更新时间：2023-10-30 15:35
2014年4月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《郑州市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）》，郑州地铁1号线二期工程获批建设，其中在中原区长椿路与齐达路交叉口设有地铁车站。
2015年5月5日，铁炉站1号线站层通过开挖条件验收工作。
2017年1月12日，铁炉站投用运营，通行郑州地铁1号线。
2019年9月19日，铁炉站通行郑州地铁14号线。
铁炉站位于中国河南省郑州市中原区长椿路与齐达路交叉口，车站沿长椿路大致呈南北向布置，车站东侧为郑州市中原区建设路第六小学、正基雅苑、裕华城书山苑、华瑞紫韵城景园、华瑞紫韵城丽园，西侧为郑州市中原区一五三小学、汪庄新村、华瑞紫韵城福园、华瑞紫韵城星园、解放军联勤保障部队第988医院，南侧为郑州市第三十六中学、龙翔花园、富康花园、孙庄北苑、华瑞紫韵城雅园，北侧为河南应用技术职业学院、铁炉村、二化小区、豫炉小区、郑州市中原区铁炉小学。
据2023年8月郑州地铁官网数据，铁炉站共开放4个出入口。
据2023年8月郑州地铁官网数据，铁炉站的相邻车站如下表所示：
铁炉站1号线站层主要采用“中国红”色调，延续了1号线“厚重中原，活力郑州”的线路设计理念，展示河南文化底蕴，营造厚重的氛围感；14号线站层主要采用浅灰色调，延续了14号线“一笔万景”的线路设计理念，设计元素来自三个方面：自然动势，如黄河、风吹麦浪等形成的天然曲线；人文方面，形似古代建筑的“拱券”；周边环境，呼应地上“四个中心”的建筑形式。
铁炉站1号线站层为地下二层单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构，围护结构采用钻孔灌注桩支护方式；14号线站层为地下二层单柱双跨（局部为双柱三跨）结构。
铁炉站1号线站层和14号线站层由3条换乘通道相连，两线地下一层均为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；站厅层设有售票处、服务台、站务室、车控室、警务室、安检机、检票闸机等设施，在站厅付费区中部设有前往站台的垂直电梯和自动扶梯，两线地下二层均为站台层，站台形式均为岛式站台。
截至2023年8月，铁炉站为站厅平行换乘车站，两线换乘路径如下表所示：
据2023年8月郑州地铁官网数据，铁炉站各线路的运营时间如下表所示：
据2023年8月郑州地铁官网数据，铁炉站的设备设施如下表所示：
截至2023年8月，途经铁炉站的公交线路如下表所示：
铁炉站1号线站层和14号线站层均采用明挖顺作法施工。
铁炉站因邻近铁炉村而得名；铁炉村为河南省郑州市中原区境内一村庄，据史料记载，西汉元狩四年（公元前119年），汉武帝将冶铁等民营项目统统收归国营，并在全国范围内设立49处冶铁官炉，其中铁炉村到百炉屯村一带，建立了上百座冶铁炉；从汉王朝覆灭后，该冶铁中心逐年毁于战乱；为了生存，幸存下来的冶铁工人在当年冶铁的废墟上开荒种田、繁衍生息，逐渐形成村庄；为了缅怀百炉通红的冶铁盛况，村民们决定以“铁炉”作为村名并沿用至今。
截至2019年9月，铁炉站在14号线站厅层设有两面文化墙，分别名为“黯夜的黑”和“钢花的光”；车站对两面文化墙使用了艺术强对比的手段，在黑背景上体现出钢花四射的爆破式视觉冲击；以不同角度的钢花形态为创作元素，A面平视钢花四射的动，与B面俯视钢花凝聚的静产生的视觉对比，并将壁画作品加入互动元素，在钢花的中心乘客可以留影，拍摄下恍然如人体迸发出五光十色的花火；整幅作品强调艺术与人的互动，具有浓重的后现代行为艺术特色。