（1）试油是发现或证实油气藏存在与否的唯一手段

钻井、测井可以发现具一定油气显不的潜在的油气层，它是否能出油、是否具备工业产能，必须通过试油作业来证实，也只有经过试油证实，才能算作油气层。这就是说，试油的重要性是不可代替的。

（2）取得油层和油藏基本的地质资料

试油证实地层出油以后，还可以而且必须录取油层产能、压力、油气性质、储层渗透性和油藏特征方面的尽可能详细准确的地质资料。这些资料是建立岩、电、物、油四性关系的基础，是认识评价油气藏和进行油气藏开发设计的基本依据。

（3）分层试油可取得油井各单层的原始资料

分层试油的重要性还体现在，它所取得的试油资料是油藏原始条件下的资料，如原始地层压力、井的初产和原始含水情况、油层原始的有效渗透率、油气的早期性质。这些资料如果漏取或不合格，在油藏投入开发以后是无法弥补的。还有一点是，试油可以根据需要和隔层条件分小层或单层进行测试，可以取得宝贵的单层产能、压力、地层渗透性资料，这对层间非均质性认识、组合开发层系、制定分注分采计划和进行剩余油研究都是极其宝贵的资料。在多油层油藏投入开发以后，一般都是多个油层进行合采，这就很难取得准确可靠的分层资料。

试油工作做得好，可以及时发现油气田，实现找油找气的基本目的;但若工作做得不好，就可能推迟发现油气田甚至与它失之交臂。这样的事例并非个别，例如，大庆油田的发现就有试油的功劳。大庆油田的发现井为松基3井，该井设计井深3200m，在白玺系青山口组中见油浸砂岩，划眼时两次见泥浆返出原油和气泡，经石油部同意，提前于1461. 76m完钻，下套管完井后进行试油。于1959年9月6口第一次射开青山口组1357.01~1382.44m段的三个薄油层，提捞中见油花，经20天认真细致的提捞诱喷试油工作，于1959年9月26口喷出工业油流，从而发现了大庆这一世界级的特大型油气田。

从试油作业目的或所承担的任务看，有二个基本的方面:证实可能油层的含油性、查明己知油层某些专门问题(如岩、电、物、油四性关系、剩余油分布等)。依据试油作业不同的目的和任务，可以将试油划分为勘探试油与开发试油两个大类。勘探试油的目的重在证实可能油层的含油气性;而开发试油则是研究开发中油层诸如含油下限及动用情况等某些专门的开发问题。现就这方面的情况介绍如下。

1.勘探试油一证实可能油层的含油气性

证实可能油层究竟能不能出油，这是勘探试油的基本目的。如果该可能油层能够出油，则可进一步扩大勘探以控制一定的面积与储量;如果该油气层即使经过压裂酸化等强烈的油层改造手段都不出油，则可为该套可能油层划上一个否定的句号。

证实可能油层能够出油以后，紧接着就应查明该油层的产油能力并取全取准各项资料，以便对该油层的油藏特征做出评价。主要任务有:

①查明新区、新构造是否具有工业油气;

②查明油田边界及油水过渡带分布特征和油气藏产能、驱动类型、油层特征;

③验证测井解释的可靠性;

④通过分层试油取得各分层的产能、压力、流体性质资料，为储量计算和开发设计提供依据。

2.开发试油一研究己知油层的特殊问题

研究己知油层的某些特殊问题，是开发试油及某些评价探井试油的又一重要任务。这方面主要有两类问题。

（1）求取油层有效厚度下限

在油藏进行评价勘探与开发准备时，为进行探明储量计算需要求取油层物性、电性、含油性下限，这时就要选择一些录井与测井显不含油性较差的油层进行试油求产，以求得具工业产油能力的油层下限。这时的试油是对己知油层的测试，己不存在证实是否是油层的问题。

（2）研究油层动用状况和剩余油分布

在油藏开发到一定时期，为了研究油藏的储量动用情况和剩余油分布情况，需要钻专门的检查井或利用调整井的测井资料进行水淹层测井解释，这些井除应进行目的层的大量取心外，还要进行细致的分层试油以证实各目的层段在开发一定时期后的产量、含水情况，验证检查井岩心分析和水淹层测井解释的结果是否与试油结果相符合。这时的试油是对己开发多年的油层的测试，也己不存在证实是否是工业油层的问题。

试油从作业环境或试油条件的角度划分，可分为两个大类:完井试油与中途测试。这两种试油从作业工序到资料录取及其可靠性都有根本的区别，应做深入研究。

所谓完井试油，就是在发现或钻穿油气层以后，先进行完井(下套管、固井)，然后射开目的层，采用油管做油气流出地面的通道，在套管井中或先期完成的裸眼井中进行的试油。

所谓中途测试，就是在钻进中一经发现油气显不以后，立即停钻并下入专门的测试仪器，采用钻杆做油气流出地面的通道，在钻井中途的裸眼井(段)中进行的测试，因此也称钻柱测试。

