同时也有效地促进了小白楼商务区的发展，把小白楼地区打造为富于活力、人性化的新城市空间，使其成为天津购物休闲、旅游休闲活动的标志节点，拥有历史与现代的双重特征。改造后的小白楼地区，将以“天津金谷”的崭新姿态呈现在天津市民面前，并有望成为小白楼区域规划的模版。改造后的小白楼商业中心，将在保留该地区历史文物建筑的同时，通过新规划建筑拾遗补缺，形成天津市的C B D中心。昨日的小白楼，明天的商务中心区。这颗“明珠”正孕育着璀璨夺目的光芒。

金阜桥建成后大大方便了两岸居民的通行。通车后，主桥行驶车辆，两侧的曲线人行桥引导市民从海河带状公园通过，从而避开了沿河车辆。

金阜桥不但造型独特，展现了天津作为现代化都市的新面貌，而且对于开发天津老城区、提升天津商业的品味，都有不可或缺的作用。

金阜桥的设计采用了平面设计呈反对称结构，对称中心为桥梁片面中心点。主桥结构和两侧人行道结构由空间纵、横拱网构造支撑并提供连接。主桥为单箱多室钢箱梁结构，辅桥为悬臂挑梁结构。

桥梁的主要承重由设置在主桥和步行桥之间的两组三维空间网状结构实现。每组三维空间网状结构均包括连接主桥和步行桥的横梁及3道纵向拱、17道横向拱。其中，纵向拱不是简单的平面内拱形构造，而是扭曲的空间构造，以适应桥梁不同部位的受力及构造连接要求；横向拱既是重要的承重结构，又起到了连接主桥和辅桥使它们能共同受力的作用。纵、横拱的受力不是简单孤立的，与连接主桥和辅桥的6米一道的步行桥横梁共同组成了三维空间网状结构，共同承担结构负荷。

为了满足海河通航要求，金阜桥在每侧人行桥仅设置一个支撑，形成向空中敞开的钢网构架。这种结构展示了钢结构加工的新技术，不再以一种重复的方式装配二维的钢构件，而是在结构上做成网状模型，跨越海河形成一种相对天空而言很轻巧，却具有很强冲击力的结构。网状结构在内含式灯光的照射下成为映光构筑物，照明的强度和颜色可以随光线明暗和季节进行变化，无论反射在冰面还是水上，桥梁都显得轻盈而具有强烈的吸引力。

与奉化桥相比，金阜桥从外形上看更具现代感，同时结构计算及构造处理上更趋复杂。

金阜桥说是现代高科技集成的结晶，展示了海河沿岸的地貌景观，从轻盈的结构、带状公园的不同视觉变化，到桥上通道的设计，都为行人提供了观赏海河景观的场所。

曾几何时，“ 小白楼” 是天津市民心目中的商业中心。天津开辟九 国租界后，各国军队以保护本国侨民利益为由纷纷而来，小白楼一带很快就出现了为士兵服务的各种生意场所，酒吧、舞厅、妓院等一应俱全，一度被嗜利的人们看成是生财之地。

不同行业的大小商店应运而生，促使这一地区迅速繁荣起来。但自从南京路购物中心建成后，“想买中档商品去津汇，买高档商品到伊势丹”成为天津市区里老百姓常说的话。小白楼区域渐渐受了“冷落”，就连该区域内标志性的购物场所——凯旋门百货内的消费者也为数不多。时尚的品牌不多，对年轻人没有吸引力，造成这里的商场门可罗雀。

2006年以来，根据天津市“十一五”的总体规划，海河沿线的改造工程也随之提速。“天津市城市改造步伐加快，海河综合开发市区段的基础设施建设也已完成了大半。海河两岸开发改造带动了大量建和商贸项目建设，对天津大型商贸公建建设起了较大的推动作用，有效提高了中心城区的经济功能和环境品位。海河上游的服务型经济带、文化带、景观带开始显现。”

天津市海河办负责宣传工作的王海冰说。小白楼地区的改造成为重点工程之一。连通海河以西的小白楼商务区和海河以东的六纬路地区、位于天津城市次干道上的金阜桥（原名蚌埠桥），也成为小白楼地区改造后进一步繁荣的主要跨河通道。

金阜桥主桥宽23.5米，双向四车道；两侧的曲线辅桥净宽各3米，作为观光人行道，并通过梯道连接至河道两侧的带状公园。站在海河岸边，金阜桥如飘带一般，轻盈地飘在海河水上，通透又现代，视觉上极富空间感。有人形象地称之为“时空隧道”。