2010年下半年，余承东从无线产品线调至终端业务。实现三个转变：从传统B2B业务模式转向B2C模式、从OBM白牌转向华为自身品牌、从低端产品扩展到中高端领域。

2012年，余承东接手华为终端业务，舍弃给运营商做贴牌手机的业务，坚持做华为的自主品牌。

2017年7月11日，余承东在第十六届中国互联网大会发表《打造智慧互联网时代的极致体验》主题演讲，分享在移动互联网时代里华为在改善消费者体验方面的重要举措，并指出，在这个时代，端+云+芯片的协同智能化体验十分重要。面对即将到来的人工智能时代，华为将推出人工智能处理器。

2019年5月，美国宣布将华为及其子公司列入出口管制的“实体名单”，在余承东和华为团队的努力下，华为Mate手机时隔两年之后重新回归，在市场上取得不错的销售成绩；同年，在他的带领下，华为手机取得国内销量第一、全球销量第二的成绩。

2020年，余承东在中国信息化百人会2020年峰会上表示，华为Mate40将成为搭载高端麒麟芯片的“绝版”机，麒麟系列芯片9月份以后将无法再生产。鸿蒙os目前已经应用到华为智慧屏、华为手表上，未来有信心应用到1+8+N全场景终端设备上。

2019年，余承东带领华为进军汽车市场。 2022年，华为和赛力斯共同打造的AITO问界系列累计交付数量超7.5万辆；同年，智能汽车解决方案业务为华为揽下20.77亿元的收入。

2023年9月21日，华为宣布，余承东转任汽车BU董事长；9月25日，余承东在华为举行的秋季全场景新品发布会上宣布；11月，在华为举行的秋季全场景新品发布会上，发布华为智选车业务首款轿车智界S7；12月，发布问界M9。

2024年6月1日，余承东参加第二十八届粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展，在未来汽车先行者大会上，余承东、雷军、李斌等业内高管同台对话。

2017年7月11日，华为消费者业务CEO余承东在第十六届中国互联网大会发表“打造智慧互联网时代的极致用户体验”主题演讲，分享在移动互联网时代里华为在改善消费者体验方面的重要举措。

中国信息化百人会2020年峰会上，华为消费者业务CEO余承东在表示，麒麟系列芯片9月份以后将无法再生产，华为Mate40将成为搭载高端麒麟芯片的“绝版”机。余承东还指出，华为P40已全面搭载HMS（Huawei Mobile Service）。鸿蒙os已经应用到华为智慧屏、华为手表上，未来有信心应用到1+8+N全场景终端设备上。

2020年，余承东在华为年度旗舰新品发布会上代表华为对外宣布，他们将携手中国绿化基金会启动“我有一片胡杨林|甘肃”公益项目，该项目计划将向甘肃省金塔县捐赠5万株胡杨，将由中国绿化基金会在2021年春季种植，预估保护沙地约1200亩，控制风沙危害面积约9000亩，相当于840个标准足球场。余承东表示，“胡杨生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不腐，正是我们一直传承的顽强精神。”11月21日，余承东在华为运动健康里获得胡杨勋章。

2021年12月23日下午，华为举行冬季旗舰新品发布会，继开场发布完重磅手机新品P50 Pocket后，华为常务董事、消费者BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO余承东更是再度返场，为AITO问界M5全程站台演讲，足见华为对这款车的重视程度。

1993年，余承东加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing体系总裁等；2018年3月23日，经持股员工代表会投票选举，当选为华为投资控股有限公司常务董事、董事会成员；担任华为消费者业务CEO；2020年11月，余承东退出荣耀终端公司；

2021年1月27日，华为内部发文进行多项人事调整，任余承东为消费者BG CEO，本次拟增任命Cloud &AI BG总裁（兼）、Cloud & AI BG行政管理团队主任、增任命Cloud BU总裁（兼）、Cloud BU行政管理团队主任；2021年4月，被任命为华为云CEO；

2021年5月18日，华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO；

2023年3月27日-28日，华为投资控股有限公司工会第四届持股员工代表会召开，余承东当选新一届董事会成员。

2024年4月30日，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。

2024年5月10日，华为官网更新部分管理层信息。其中，余承东现任华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

回顾余承东的履历，他身上最有价值的部分，不是他在技术方面的能力，而在于这是一位在一家充满技术基因的公司内，善于推行互联网战略，以及能把产品营销迅速推向品牌化的强人选。（观察者网 评）

