更新时间:2022-10-24 20:06
K-8P教练机,是中国洪都航空工业集团在K-8教练机基础上,针对20世纪90年代初配装的机载电子设备进行提升。取消了EFIS-86(T)电子飞行仪表系统、150瞄准具、7L照相枪,换装平显多功能显示系统,此系统不仅具有EFIS-86(T)电子飞行仪表系统的全部功能,还增加了内置式GPS接收机,扩充了GPS导航、飞行员语音记录和视频摄录等功能。
K-8P教练机,是中国航空工业在K-8教练机基础上,针对20世纪90年代初配装的机载电子设备进行提升。取消了EFIS-86(T)电子飞行仪表系统、150瞄准具、7L照相枪,换装平显多功能显示系统,此系统不仅具有EFIS-86(T)电子飞行仪表系统的全部功能,还增加了内置式GPS接收机,扩充了GPS导航、飞行员语音记录和视频摄录等功能。
K-8P的座舱布置为;前舱采用“一平一下”布局,即一个平显作为主显示器,一个下显作为备用显示器。后舱采用“两个”布置,即有两个多功能显示器,同时还设有前舱平显器实时视频摄录系统,教官可以通过此看到前舱飞行员平显的实时画面,后舱仪表板上设置有控制优先权开关,方便教官对学员的操作监督,提高安全系数,降低辅导飞行的难度。
K-8航电升级型飞机在导航方式上采用了余度设计。主导航方式为以GPS作为导航源的卫星导航方式,辅助导航源分别有罗盘和塔康,确保了导航的可靠性。升级后的航电系统,人机操作界面更为直观、友好,减轻了飞行员的负担,并且在设计理念上紧跟世界上先进的战斗机,可以提高训练质量,学员在K-8飞机上完成训练后可以更好地适应先进战斗机飞行。
2005年6月,中航技与巴基斯坦签署了27架K-8P飞机的出口合同,首批于2006年8月25日交付。2006年8月,中航技与加纳签署了4架K-8P飞机的出口合同。