1911年，蒙特利尔市区人口达到50万人，并在接下来二十年的欧洲移民潮中增加一倍。20世纪50年代初，蒙特利尔人口过百万，市长Jean Drapeau也开始对蒙特利尔的未来建设进行计划。

20世纪50年代早期的蒙特利尔人口已经超过百万，蒙特利尔新任市长吉恩·德拉波为改变城市的旧貌而制定出了一系列计划：建立一个新的地铁系统和地下城，蒙特利尔港口的扩张，与圣劳伦斯河的海路的加宽。这段时期高楼竞相矗立城市之上，43层的玛丽城广场和47层的Tour de la Bourse。另外新建了两个博物馆，并于1966年开通了地铁和多条高速公路。蒙特利尔在城市清洁、鼓励城市重新发展上取得辉煌成就，并成功在1967年蒙特利尔世界博览会和1976年蒙特利尔奥运会吸引了超过5000万的游客，这也大大提升了蒙特利尔的国际知名度。

除了1960年代初的那5年外，一直到20世纪80年代中期，德拉波都是倍受市民爱戴的蒙特利尔市长。尽管如此，多伦多还是赶超了蒙特利尔，成为了加拿大的经济中心，这主要是是由于魁北克分离主义活动主导了20世纪60年代蒙特利尔的政坛。由此引发的“静默革命”最终在工业和政治上法裔魁北克人争取到了更大的发言权，并确立了法语在魁北克省的主导地位。到了21世纪，蒙特利尔已成为世界上人口仅次于巴黎的第二大法语城市。

蒙特利尔大致上以圣劳伦大道为中心分界，大道以东为东区，西边为西区。2002年，蒙特利尔实行一岛一市，也叫大市，2004年部分市郊及西岛英语区投票决定恢复自己的城市，不受蒙特利尔市的管辖。但是对外来说，岛上的地区都被认为是蒙特利尔地区，如科特圣庐的人给外地人介绍自己的时候，会说自己来自蒙特利尔，而不是科特圣庐市。蒙特利尔的市中心则位于玛莉亚城，上接皇家山公园，下临圣劳伦斯河。此地区有十数座摩天大楼（蒙特利尔市法规定不能超过皇家山的高度）。

蒙特利尔语言区域划分：

圣劳伦斯（英语区）

西南区（法语区）

凡尔登（英语区）

北蒙特利尔（法语区）

皇家山高原（法语区）

玛莉亚城（法语区）

安茹（法语区）

蒙特利尔位于魁北克西南部圣劳伦斯河与蒙特利尔河汇流处的蒙特利尔岛上，面积4259平方千米。蒙特利尔坐标为北纬45°30'，西经73°35'。蒙特利尔岛扼五大湖至大西洋海道的咽喉，独特的地理位置造就了蒙特利尔发达的海运。

蒙特利尔的圣劳伦斯河以北为山区和高地，城市东面紧邻加斯佩半岛，西面为圣罗伦斯低地，蒙特利尔还有两座海拔较高的山峰，分别是海拔1622米高的蒙特德伊贝维尔山和海拔1268米高的雅克卡蒂埃山。

蒙特利尔在几个气候区的交际处，因此天气变化多样。这里降雨非常丰富，年均降雨量为897mm。

一月是一年中最冷的时候，日平均气温为-10.4℃，平均最低温度达到-14.9℃。因此当地气象预报常把风力降温的因素考虑在内。一年中最热的月份是七月，日平均温度为20.9℃，日平均最高温度为26.3℃。历史上记录的最低温度出现在1957年1月15日，为-37.8℃。最高温度出现在1975年8月1日，为37.6℃。中高湿度的气候在夏天很常见。春秋两季月降雨量在55到94mm之间。春秋则有少量降雪。

蒙特利尔处于几个气候区的交界处，因此天气变化多样，四季分明。按柯本气候分类法，蒙特利尔属于温带大陆性湿润气候。夏季炎热湿润，经常超过30℃，平均高温达26℃，平均低温为16℃。

