更新时间：2023-12-05 10:54
绅宝是北京汽车旗下首款中高级轿车，2013年5月11日上市。
2013年5月11日，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。此次绅宝上市共6款车型，分别搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机。并提供墨玉黑、碳晶灰、铂金灰、玛瑙红、珠光白、极光银、楠木棕7种车身颜色。
作为北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车，绅宝传承于欧洲豪华汽车品牌Saab的核心技术，以“为性能执着”作为品牌核心，力争为同样执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层，提供品质可靠的高性能座驾。北汽集团董事长徐和谊表示：“绅宝上市标志着北京汽车已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用，正式开启中国汽车工业以核心技术带领自主高端化的时代。”
逻辑美学造型：法拉利设计师操刀，风阻低至0.28
与北欧名车Saab渊源深厚的绅宝汽车，身上有着来自北极冰原的凛冽和不羁。绅宝由北京汽车首席造型师，曾经缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等一系列经典设计的意大利人莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，以北京汽车独有的“逻辑美学”设计理念，赋予绅宝全新家族设计。绅宝的整体造型舒展动感且极富有气势，将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。在工程设计方面，更注重对空气动力学的应用，风阻系数低至0.28，大幅领先同级水平。
莱昂纳多·菲奥拉万蒂将领先时代的豪华车设计思想与绅宝品牌理念融会贯通，以北京汽车家族式的“北”字型前脸全面展示绅宝的标识性设计。车身线条充满韵律和质感，型面处理上讲究层次感和立体感，使整车呈现一种凌厉的前冲之势。
绅宝采用了当今豪华车偏爱的垂直前冲式车头设计，令整车前部呈现气宇轩昂之势。前脸进气格栅中央醒目的“北”字标识将视觉瞬间聚合，再通过两侧的螺旋桨双翼造型延伸开来，传递出绅宝源自Saab航空世家的飞行基因，整体大气、舒展。此外，棱角分明的保险杠与梯形蜂窝进气孔的搭配，显示出该车充满活力的运动本色。
绅宝异形鹰眼式大灯由12颗LED日间行车灯组成，“目光”锐利传神，能为驾驶者提供最佳安全照明。值得一提的是，如此小的间距中排列12颗LED灯组，且彼此之间无热传导影响，凸显绅宝臻于郅治的工程设计技术。
后尾灯是绅宝对整车设计的总结，起到了“入手非凡，收局精悍”的效果。车身两侧的棱线贯穿整车，在车尾灯上与车尾型面进行和谐转折，并通过后尾灯中的LED进行升华。内凹的几何形后尾灯使型面之间传递出立体的层次关系，堪称整车一大亮点。
Turbo强劲动力：源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机
Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。作为Saab核心技术产权的拥有者，绅宝可谓“站在巨人的肩膀上”振翅起飞。绅宝配备1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。而绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现，在B级车市场颇具竞争力：
2.3T发动机升功率高达80.3KW/L，同级最优动力性能，提供优异的加速性和操控性。
2.3T发动机最高功率为184KW/5300RPM，最大扭矩为350NM/4500RPM，全面超越现有主流涡轮增压发动机。
转速1200转时涡轮即介入，几乎不存在涡轮迟滞，而同类发动机大多1700转以上才开始介入。
转速在1900转时即达到峰值扭矩，直到5000转区间均能提供平直绵密的扭矩输出，为绅宝提供超凡的中后段加速能力。
绅宝2.3T百公里加速8.2秒，被媒体称为“20万以内最快车”。
