汽车已收集相关证据，第一时间向公安机关报案。

2024年6月，理想汽车法务部发布声明称，有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片，并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”、“理想汽车销量数据造假”等谣言。经核实，图片中展示的是理想汽车位于成都的整车分拨中心，其中的上牌车辆为已经退役的2023款以及待转运的2024款理想L系列试驾车，不存在新车集中上牌后充当二手车对外销售或出口的情况。理想汽车法务部随后再次发布消息称，2023年5月1日，脉脉用户“韦小宝_uOzX”（持有人：史某某）造谣理想汽车与其存在商业合作并发布虚假商单价格，被大量转发并引发公众对理想汽车的负面评价。理想汽车起诉后，史某某已删除侵权内容，于2024年5月31日正式向理想汽车进行书面道歉。

2024年，湖北襄阳的车主在高速上开启理想L9辅助驾驶功能，车辆检测到前方高处广告牌上的小货车图片时，突然刹车导致后车追尾，经交警认定该车主负事故全部责任。理想汽车相关负责人称，事故原因是车辆视觉误检前方广告牌上的卡车，导致异常减速。同时，该负责人称，车辆的辅助驾驶存在一些局限性。

2024年4月22日，理想汽车宣布，自今日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。

2024年5月5日，有博主发布的视频显示，一辆理想汽车上，驾驶座上没有司机，副驾驶座上是名儿童，道路前方还有其它车辆在行驶；5日，理想汽车客服回复称，该功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶，这种司机离开驾驶座的情况非常危险，要坚决杜绝。

2024年6月，有车主爆料称，其在没有发布过任何不当言论的情况下，其账号被社区管理员锁住，导致手机蓝牙钥匙无法解锁车辆。对此，车主表示不解，自己花几十万购买的车，车企却可以通过后台做功能封禁，“车辆的所有权和使用权到底归谁？”

对此，理想汽车回应称，该账号触发了理想汽车App中的风险管控程序，会对非主车控账号的异常操作进行系统限制，暂停该账号登录理想汽车App的权限该设定的本意是避免“广告营销”等恶意账号频繁关注理想用户产生打扰，但在本次事件中“误伤”了车主授权的家人账号。“在收到反馈后，我们第一时间将这位用户分享的家人账号恢复正常登录。”

2024年7月，卢先生反映，自己刚购买4个月的理想电动汽车在智能泊车状态下发生严重事故，汽车的智驾系统因没有探测到后方障碍物，导致车辆顶部撞到后方消防管道，车内大量进水，后经保险公司勘察定损后，卢先生这辆理想L9基本上已经报废。理想汽车称，该起事故发生是因为L9的后上方属于探测盲区，无法检测到障碍物所导致的,但卢先生对这个答复很不满意。截至7月25日，双方就此事件未达成一致意见。

2024年3月6日，博主在“董老厮说车”账号发布了一段翻拍电影《疯狂的赛车》桥段的 45 秒视频。尽管该视频在发布一天内被理想投诉下架，但理想认为该视频对其 MEGA 车型造成了负面影响，导致其销量下滑。8月11日，该博主“董老厮说车”在抖音发布视频称，他收到了北京理想汽车有限公司在常州市武进区法院对他的起诉通知。理想汽车要求“董老厮说车”删除视频、公开道歉 30 天、赔偿 100 万元，并承担诉讼费用。

“董老厮说车”表示，他未受任何人指使，也未从该视频中获得非法利益，且未指使网友进行评论。他愿意在北京与理想汽车及其创始人李想进行沟通。

2024年8月14日，理想汽车方面回应称：“2024年3月7日，理想汽车发现抖音账号‘董老厮说车’发布了名为《疯狂的新车》的短视频。视频内包含大量诋毁理想汽车品牌和 MEGA 车型的侮辱性信息，造成了恶劣影响。对此，理想汽车依法采取维权措施，目前案件正在法院审理过程中。”

2024年8月，医施德（北京）医疗科技有限公司终止与理想一切关系的声明引发热议，8月20日上午，理想汽车方面表示，理想汽车从未与医施德公司开展任何商务洽谈与合作，理想汽车在7月12日已经通过法务部官方声明澄清事实。针对医施德公司散布的网络谣言，理想汽车将采取相关法律措施。8月20日，理想汽车已向公安机关报案。

2024年10月25日，理想汽车交付使用暨理想汽车学院揭牌仪式在江苏安全技术职业学院贾汪校区举行。