这个靠棉花起家的城市之所以活力不减，是因她争取机会，乐于尝试、鼓励人们创业和革新的精神。1996年的爆炸事件摧毁了曼彻斯特市中心，但居民很快就从惊恐中恢复过来，并抓住那次机会重新建设市中心，建了新的公共活动场所，和充满奇想但又非常实用的现代建筑。

曼彻斯特在2015QS最佳求学城市排名中名列世界第30位，在2013全球城市宜居调查（Global Liveability Survey）中名列英国第一，世界第51位。曼彻斯特是英国重要的经济体之一，金融与专业服务业在英国各地区中排名第一，创意数字化与媒体行业在全欧洲排名第二，且欧洲最大的临床学术研究机构也坐落在此。这里还有除伦敦以外英国最大的商业房地产市场和最大的私人企业社区，并计划于2020年成为全球20大数字化城市之一。

市内和各自治区人口共51.44万人（2013年），人口密度4,349人/平方公里。

种族

全市人口中有77.6%为白人，其中英国白人占总人口的71.0%，爱尔兰白人占总人口的3.0%；

混血人种占3.2%，其中1.9%为黑人和白人血统（加勒比地区和非洲）；

南亚人占10.3%，其中巴基斯坦人占5.8%，印度人占2.3%，孟加拉人占1.0%；

黑人占5.2%，其中加勒比地区黑人占2.0%，非洲黑人占2.7%；

东亚及其他地区人口占3.7%，其中2.3%为华裔（2005年）。

曼彻斯特与工业革命密不可分，但它存在相比纺纱机和珍妮机（早期的纺纱机）年代久远得多。曼楚尼市（Mancunium）是公元79年由阿格里科拉将军（General Agricola）修建的堡垒的基础上发展而成，在罗马时期是个非常重要的城镇。曼楚尼市沿着瓦特林街（Watling St.）逐渐扩展到今天的规模，连接伦敦与北方的切斯特。曼彻斯特中世纪的历史鲜人知，部分原因是城市的历史记录毁于1666年的伦敦大火。14世纪，法兰德斯的羊毛和亚麻纺织工人在这里定居下来，开创了最早的纺织传统，并这个小镇在18世纪加工从美洲殖民地来的棉花奠下良好的基础。曼彻斯特有方便运输的运河、充足的水和煤炭供应，加上进取和创新的文化传统（理查德·阿克赖特发明的蒸汽纺纱机就是代表）。曼彻斯特孕育了全新的纺织工业，开创了工业革命的先河。

发展

曼彻斯特历史悠久，早在公元79年罗马人就曾在这里建立要塞，以控制从奔宁山麓到海边的通道。14世纪移居此地的佛兰芒织匠创办了亚麻和毛纺业，为曼彻斯特的发展奠定了头一块基石。

十三世纪兴起，产业革命后发展迅速。十六世纪中叶发展成为一个繁荣的纺织工业城市，它出产的呢绒、毡帽和粗棉布甚至远销海外。自1780年后的四十年中，拥有全国棉纺织工业的四分之一；也是原棉和棉纱的贸易中心。东部以纺织、服装、印染为主；西部以电机与通用机械为主。食品加工、化学和炼油也很重要。1830年建成利物浦—曼彻斯特铁路。海轮经曼彻斯特运河（1894年通航）可抵本市，是仅次于伦敦和利物浦的重要港口。

崛起

曼彻斯特的真正崛起是工业革命以来的事。1764年，兰开郡纺织工哈格里夫斯发明了珍妮纺纱机，开始了从纺织机器发轫的工业革命。18世纪80年代第一家棉纺织厂在曼彻斯特诞生。1789年蒸汽机开始代替水力，装备纺织厂，从此这里的棉纺业发展得更为迅速。到1830年，曼彻斯特的棉纺织厂已达99家。这里发达的棉纺织工业给清政府最早派赴欧洲考察的官员斌椿留下了深刻的印象。他在《乘槎笔记》（1866年）中写道：“此地人民五十万。街市繁盛，为英国第二埠头。中华及印度、美国棉花皆集于此。所织之布，发于各路售卖……往织布大行（指工厂）遍览。楼五重，上下数百间。工匠计三千人，女多于男。棉花包至此开始。由弹而纺，而织，而染，皆用火轮法……棉花分三路，原来泥沙搀杂，弹过六七遍，则白如雪，柔于绵矣。又以轮纺，由精卷而为细丝。凡七八过，皆用小轮数百纺之。顷刻成轴，细于发矣。染处则在下层，各色俱备。入浸少时，即鲜明成色。织机万张，刻不停梭。每机二三张以一人司之。计自木棉出包时，至纺织染成，不逾晷刻，亦神速哉？”他的叙述生动地再现了100多年前此地棉纺业的盛况。那时的曼彻斯特已从旧集镇发展为英国有数的大城和世界棉纺工业之都。

今日

自二十世纪初因经济大衰退，曼彻斯特的工业开始受到影响，第二次世界大战中曼彻斯特的重工业设施受到纳粹德国的严重轰炸和破坏。战后的曼彻斯特工业开始式微，但曼彻斯特的大城市地位依旧不变。