蒙特利尔拥有18000多平方千米的淡水水域，有450多条河流最终汇入大西洋，还有上万处的湖泊，其中有30处湖泊的面积超过250平方千米，米斯塔西尼湖是蒙特利尔面积最大的天然湖泊，卡尼亚皮斯科水库是蒙特利尔最大的内陆水体。

蒙特利尔的圣劳伦斯河水航道长3769千米，可从大西洋抵达五大湖水系。

蒙特利尔的土地丰润，拥有大量的森林资源。枫树是蒙特利尔数量最多的树木，由于枫叶糖的生产，枫树更是蒙特利尔和魁北克省长期以来的标志。其他树木有白松、红松、铁杉和红橡等。

蒙特利尔的动物资源比较少，只有三文鱼、刺猬、狐狸和加拿大野鹅等几种北美常见的物种。

蒙特利尔拥有的矿藏资源主要有铁矿、金矿、镍铜矿和砾石等。

蒙特利尔人口约410万（2016年），人口密度为4439人/平方千米。

蒙特利尔人口中十四岁以下的儿童（约61.9万人）占总人口的18.06%，65岁以上的老人（约44.3万人）占总人口的12.92%。其中，约13.55%的人口为有色人种。

蒙特利尔的族裔有爱尔兰、意大利、犹太、希腊、阿拉伯、亚洲、拉丁美洲、海地和葡萄牙等，居民几乎来自世界上所有的国家。2016年蒙特利尔的华裔人口为82665人，约占总人口的5.1%。

（2016年蒙特利尔市各民族人口分布情况）

蒙特利尔的城市治理乃是由24位议员的蒙特利尔市议会借着相互之间的推选出一位市长，而该市的实质权力运作机关为中央的“国家首都委员会”，其管辖范畴有消防、医护、警政、公园、道路、大众运输、下水道工程、污水处理以及固体废物处理。作为加拿大的国都，蒙特利尔的政治意涵远超过实际功能，多数城市传统上都是由自由党所支持，唯独首都不被自由党所控制，这也可能是该地区是个相对较为安定的地区，特别是凡尼尔地区。蒙特利尔成为立法首都是基于1870年的立宪国家之风潮，在艾伯塔省以及萨斯喀彻温省之后，1905年而成为名义上的首都，在1905年到1951年几乎所有的议员都迁居于此地，在1951年到1967年也成立新地区的议会，也可以说从1911年到1967年这漫长的岁月中，蒙特利尔逐步的成为加拿大的中心以及政府所在。

蒙特利尔市政府的最高长官为市长，与城市委员会地位平等。现任市长热拉尔·特朗伯雷，为蒙特利尔岛公民联合党党员。尽管执行委员会拥有更多的权利，但由民主选举产生的城市委员会是作出最终决定的的政府机构。城市委员会由全市所有地区选举出的73名议员组成。委员会有很多的权限，包括公共安全、与其他政府间的协定、津贴、环境、城市规划和一个3年期的城市支出纲要。城市委员会也是一个必需的监督机构，规范或同意区委员会的决定。

蒙特利尔的传统工业是该市的主要经济支柱，拥有工厂企业几千家，服装、制烟、食品、纺织和木材等。而其他工业，如钢铁、机车车辆、机械、化学、飞机和电器等亦很先进发达。

蒙特利尔的农业非常发达，主产小麦、大麦、玉米和水果蔬菜。葡萄酒产量也位居全国首位。有乳、肉用畜牧业和禽蛋业。机械化是蒙特利尔提高农业生产率的主要手段，巴黎已基本实现了农业机械化，农业生产率很高。农业食品加工业是巴黎外贸出口获取顺差的支柱产业之一。

商业也是蒙特利尔的重要经济来源之一，创收最多的是食品销售，在种类繁多的商店中，超级市场和连锁店最具活力，几乎占全部商业活动的一半。

服务业在蒙特利尔的经济和社会生活中占有举足轻重的地位，2016年，蒙特利尔的服务业产值约占全国总产值的35%。

蒙特利尔拥有11所高等教育机构，其中包括4所大学，多家学院以及许多私立和公立学校，这里的人们为其蓬勃兴旺的学术环境感到骄傲。在蒙特利尔的360万人口中，有67万受过高等教育，还有17万大学在校生，包括来自160个国家的1.7万名外国留学生，在校大学生人口密度在北美各主要城市中排名第二。

