吃水:设计:7.92米

燃料:燃煤810吨

锅炉:燃煤专烧贝尔维尔式水管锅炉（英语:List of boiler types, by manufacturer#Belleville boiler）20座

动力:直立型三段膨胀式三汽缸复合式蒸汽引擎2座

2轴推进

功率:设计:16,300匹指示马力（12,155千瓦特）

最高速度:18节（33千米每小时）

续航距离:5,500海里（10,186千米）/10节（19千米每小时）

乘员:778-779

武器装备:40倍径双联装12英寸（305毫米）炮2座计4门

45倍径双联装6英寸（152毫米）炮6座计12门

50倍径75毫米（3.0英寸）单装炮20门

38倍径47毫米（1.9英寸）单装炮20门

37毫米（1.5英寸）单装炮8门

381毫米（15.0英寸）单装鱼雷发射管4具（水线上2具，水线下2具）

装甲:克虏伯渗碳装甲

水线带:170～250毫米（6.7～9.8英寸）

甲板:40～50毫米（1.6～2.0英寸）

主炮炮塔:250毫米（9.8英寸）

主炮炮座:250毫米（9.8英寸）

司令塔:254毫米（10.0英寸）

本舰为俄罗斯帝国海军中第三艘沿用此名的军舰。

该舰于1901年在法国土伦造船厂下水，1903年加入俄罗斯第一太平洋舰队任旗舰。1904年自旅顺外逃时在黄海海战中受重创后逃往青岛，1906年返回俄国，1922年被拆毁。

1899年5月，在当时法国最好的造船厂土伦造船厂，一艘巨大舰船的龙骨被安装和树立起来。沙皇俄国海军新的骄傲——皇太子号正式开始了建造。

这艘庞大的战列舰(前无畏舰)是按当时最新式的舰船标准建造的:设计标准排水量达到12912吨，使用20台燃煤锅炉，功率16500马力，航速约18节，装备有让人颇感震撼的四门305mm舰炮(双联装，安装在当时堪称先进的电动装甲炮塔里，同期德国的德意志号的主炮仅283MM)……总而言之，它漂亮的外型结合当时第的火力和防护，确实是一艘配得上皇太子（俄语:Кронпри́нц）名份的战列舰。

该舰在船型上采用了长艏楼布置。在装甲材质上运用了法国人发明的高强度“镍化钢”，并辅以维式加热处理工艺。新材料和新工艺的结合运用，使战列舰的装甲带厚度大为降低。

法国人在这艘万把吨的军舰上安装了过重的装甲（近4000吨装甲重量），另外它的干舷较高，再加上典型的法国式装甲布局（强调所谓全面防护，战列舰那特别高大的上层建筑物，也包含在了装甲带内，其防护可谓面面俱到了），这些都导致此舰重心过高，在受损之时极其容易倾覆。虽然法国人试图用侧弦向内大角度倾斜来降低重心，还是导致军舰在突然转弯时影响舰体的稳定性。遗憾的是俄军直到对马海战才意识到了这一点。

1903年，“皇太子”号战列舰建成，俄国人让它在本土停留了一阵，以让自己的水兵适应这艘崭新的军舰。随后它独自穿越大洋来到远东的旅顺，它在那里加入沙俄第一太平洋分舰队担任旗舰。

1904年2月8日夜，日本鱼雷艇偷袭了停泊在旅顺港的俄军舰只，“皇太子”号被命中一条鱼雷，所幸舰上人员抢救及时，它带伤上了旅顺码头，随即俄国人展开了对“皇太子”号的抢修，经过一番努力，皇太子号在5月份恢复了战斗力。

接替分舰队指挥的维特格甫梯海军少将在接到撤向海参崴的命令后，命令俄国舰队在1904年8月10日突围，维特格甫梯在皇太子号上指挥这次突围行动。上午8点45分，俄海军在皇太子号率领下成一路纵队出港，下午13点，试图拦截的日本舰队向俄舰开火，相互炮击了一个小时，双方都损失轻微。随后，俄舰脱离了日方炮火射程，摆脱日舰东向驶去。下午4点半，日舰又赶了上来，这次双方在较近的距离上发生炮战，“皇太子”号充分发挥了新锐战列舰的火力优势，维特格甫梯命令自己的座舰稍向南转以便发扬全舰火力、放慢速度以放日本人*近，它的305mm主炮猛地向日舰怒吼，喷射出愤怒的火焰和复仇的炮弹——由于双方距离不断缩短，“皇太子”号接连命中日方旗舰“三笠”号，“三笠”号一共被命中22次，其中至少有4发是“皇太子”号发射的致命的305mm炮弹。“三笠”号舰桥受创，舰长受重伤，甲板横尸遍地，死32人，伤78人——在皇太子号的凌厉炮击下三笠号几乎全部火炮失去了作用。

在胜利的天平就要向俄国人倾斜的瞬间，命运女神似乎在天空中推了被打得有点忙乱起来的日本人一把，1枚日舰忙乱中发射的12英寸炮弹正中“皇太子”号舰桥，在舰桥顶部那没有丝毫防护力的遮阳板下指挥作战的维特格甫梯恩被弹片击中身亡。失去了舰队司令使俄舰队失去了斗志，它们纷纷转向返回旅顺——惟独皇太子号仍然顽强地向日本人还击，并依靠重甲的防护在日本军舰的弹雨中成功破围而出，孤独地开往胶州湾。按当时海牙海军作战协定，在那里“太子”号被控制青岛的德国扣留，直到日俄战争结束它才返回波罗的海。

一战爆发前，皇太子号战列舰经常无所事事地独自在海上巡逻，舰上的水兵把这艘经常独来独去的军舰开玩笑地称为“孤独的王子”。

1914年，第一次世界大战爆发了，“皇太子”号担当起俄海军在波罗的海的中流砥柱，但这之后不久，它的主力地位就被更先进的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号所替代。皇太子号被命令开往船厂整修，然后“皇太子”号就一直被用于在波罗的海同德国人周旋，它时常在没有任何军舰掩护的情况下孤独地单舰在海上巡弋，所幸“皇太子”命大福大，没有受到任何“伤害”。

二月革命后，沙皇政府倒台了，在俄国那动荡的岁月里，“皇太子”号战列舰站到了俄国临时政府一边，它被克伦斯基临时政府改名为“公民”号（俄语:Гражданин）。

“皇太子”号最后的战斗也是在临时政府旗帜下进行的。那是在1917年10月5日，由于临时政府坚持继续战争，俄国和德国仍处于战争状态，“皇太子”号在里加湾突然遭遇德国国王级战列舰俄国临时政府的战斗序列。

临时政府倒台后，它被编入了苏维埃红海军，由于“皇太子”号从技术上说已经过时，它一直没有得到完全修复，苏维埃政府对它也不重视，所以这位“孤独的王子”就一直独自静悄悄停泊在港湾里。

1925年，在血腥的俄国内战即将结束之际，这位“孤独的王子”也走到了它“一生”的尽头，它退出了红海军现役，接着被卖掉拆成小块回炉。