更新时间：2023-03-31 15:30
重庆市公共交通控股(集团)有限公司于2002年6月11日正式挂牌成立，现隶属重庆城市交通开发投资（集团）有限公司，主要从事资本运作和资产经营及管理，下属13个单位。资产总额为47.27亿元, 有在册员工42562人（其中退休人员9106人），营运车辆8824辆（其中出租车辆1068辆），经营线路414条。日平均客运量500余万人次。2005年6月，公司成为全国首家通过ISO9001：2000质量体系认证的公交大型企业。
公司主营客运及相关的多项产业，如汽车制造、汽车修理、汽车配件、旅游、餐饮等，拥有西南地区最大客车制造厂、修理厂及枢纽站等，有不同类型的客车满足人民群众日益增长的乘车需求。公司坚持以生产经营为基础，资产经营为重点，资本运营为手段，加快企业改革发展，目前已逐步步入良性发展轨道。
法人代表：唐棣（董事长、党委书记）
重庆公共交通的出现始于二十世纪三十年代，至今已有78年的历史。重庆公共汽车出现于1932年5月。1933年，重庆市政府颁布了《重庆市政府招商承办公共汽车条理》，1933年9月，重庆市公共汽车股份有限公司成立，仅有1辆公共汽车在主城市中区的曾家岩至七星岗一段营运。
1940年6月至1948年4月17日，在经历由官商合办改为官办，由重庆公共汽车公司更名为重庆公共汽车管理处、重庆公共汽车特种股份有限公司后于1948年4月17日恢复重庆市政府公共汽车管理处。
重庆临解放时，城市公共交通仅有破旧的公共汽车11辆，轮渡15艘和望龙门缆车1条。20世纪50年代初，西南军区司令员贺龙调拨100辆军车，改建公共汽车。1950年11月1日，重庆市人民政府公共汽车管理处改组为重庆市公共汽车公司，隶属重庆市人民政府企业局。
1956年1月1日，重庆市第一条无轨电车线路建成通车，“红姑娘客运队”随后诞生。1970年6月，重庆公共汽车公司更名为重庆市人民交通公司，隶属于重庆市城建局，1978年4月14日，又恢复为重庆市公共交通公司，改隶重庆市公用局。
1986年7月31日，重庆市人民政府将重庆市公共交通公司分为四个县团级法人公司，分别成立重庆市第一公共交通公司、重庆市第二公共交通公司、重庆市第三公共交通公司和重庆市公共电车公司。
1991年11月1日，西南地区第一条小公共汽车专线——181路正式开通，受到市民欢迎。
1997年12月18日—2000年3月20日，分别组建重庆市第五公共交通有限公司、冠忠（第三）公共交通发展有限公司、冠忠（新城）公共交通有限公司，隶属重庆市公用事业局。
2002年6月11日，重庆市人民政府授权组建重庆市公共交通控股（集团）有限公司。重庆公交集团在授权范围内统一规划所属公交企业营运线路、站点和公交运力的调整和配置。
2003年1月21日，重庆市出租汽车总公司并入公交集团。
2003年3月31日，重庆公交集团公司成立后，整合旗下小公共汽车资源，组建控股的重庆巴士股份有限公司。
2004年1月1日，重庆市客运索道公司并入公交集团。
2005年1月1日，重庆市公共交通客车驾驶学校并入公交集团。
2005年7月1日，成立重庆巴士快速交通发展有限公司。
2005年9月21日，顺达公司正式授牌，实现主副剥离，组建法人企业。
2006年6月1日，组建重庆市公共交通汽车维修有限责任公司。
2006年10月20日，恒通客车工业园在渝北空港工业园区正式奠基开工建设，2008年3月正式投产，创造了恒通速度。
2009月5月31日，“7”字头公交车全部退出主城区一环，收归公交集团。
2010年7月1日，公交控股集团全面启动公交票制优化改革。
2010年7月，主城区公共交通覆盖绕城高速工作正式启动。
2010年5月，首批50辆新能源客车在巴士公司818线投入试运行。
2010年12月，渝景新天地公交职工集资房工程顺利竣工。
2011年1月11日，集团与香港冠忠（重庆）投资有限公司股权转让协议正式签定。
2011年5月9日，集团出台了《全面提升城市公共交通服务质量的实施意见》及《服务质量管理目标考核办法（试行）》等，努力提升公交服务质量，全面推行“三个一”服务，全力将公交发展提升到“重社会效益、重服务民生、重乘客满意度”上来。
2011年6月8日，集团与交运集团正式签订优化调整营运范围的协议，推进了主城区公交覆盖绕城高速公路以内区域工作。
2011年以来，集团根据公租房建设和入住的情况，及时开设公租房区域公交线路，并根据客流情况逐步增加运力，合理调整开收班时间，满足了公租房区域群众的出行需求，受到了市民普遍好评。
2019年12月13日，2019重庆企业100强名单发布，重庆市公共交通控股（集团）有限公司排名第80位。
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