维园站的建议首先于《铁路发展策略》出现，作为北港岛线的车站之一，在后来的《铁路发展策略2000》亦有提及。此外，沙中线港岛段的“维园方案”，也会使用此站与北港岛线交汇。

该站的批地程序早于2002年已完成，但由于北港岛线延迟兴建，加上当时九广铁路公司取得沙中线计划的发展权，并采用不经维园的方案，所以维园站的兴建计划一度被搁置。后来，因应公众要求，维园站终于再次在港铁公司的2010年中期报告中出现，意味着该站可能成为未来北港岛线的车站之一。