1、搬家

1)修井机自重较大，宜中低速行驶。油门要稳，严禁油门忽大忽小，不允许一脚到底的轰油门方法。

2)通井机爬平拖时必须有专人面对司机指挥。

3)通井机滚筒负荷较重，必须用倒档慢爬，严禁用正档爬平拖。

2、立放井架

1)载车对井口，必须使千斤与支撑垫对准，全部集中载荷点要与承载地基对准。

2)起升和收放井架必须有一人专门指挥，起升和收放井架的速度应尽可能保持低速。

3)操作前对修井机进行全部检查，检查发动机和主油泵工作运转是否正常，同时检查井架上是否有遗留物和杂物，井架上的所有连接件是否可靠，所有绷绳和地锚是否有段丝等不正常现象。

4)井架基础必须平整、结实、就低不就高。 5)立井架过程中，井架高度范围内禁止闲人穿行。 6)5级以上大风严禁立放井架。

3、起下管柱

1)认真检查井架、天车、游动滑车等部位，发现问题及时处理，并定期保养。 2)井架绷绳用5/8″钢丝绳，上下各3个绳卡，每一扭矩断丝超过5丝，必须更换，每口作业井必须挂6道绷绳（前2道，后4道)，吃力要均匀，并使天车、游动滑车与井口中心在一条直线上（前后偏差小于60mm，左右偏差小于20mm)。

3)花兰螺丝要保养，保持卫生，有调节余量。

4)绷绳开档要合理。后一道绷绳开档20-22m，距井口的距离为22-24m，绷绳前开档18-20m，距井口的距离为18-20m。

5)地锚深度为1.8-2.0m，露出地面不高于0.15m，地锚销螺丝齐全完好，雨季应培土，防止地锚坑进水。

6)大绳应使用22-25mm钢丝绳，在滚筒上排列整齐，当游动滑车放至井口时，滚筒余绳不少于15圈，活绳头用2个绳卡卡扁卡牢。

7)测力总成死绳头各装5个绳卡，卡扁卡牢，保险绳绳头用4个绳卡卡扁卡牢，圈度大小适中，负荷显示器应定期校验、调整。

8)油管桥位置应选择合理，搭放平整、稳固，油管桥不少于3道，每道桥至少用4个桥凳支撑，桥凳离地面高度不少于0.3m，油管摆放整齐10根一出头，两端悬空长度不超过0.5米。

9)提悬挂器时，应仔细观察负荷显示器、绷绳和地锚，用慢档缓慢向上提升，确实无异常后，逐步加快提升速度，正常起下时，也应缓提轻放。

10)起下油管井口要装封井器，钢圈完好无损，螺丝上全上紧。 11)吊卡手柄或活门应锁紧，吊卡销子插牢，并系保险绳。

12)在拉送油管时，人应站在侧面，并用管钳咬住管柱向后拉，防止挂井口和井架。从桥上提放管柱时，应使吊卡开口朝上，并时刻仰视吊卡。

13)各岗位要集中精力，密切配合，平稳操作。井口操作工要同时将吊环挂入吊卡耳环内（或取出)，司钻应见手势起钻。

14)处理各类井下事故，禁止猛提猛拔、猛刹猛放。吊环要拴保险绳，有专人指挥。地锚、绷绳、井架基础要有专人观察，上提不能超过井架安全负荷。

15)使用的底钳应无弯曲、裂缝等缺陷，尾绳用1/2″以上钢丝绳；固定牢靠，接头用2个绳卡卡牢，尾绳销子应有止退销。

16)井口不允许堆放杂物，保持井口通道畅通。 17)悬挂器上装好闸门，准备好采油树装置及配件。 18)施工人员戴好安全帽，劳保齐全。

19)调试好天车防碰装置，使之处于正常状态。 20)严禁用人力倒扣、对扣。

4、操作液压钳上卸扣

1)用液压钳上卸扣时，用力应缓慢平稳，严禁用高速冲击方式上扣。

2)液压钳只允许1人操作，操作者必须站在液压钳前面，不能站在尾绳两侧，不允许用手触碰液压钳钳牙及开口处。

3)更换钳牙或检查时，必须摘掉总离合器（或关闭液压开关)，否则严禁把

手放入钳口。

4)操作时，操作者应将袖口、衣角系紧。

5、通井

1)施工时严格控制下钻速度，遇阻加压不得超过20-30KN。

2)起钻过程中，悬挂器上装好闸门，备好采油树及配件，发生井喷预兆，及时抢座井口。

3)不允许用软管线施工。

4)洗井设备应停在15米以外。

6、压裂

1)井口螺丝上全上紧，井口试压至额定工作压力，不刺不漏为合格。

2)采油树用钢丝绳固定，松紧用花兰螺丝调节。

3)走泵管线用硬管线，并用地锚固定。

4)压裂过程中，施工人员必须撤离高压管线区域，密切注视井口情况。

7、抽吸排液

1)检查钢丝绳有无段丝，抽子绳冒是否牢固。

2)抽吸时指定专人看管记号，严防抽子顶碰防喷盒造成抽子落井或顶碰天车。

3)每次抽子下入液面深度：500m以内最多不超过300m；500~1000m最多不超过250m；1000~1500m最多不超过200m；1500~2000m最多不超过150m；2000m一下最多不超过100m。

