更新时间：2024-10-30 02:30
美国赛车选手毕特辗转参加蒙地卡罗及欧洲多国的大赛车，争夺世界总冠军。其间经历了一些感情与事业的波折，后来终于达成所愿。
编剧 writers
罗伯特·艾伦·奥瑟 Robert Alan Aurthur - story
罗伯特·艾伦·奥瑟 Robert Alan Aurthur - screenplay
约翰·弗兰克海默 John Frankenheimer - uncredited
William Hanley - additional dialogue
制作人 producedbys
柯克·道格拉斯 Kirk Douglas - executive producer
约翰·弗兰克海默 John Frankenheimer - executive producer
詹姆斯·加纳 James Garner - executive producer
Edward Lewis - producer
摄影师 cinematographies
Lionel Lindon - (director of photography)
剪辑师 filmEditings
Henry Berman
Stu Linder - (as Stewart Linder)
Frank Santillo
原创音乐 originalMusic
莫里斯·雅尔 Maurice Jarre
艺术指导 productionDesigners
Richard Sylbert
副导演 assistantDirectors
Enrico Isacco - assistant director
Stephan Iscovescu - assistant director
Sam Itzkovitch - assistant director
Roger Simons - assistant director
选角导演 castings
Irene Howard - (uncredited)
·片中詹姆斯·加纳戴的头盔和当年大奖赛车手克里斯·阿蒙的一模一样，只是侧面没有几维鸟的标志。
·为Brian Bedford设计的头盔正是日后3次车手总冠军Jackie Stewart使用的头盔，Bedford也是影片的4位主演中唯一一位没有真正驾车的演员。
·片中使用的赛车并非是F1赛车，而是用F3赛车改装而成。
·伊夫·蒙当的赛车突然加速的镜头是由一辆福特GT40拖拽而成，当时的速度达到130英里/小时，蒙当对不必自己卖力而十分惬意。
·导演约翰·莫兰肯海姆拒绝用快镜头表现赛车场景，因为他认为稍有观影经验的观众都会发觉。
·詹姆斯·加纳亲自完成了片中所有的赛车场景，他的驾车水品甚至比剧组聘请的专业车手还要好。
·在影片首映时，使用了三船敏朗的同期声，但后来的版本中被改为配音。
·F3赛车的小引擎无法在起步时带动F1赛车用的宽大车胎，剧组人员将汽油涂在轮胎上，不仅减少了阻力，还制造出冒烟的效果。
·片中赛车都装有无线电噪音抗干扰装置，因为赛车引擎中的电子装置会影响装在车上的无线电遥控摄影机。
·史蒂夫·麦奎因曾是主角人选，但因同本片制片人爱德华·刘易斯的不悦而随即放弃。
·导演约翰·莫兰肯海姆在1980年的访谈中曾提到，本片共聘请了32名职业车手，其中包括指导演员车技的罗伦佐·班德里，在影片拍摄的第二年，参加影片拍摄的9名车手在一次赛车事故中遭遇不幸，其中就有罗伦佐·班德里，到了1980年，已经有21名曾加盟本片的车手死于赛场。
该片故事性淡薄，是一部大堆头的国际性赛车片。片中部分赛车镜头拍得十分紧张刺激，但制片时的分割银幕技术用得太粗糙，而且全片过长。