余承东做营收增长的能力，有目共睹。（中国企业家杂志 评）

从无线到手机，再到汽车，余承东说过不少大话，但再如何吹牛，他也懂得去实现。而也正是因为他既擅长营销，又懂得如何实干，还能够拿下傲人成绩的能力，才加速华为成为今天的科技巨头。（金融界 评）

余承东身上最有价值的部分，不是他在技术方面的能力，而在于这是一位在一家充满技术基因的公司内，善于推行互联网战略，以及能把产品营销迅速推向品牌化的强人选。（猎云网 评）

余承东从最底层的技术员一路做到总裁级别位置，随后带领华为终端走向世界第一，又带领团队进入智能汽车新赛道。（中商网 评）

余承东介绍产品总拉踩对手，余承东的“余大嘴”名号被众人所知。在一次专访中，余承东回复对于“余大嘴”这个称号的看法。“我有时候说话可能看起来不太谦虚，其实是给团队提要求必须做到，给自己不留后路，背水一战。”其继续笑道：“我当时吹下的牛，后面都基本实现了。”

遥遥领先这个词，最早出现在华为 Mate 40发布会上，介绍业界首款5nm工艺的 5G SoC麒麟 9000系列时，余承东：遥遥领先于同行。整个华为 Mate40发布会上，余总一共说了14 次“遥遥领先”，在当时就有不少网友将其剪成段子，火过一段时间。介绍汽车问界M5 EV纯电动车时，用了7 次“遥遥领先”，显示他对汽车业务的信心和重视。

余承东微博更新为“华为常务董事、终端BG 董事长、智能汽车解决方案BU董事长”，取消华为终端BG CEO的认证。

2024年6月2日，余承东试驾自家汽车直播过程中，被问到“是i人还是e人”，余承东称自己应该是i人。余承东表示，自己外向表达，都是为了让自家车能让更多人看见，自己骨子里是内向的。

2023年11月初，在一场采访中，何小鹏提到：“友商讲了AEB，我认为99%是假的。”被视为直指问界新M7的智能驾驶功能。余承东11月3日发朋友圈隔空回应：“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂；对行业技术进展与未来发展，缺乏基本认知！”随后，何小鹏也在朋友圈回怼：“我最近评论了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他在急什么？”何小鹏余承东隔空“互怼”，在市场观察人士看来，该事件实际上是车市竞争白热化下，车企在智能驾驶领域的“抢客”之争。

2023年，余承东在2023花粉年会上曾表示，“友商抄袭时称不太尊重我们（华为）的知识产权，拿过去随便编个名字就说自己的。双旋水滴铰链直接变成龙骨铰链，龙骨是不存在的。”尽管余承东没有明确提及“小米”的名字，但“龙骨”是小米在今年8月首发于其折叠屏手机MIX Fold 3上的铰链设计名称，具体名为“龙骨转轴”。因而这番言论被视作余承东对于小米“抄袭”的批判，在行业中引起热议。

2023年12月，小米表示，“龙骨转轴”是小米集团自研的全新一代折叠转轴，属于“业内首创3级杆组结构”，无论是设计思路还是机械结构，龙骨转轴与双旋水滴铰链都完全不同。并且从双方设计方案的专利申请及公开时间进行论证。小米称“龙骨转轴”是于2020年9月18 日申请专利，并于2021年1月5日获得专利授权；而“双旋水滴较链”于2019年12月13日申请专利，2021年6月18日才公开。

2024年2月12日，余承东在朋友圈晒出自己从安徽老家驾车返回深圳的一段“奇葩”经历。他在朋友圈写道，7点，他驾驶问界M9从安徽老家回到深圳，上午11时，在过九江长江二桥，全程1314公里，已经开了400公里。从出家门开始“全程一路智能驾驶”，直呼“完全没事干，很轻松”。唯一不爽的地方就是手指头还要搭在方向盘上，因为法规要求，不允许长时间离手。余承东座车的智能驾驶功能还被两度关闭：中间一次手长时间离开方向盘，被罚一次三分钟（不允许使用），后又被罚一次导致智能驾驶无法使用。

2024年6月，余承东在一次直播时表示：“智能驾驶不仅能降低驾驶疲劳，关键核心是提高安全性；主动安全在整个产业界是华为我们率先提出来的，我们用高阶智能驾驶系统让前向AEB能力提升到很高的水准。”彼时，余承东的发言引起一定争议。有网友质疑，华为应该并不是首个提出汽车主动安全的企业。

2024年7月15日，余承东做客董宇辉直播间。余承东在董宇辉直播中解释先前的主动安全的争论。他表示自己当时说漏两个字：“全向”。全向主动安全是华为在业界第一个提出的。