4)抽吸钢丝绳必须要有明显的深度记号。

5)下放抽子不要太快，井口不要站人。

6)抽子遇卡或遇阻时不要猛提猛顿。

7)抽吸钢丝绳必须要有明显的深度记号，抽吸时指定专人看管记号，严防抽子顶碰防喷盒造成抽子落井。

8)在抽喷后，必须及时倒换井口闸门，进行放喷排液，以保证安全和减少污染。

8、刺洗油管

1)下井油管抽油杆摆放整齐，分别摆放在各自的桥凳上，入井油管抽油杆分

别用锅炉车刺洗干净。

2)每根油管，抽油杆测量准确，入井工具附件必须测量准确，记录其型号尺寸，仔细计算工程数据，并做好原始资料数据记录，存档入库。

3)下泵完成后油管，泵试压6Mpa，5min压力下降小于0.5Mpa为合格。 4)油管，抽油杆下完后，上提适当防冲距，不碰，不挂为合格，在不碰泵的情况下防冲距越小越好。甩驴头时上抽油机的人员必须戴安全带，确保其安全。

5)完井开抽，憋压3Mpa为合格，放井架，收拾井场，打扫井场卫生，合格后与采油队负责人交井。

9、井场用电

1)井场照明，采用36V以下安全电压，或用隔离电源装置。

2)所有电线均用橡套软电缆线，无老化、裸漏、裂口和接头。

3)电源线要用电杆架空，高度不低于2米，电杆要绝缘。

4)照明总控制开关安装在值班房内，有漏电保护装置，闸刀、漏电保护器配件齐全，不允许用铁丝、钢丝、铝丝等代替保险丝。

5)值班房必须安装接地保护装置。

6)电线穿过值班房和金属配电柜时应穿胶管保护。

7)电线不应挂在井架、绷绳及其他金属构件上。

8)井喷或井口有溢流现象时，要先关闭电源，将灯具挪到安全区域。

9)接电由专业电工操作，操作时，电工劳保穿戴齐全，使用的工用具应符合安全要求。

10)不允许用潮湿的手开关电源。

11)严禁用一线一地照明，严禁用220V以上电压取暖。

10、防火管理规定

1)施工井场严禁明火。

2)施工井场20米内严禁摆设长时间点燃明火设备。特殊施工车辆应停在上风15米以外，必要时戴防火罩。

3)施工现场防火标志要摆放在醒目位置。

4)井场内严禁吸烟、划火柴和使用打火机。吸烟时必须到安全地带，同时不允许将点的烟头乱扔。

5)施工现场按规定配备一定数量的消防设备、器材，要专人管理，定期检查，不准随意挪用，井场保持完好状态。

6)井场内进行焊接井口、连接流程和必须使用明火时，要按规定办理动火手续，动火现场按动火措施要求配备和布置消防设备和器材，现场监护人要严格检查动火准备工作及安全技术措施的落实情况，经监督施工确保安全。

7)油气井井口无法放空泄压的动火，必须采取压井措施同井场其他井不得进行清蜡、热洗及其他特殊施工。

8)在高压油气井施工、观察有井喷预兆时，应开走通井机或关闭发动机。

9)发生井喷失控事故，应立即熄灭井场附近的明火，切断电源，停止井口用火，采取相应的控制措施。

10)当井场发生火灾时，应首先关闭井口及各种天然气闸门，切断电源，并立即采取措施灭火。

11、环境保护管理

1)措施井（酸化、压裂、射孔、转注、冲砂、大修等)作业必须编写无污染报告书。

2)油、水井现场作业必须履行环保交接手续，填写环境保护交接书。 3)酸化施工必须设专人指挥，严格按照工序要求进行施工。施工过程实施无污染作业，做到酸化一条龙，实现人不见酸，酸不见人，密闭施工。

4)自井内返出的液体进罐回收处理。抽吸排液安装防喷装置，外排液体不落地。

5)射孔施工中，射孔防喷设备必须严格按照设计要求配置，作业机、井口防喷器、采油树、闸门、四通要反复检查，做到安装可靠，灵活好用。

6)射孔前做到“五不施工”： a)防喷设施不落实不施工。 b)设备有问题未经整改不施工。 c)防喷设施试压不合格不施工。 d)发现井液外溢不施工。 e)无“三废”设施不施工。

7)射孔过程中作业队应设专人观察井口，发现外溢有井喷预兆，立即采取措施，关闭防喷器。

8)射孔结束后，应迅速采取下部工作措施，防止施工过程发生井喷。

9)新井试油施工替出的泥浆应入罐车拉至泥浆站统一处理利用。

10)压裂作业施工中，井口装置在安装前，必须整体试压，井口装置的压力必须大于或等于施工设计的最高压力，套管短节、法兰、套管四通分段安装，保证上扣质量，高低压管线在正式施工前必须试压；施工中需设专人指挥，做到平稳施工。

11)抽吸过程中防喷盒不能漏液，井内抽出的液体进灌回收。