巴中东站位于中国四川省巴中市巴州区秦巴大道东段与中山南路交叉口西侧，地处巴州区中部；车站东接恩施—广元高速公路（国家高速G5012）巴中兴文收费站上道口约2.6千米，西距银川—昆明高速公路（国家高速G85）约1千米，南距巴河约800米，北距九寨山景区约1.2千米、四川巴中经济开发区人民医院约500米；车站在巴南高速铁路距离上行站点巴中西站约22千米、在巴达铁路距离上行站点巴中站约12千米。

截至2023年2月，巴中东站公交换乘站，面积为10871.08平方米、机动车停车场面积为12202.59平方米。

截至2023年9月，巴中东站站房钢结构总重1.05万吨。

截至2024年6月，巴中东站站房建筑面积为24000平方米，站场规模为4台11线，设计年旅客发送量近期为480万人次，远期为750万人次；巴中东站站前广场及服务中心工程的规划建设用地面积为35066.05平方米，总建筑面积为20065.74平方米，其中地上建筑面积为1990.99平方米（包括公交换乘站管理用房248.38平方米、公交检修用房129.55平方米、商业用房959.64平方米、站台雨棚653.42平方米），地下建筑面积为18074.75平方米（包括机动车库15363.54平方米、设备用房2711.12平方米），工程总投资约为28577.41万元。

巴中东站为线侧式和高架式车站，共有三层：地下一层为出站层，地面层为架空层，二层为站台层，三层为站房夹层，四层为高架候车层，五层为高架夹层。高架落客平台设在二层，旅客乘出租车、网约车、社会车辆到达平台后可直接进入候车大厅。地面层旅客需通过站前广场、客车下客区进入架空层，再通过竖向交通到达二层进站大厅。离站旅客从地下层换乘大厅通过竖向交通到达架空层换乘公交车、长途汽车，或直接在换乘大厅换乘出租车、网约车、社会车辆离站。

截至2024年6月，巴中东站站场规模为4台11线，其中3条正线、8条到发线，设有2座中间站台、2座侧式站台，6个站台面，途经铁路线路为巴达铁路、巴南高速铁路。

截至2024年6月，巴中东站设有1个综合服务中心，设有人工售票处和6台自动售票机，方便旅客出行购票。

截至2023年5月，巴中东站站内设有VIP候车室、商务候车室、母婴室、商业服务等多功能场所，满足出行旅客全面需求。

截至2023年2月，巴中东站设有公交换乘站、机动车停车场。

2024年6月27日至7月27日，巴中东站到发旅客24.3万人次。

截至2024年6月，途经巴中东站的公交线路有4条。

公交车停靠点及“通江县、平昌县、南江县”三条县际定制客运的上车区域，出站旅客请沿出站口右侧扶梯上行，出站后右转前行约80米，即可抵达。

截至2024年6月，巴中东站开通了前往巴中市通江县直通车，每日双向发车7次。起终点站分别为通江城南车站和巴中东站，全程途经多个红色旅游景点。

巴中东站屋面与结构采用模块化设计，便于后续施工衔接。通过局部错动与起翘，形成富有韵律感的侧采光天窗，提供舒适的光照环境，并合理调节室内温度。可开启的设计确保过渡季节室内通风顺畅，减少建筑能耗，打造出一个生态环保的车站。

截至2024年6月，巴中东站内有两幅壁画：《红色印记》和《古道新韵》。

《红色印记》以“红色巴中”为主题，采用现代浮雕手法结合站点外形，展现红色文化。壁画分为五个场景：鏖战川陕、革命宣传、拥军参军、巾帼壮歌、迎接中央，描绘1932年红四方面军进入川北及其后的重大事件。生动再现了百姓运送物资、转运伤员、女红军随军长征的场景，最终定格在红四方面军接到中央电令后赶往川西与中央红军会师北上的画面。

《古道新韵》以“米仓古道”为创意，展现巴中的悠久历史和文化。浮雕设计以“路”为线，从左至右串联蜀门秦关、皇柏林、得汉城、巴灵台、南龛石窟和恩阳古镇等沿线代表性建筑及人文景观。

巴中东站涵盖的红军精神、米仓古道、红叶等浓厚地域特色和人文历史，都将成为来往旅客认识巴中、了解巴中的第一张名片。（四川新闻网 评）

巴中东站建成后将成为巴中全新的“城市门户”，对助推巴中经济社会发展、提升巴中城市形象具有重大意义。（《巴中广播电视报》 评）