更新时间:2022-07-10 15:15
运价结构是指运价体系各部分构成及其相互关系。
形式
有以下几种形式的运价结构:
这是根据运输里程而制定的运价结构体系。按运输作业过程可以把运输支出划分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三个部分,随着运距的增加,运输总支出也在增加,然而随运距成比例增加的只是中转作业费和运行作业费,不管运距多长,始发到达作业费是不变的。由此,运距越长,分摊到单位运输里程的始发到达作业费就越少,运输成本也就越低。根据这种特点,运输部门可以实行按距离别的递远递减差别运价结构。
按距离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系有以下四种情况:
(1)运价率随运输距离的延长一直递远递减,与运输成本的递远递减情况基本一致。
(2)运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对运距过长运输的一种运价限制,鼓励一定运输方式的合理运输。
(3)运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。
(4)运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平,又称为纯里程运价。