近十年来曼彻斯特的市貌变化很大，大量在1960年代前兴建的楼房都被拆毁，以新式建筑物取代，而旧厂亦改建成住宅公寓。

2017年5月22日晚，英国曼彻斯特一室内体育场发生爆炸。警方已确认这一“严重事件”造成死伤，进一步调查正在进行中。曼彻斯特警方未透露具体死伤人数。这一“严重事件”发生在流行歌手爱莉安娜·格兰德（Ariana Grande）举办的一次演唱会上。

地理方位

曼彻斯特位于盆地之中，北方和东方毗邻奔甯荒野，南面是柴郡平原。市中心位于艾威尔河（River Irwell）东岸，靠近另外两条河——麦诺克河（River Medlock）和埃瑞克河（River Irk）的汇流处。默西河（River Mersey）也经过城市南部。内城区大部分是楼房，从许多高大建筑物楼上可以看到广阔的荒野。另外，曼彻斯特河道发达，靠近利物浦港和煤矿。

气候环境

曼彻斯特气候潮湿，属于终年温和多雨的温带海洋性气候，该市的平均年降水量为809毫米，降水持续时间长，但降水强度小，降水常在1个小时以上，而鲜见几分钟的倾盆大雨。

旅游时间

无论什么季节或什么天气，到曼彻斯特旅游都非常方便。4月到9月是到访的最佳季节，但要记住，7月和8月可是旅游旺季。如果是8月下旬去到访曼彻斯特，就可以加入50万的狂欢队伍，在同志日的游行队伍里手舞足蹈。一至三月的均温度约为摄氏8度，到了七至九月的夏季，平均气温则升至摄氏20度左右。

曼彻斯特历史上属于兰开夏郡。1974年英国进行了地方行政改革，建立了以曼彻斯特为中心，包括邻近的索尔福德（两市街市毗连，只隔一道小河），斯托克波特、奥尔德姆、博尔顿、罗奇代尔及其他城镇在内的都市郡，叫大曼彻斯特，总面积1,287平方公里。这个都市郡是英国重要的经济区和最大的都市区之一。

大曼彻斯特都市郡

由10个都会自治市（metropolitan boroughs）组成：

曼彻斯特市（City of Manchester）

斯多波特（Stockport）

塔姆塞德（Tameside）

奥德德姆（Oldham）（自治市）

罗奇代尔（Rochdale）

伯雷（Bury）（自治市）

博尔顿（Bolton）（自治市）

维冈（Wigan）（自治市）

索尔福德市（City of Salford）

特拉福德（Trafford）

由于曼彻斯特地处英格兰中北部，当曼彻斯特在工业革命时发展的同时，有大量来自邻近乡郊和大不列颠群岛其他地方的乡下人到曼彻斯特城寻求工作。尤其是在19世纪40年代中后期，因为爱尔兰发生严重饥荒，大量爱尔兰人到只有一海之隔的曼彻斯特做工。

这批爱尔兰移民和他们的后裔持续在曼彻斯特城有其影响力。例如每年3月该市会举办大型巡游，以庆祝传统爱尔兰天主教节日圣柏德烈日（St. Patrick's Day）。曼彻斯特及索尔福德约35%人口均有着爱尔兰血统。另外，自20世纪以来，不断有大批的中欧及东欧移民移居到曼彻斯特地区，主要为犹太人。仅在曼彻斯特区、索尔福德及普雷斯特维奇（Prestwich）地区已经有40,000犹太人聚居，是伦敦以外英国最大的犹太人社区。

结构变迁

曼彻斯特是英国传统的工业重镇。在过去的半个世纪中，曼彻斯特经历了自工业革命以来最痛苦的产业结构调整。1961年至1983年期间，曼彻斯特总人口不过三四十万，制造业裁员超过15万人。

与此同时，服务业的崛起和发展，为制造业的顺利转型和城市复兴奠定了基础。第二次世界大战以后的半个多世纪，曼彻斯特本地经济一直在从工业型经济向服务型经济转型。伴随着制造业就业机会的减少，服务业提供的就业机会越来越多，该市逐渐成为英国西北地区商务、金融、保险和运输的中心。19世纪50年代，仍保持着英国第二大金融中心的地位，此时，曼彻斯特所在地区向服务业发展的迹象已经显现。

曼彻斯特数十年的产业结构变化历程中，直接反映出从偏重制造业到走向产业结构更进一步合理化的演变轨迹。尽管曼彻斯特近年来制造业比重仍略高于同类城市，但也已发生重大变化。20世纪60年代初，制造业在城市经济总产值中约占70%，如今仅占20%左右，传统的钢铁、纺织和航运部门衰退，如今的主导产业部门是金融服务业、商务服务业等。到1992年，曼彻斯特从事服务业的人员已占全部就业人口的84.2%，制造业从业人员仅占11.1%。