蒙特利尔大学成立于1878年，拥有蒙特利尔理工学院和现代商学院2所附属学院，是魁北克最大和加拿大第二大的大学。该校拥有5.5万名学生，每年各个科系颁发约1万张各级文凭；15个院系提供几乎所有学术领域的课程培训项目。

魁北克大学蒙特利尔分校创建于1969年。这里教学课程质量优异、在社会问题方面的研究卓著，创意艺术方面富于创新，学术声誉蜚声海外。该大学在其4个地区中心提供校园内培训，并通过其附属机构远程教育大学提供远程培训。魁北克大学蒙特利尔分校拥有一个管理学院和六个系，通过三个级别提供约300个课程培训项目。

麦吉尔大学成立于1821年，其21个科系和职业学院为从本科到博士阶段的教育提供300多个课程培训项目。麦吉尔大学是加拿大领先的研究型大学，以学术成就和科学发明享誉国际。麦吉尔大学吸引了来自全球150多个国家的众多知名教授和研究人员，创建了北美洲最具活力和多样性的教育环境。该校拥有本科生近2.3万人，研究生7000人。

康考迪亚大学成立于1974年，由Sir George Williams大学和Loyola学院合并而成，因强大的教学和研究力量而获得广泛认可。康科迪亚大学拥有两个校园，共有2.6万名本科生和近5000名研究生。该校提供180多个课程培训项目和63个研究席位、18个研究中心和11个研究院。该校已与五大洲29个国家的89家机构建立了正式联系。

迈尔斯顿学院成立于1946年，是加拿大第一所航空学院，逐步发展成一所综合性双语大学。航空专业曾作为麦吉尔大学唯一实践培训基地。

蒙特利尔还有六所专业院校，它们分别是：蒙特利尔理工大学，隶属蒙特利尔大学；蒙特利尔现代商学院，隶属蒙特利尔大学；高新技术研究院，隶属魁北克大学；国家科学研究院，隶属魁北克大学；国家公共管理学院，隶属魁北克大学；远程教育大学，隶属魁北克大学。

蒙特利尔使用魁北克省独特的教育体制：6年小学，5年中学，2年大学预科，3年或4年大学。

公立学校体系在小学和中学阶段提供英语和法语的免费优质教育。蒙特利尔高等教育阶段的学生可享受到加拿大最低廉的学费，并可在11所世界级大学院校中自由选择入学。

蒙特利尔的法语大学有：蒙特利尔大学、蒙特利尔高等商学院、魁北克大学蒙特利尔分校和高等技术学院等；英语大学有：麦吉尔大学、康考迪亚大学和迈尔斯顿学院等。

蒙特利尔的医疗体系基于全面覆盖的原则而建。所有蒙特利尔的居民都可享受公共医疗系统提供的免费医疗服务。在蒙特利尔定居的外国工作人员也可享受到这样的服务。蒙特利尔的居民还可享受“公众处方药保险计划”，这是一项政府保险计划，涵盖了所有基本处方药。自该计划实施以来，所有居民均可以公平合理的方式获得所需的处方药，无论其本身经济状况如何。

蒙特利尔拥有众多举世闻名的博物馆、艺术品画廊和展览中心。众多的剧院、电影院和国际盛事为戏剧、音乐、舞蹈和电影爱好者提供了终年不断的世界级演出。蒙特利尔已经成为加拿大和全球领先的文化中心。

在蒙特利尔主要街道旁边都专门划有自行车道，而在主要的街口，也都能找到BIXI的自行车租用点，只能使用信用卡付款，国际信用卡也可以使用，最短租用24小时，费用为5加元，72小时是12加元，还可选择租用一个月或者一年，价格分别为28加元和78加元，不过，在租用期间，需要从信用卡中预付250加元作为车辆的押金。

