更新时间:2023-10-30 15:35
2014年4月20日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《郑州市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)》,郑州地铁1号线二期工程获批建设,其中在中原区长椿路与齐达路交叉口设有地铁车站。
2015年5月5日,铁炉站1号线站层通过开挖条件验收工作。
2017年1月12日,铁炉站投用运营,通行郑州地铁1号线。
2019年9月19日,铁炉站通行郑州地铁14号线。
铁炉站位于中国河南省郑州市中原区长椿路与齐达路交叉口,车站沿长椿路大致呈南北向布置,车站东侧为郑州市中原区建设路第六小学、正基雅苑、裕华城书山苑、华瑞紫韵城景园、华瑞紫韵城丽园,西侧为郑州市中原区一五三小学、汪庄新村、华瑞紫韵城福园、华瑞紫韵城星园、解放军联勤保障部队第988医院,南侧为郑州市第三十六中学、龙翔花园、富康花园、孙庄北苑、华瑞紫韵城雅园,北侧为河南应用技术职业学院、铁炉村、二化小区、豫炉小区、郑州市中原区铁炉小学。
据2023年8月郑州地铁官网数据,铁炉站共开放4个出入口。
据2023年8月郑州地铁官网数据,铁炉站的相邻车站如下表所示:
铁炉站1号线站层主要采用“中国红”色调,延续了1号线“厚重中原,活力郑州”的线路设计理念,展示河南文化底蕴,营造厚重的氛围感;14号线站层主要采用浅灰色调,延续了14号线“一笔万景”的线路设计理念,设计元素来自三个方面:自然动势,如黄河、风吹麦浪等形成的天然曲线;人文方面,形似古代建筑的“拱券”;周边环境,呼应地上“四个中心”的建筑形式。
铁炉站1号线站层为地下二层单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构,围护结构采用钻孔灌注桩支护方式;14号线站层为地下二层单柱双跨(局部为双柱三跨)结构。
铁炉站1号线站层和14号线站层由3条换乘通道相连,两线地下一层均为站厅层,由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,外围为非付费区;站厅层设有售票处、服务台、站务室、车控室、警务室、安检机、检票闸机等设施,在站厅付费区中部设有前往站台的垂直电梯和自动扶梯,两线地下二层均为站台层,站台形式均为岛式站台。
截至2023年8月,铁炉站为站厅平行换乘车站,两线换乘路径如下表所示:
据2023年8月郑州地铁官网数据,铁炉站各线路的运营时间如下表所示:
据2023年8月郑州地铁官网数据,铁炉站的设备设施如下表所示:
截至2023年8月,途经铁炉站的公交线路如下表所示:
铁炉站1号线站层和14号线站层均采用明挖顺作法施工。
铁炉站因邻近铁炉村而得名;铁炉村为河南省郑州市中原区境内一村庄,据史料记载,西汉元狩四年(公元前119年),汉武帝将冶铁等民营项目统统收归国营,并在全国范围内设立49处冶铁官炉,其中铁炉村到百炉屯村一带,建立了上百座冶铁炉;从汉王朝覆灭后,该冶铁中心逐年毁于战乱;为了生存,幸存下来的冶铁工人在当年冶铁的废墟上开荒种田、繁衍生息,逐渐形成村庄;为了缅怀百炉通红的冶铁盛况,村民们决定以“铁炉”作为村名并沿用至今。
截至2019年9月,铁炉站在14号线站厅层设有两面文化墙,分别名为“黯夜的黑”和“钢花的光”;车站对两面文化墙使用了艺术强对比的手段,在黑背景上体现出钢花四射的爆破式视觉冲击;以不同角度的钢花形态为创作元素,A面平视钢花四射的动,与B面俯视钢花凝聚的静产生的视觉对比,并将壁画作品加入互动元素,在钢花的中心乘客可以留影,拍摄下恍然如人体迸发出五光十色的花火;整幅作品强调艺术与人的互动,具有浓重的后现代行为艺术特色。