曼彻斯特是世界工业革命的故乡，纺织工业一度较为发达。

20世纪初，由于世界各国开始自己加工棉花，生产棉纺织品，英国纺织业开始衰退，曼彻斯特由此发展新兴工业，成为以电子、化工和印刷为中心，拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等700多种行业的现代化城市。

曼彻斯特的工厂由劳动密集型向资本（高技术）密集型转化，以适应大量高质低成本进口商品的挑战，具有代表性的工业有机械制造、化工、食品加工、塑料、电子、通讯器材、航空等。

曼彻斯特是英格兰西北部地区政治和文化中心，商业和就业中心。市中心建筑面积2000万平方英尺，其中760万平方英尺为商业建筑面积，有1610家大小商场和商店。还有大约100家美国公司和27家德国公司以及来自法国、挪威、瑞士、瑞典、日本、意大利等国的大公司。

此后十多年，曼彻斯特不断创新，以金融服务业和商务服务业为先导，以创意产业为另类出发点，逐步制定出赢得未来话语权和核心竞争力的发展蓝图。

金融、专业服务业

曼彻斯特是英国除伦敦以外最大的金融中心城市，其金融/专业服务业包括银行和基金管理、保险、法律和审计、管理咨询、建筑工作和房地产等多个经济活动中处于前沿的服务业部门，该部门以其频繁的大手笔并购整合商务活动，是服务型经济的最典型板块，到2011年可望对经济贡献106亿英镑。

曼彻斯特是英格兰主要的工业中心和商品集散中心，加上带有传奇色彩的“曼彻斯特人”具有内在气质和文明世界的商业信誉，60家国内外商业银行，50家会计事务所，12家风险资本机构组织，众多享有国际声誉的律师事务所和无数的独立金融交易所，使该市在国际金融业中占有重要的位置。

国王大街上有股票交易市场和曼彻斯特工商会，有最早、最兴旺的英格兰银行分行，有结算银行地方办事处，有合作银行总部和150多家保险公司的总部或分部。曼彻斯特的财政收入主要来源于税收和中央政府的补贴。

2003年，金融与专业服务业对大曼彻斯特地区经济贡献了91亿英镑产值，是贡献最大的产业部门，约占英国西北地区金融服务业的62%。2004年，产业从业人员已达21.8万人，约占西北地区该产业就业人口总数的59%。1998－2003年间，曼彻斯特金融/专业服务业就业人口的年均增幅约4.4%，明显高于同期全英国2.6%的平均增幅。进入2005年，大曼彻斯特地区金融服务业交易量高达170亿英镑，多集中在银行和保险部门，由聚集此地的金融巨头从事行业可知一二。的确，曼彻斯特地区金融服务业的核心部门是银行业，超过60家银行在该市设立办事处，其中40余家是海外银行。

若从金融服务业发放薪水方面横向比较，曼彻斯特相关从业人员比伦敦金融城平均薪水略低1/4，但生活成本亦低于伦敦，这也体现了曼彻斯特成为区域金融中心的竞争力之一。

创意媒体业

创意媒体业或新媒体业，是以个人创意或技术为核心、挖掘运用知识产权，并有潜力催生财富产生就业的一系列新兴媒体部门的统称，是新经济时代背景下技术渗透传统产业部门而催生的新产业模式。

过去十多年中，创意产业对英国经济的作用早已为人共识，曼彻斯特作为英国西北地区的经济重镇，在经济转型时期对创意产业这一新经济部门的洞察力相当敏锐。如今，曼彻斯特是英国西北地区的创意产业集散地，拥有众多全英国知名的高等教育、文化和媒体制作机构，驱动当地创意经济的发展。曼彻斯特本地的格兰纳达电视台及衍生的众多独立媒体制作公司，以及BBC将部分业务转移到曼彻斯特地区，均丰富了曼彻斯特本地的创意氛围。

2003年，大曼彻斯特地区的创意产业贡献了27亿英镑产值，占西北地区该产业总产值的63%。1998－2003年间，产业增幅约3.8%，超过西北地区的3.2%和英国全国的3.5%。2004年，从业人口总数约7.71万人，占西北地区该产业就业人口总数的60%。

需要指出，尽管创意媒体业这一部门越来越引人注目，就业形势和经济拉动作用亦有所提升，但在曼彻斯特当地对经济总产值的贡献，多少仍笼罩在伦敦这座创意大都会的阴影下，并低于创意部门对英国全国经济总产值的比重。

通信服务业

通信服务业对城市经济的作用体现在两个层面，一是催生城市就业机会和拉动经济增长的重要部门，二是作为现代服务业部门，是提升产业活动的劳动生产率和竞争力的关键部门。

曼彻斯特地区的通信服务业包括软件服务业、信息技术咨询业、电信与计算机相关的电子元器件服务业，以及其他配套服务业（包括战略咨询、项目管理、系统设计、电子商务服务、技术支持、外包服务等）。全球化局势步步逼近，曼彻斯特在技术力量推动下，信息服务业也大幅度增长，在年均10.4%的增幅下，2007年产值约为21.7亿英镑，可望2011年实现产值28亿英镑。