蒙特利尔·皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场位于距蒙特利尔市中心约20千米的多佛尔，是加拿大旅客流量第三位的机场，已开通往返于加拿大城市和世界各地的航班。中国国际航空于2015年9月29日起正式运营蒙特利尔至北京的直飞航线，每周三班，全程13.5小时，并与加拿大航空共享航空代码。由加拿大航空于2017年2月16日开通蒙特利尔至上海的直飞航线，每日一班，全程14.5小时。此外还可经由多个国家或地区转机到达蒙特利尔，多伦多至蒙特利尔约需1小时，温哥华至蒙特利尔约需5小时，乘瑞士航空、荷兰航空以及法国航空经由欧洲转机至蒙特利尔均需6到7个小时。

蒙特利尔·皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场即二战时期便投入使用的蒙特利尔·多佛尔国际机场，加拿大政府于2004年以加拿大前总理皮尔·埃利奥特·特鲁多的名字命名该机场。特鲁多国际机场设施完备，除了兑换处和餐厅等设施，北美地区最大的免税商店就位于机场内。

从机场到达蒙特利尔市区有多种交通方式。往返于市中心车站和机场的机场大巴747线约每隔20分钟发车一班车，白天高峰期间间隔短至10分钟以下，全程需半小时到一小时，24小时运营，车票10加元，上车投币仅限硬币，可在机场自动售票机购买10加元的1日票One Day Pass或18加元的3日票。地铁运营到凌晨1点，公交24小时运营。在机场搭乘出租车到市中心的车费为35加元左右，另需5加元左右的小费。

约40架客机和货机往返于蒙特利尔与全球超过115个目的地。蒙特利尔拥有2座国际机场，皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场和米拉贝尔国际机场。皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场是魁北克省服务于乘客国内旅行和国际旅行的主要机场。米拉贝尔国际机场则是一个工业机场，提供全方位的货运服务。该机场全天候开放，以具竞争力的价格为货运商提供灵活的航班安排及精良的现代化设施和服务。2005年，两座机场旅客流量超过1000万，货物吞吐量达26.3万吨。

蒙特利尔市中心的火车站为位于伊丽莎白女王酒店附近的中央火车站，开设往返于全国各大城市的加拿大维亚铁路列车。加拿大维亚铁路的总部即设在蒙特利尔市内。此外，美铁还运营往返于蒙特利尔和纽约的亚迪荣戴克号列车（Adirondack），每日一对。乘客在奥尔巴尼和纽约等地可以转乘到其余美国城市的美铁列车。

魁北克的公路总长超过16.5万千米，其轴心与圣劳伦斯河并行，组成的网络系统将安大略省及美国东北部的高速公路系统连接在一起。蒙特利尔与所有主要北美经济中心相连，距离美国边境仅45分钟车程。

魁北克与美国之间使用最频繁的口岸是拉科勒-尚普兰边境通道。经由该通道可直接前往纽约、费城和华盛顿等北美主要城市。

蒙特利尔有到达加拿大各大城市的长途汽车，蒙特利尔与多伦多之间每日有6班快车，与蒙特利尔之间每小时有1班快车，车程2小时左右，与魁北克市之间每小时有1班快车，车程3小时左右。

全年开放的蒙特利尔港低成本而高效率，服务于北欧、地中海、加拿大中部、美国中西部和东北部市场，是连接这些市场的最短路径，也是距离北美工业中心地带最近的国际港口。

蒙特利尔港作为全球使用最频繁的内陆港口之一，也是跨大西洋运输的主要中转地之一，2005年货物吞吐量逾2400万吨。占北大西洋运输总量的39.5%，甚至超过了占35%的纽约港。

蒙特利尔港位于45°28’30”N，73°35’0”W，是加拿大东部重要的商港。该港大体处于圣劳伦斯河中游与蒙特利尔河交会的附近。经贝尔岛海峡出海838海里，经卡博特海峡出海690海里。圣劳伦斯河上通五大淡水湖，下通圣劳伦斯湾，长960千米。经过50年代的全面整治，全线水深8.2米以上，万吨级海轮可直达五大湖区。因有大湖水量调节，航道水位稳定，年货运量在4000万吨以上。蒙特利尔港以下航道水深10.9米以上，吃水10米的海轮可以到达，但受拉布多寒流影响，每年12月至来年4月上旬为封冻期，不能通航。蒙特利尔是加拿大东部最大的交通枢纽，至魁北克港139海里，经卡博特海峡至圣约翰斯港1033海里，至哈利法克斯986海里，经向风海峡至巴拿马科隆城3286海里。有5条铁路交汇于此，东达圣约翰港，哈利法克斯港，北通三河城、魁北克港，南至纽约，西连大陆西岸温哥华。港区自上游维多利亚桥起，沿河西岸西南东北延伸约17千米，有50来个码头。

