更新时间：2024-09-23 11:35
茂名—湛江高速公路（Maoming–Zhanjiang Expressway），简称“茂湛高速”，是中国广东省境内连接茂名市电白区与湛江市遂溪县的高速公路，是中国国家高速公路网沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的组成部分之一。
1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》。其中“五纵”中的第一条线路，定性描述为“同江—三亚”。。
1996年，茂名—湛江高速公路动工兴建。
1997年9月18日，茂名—湛江高速公路（官渡至源水段）开工建设。
1999年11月18日，茂名—湛江高速公路（官渡至源水段）建成通车，茂湛高速公路（官渡到坡心段）开工建设。
2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局批准发布《公路路线标识规则 国道名称和编号》（GB 917.2—2000），标准以修订后的GB 917.1—2000《公路路线标识规则 命名、编号和编码》的规定为依据，对国道和国道主干线予以命名和编号，茂名—湛江高速公路被归为同江—三亚公路（编号为“G010”）的组成部分；12月28日，茂名—湛江高速公路（坡心至源水段）建成通车。
2002年10月28日，茂名—湛江高速公路（观珠至坡心段）开工建设。
2004年11月26日，茂名—湛江高速公路全线建成通车；12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》（发改交运〔2004〕3057号）[即“7918工程”，规划有7条首都放射、9条北南方向、18条东西方向共34条主干线，以及6条地区环线（含预留线路），2条并行线和37条联络线，次年1月13日由中华人民共和国原交通部对外发布]，原《国道主干线系统规划》被废除；原同三线被分解，主体部分（沈阳—海口）归属“7射9纵18横”中的南北纵线沈阳—海口线路。
2007年7月3日，中华人民共和国原交通部发布《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，标准规定了中国国家高速公路网线路的命名规则、编号规则和全称、简称与编号。沈阳—海口线路的全称为沈阳—海口高速公路（简称“沈海高速公路”，编号：“国家高速G15”）。
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2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（2018年机构改革并入国家市场监督管理总局）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，代替GB/T 917—2009），沈阳—海口高速公路命名、编号不变。
2018年1月9日，茂名—湛江高速公路在茂名市交通运输局网站上进行工程情况及环境评价信息第二次公示；12月26日，茂湛高速公路改扩建工程开工建设。
2019年1月10日，茂名—湛江高速公路电白服务区扩建完工；12月18日，茂名—湛江高速公路改扩建工程实质开工。
2020年12月29日，茂名—湛江高速公路官渡服务区扩建完工。
2021年11月23日，茂名—湛江高速公路浅水服务区开工建设。
2022年1月18日，茂名—湛江高速公路机场北收费站通过交工验收；1月19日，茂名—湛江高速公路（观珠至茂名互通）改扩建工程通车运营；6月30日，茂名—湛江高速公路机场北收费站通车运营；7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，沈阳—海口高速公路规划不变；12月23日，茂名—湛江高速公路改扩建一期工程通过交工验收。
2023年1月1日，茂名—湛江高速公路改扩建一期工程通车运营；1月19日，茂名—湛江高速公路浅水服务区建成并投入使用。
2024年7月11日，茂湛高速项目石门大桥梁板架设全部完成。7月21日，茂湛高速石门大桥桥面系及附属结构施工完成，标志着茂湛高速改扩建二期主体工程顺利完工，即将进入路面施工阶段。9月，茂湛高速改扩建项目全线正式开放双向八车道通行。
茂名—湛江高速公路东起于茂名市电白区观珠镇中段村，途经林头镇、坡心镇、城南街道、镇盛镇、鳌头镇、浅水镇、同庆镇、长岐镇、杨梅镇、良光镇、塘缀镇、良垌镇、官渡镇、西止于湛江市遂溪县黄略镇东坡岭立交。
截至2022年7月，茂名—湛江高速公路沿线途经的主要场所为：
截至2022年7月，茂名—湛江高速公路沿线互通为：
截至2023年1月，茂名—湛江高速公路沿线服务区如下：
2015年6月，广东省实现ETC全覆盖，茂名—湛江高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年2月，茂名—湛江高速公路（含桥梁）配有监控设备。
据2022年1月广东省交通运输厅发布的收费标准显示，茂名—湛江高速公路的收费标准为：
2020年5月6日起，广东省高速公路恢复收费后，将对ETC用户继续实行5%的通行费优惠；对4类客车（40座以上大客车）继续实施降档收费，收费标准降低1/3，其中包含茂名—湛江高速公路。
2020年5月6日起，广东省高速公路恢复收费后，ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”再打折的方式收费，“四舍五不入”即收费金额（原始金额）尾数小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位，对茂名—湛江高速公路同实施。（前文所述ETC优惠均在先结算“四舍五不入”的基础上再行结算折扣）
2020年2月15日起，通行广东省高速公路（汕头海湾大桥除外）的第6类货车实施通行费99折的差异化收费政策，该项优惠政策包含茂名—湛江高速公路。（其他通行费优惠政策保持不变）。
2019年1月15日起，广东省高速公路实现扫码支付，其中包含茂名—湛江高速公路。
2019年1月15日起，广东省高速公路实现无感支付，其中包含茂名—湛江高速公路。
茂名—湛江高速公路远离市区，所涉区域广，距离长，穿越地形复杂，机电系统设备极易遭受雷击，将导致系统无法正常运行，给高速公路运营带来影响。
该枢纽互通立交包括主线桥（双幅）1座和匝道8条，其中，B、D、F、H共4匝道均设匝道桥上跨茂名—湛江高速公路，各匝道桥均在既有茂名—湛江高速公路中分带内落墩，工程施工和交通组织难度较大。
梅江大桥长885米，全桥共52跨，是茂湛高速公路较大桥梁之一，在梅江大桥改扩建过程中，对旧桥的承载力进行了一系列科学论证，基于新旧桥梁标准适应性研究，解决了新旧桥梁检测评价体系、结构可靠度、横向分布系数、温度场的应力分布等问题。
鉴江大桥连接长岐镇和杨梅镇，全长1005米，是茂名—湛江高速公路的特大桥之一；鉴江大桥通过科学研究和论证旧桥的承载富余，在保证结构安全的情况下，尽量保留利用既有桥梁，避免了旧桥拆除重建；施工人员通过大量试验，研发了“抗扰动混凝土”新型材料，减少扩建期间交通组织压力，保障结构耐久性，整体提升桥梁拼接的施工质量。
茂名—湛江高速公路改扩建工程建成后，将大幅提升路段通行能力和服务水平，增强粤西与珠三角串联互通，为沿线地方经济发展带来新活力。（九派新闻 评）
茂名—湛江高速公路改扩建工程完工后，茂湛高速公路的通行能力和服务水平将大幅提升，将为沿线经济发展注入强大活力，进一步增强粤西与珠三角串联互动，发挥粤港澳大湾区的辐射作用。（广东省交通运输厅 评）