在就业增长背后，促进城市信息服务业的主要驱动力是“曼彻斯特之知识城市”战略，该战略以学术活动和研究成果的汇聚为优势，力图将曼彻斯特转化成为知识型产业集聚的中心。

航空服务业

航空服务业对大曼彻斯特地区极为重要，主要是由于曼彻斯特国际机场对当地经济的带动与支撑功能。2003年，大曼彻斯特地区航空服务业贡献6.2亿英镑产值，1998－2003年间年均增速7.8%，远远超过同期英国全国平均增幅（2.6%）。2004年，该地区航空服务业从业人员约1.37万人，占西北地区行业从业人员总数的77%。

曼彻斯特机场是仅次于英国伦敦希思罗机场的第二大机场，也是欧洲近年扩张最为迅速的机场之一，2005年，机场承载客运总数超过2200万人次，货运总量超过15万吨。的确，曼彻斯特机场不再仅仅是交通运输的连接方式，本身也是充满活力的新经济部门——每承载100万人次旅客，每年即为全国、西北地区以及大曼彻斯特地区分别创造3000个、2000个和1425个就业机会。目前，曼彻斯特机场每年直接雇佣1.9万人，间接为西北地区带来2.3万个就业机会。2004年，该机场光为英国国家经济总产值即做出17亿英镑的贡献值。

曼彻斯特的交通十分发达，是英国的交通枢纽，乘坐火车去伦敦和伯明翰分别只要3个小时和一个半小时，去苏格兰首府爱丁堡也只要3个半小时。曼彻斯特国际机场是英国的主要机场之一，每天有上百次的航班通往欧洲大陆和本土其它城市。曼彻斯特拥有各种现代化的交通、通讯工具，随时与世界各地保持着密切的联系。四通八达的公路、纵横交错的铁路为工商业的发展提供了良好的条件。每年有1250万多旅客从这里飞往世界165个目的地。

巴士之旅

曼彻斯特布局紧密，非常适合徒步游览。不过也不妨乘搭免费的巴士，沿市中心游览。不过，必须先要搞清楚公共交通系统的服务范围和收费标准，因为这里复杂得难以想象。城市巴士围绕皮卡迪利花园，火车围绕内城运行；维多利亚、索尔福德、丁斯盖特、牛津街和皮卡迪利花园均设有火车上落站。电车亦横穿市区，连接维多利亚、皮卡迪利和凯瑟菲尔德，途经莫斯利街，然后开往郊区的阿尔琴查姆（Altrincham）和伯雷（Bury）。走出皮卡迪利车站，就有通往市区的免费巴士中的1号和3号线。

所有的公交车起点，都集中在市中心的皮卡底里花园（Piccadilly Garden）。如果搭上免费公交车，环城中一周，就不会遗漏掉以维多利亚女王丈夫为名的阿尔伯特广场、拥有“圆形图书馆”的圣彼得广场、前自由交易所（现为一个酒店）、前中央火车站（现为G-Mex展览活动中心），还包括市政厅、曼彻斯特教堂等。不少都是经典的维多利亚新哥特建筑风格。

另一个有趣的巴士之旅，是“曼彻斯特摇滚之旅”（Manchester Rock Tour），可以在圣彼得广场的旅游中心预订到。这样一个车程，就可以从70年代的“快乐部”乐队、80年代的“史密斯”、“新秩序”、“石头玫瑰”、“快乐星期一”，一路走过90年代“接招”、“绿洲”乐队的成长历程。而曼彻斯特也一直在书写世界级的流行音乐史。

铁路

曼彻斯特在铁路史上占有重要位置。1830年开放的利物浦—曼彻斯特铁路是铁路客运的诞生地。过去50年市中心几乎被一大打火车站包围，但市中心只有2个主要干线火车站——维多利亚火车站和皮卡迪利火车站，连接曼彻斯特和英国大部分地方。市中心还有几个小车站：牛津路车站、甸斯基治火车站和沙尔福特中央火车站。曼彻斯特市虽然没有地下铁路系统，市内仍然有轻铁系统连接市内各区，包围著曼彻斯特的市中心。

城市铁路在在几年就已经盛行在曼彻斯特街头，它的票价和公共汽车差不多，多通向城市中心和城市周边的重要地区，例如，下了火车想去ARNDALE CENTRE逛逛，不用走很远的路，直接在火车站里坐METRO LINK就可以直接到达了，票价只有30几便士。

英国政府于2012年批准的英国高速铁路2号工程，伯明翰-曼彻斯特高速铁路列入规划，将连接伦敦-伯明翰高速铁路、伯明翰-利兹高速铁路，形成英国高速铁路网。

公路

服务曼彻斯特的主要公路是高速路M56、M6、M61、M62和M66，大部分皆连到绕城高速公路M60。

航空

曼彻斯特机场是英国第三繁忙的旅客机场，有机场火车站直通铁路。2005年机场客运量已达2210万人次，有90多家航空公司，直达180多个城市。长途直飞地点包括纽约、芝加哥、波士顿、费城、迈阿密、拉斯维加斯、多伦多、大马士革、迪拜、多哈、卡拉奇、新加坡、吉隆坡、香港。另外还有大量的国内航线和前往欧洲的专线，覆盖点包括了比利时的安特卫普、德国的汉堡、西班牙的巴塞罗那、希腊的雅典等。