“零”迟滞、低转速高扭矩，让绅宝即使面对城市拥堵路况，依然可以做到动力随心所至。绅宝出色的中后段加速能力更令其在高速路段如鱼得水，无论超车并线均不会产生冲刺乏力的感觉，“贴地飞行”的推背快感延绵不断。
Control操控：继承萨博“贴地飞行”的基因
绅宝源自Saab的非凡操控基因，是驾驶乐趣的精髓所在。而这一切源自绅宝对底盘“轻量化”技术的应用，出自英国米拉之手的严苛调校，以及米其林PS3轮胎的最佳“贴地”“配置。
底盘“轻量化”技术使车辆灵敏性更高、制动距离更短，是衡量操控性能优异与否的最重要指标。绅宝采用了航空级轻量化运动底盘，包括铸铝多连杆后悬架、铝合金转向节、空心刹车踏板臂等大量铝合金材质及空心结构件的使用，使整车有效减重29KG。这也使得簧载重量大幅降低，从而减少悬挂运动惰性，使绅宝可以在未经改装的状态下轻松做出“瞬间360°转向”、“两轮驾驶”等高难度“贴地飞行”动作。
绅宝底盘为前麦弗逊/后多连杆悬架结构，经英国米拉调校使绅宝操控更具韧性，路感回馈更清晰，弯道表现也更准确、流畅。经过实际测试，绅宝的直行稳定性、制动性、稳态转向性、快速变线性等多项指标都超越Saab9-5。在追求运动性能、强调路感反馈的同时，绅宝也兼顾了日常驾驶的舒适性，悬架弹簧强度根据国内路面状况进行特别调校, 对路面颠簸的过滤恰到好处。
绅宝还采用了Saab独有的“后轮随动转向技术”，由此带来的后轮自动随前轮偏转1°，确保该车在高速过弯时仍能保持平顺稳定的行车轨迹。加上轻量化空心防倾杆的装配，令绅宝转弯负荷分布更加均匀，大大降低了急速过弯的侧倾度，使驾乘者，特别是后排乘坐者的舒适性得到很大提升。
绅宝配备了米其林Pilot Sport 3 235/45 R17 40%低扁平率运动轮胎，该轮胎多配备于宝马M、以及奥迪A5等高性能轿跑车上，为绅宝提供更强的抓地力及车辆极限操控能力，让“飞行”更加贴合地面。
Safety极致安全：来自Saab全系E-NCAP的五星安全造车理念
绅宝完全继承了Saab优异的安全品质，有望在2012版C-NCAP碰撞测试中全系力保五星，并争取最高分。
防患于未然，最大限度地避免危险发生，是绅宝主动安全性能的核心理念。谈到汽车的安全控制系统，普遍会联想到ABS、EBD，而绅宝搭载的ESP9.0系统除了以上两项配置外，更是集成了CBC转弯制动控制、TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统等6大安全系统，让车辆更“听话”，更“灵活”，从而降低事故发生的可能性。其次，绅宝配备了丰富的主动安全配置，如：航空夜用仪表、疲劳驾驶提醒、内后视镜显示、倒车后视镜自动照地功能、倒车视频影像等等，这些人性化配置能够令驾驶更加安全舒心,同时对可能发生的事故也能做出及时预警。特别值得一提的是，绅宝还配备了同级车罕见的SAV侧视辅助系统，能够在车辆变道时提供辅助警示，有效预防因视点盲区而发生的剐蹭事故。
绅宝在被动安全方面同样表现出众。其独有的超高强度驯鹿角结构安全车身源自Saab Safe Cage专利技术。其次，绅宝的车身结构采用的是全钢骨架，高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%，而1500Mpa超高强度钢抗压强度要高出其他合资品牌20%。
另外，Saab独有的钟摆式B柱、主动式安全头枕等安全设置，都原汁原味地移植于绅宝。绅宝在安全设备上还进行了改进，除了将B柱内板改为整体式，还增加了侧气帘和侧碰防撞盒，增强了车身的安全性。
绅宝在Saab独有的安全技术基础上进行了升级，并且进行了累积超过200次的CAE模拟碰撞试验和48次的实车碰撞，耐久试验更是累积长达500万公里，通过不间断试验测试提升安全质量，确保其安全性在同级车中处于领先水平。
Equipment科技豪配：全面升级
绅宝仅NVH性能（噪音、振动、声振粗糙度）就改进近百处，整车密封性能较Saab 9-5提升超过20%。绅宝通过提高车身材质和优化结构，将整车扭转刚度比以往提高了50%，这极大避免了车身扭转变形而产生的异响。为了降低发动机噪音，绅宝全系标配液压悬置、三明治隔音板、5.4mm厚的声学挡风玻璃，让驾乘者“静”享驾驭。绅宝在时速30 公里通过石块路的实验中，车内噪音仅为71.3 分贝，比同级别合资品牌产品安静3分贝。
