更新时间：2023-08-08 11:25
（黑山语/塞尔维亚语：Nikšić, Никшић）是位于黑山西部的一个城市。根据2003年的人口普查，尼克希奇有人口58,212人。尼克希奇位于尼克希奇平原、特雷别萨山脚下，尼克希奇是尼克希奇区（尼克希奇区是黑山面积最大的区）的中心城市，全区有人口75,282人。尼克希奇也是黑山第二大城市，仅次于首都波德戈里察，是一个重要的工业、文化和教育中心。
尼克希奇地区的气候既有地中海气候也有大陆性气候的特点。一月份的平均温度是1,3℃，而七月份的平均温度是 21,1℃，平均湿度则可达到68,6℅。尼克希奇年平均日照时间为2.245 小时，夏季炎热干燥，冬季多雨，平均起来，每年有19 天时间会下雪。
虽然尼克希奇地区在古代就有人类居住， 而现代尼克希奇的许多地方是计划建设的结果。虽然奥斯曼土耳其帝国统治了城市很长时间，但城市只有很少量的建筑保有奥斯曼土耳其帝国时期的建筑风格。在今天看来，城市的布局是依据黑山国王尼古拉斯一世组织、克罗地亚建筑师约西普·斯拉德设计的1883年城市建设计划所形成的。根据这份计划，尼克希奇的大街从城市中心广场（如今是一个大转盘，在当地被称为Skver）向城市北部和东部放射状延伸，这些放射状延伸的大街与城市的横向延伸的大街相交，形成了城市半蜘蛛网式的街道布局。沿着放射状的街道网，可以看到许多不同建筑风格的房屋和建筑。于是，靠近中心转盘的是尼克希奇的历史中心区，在城市从奥斯曼土耳其帝国解放后形成，并且充当了斯拉德的城市建设计划的核心。而在特雷别萨山脚下的地区，是黑山国王尼古拉斯一世的行宫、城市公园和尼古拉斯国王广场所处的地段。主要的城市公园就位于涅戈舍瓦大街的中部，这一地区由大量一层至两层的并排的按最基本设计建设的房屋组成，建筑风格是典型的黑山十九世纪末二十世纪初的风格。而转盘及周围地区仍然是城市活动的中心地带，汽车总站和火车站以及城市的商业和服务业中心都位于这个区域。
从中央转盘向更远处行进，大量修建于前南斯拉夫时期的居民区环绕着这片历史核心区，高层居民楼的修建减轻了大量新增人口的住房问题所造成的压力，在第二次世界大战结束后，城市因为工业化进程使得人口数迅速增长，而在前南斯拉夫时期，绝大多数尼克希奇居民可以在居民楼里获得一套住房。
经过了居民区，城市开始向郊外扩展，并开始出现一些散在的民宅。同主要工业区和城市居民区一样，郊区这些散在低楼层的民宅也是良好规划的城市建设计划的产物，但由于远离城市中心，使得这种扩展给人感觉以一种混乱与不正规的方式在进行。另外，尼克希奇南部的乡村也并入了城市区域，而从城市扩展至郊外的人口低密度地区从各个方向覆盖了尼克希奇平原的大部分地区。
在今天尼克希奇地区定居的第一批居民点据考证形成于公元4世纪，当时是罗马帝国的一座军营，军营的原址建立在当地伊利里亚部落原来的一个定居点上。军营与居民点的名称当时叫作阿纳加斯托（拉丁语：Anagastum），后来这个名称被转译为奥诺戈什特（Onogošt），成为了城市中世纪时代的名称。
在斯拉夫人迁入这一地区后，居民点获得奥诺戈什特这个斯拉夫语名称，在早斯的斯拉夫国家杜克利亚（Duklja），奥诺戈什特成为了这个国家波德戈列地区（Podgorje）的一个行政区。同杜克利亚其他地区一样，尼克希奇在公元9世纪成为了塞尔维亚公国的一部分。随着塞尔维亚公国的灭亡，1373年尼克希奇又处于了波斯尼亚王国的统治之下。从1448年起，黑塞哥维那的科萨察家族开始统治这一地区，直到黑塞哥维那被奥斯曼土耳其帝国占领。