水路

工业革命留下的一项遗产是广阔的运河网：曼彻斯特—保顿—般利运河、诺治迪尔运河、曼彻斯特运河，全部通向大海。时至今日，大部分运河皆是用作康乐用途。曼彻斯特地区也有很多的人工湖泊和环绕城市的小河。

曼彻斯特地区文化教育水平较高，文教设施比较完善。高等院校专业课程齐全，大部分院校都达到了颁发学位水平。其中，曼彻斯特大学是英国八大最著名学府之一，世界50强顶尖名校，历年最高世界排名为全球第26名，英国著名的六所“红砖大学”之首，英国“常春藤联盟”罗素大学集团的创始成员之一。

曼彻斯特拥有2所主要大学：曼彻斯特大学和曼彻斯特城市大学。前者是全英国最大的全日制大学，于2004年秋天由原先的曼彻斯特维多利亚大学和曼彻斯特理工大学（UMIST）合并而成。邻近的索尔福德有索尔福德大学，距离曼彻斯特市中心只有2英里。

加上博尔顿大学和皇家北方音乐学院，曼彻斯特市学生人数达到73,000，是欧洲学生最多的城市。曼彻斯特大学、曼彻斯特城市大学和皇家北方音乐学院都位于市中心的南面，组成一个巨大的高校区，被牛津路这条全欧洲最繁忙的道路分成两半。

曼彻斯特是英国第二大繁华城市，仅次于伦敦。这里集中了英格兰西北地区有影响的乐团、剧院、博物馆等文化娱乐设施。音乐和剧场甚至可以挑战伦敦西区，1858年由查尔斯·哈雷先生创办的哈雷乐团在世界乐团享有声誉，还有BBC地方交响乐团和地方芭蕾舞剧团。

劳瑞是个大型综合艺术中心，位于萨尔福特码头。里面有两个剧院、画廊和商店，可以看到海景的酒吧和餐厅。“角屋CornerHouse”很早就号称是“曼城的艺术电影及视觉艺术的中心”，背后有不少基金组织支持，特点是绝对不俗的品位。

酒馆是英国人的“第二个家”，在曼彻斯特，因为音乐产业的发达，不少酒吧有风格多样的现场乐队，运河街（CanalStreet）上的“同志村”周边，更有不少另类的仓库式酒馆。“4小时派对人”便在这些地方，享受完一天最后的美妙时光。

来吧红魔

《来吧红魔》的大合唱随时都可能在曼彻斯特街头爆发，一个街区的人都会跟着手舞足蹈。曾拥有贝克汉姆等大牌球星的曼联足球俱乐部，成了曼彻斯特最为世界所知的标志。乘上轻轨，在老特拉福德（Old Trafford）下车，即可以前往曼联足球俱乐部，红魔迷们可以挑一条红围巾。再搭乘巴士，便可到达“梦剧场”——老特拉福德球场（Old Trafford Stadium）。据说如果事先没买整个球赛的季票，就休想观看任何一场曼联队的比赛。到了夏天，这里更是热闹得连一场板球赛都看不到了。

北角

“北角”最体现曼城民间的文化创造力和独立精神，不可不去。它在曼城市中心的北部外缘，短短几条街上，布满了不计其数的先锋演出场所、俱乐部、酒吧、独立唱片店，还有工艺艺术中心、中国艺术中心，以及大批操办小型文化生意的办公室和工作室。兜兜转转，很可能会撞进一个亲密有趣的“艺术家村”，碰到有版画工作室的主人出远门，请隔壁的雕塑家帮忙代管钥匙卖作品的情状；或者在一家叫“唱碟交换”的著名的二手唱片店，买到用白纸壳包装的觅了很久的音乐；或者在一家充满奇思妙想的设计小店流连忘返。

据说1987年前后，曼彻斯特市中心的房地产价格暴涨，而北角有廉价的租房、出租方式灵活，因此做文化生意的小业主便纷纷进驻，不想雪球越滚越大，成就了曼城最有活力的文化景观。

劳瑞中心

劳瑞是个大型综合艺术中心，位于萨尔福特码头。它在门口赤裸裸地用钢铁和碎玻璃展示着这个工业城市的风貌，里面有两个剧院、画廊和商店，可以看到海景的酒吧和餐厅，当然，还收藏大量英国最著名的工人画家劳瑞的作品。

角屋

“角屋”很早就号称是“曼城的艺术电影及视觉艺术的中心”，背后有不少基金组织支持，特点是绝对不俗的品位。在一楼看一场异国的艺术电影，二楼看当月的精选画展或参加一个公开的座谈会，在酒吧和艺术爱好者聊聊天，便可以收获一个令人难忘的晚上了。它是“北角”一分子，更得昔日“狂野之城”的精髓。