上游至下游的主要码头有：城镇港区，南部有两个南北向港池，沿边有19个水深7.6－9.14米的泊位，其中西侧的风车角码头7、9、10号泊位用于装卸粮食、12号泊位为车辆上下；北部有三座向东伸展突堤共有16个，水深8.8－10.6米的深水泊位，其亚历山大突堤南边第3、5号泊位和杰克卡提尔14号泊位用于谷物装卸。市场港区，是杰克卡提尔桥南北的顺岸码头，计20个泊位（第21－42号泊位），水深7.6－10.6米。劳利埃尔、塔尔特和苏德兰突堤，各有4个水深9.1－9.9米的泊位，用于沿海贸易，散糖及谷物装卸。第48-56号泊位，水深10米左右，主要用于谷物装卸。干散货码头，即第57、58号泊位，水深9.1米，第71、72号泊位，水深10.6米。集装箱码头，拉辛码头有4个泊位（59－62号泊），卡迪拉克码头，（66－68、70号泊位），布奇维尔码头（73、74号泊），塔斯克码头（78－80号泊），比克尔迪克码头，（87－88号泊），水深均达9.1－10.6米。油轮泊位20个（94－110号泊）。全港包括14个集装箱泊位在内总计有120多个泊位，大部分是深水泊位。

蒙特利尔地铁较发达，共有橙、黄、绿、蓝4条地铁线路，65个停靠站（蒙特利尔当局即将延长蓝线，橙线以及绿线）。蒙特利尔共开设近200条公车线路，其中包括20多条夜间线路。蒙特利尔公车到站时刻固定，车站一般贴有时刻表和线路图，在地铁里也有免费的公车线路图。基本5分钟左右一趟，繁忙时段车次更多。

蒙特利尔地铁和公车都由STM公司运营，票价统一且通用。次票在2小时内可无限次搭乘同向地铁或公车前往目的地。单程车票3.25加元，2次票6加元，10次票27加元。还可购买1日票（24小时）10加元，3日票（3个自然日）18加元，月票83加元。在车票有效时间内无限次搭乘地铁或公车。在蒙特利尔就读的学生可以办理附带照片的OPUS卡，之后购买49.75加元的月票即可使用。

蒙特利尔的地铁站提供免费的公车线路图和蒙特利尔地图，建议初到者领取后随身携带。乘坐蒙特利尔公车即将到站时，应按下车内扶栏上的红色按钮，即可向司机发出下车的信号。如无人按钮，司机将不会停车。蒙特利尔还有两条到达西郊和西北郊方向的轻轨铁路。

蒙特利尔共有近5000辆出租车，一般可乘坐4人。出租车起步价为2.25加元，现金付款按魁北克省规定需用加币，按路程打表，可用国际信用卡付款。

蒙特利尔拥有包括65个车站分布于橙色、绿色、蓝色、黄色四条线路的地铁系统，两条连接西郊和西北郊的地铁路线。

1608年，著名的法国探险家塞缪尔乘风破浪到北美洲寻找新殖民地时，无意中发现了一块“上帝的礼物”，这就是位于加拿大东部的魁北克省。塞缪尔用早已生活在这里的印地安人的词语“KEBEC”来形容这块富饶的土地，它的意思是“河流狭窄的地方”。塞缪尔之后，法国人开始从本土大量移居这个后来成为加拿大最大省份的地方，魁北克也因此成为法国之外世界上最大的法裔聚居区。

400年过去了，如今的魁北克秉承了法国独特而强大的文化，成为除法国之外世界上最大的法国文化中心。加拿大第二大城市和海港蒙特利尔就位于魁北克西面肥沃的三角洲圣劳伦斯低地上。蒙特利尔不仅是加拿大最大的海港和金融、商业、工业中心，也是世界上的第二大法语城市。