奥斯曼土耳其帝国于1455年占领了尼克希奇，从此开始了奥斯曼土耳其帝国对城市长达四百多年的统治，期间城市属于黑塞哥维那省的一部分。在奥斯曼土耳其帝国统治的后期，尼克希奇作为一个重要的军事要塞和奥斯曼土耳其帝国在东南欧的大本营。1877年，黑山军队在马绍·弗尔比察公爵的率领下解放了这座城市。在获得解放后，尼克希奇从奥斯曼土耳其帝国时代的一个小村庄发展成为了一座现代城市。1883年城市管理者采纳了第一份城市建设计划。计划由黑山国王尼古拉斯一世负责组织，而由克罗地亚建筑师约西普·斯拉德负责设计，直到今天，尼克希奇的发展都是基于这份1883年城市发展纲要。在城市发展的同时，文化和教育事业在尼克希奇成为黑山的一部分后迅速的发展壮大。
虽然城市在两次世界大战期间并没有像波德戈里察一样遭受巨大的破坏，但战争还是使城市的发展停滞不前。1944年，南斯拉夫游击队击溃德国占领军，解放了这座城市。此后，尼克希奇的发展步入了快车道，一个生气勃勃的城市在南斯拉夫大地建立起来，城市的人口是战前的十倍以上，而且城市逐渐成为了黑山复杂工业系统的中心。在前南斯拉夫时期，城市依靠钢铁、电力和铝土矿开采加工以及啤酒酿造、木材加工业迅速繁荣起来，城市和周围地区都是工厂。
然而，作为一个主要的工业城市，在整个九十年代黑山经济不景气的大背景下以及激烈的南斯拉夫内战，城市的发展受到了严重的打击，一些工业生产直到进入2000年后才有所恢复。工业生产仍然是尼克希奇最主要的经济活动。
尼克希奇位于黑山的中北部、宽阔的尼克希奇平原（黑山语：Nikšićko polje）的中心， 这块平原伴有众多的喀斯特地貌，面积约为 48 平方公里，海拔640米。平原四周是不适合居住的满是岩石的多山地带，这也是黑山西部最典型的风景。尼克希奇位于特雷别萨山脚下。
泽塔河发源于尼克希奇平原，在尼克希奇附近流过，在城市南面河流从地下河变为地面河流。河流经常导致平原洪水泛滥，直到1960年佩鲁奇察（Perućica）水力发电站的建成才解决了这一问题。而水电站的建成也促成了城市附近三个大型人工湖的形成，分别是克鲁帕茨（Krupac）湖、斯拉诺（Slano）湖和弗尔塔茨（Vrtac）湖，如今这些湖泊成为了尼克希奇市民最常去的休闲放松的地带。
虽然作为一个工业中心是绝大多数人对尼克希奇的第一感觉， 但尼克希奇同样也是一个有丰富文化传统的城市。城市最重要的文化机构是文化中心（黑山语：Centar Za Kulturu），由城市的主要公共文化机构组成，包括：
●地区博物馆（黑山语：Zavičajni Muzej），位于尼古拉斯国王行宫，收藏了记录城市历史发展过程的文献
●尼克希奇美术馆
●公共图书馆和公共档案馆
●尼克希奇剧院
●扎胡姆列民间音乐协会
●斯塔里格勒·安德瓦美术协会
城市最有名的文化活动是“九月文化日”（黑山语：Septembarski Dani Kulture），也是黑山最有名的文化活动之一，其他每年一度的艺术活动包括“人行道上的诗人”（黑山语：Pjesnik na korzu）、国际演员节（黑山语：Međunarodni festival glumca）、国际室内音乐节（黑山语：Međunarodni festival kamerne muzike）和国际吉他节（黑山语：Međunarodni festival gitare）。
尼克希奇也以它与众不同的文化氛围和波希米亚艺术背景而闻名于世，诗人维托米尔·尼科利奇和歌手、词作家米拉丁·绍比奇是尼克希奇的波希米亚精神的最著名的代表人物。
尼克希奇的媒体绝大多数由尼克希奇电视公司与尼克希奇广播公司这两家公共媒体机构所覆盖。还有一些商业广播站也活跃在尼克希奇。由哲学学院出版社发行的《里耶奇》和《卢恰》杂志，与儿童杂志《波兹南斯特瓦》一起组成了尼克希奇文化背景的一个部分。