跳舞俱乐部

1991年，曼城的市政厅长就说过：“哈仙达岗俱乐部之于曼城，就好像米开朗基罗的《大卫》之于佛罗伦萨”。可见跳舞俱乐部对于这个城市的重要性。哈仙达岗（Hacienda）见证了曼城作为世界流行音乐中心的黄金时代，如今已经伴随着那个时代的离去而离去了。但俱乐部文化已然作为传统保留了下来，深夜常可见长长的队伍排在最火爆的俱乐部门口或者在取款机前。

在曼彻斯特风靡的体育项目中，足球是曼彻斯特文化的重要部分。大曼彻斯特区的球会数目达到全世界最高人均数字。曼彻斯特有两个著名的足球俱乐部：曼彻斯特联队（曼联，Manchester United）和曼彻斯特城队（曼城，Manchester City），是英国最高水平足球联赛英超联赛的参赛球队。曼城主场是曼彻斯特城市球场（City of Manchester Stadium）于2011年7月出卖自己主场的名称，获伊蒂哈德航空冠名赞助称为伊蒂哈德球场（Etihad Stadium），而曼联主场——老特拉福德球场（Old Trafford Stadium）则是现时全英格兰座位数目第二多的足球场，仅次于拥有90,000个座位的温布利球场。以往两支球会中以曼联全球知名更高，常是英超联赛的冠军，素有“红魔”的美誉，2023年2月27日，曼联2-0击败纽卡斯尔联夺得英联杯冠军；但近些年曼城异军突起，在英超联赛中已力压曼联数年，并获得6次冠军，在2023年6月11日在伊斯坦布尔的阿塔图尔克奥林匹克体育场1-0击败国际米兰夺得2022-2023赛季欧洲冠军联赛冠军2023年12月23日，曼城4-0大胜弗鲁米嫩塞，夺得2023年国际足联俱乐部世界杯冠军。

其他在大曼彻斯特区的足球会包括：

维冈竞技（Wigan Athletic Football Club）

博尔顿（Bolton Wanderers Football Club）

奥尔德姆（Oldham AthleticFootball Club）

斯托克港（Stockport County Football Club）

此外，还有伯雷、罗奇代尔、FC曼彻斯特联（联曼）（Football Club United of Manchester）等球会。

曼彻斯特（Manchester）已经发展出一种“早餐要饮香槟酒”的闲情逸致，跨进了打扮时髦、到处聚会的青春少年时。混迹于满城的“派对人”之中，也许会发现，无论足球、音乐、艺术、工业，或是生活方式，甚至购物。

餐饮

曼彻斯特是一个融合多种民族特色的地区。各国风味的料理都可以在这里找到。

在曼彻斯特，“本地口味”代表了所喜爱的任何风格的美食，包括英国的著名厨师Gary Rhodes和Paul Heathcote，以及具有现代特色和有创造性的各种食物。另外，真正传统的鱼、炸薯片和豌豆泥也是值得品尝的，还有湖畔羊肉和腌牛肉、土豆和香草、炖杂烩等。还有一种非常可口的蛋糕叫“湿内莉”，值得一尝。Faulkener大街是英国最大的唐人街，唐人街内遍布饭店和超市，可以吃到美味的中餐。

曼彻斯特有着非常悠久的酿酒传统，这里有几家传统的家庭酿酒作坊。传统的小酒坊是非常好的廉价用餐场所，在那里也许能够品尝到来自本地的Thwaites或者Hydes鲜酿啤酒。

特色菜

多佛尔鲽鱼、烤牛排、牛肉馅饼、炸鱼及炸马铃薯条。

购物

曼彻斯特的繁盛得益于其发达的旅游和商业系统，但这并不意味着昂贵的价格。在曼彻斯特，会找到很多1镑店，这些店里面的商品几乎都在1镑左右，所以很实惠。在中央城区的阿黛利购物中心（Arndale Centre），可以进行一场丰盛的购物派对。游客可以在这里找到欧洲的各色名牌，以及家居、礼品、花鸟虫鱼等。

“北角”（Northern Quarter）最能体现曼城民间的文化创造力和独立精神，里面有“艺术家村”和名为“唱碟交换”的著名的二手唱片店，还有充满奇思妙想的设计小店等。

有名的Wilmslow路又名“Curry Mile”，是一个销售亚洲珠宝和纱丽的市场，在这里既可以在街边市场选购本地的手工艺品，也可以在现代化的购物中心买到名牌服饰，或看看精美的手工上色的器皿、老船员风格的家居用品、小杯子以及餐具等。一不留神，一个白天就过去了。

住宿

罗瑞酒店（Lowry）：五星级豪华现代酒店，建于2001年。位于市中心，Irwell河岸边，交通便利，方便可达火车站、机场、主要的购物中心、餐厅和商业中心。

皇冠假日酒店（Crowne Plaza）：四星级传统酒店，建于1903年。位于市中心，临近g-mex会展中心，步行约2分钟可达最近的地铁站和公共巴士车站。离火车站不到1公里。