为了获取更大的后排舒适性，绅宝将轴距加长52mm，达到2755mm。值得一提的是，这丝毫没有降低绅宝的操控性能，其前后轴满载质量比例为53:47，前后车身重量分配更加趋于均衡，驾驶平顺性和乘坐舒适性均有提升。这样的前后轴比例，让驾驶者恰好位于车身正中，真正在驾驶中实现了“人车合一”的感觉。此外，绅宝座椅的材质和舒适性比原Saab有了明显提升，全车采用真皮座椅，具备通风、加热、8向座椅调节、3组座位记忆、4向头枕调节、2向电动腰部支撑等多项功能。
在配置方面，绅宝更显C级豪华。由著名音响品牌BOSE为绅宝量身定制的音响系统是全车一大亮点。全车将11个扬声器合理布局，真正的5.1声道，最大9通道输出相配合，为每个座位带来360°精准环绕声场，犹如置身于豪华的移动音乐厅中。
2012年11月，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝”。
2013年3月2日，北京汽车正式宣布签约国际顶级巨星、奥斯卡和戛纳双料影帝尼古拉斯·凯奇，并担任中高端轿车品牌绅宝的形象代言。这标志着北京汽车开始以绅宝为起点，利用全球优势资源全力打造国际化高端汽车品牌，强势出击中高级轿车市场。
绅，带也。从前人们以大带束腰, 垂其余，以为饰, 以示敬谨和自我约整。在现代, 则延伸指那些对外注重礼节，于内有涵养品味的人, 如: 绅士。他们外表谦和, 内心强大, 有想法, 重实践, 是每一个时代里, 社会进取的稳定力量。
宝，是人们对于所珍惜, 所珍爱的人或物的称呼,体现出人们对这些人或物的重视。宝, 是珍贵的, 珍重的, 也是值得珍藏的。
绅宝即“绅之珍宝”。绅宝品牌命名中不仅结合了中国传统文化的内涵，也融入了西方现代思想的精髓；而这种中西文化的结合，正是北京汽车秉承“执着做好车” 的价值理念，传承北欧先进技术，打造中国自主汽车领导品牌的最佳典范。
对那些认真做事、尊重他人,具有内涵与品位的现代绅士来说: 绅宝为他们在不同的人生成就阶段，提供值得他们珍重的高性能好车，这既是对他们努力奋斗的肯定，也为他们提供持续进取的动力。
“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名，在90年代初引入国内时与奔驰、宝马等高档车齐名，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。
萨博开创了多个汽车技术史上的先河，诸如“首个将航空涡轮增压发动机技术应用到民用车”，“后轮随动转向系统”、“驯鹿角安全车身”，其在技术、安全方面的执着追求使其成为瑞典皇室用车。
2009年，北京汽车以2亿美元成功收购萨博核心知识产权，一度改变了中国单纯以市场换技术的被动局面，实践了新的技术发展路线。2012年北京国际车展，北京汽车正式发布基于SAAB技术打造的全新M-trix中高端轿车平台，宣告对萨博技术消化、吸收、创新的完成。
北京汽车以“绅宝”命名中高端品牌，既“传承有绪”，是对北京汽车收购萨博核心知识产权最好的说明；也是北京汽车秉承萨博对技术、对性能、对安全执着追求造车理念的最佳诠释。
绅宝传承并忠于萨博造车技术，为同样执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层，提供品质可靠, 服务保障的高性能好车。
品牌口号Slogan：为性能执着
当1944年飞机公司萨博开始其第一辆汽车的研发时，“性能”就融入到这个品牌的血液中。在未来60年汽车进程中，萨博以近乎偏执、苛刻的要求，不断的提升着汽车的产品性能。当1950年萨博92驶上瑞典街头的时候，其风阻系数只有0.3，在60年后的今天，很多车都无法达到。在萨博实验室，“性能”的范畴也日益扩充，动力、操控、安全成为其未来发展的主要指标。
绅宝不仅是对萨博技术的传承，更要将这种理念予以继承，让“性能”成为绅宝出品的基准，让消费者拥有一部真正的好车。
认真执着、锐意进取、现代简约、值得信赖。这既是绅宝产品的个性，也是绅宝消费人群的特征。
创新技术、强劲性能、精于细节、极致安全
绅宝的目标人群定位是“理性进取的社会中坚层”。他们凭借专业、实力奋斗，为事业成功、家庭幸福努力坚持，认真赚钱认真花钱，是推动社会进步、城市发展的动力。高性能座驾是他们进取旅程中的助力，是对他们踏实执着精神的肯定，他们值得拥有一辆高性能的好车！