尼克希奇有40家教育机构，包括11家幼儿园、25所小学（其中一所是音乐专业小学）和4所中学，中学中还有著名的斯托扬·采罗维奇体育学校。
尼克希奇也是黑山大学两个学院的所在地：
●哲学院：一所复杂的教育和科研机构，组织大学生、专家和研究生一起进行博士课程学习是它的主要活动。学院下辖三个系
1哲学与社会学系
2语言与文学系
3地理系
●运动与体育学院
尼克希奇被认为是黑山体育的中心之一，格斗体育在尼克希奇非常流行，在柔道、空手道和拳击上有优良的传统，尼克希奇的柔道选手在国际大赛上曾取得过巨大的成功。苏捷斯卡足球俱乐部是城市足球传统的支柱，在前南斯拉夫时期，俱乐部就曾升入前南斯拉夫顶级足球联赛中，2006年起成为黑山顶级足球联赛的创始球队之一，克拉伊·比斯特里采体育场是球队的主体育场。城市的另一支足球队-切利克足球俱乐部，是在黑山足球第二级联赛中打拼的一个较小的足球俱乐部。其他运动队，尤其是手球和排球，在尼克希奇是最受欢迎的项目。除了克拉伊·比斯特里采体育场外，其他著名的体育场馆有尼克希奇体育中心，这个体育馆是一个拥有 3,000 个座位的室内运动馆，奥运会标准的游泳池、6道保龄球、射击场、网球场和室内足球场和其他不同的运动场地应有尽有。武奇耶滑雪度假胜地距离尼克希奇市中心18公里，对尼克希奇市民来说，这里是进行冬季运动休闲娱乐的第一选择。
尼克希奇是尼克希奇区的行政中心，包括人口稠密、土地肥沃的被称为茹帕（Župa）平原的地区，根据2003年的人口普查结果，尼克希奇区拥有75,282 名居民，尼克希奇市则拥有58,212 名居民。尼克希奇人口：
1981年3月3日 - 50,399 1991年3月3日 - 56,141 2003年11月1日 - 58,212 族群分布（1991年人口普查）：
1991年种族成分调查：黑山人 (88.17%) 塞尔维亚人 (5.71%) 穆斯林 (2.03%) 茨冈人 (1.07%)
族群分布（2003年人口普查）：
尼克希奇同波德戈里察一样，是黑山最大的工业中心之一，拥有一座钢铁厂（Nikšićka Željezara）、铝土矿开采加工厂、特雷别萨啤酒厂（Nikšićka Pivara）等企业，其中许多都集中在城市。
这些工业企业在前南斯拉夫经济崩溃之后奋力自救以求生存，后来虽然企业在逐渐复苏，但一些工业企业的私有化进程要么正在进行，要么已经完成。
如今这些工业巨头已经不可能再像前南斯拉夫时期一样雇用这么多的工人，而尼克希奇的经济也在缓慢的朝服务业主打的方向改变。1981年尼克希奇的人均GDP是南斯拉夫全国平均值的91℅。
尼克希奇通往黑山其他地区的主要连接道路是E762高速公路，通过这条高速公路可直达波德戈里察。这条新修的双向四车道的高速公路长达55公里。尼克希奇也是通往波黑的道路交通枢纽，城市在北部与波黑福察相连，在东南则与波黑特雷比涅相连。也可以通过绕行尼克希奇通往特雷比涅的公路前往科托尔湾的里桑，这也是连接黑山海岸最短的道路。尼克希奇也通过沙夫尼克与扎布利亚克相连。
尼克希奇与波德戈里察之间有铁路相连，但直到这条铁路也仅仅只是用来运送从尼克希奇铝土矿开采的铝矾土至波德戈里察的铝业公司。铁路处于再建复线和电气化过程中，并将于2009年的某个时间对旅客开放使用。
城市西部的尼克希奇机场现有1条1450米的跑道，机场正在扩建，包括建设一条新跑道和航站楼。波德戈里察国际机场距离尼克希奇大约70公里，有固定的航班飞往贝尔格莱德、萨拉热窝、布达佩斯、苏黎世、法兰克福、卢布尔雅那、巴黎、罗马和维也纳。
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