米德兰酒店（The Midland）：米德兰酒店是一家四星级传统酒店，是一座古老的传统建筑，建于1903年，共有客房304间。该酒店位于曼彻斯特市中心，临近g-mex会议展览中心，距piccadilly火车站不到1英里，曼彻斯特机场距此10英里。酒店内有三家餐厅，一家上好的法国餐厅，trafford厅提供自助餐和切片烤肉，还有时尚的nico central餐厅。酒店还有两个酒吧。

花园酒店（Gardens）：花园酒店是一家三星级现代化酒店，该酒店是一幢维多利亚式的房子，建于1950年，共有客房101间。酒店位于Piccadilly Gardens的对面，步行可至Piccadilly车站，离曼彻斯特购物区也十分近。客房舒适，干净，是一家处于优越地理位置的酒店，对于想住在曼彻斯特中心地段的客人来说是个很好的选择。

吉瑞斯酒店（Jurys Inn）：吉瑞斯酒店是一家三星级现代化酒店，建于1999年，共有客房265间。该酒店毗邻城内的G-MEX展览中心，步行可达许多博物馆、美术馆和著名的格兰纳达电视城。客房中等偏大，可容纳3位成人或两位成人和两名儿童。Arches餐厅提供包餐或点菜服务，价格低廉。小酒吧是用简便午餐或与朋友对酌的好去处。曼联队的主场老特拉福德球场距酒店4英里。

唐人街

被夏洛特街、波特兰街、牛津街和莫斯利街包围的这个区域就是曼彻斯特的唐人街，是英国最大的唐人街，亦是英国北部地区最集中的华人社区。唐人街是70年代重新开发该地区的棉花仓库时逐渐形成的。每当星期天，这里的超市、中药店和餐馆异常的热闹，中国春节的舞狮表演是曼彻斯特每年一度的盛大节目

洛利艺术中心

曼彻斯特最美丽的城市风光竟然坐落在索尔福德码头。索尔福德码头曾是曼彻斯特的运河码头。这里大胆的体现了当代建筑对尖锐钢铁和玻璃残片的热衷。洛利艺术中心内有剧院、画廊和商店，是现代人对工业建筑的致意。洛利艺术中心里的剧院、画廊、展厅、商店、餐馆和酒吧丰富了城市的文化生活，也反映了曼彻斯特对于创作和艺术的不懈追求。洛利艺术中心距市中心10分钟车程，可先乘电车然后再步行前往。这座建筑是献给索尔福德的大儿子─以工业和劳动题材的著名画家L.S.Lowry。这里收藏的洛利作品堪称世界之冠，也是中心的主要藏品；洛利在曼彻斯特主要作品以往收藏在索尔福德艺术博物馆。

阿戴尔中心

爱尔兰共和军挑选了曼彻斯特最丑陋的建筑阿戴尔中心作他们的爆炸目标，实在是个大讽刺。阿戴尔中心是50/60年代城市规划失误的经典案例；在推倒了大量的小巷、商店和建筑后，修建了这个毫无活力的超大型购物中心。中心外表瓷砖过于光亮，成设计的一大败笔，建筑有如经野兽派艺术改造的厕所。1996年的爆炸事件破坏了曼城一大片地区，遭到破坏的不仅是阿戴尔中心，还有谷物交易所、皇家交易所、隆里奇大厦（Longridge House）和原来的马沙大厦（Marks & Spencer）。

曼彻斯特斯特拉夫德镇

从曼彻斯特出发，南行九十公里，就到了莎士比亚故乡斯特拉夫德镇（Stratford）。斯特拉夫德在曼城与牛津之间，是典型的英国南部古镇。远望古镇，在丘陵起伏的绿色原野上，奔来一片浓绿的岛屿，浓绿衬托下，远近相连的陡尖的屋顶泛着陈年葡萄酒的殷红。亮丽中饱藏着深沉的底蕴。许是莎士比亚名气太大的缘故吧，这个缔造了千古奇才的小镇，在外来人心目中带着浓厚的神秘色彩。

寻着清幽的布仑河水步入镇中，仿佛走进一个古远的童话。古镇方圆不足两公里，穿镇而过的布仑河两岸，林木染翠，年代久远的古民宅似依其资历的长短，由岸边次第排列开去。维多利亚式建筑的陡峻与厚重，哥特式建筑的俏丽和奇幻，历史悠久的普通民居的粗犷和古朴，书写着古镇的历史沧桑，而布仑河上那栋中世纪留下来的拱桥，应是小镇更为古老的见证。脚下，布仑河水静静地流淌，成群的天鹅和野鸭在河中追逐嬉戏。教堂的钟声响起，荡开河面层层涟漪，向人们心灵深处传递着悠扬的静谧。

紧靠河边的圣三一教堂，建于文艺复兴时期，是镇上最宏伟的建筑，其外表披一层深厚的苔藓。教堂内安葬着莎士比亚的灵墓。凡来镇上的游人，第一件事就是到教堂看望莎士比亚老人家。莎翁的灵墓是用汉白玉做成的方形高台，高可盈人，莎翁的遗体就埋在高台之下。由于每天都有很多人光顾，教堂严格规定不许拍照。然而工作人员彼德对中国客人格外关照，特许我们与莎士比亚合影。彼德说，他刚从中国旅游回来，中国是东方文明古国，在中国，莎士比亚几乎人人皆知，作为莎士比亚的家乡人，彼德感到骄傲。

