更新时间：2024-11-05 23:54
鸣门海峡，作为连接日本瀬戸内海和太平洋的海峡之一，每日两回（潮起潮落），大量的海水从濑户内海流入太平洋，又从太平洋流入濑户内海，水位差可达1.5米，由于海峡地形狭窄（宽仅1.3公里，），以及海底地形复杂的缘故，潮流以平均13-15公里的时速流动着。大潮时，甚至可达时速20公里。于是，海峡间快速的水流同海峡两边的濑户内海与太平洋的平稳水流，形成了鸣门涡潮（鸣门漩涡）。
海水的涨潮和退潮是受到太阳和月球的引力影响，海水被横向拉动而产生的现象。在有月球的方向上，海面上升形成涨潮，而在偏移90度的方向上，海水减少形成退潮
海水涨潮和退潮的规模较大时称为“大潮”，而规模较小时为“小潮”。太阳、月球处于一条直线时，引力在同一方向，涨潮退潮的规模较大。而太阳与月球成直角时，引力朝不同方向作用，涨潮退潮的规模就较小。
经过大阪湾的潮水用5-6个小时在流入濑户内海一侧完成涨潮形成高水位。同时，纪伊水道一侧的潮水用5-6个小时时间完成退潮形成低水位。两者之间的水位差可达1.5米。
潮水从高水位的濑户内海一侧经过鸣门海峡流向低水位的纪伊水道，以平均13-15公里的时速流动着。大潮时，甚至可达时速20公里。
鸣门海峡的海底中央部分很深，没有阻力，因此流速变快。而在靠近两岸的部分由于浅滩等的影响，存在一定阻力，流速变慢。流速快的潮水冲击流速慢的潮水，形成漩涡潮。
只要时机合适，乘坐游船、或者从位于海平面45米之上的连接四国岛和淡路岛的鸣门大桥（大鸣门桥）经过时都可以观看到，但是在大桥上观看时务必要小心驾驶，因为大桥本身也是属于神户淡路鸣门自动车道（高速公路），设计时速100公里，桥身上是禁止停车的。
a. 涡潮观览船
乘坐从福良港出发的[咸临丸]号和[日本丸]号观览船。票价成人2000日元，儿童半价。所需时间1个小时左右，近距离观赏鸣门涡潮以及沿途风景。
出港时间: 咸临丸号 9.3010.5012.1013.3014.5016.10
日本丸号 8.5010.1011.3012.5014.1015.30
b. [Helios]太阳神号小型船
乘坐小型的[Helios]太阳神号可以更近距离的体验和观赏涡潮，不过摇晃比较剧烈，身体条件不适者以及老人儿童不宜乘坐。
c. 涡之丘 大鸣门桥纪念馆
站在3楼展望台上可以360度欣赏鸣门大桥和鸣门海峡周边的景色。天气好时，可以看到和歌山和小豆岛，景色宜人。
d. 涡之道
从鸣门大桥鸣门市一侧进入，站在距离海面45米高的鸣门大桥上观赏鸣门涡潮。展望室，映像资料，实时画面，电子解说等等设备齐全。
鸣门海峡的潮流被称为“世界三大潮流”之一，其速度流速位列世界第三位。大潮时，速度最快可以达到10.6节（约20km/h），被誉为“日本第一”。
①意大利 西西里岛 “墨西拿海峡”
②美国 洛杉矶 “西摩海峡”
③日本 淡路岛 “鸣门海峡”
受到海岸线和海底地形的影响，鸣门海峡的漩涡最大时直径达到约30米。因此，鸣门涡潮在规模上被认为名列“世界第一”。
①日本 鸣门涡潮直径30m
②挪威 萨特大漩涡 直径10m
③法国 朗斯河口 直径2m