更新时间：2023-12-23 19:16
2014年12月18日，郑州地铁5号线土建工程开工。
2015年7月24日至7月28日，郑州市地名管理办公室公示郑州地铁5号线28个站点的两套命名方案。
2016年4月1日，郑州地铁5号线车站标准名称发布；5月21日，郑州地铁5号线七里河站率先实现主体封顶。
2017年6月30日，郑州地铁5号线开始轨道铺设；12月29日，郑州地铁5号线开始进行站后施工。
2018年3月10日，郑州地铁5号线首列车下线；3月30日，首列车抵达五龙口停车场；4月17日，郑州地铁5号线正线首列轨道车吊装上线；6月10日，郑州地铁5号线全线“洞通”；6月30日，郑州地铁5号线全线“短轨通”；7月25日，郑州地铁5号线全线“长轨通”；同日，五龙口停车场首条接触线架设成功；8月16日，郑州地铁5号线正线变电所首次送电成功；8月27日，郑州地铁5号线动调段“交流电通”；8月31日，郑州地铁5号线动调段变电所直流设备全部带电运行，具备向动调段接触网送电的条件；9月6日，郑州地铁5号线电客车进入动态调试阶段；9月28日，郑州地铁5号线正线变电所全部具备送电条件；9月30日，郑州地铁5号线全线“交流电通”；10月22日，郑州地铁5号线全线接触网“电通”并完成热滑试验；12月29日，郑州地铁5号线开始空载试运行。
2019年5月15日至19日，郑州地铁5号线进行免费试乘活动；5月20日，郑州地铁5号线开通试运营（经北二路站暂缓开通）；12月3日，郑州地铁5号线全线实现了刷脸过闸改造，并正式面向乘客服务。
2021年5月15日，经北二路站投用运营；7月20日18时许，受7·20郑州特大暴雨影响，郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停，500余名乘客被困，14名乘客经抢救无效不幸罹难（详见：郑州地铁5号线“7·20事件”）；7月20日傍晚至9月14日，郑州地铁5号线停运；9月15日，郑州地铁5号线恢复载客运营。
截至2023年9月，郑州地铁5号线共设32座车站，全部为地下车站。
郑州地铁5号线西起月季公园站，沿郑州中心城区的西站路向东折向黄河路向东延伸，至中州大道进入商务外环路，向东经龙湖外环南路、平安大道、东风南路，折向心怡路向南，至经北二路向西沿航海东路、航海中路，向北折向桐柏南路，沿桐柏北路、西站路，终点回到月季公园站。
据2023年5月郑州地铁官网显示，郑州地铁5号线各站点的首末班车时间如下表所示。（最新时刻请以车站公示及郑州地铁集团官网为准）
开通初期，郑州地铁5号线工作日、周末及节假日使用不同的列车运行图，列车运行周期74分36秒，高峰时段最小行车间隔5分32秒，平峰时段行车间隔6分32秒。
2022年1月24日起，工作日郑州地铁5号线高峰期最小行车间隔约4分钟，周末5号线行车间隔约8分钟。
2023年3月4日起，郑州地铁压缩部分线路行车间隔，提升线网运能运力。周末5号线最小行车间隔由7分10秒调整为6分钟。
2019年6月6日，郑州地铁5号线单日客运量达36.13万人次。
2019年5月20日至2021年5月20日，郑州地铁5号线累计运送乘客2.48亿人次。
截至2021年5月，郑州地铁5号线单日最高客运量达62.3万人次（2021年4月30日）。
郑州地铁5号线列车为A型车，每列车为四动两拖六节编组长140米，列车最高时速设计为80公里，车宽3米，较已开通线路B型车更为宽敞，载客量更大，每列车最大载客量为2592人。
郑州地铁5号线列车外观和内饰设计考虑了郑州文化特色，外形轮廓呈圆形，车身底色白色，局部环绕仿古城墙造型的绿色腰带。整体风格既融入了中原古典文化，又具有现代化感观，呈现展望、求新、变革的精神。
郑州地铁5号线采用集中供电方式，共设置两座主变电所。
郑州地铁5号线控制中心位于郑州东站南侧，与1号线控制中心共址。
郑州地铁5号线全线设车辆段1座：中州大道车辆段，停车场1座：五龙口停车场。
郑州地铁5号线全线共计964个工程风险源、62处暗挖工程，盾构线路下穿安全风险极高的铁路桥、箱涵及编组站11次，河流10次，房屋27座，多处穿越市政桥梁、地下管线和高压线塔。
郑州地铁5号线京广南路站建在京广快速路隧道以下，上下距离3米。由于车站被京广快速路隧道分割成两个部分，两部分要想连在一起，在逼仄的地下空间，只能采用暗挖方式，挖出两条隧道。暗挖段长42米，距离京广快速路隧道只有3米，施工难度大，稍有扰动就可能造成京广快速路沉降。
郑州地铁5号线站台上的站名牌与郑州地铁2号线、郑州地铁城郊线一样，由中国书法家协会名誉主席、郑州大学书法学院院长、书法家张海题写。
郑州地铁5号线的18座换乘站将在车站装修中把河南省18个省辖市特色融入进来，除18座换乘站特别装修外，不少车站也会有自己的特色。比如，考虑到儿童医院站的儿童乘客较多，车站装修装饰中融入卡通等儿童喜爱的元素。
2019年10月，郑州地铁5号线上线1列“学习强国——我和我的祖国”专列。列车以“学习”为设计主题，以红、黄为主色调。车厢内装饰用“学习强国”学习平台介绍、精彩图文截屏、趣味互动问答等形式进行展示，旨在突出浓厚的学习氛围，展现“学习强国”学习平台权威、丰富、实用的特点。乘客通过手机扫描车厢内的二维码，即可按照页面提示下载“学习强国”APP进行学习，参与挑战答题活动。
郑州地铁5号线将和郑州地铁1号线、郑州地铁2号线共同形成“一横一纵一环”呈“申”字形的轨道交通路网格局，不仅覆盖主要城市功能区，而且可以在环线截留外围乘客，有效地减轻城市中心区的换乘压力。（郑州市人民政府 评）
2021年7月20日，郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站—海滩寺站区间内迫停，500余名乘客被困。在地铁员工、应急救援队、公安干警、解放军指战员、义务救援队及热心乘客的共同努力下，共解救乘客500余名，12名乘客经抢救无效不幸罹难，5名乘客送院观察，生命体征稳定。