世界文学史上有一些伟大的文学家，由于生前不曾被关注，身后留下的有文字可考的生平资料极为有限。曹雪芹和莎士比亚就是如此。与莎翁家乡人谈莎士比亚，比从媒介获知的要更为丰富和有趣。在彼德看来，布仑河滋养的这片圣土，必然会出现莎士比亚这样的不朽人物。据说，少年时代的莎士比亚就显露出卓越的文学天赋，他博览群书，酷爱戏剧，在布仑河边给小伙伴们讲故事，令大家如醉如痴。十三岁上父亲破产，莎士比亚辍学。青年时代的莎士比亚沿着布仑河走出小镇，到伦敦谋生。他曾给出入剧场的富人牵过马，在剧团当过跑龙套的演员，才华横溢的莎士比亚在恶劣的环境中开始了自己的戏剧创作。他娶了出身中产阶级的玛丽，妻子为他的写作提供了经济支持，使其不至于像曹雪芹那样穷困潦倒。二十多年中，莎士比亚创作了三十二部话剧和一百五十四首十四行诗，成为文艺复兴时期欧洲最伟大的文学家。然而，当时，他并未受到人们重视，四十六岁的莎士比亚告别戏剧界，因创作的艰辛，莎士比亚身心憔悴，五十二岁病逝于布仑河边。莎士比亚生前默默无闻，大约去世一个多世纪之后，其不朽的剧作才在世界流传，莎氏的名字在中国家喻户晓，则是“五四”运动之后的事。愈是不朽的作品，愈需要时间的考验，大家未必能得到立竿见影的回报，后人为他们遗憾也于事无补。眼下在英国，竟然有人质疑莎士比亚的不朽剧作是否出自莎翁之手，九泉之下的莎士比亚有口难辩。莎翁家乡人对此嗤之以鼻，足见他们对莎士比亚的爱戴。

莎翁的故居，位于布仑河边一箭之地的镇中心。一栋古旧的二层木制小楼，坐北朝南，临街而建。门楼上挂一铁牌，标明建筑年代为1531年。走进屋内，便进入了当年莎翁的生活。一楼是客厅和厨房，壁炉中的火依然殷红，面包、牛排和刀叉之类摆在餐桌上，咖啡壶和杯子带有几分粗粝。所有这些，向造访者传达着古典的温馨。二楼作为卧室和书房。书房塑有莎翁的蜡像，蜡像前的书案堆放着字迹密集的稿纸，莎翁靠着坐椅凝神思索。一切伟大的艺术创造，无不来自寂寞和孤独。莎士比亚的许多脍炙人口的伟大作品，就是在这间书房里完成的。

艾伯特广场

艾伯特广场是了纪念维多利亚女王的丈夫艾伯特命名的。广场位于丁斯盖特和莫斯利大街之间，是城市的心脏地带。广场上最有特色的标志是一座建于维多利亚时代的歌德式建筑。广场西面的丁斯盖特街的约翰·赖兰德图书馆拥有维多利亚歌德式建筑再往西面走，就是坐落于艾威尔河旁边的Pumphouse人民历史博物馆，展览的主题是社会历史和工人运动。

广场南面是圣彼得广场，旁边的自由工会会所就是1819年彼得罗屠杀发生的地方，现已改建为酒店。再往南是前中央车站，成了G-Mex展览会议中心。旁边俯视着G-Mex的棱角分明的后现代建筑物就是布里奇沃特音乐大厅，著名的哈雷管弦乐团的成名地。

阿戴尔中心曾在1996年的爆炸事件遭到了破坏。遭到破坏的还有谷物交易所、皇家交易所、隆里奇大厦和原来的马沙大厦。经重建，全世界最大的马沙大厦取代了原来的大楼，皇家交易所和谷物交易所已整修一新，两间具有历史价值的酒吧被重新安置到了大教堂旁的新夏波斯广场。大教堂和圣安妮广场改为了步行区。

凯瑟菲尔德城市遗公园

凯瑟菲尔德城市遗公园建于公元79年的罗马城堡可以说是曼彻斯特的先父。这座城堡就坐落在凯瑟菲尔德，后来工业革命的摇篮。凯瑟菲尔德至今仍保留着破旧的高架铁路、锈迹斑斑的铁桥和巨型仓库，观之让人震撼不已。到了80年代，这里被改建成城市遗公园。科学和工业博物馆是凯瑟菲尔德的一大特点，那里有完好的蒸汽机和纺纱机，还保留了1830年代的火车站。重建后的罗马堡垒值得一游。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第173名。

2020年4月，入选“2020全球避暑名城榜”。

荷兰－阿姆斯特丹

德国－开姆尼茨

西班牙－科尔多瓦

以色列－雷霍沃特

俄罗斯－圣彼得堡

中国－武汉

中国－淄博