市中心最繁华的街道圣凯瑟琳街是加拿大规模最大的商业街。河岸的对面的圣母岛每年举行一级方程式赛车。岛上还有赌城和大型游乐园等休闲娱乐设施，每年的蒙特利尔焰火节便在这里举行。

蒙特利尔有大大小小共62家电影院，英语、法语、其他语言的电影都有放映。而且几乎每周都有免费电影。

蒙城有被称为艺术圣殿的艺术广场，建于1963年，有现代艺术馆、大剧院、音乐厅和工作室组成的艺术中心，是蒙特利尔为世界各地和本地艺术家提供的展示才华的场所。现代艺术馆的每周三晚上6点开始免费展览，每年9月份的最后一个周末艺术广场会举办一场“周末艺术之旅”。

其中最引人注目的是2006年即将举行的世界同性恋奥林匹克运动会。无独有偶，2014的4月蒙特利尔旅游局还启动了一项价值2300万的宣传活动，名字叫“性感蒙城”，旨在向全世界旅游者宣传蒙特利尔性感浪漫的一面。

蒙特利尔的市政府支持的大型活动有同性恋黑蓝节、同性恋大游行和同性恋国际电影节等。每年一度的同性恋大游行是蒙特利尔最盛大的活动，有四十五万户同性恋家庭走上街头游行，游行时蒙特利尔万人空巷，场面非常壮观。这些同性恋者和同性恋家庭成员打扮得“妖娆多姿”、“风情万种”，向公众展现自己的价值观和性取向。同样，每年一度的同性恋国际电影节则上演世界各地的同性恋电影，演员会来参加首映式和讨论会，其中也有很多好莱坞的国际影星。

蒙特利尔是加拿大饮食特色较为鲜明的城市之一。熏肉、百吉饼和普丁都是蒙特利尔著名的特色小吃，不同口味的奶酪和巧克力糖则是逛街时的最佳小食。有“小巴黎”之称的蒙特利尔，大餐以口味正宗的法国菜式为主。蒙特利尔也不乏加拿大其他地区乃至世界各地的美食，如越南粉、意大利比萨和英式牛排等。

蒙特利尔旧城区的街头有着各式各样、内容丰富的文化活动和艺术狂欢节，吸引了来自世界各地的艺术爱好者，这里每年有超过百万的爵士乐迷涌入这座城市欣赏一千多个来自世界各地的著名乐队以及加拿大本土乐团的表演。

蒙特利尔唐人街是座名副其实的中国城，它有四座古典的中华彩绘牌楼和东西南北四座城门，在这里能见到遍地的中国商铺、中文条幅和华人。这里有华人自己建立的教堂、庙宇和医院等设施，甚至可以采购到几乎所有的中国商品和华文书报。

蒙特利尔圣母大教堂是北美最大的教堂，建成于1829年，位于蒙特利尔市旧城区中心地带，在达尔姆广场对面。据说圣母大教堂是参照法国巴黎圣母院的样式建造的，所以人们亲切地称呼它为“小巴黎圣母院”，同时它也被称作北美最大的教堂。别具风格的哥特式天主教堂，圣母大教堂的正面矗立着两座高耸雄伟的塔楼，外形像极了的哥特式风格的城堡。中间部分建造稍低，正上方是一个圣神的十字架，下方泛着金光的是圣母雕像，教堂门前三扇呈尖拱式的大门庄严而又神秘。

蒙特利尔皇家山公园于市区中央，由三座连绵的群山组成在一起的。最高的山头其实也只有233米高，但是因其在蒙特利尔重要的地理位置，皇家山公园的顶端是蒙特利尔的至高点。公园建于1876年，占地共101公顷，由设计纽约中央公园的著名建筑师Frederick Law Olmste负责规划，公园虽然面积不大，但园内却景色宜人。

站在皇家山上，整个市中心的建筑，风景便尽收眼底，一览山、河、城区和甚至远处的奥林匹克体育场。蒙特利尔建筑以新旧对比而闻名，摩天大楼与古老的天主教堂并立。许多古老的天主教教堂，如圣母院大教堂、圣约瑟夫大教堂等。现代建筑有蒙特利尔地铁和摩天大楼，如贝聿铭于1962年建立的玛莉亚城广场大厦。

蒙特利尔植物园建于1931年由加拿大植物学家马里·维克罗林提议兴建的、分别由植物学家和园艺家Henry Teuscher设计完成。蒙特利尔植物园占地面积达185亩，园内主要以法国庭园风格为主，共分为10个温室和30个各有主题的室外园区，园内植物种类丰富，达到了22000多种。蒙特利尔植物园的规模是仅次于伦敦植物园的世界第二大植物园，也是北美最大的植物园。

蒙特利尔现代艺术博物馆由魁北克政府建於1964年。博物馆内收藏集近有六千多件艺术作品，并同时展览其他国际艺术家的作品以及加拿大当代艺术家的作品，博物馆的设立目的在于推广与完好保存加拿大当代艺术家的美术作品与其他非物质文化艺术作品。同时，蒙特利尔现代艺术博物馆也是加拿大唯一一间同时设计给视觉艺术与表演艺术使用的文化机构场所，表演形式内容丰富多样，提供当代音乐、舞蹈、实验剧场等。另外，每年的电影狂欢节——蒙特利尔国际电影节就在此地举办。该博物馆总共有两座楼，隔街相望，坐落在东边大街的博物馆里收藏着欧洲众多精美油画，而位于西边大街的博物馆里则展览陈列着许多加拿大现代艺术家的作品。两座博物馆之间通过一条长长的地下通道相连接，设计者同时也巧妙地利用空间结构，在通道两侧同时陈列着来自印度，日本，中国，波斯等文明古国的古代文明文物。

1967年，魁北克省蒙特利尔市举办了1967年世博会——20世纪规模最大也是最成功的世界博览会之一。由于住宅是此届世博会的主题之一，因此建筑师Moshe Safdie接受委托建造一座大规模的住宅综合楼，首先是供来访的政要使用，其次是供蒙特利尔市的居民居住。Safdie建筑师设计的栖息地是当时一个真正的建筑杰作，不但提供了一个可相互交流的公寓社区，还能保证租户的私密性与独立性。

蒙特利尔赌场建于1993年，是加拿大最大的赌场。它的建筑前身就是1967年蒙特利尔世博会上的法国展览馆和魁北克展览馆。后来在两座展览馆中有修建了一个连接两个管区的建筑，将两个管区相连，也就成为我们几天看到的3个建筑组成的蒙特利尔赌场。它的产权，属于Société des casinos du Québec，一个由魁北克省政府合法经营的公司，一切利润均归省政府。这也使得我们在蒙特利尔数以百计地大型活动中，从不间断地看到赞助商Loto Quebec的身影，比如国际电影节，爵士节，国际烟花节，有些甚至是以他们的名字来命名。

蒙特利尔早年以皮货和木材交易起家，老港口是发迹地，周边游许多老建筑，保存完好。老港口位于圣劳伦斯河岸，长2.5千米，有四条突堤深入河流。现在它已不具备早年的功能，变为休闲娱乐的场所。

蒙特利尔地下城是指市中心附近地下的综合性住宅商业中心。也被称为室内的城市，因为并非所有的部分都在地下。地下城由32多千米长，占地12平方千米的地道构成，包括有市中心80%的办公室和35%商业面积。服务包括购物中心，旅馆，办公，银行，博物馆，七个地铁站，两个火车站，一个长途汽车终点站和一个贝尔中心。地下城有120多个出口，迎送50多万进出人流，是躲避严峻的寒冬和繁忙的交通的理想去处。

设计之城

2006年5月12日，蒙特利尔被联合国教科文组织指定为“设计之城”。

最佳留学城市

2017年，英国高等教育调查机构QS基于生活成本、学习经历、就业前景，以及环境友好度等方面，发布最新的留学城市排名，蒙特利尔排名上升6位直击第一。尽管蒙特利尔大学声誉不如伦敦和巴黎，但学生夜生活、友好程度及相对低的生活成本使蒙特利尔位居榜首。

2018年11月，世界城市排名发布，蒙特利尔进入世界一线城市行列。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第39名。