在不断的发展过程中，逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递，这两种方式同时得到发展，只是小规模的快递公司由于其能力有限，经营重点各有不同。国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势，不断扩展势力，在某一区域甚至全球逐渐形成优势，并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征，寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。

20世纪初，世界著名的快递公司在一个城市内的业务活动，现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。

20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。

20世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。

20世纪70年代以后，日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝。

20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得中国香港和台湾地区以及韩国、新加坡的国家快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。

1978年中国改革开放以来，与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率，2000年前，中国的驿站开始发展。

截至2015年底，全国主要城市安装智能快件箱已逾6万组，投递快件逾2亿件。快递服务产业链进一步延伸，国家邮政局力推快递业务板块由“1+1”向“1+3”拓展，逐步实现电子商务、制造业、跨境贸易多点开花。快递已经成长为支撑电商发展的主渠道，2015年，行业支撑网络零售交易额超3万亿元。快递业正在由劳动密集型向资本、技术密集型加速升级。

2015年1月4日从国家邮政局获悉，“十二五”时期，中国快递业年支撑国内网购交易额突破3万亿元。快递业务量和业务收入分别增长7.8倍和3.8倍，行业收入占GDP比重从0.3%提高到0.6%，新增就业岗位100万个以上。统计显示，2015年，快递业务量完成206.5亿件，同比增长48%。最高日处理量超过1.6亿件，快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%。2015年，全国乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%，其中江苏、上海、天津实现100%全覆盖。

2016年12月20日，2016年中国快递业务量已突破300亿件、同比增长53%，继续稳居世界第一。得益于“快递下乡”工程的推进，中国乡镇快递网点覆盖率已提升至80%.据统计，2016年前11个月，全国快递服务企业业务量累计完成278.9亿件，同比增长52.8%；业务收入完成3544.1亿元，同比增长44.3%；11月份成为史上“最忙快递月”，日均快递业务量超过1.25亿件，是2015年同期的1.4倍。在刚刚过去的“双12”，全天邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.76亿件，比2015年同期增长55.75%.

2017年3月28日，国家邮政局发布2016年中国快递发展指数报告显示，中国快递业务量规模继续稳居世界首位，在全球占比超过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%。报告统计，从2010年每十万人4.8个快递网点、增加至2016年每十万人15个快递网点；从2010年每千平方公里6.7个快递网点，增加至2016年每千平方公里19.1个快递网点。

2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。

2018年10月29日，国家邮政局发布2018年前三季度邮政行业经济运行情况通报。通报显示，前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.8%；快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%。通报还指出，快递三季度增速出现回升，月度间流量更趋均衡。前三季度，全国快递业务量和业务收入同比增速相比2017年同期有所下降。在关联产业的各个部门中，快递增速继续保持领先。快件量月度间差异呈现收缩态势，淡旺季特征趋于淡化，月度间流量更趋均衡。

中国2020年快递业务量于9月10日达到500亿件。10月18日，中国快递业务量已超600亿件。2020年前三季度，中国累计完成快递业务量561.4亿件，同比增长27.9%，超2019年同期水平。9月份，快递业务量完成80.9亿件，同比增长44.6%，农村地区收投快件超200亿件，超过2019年全年，农村地区快递处理量增速比城市高10个百分点以上，全国97%的乡镇有了快递网点。至12月22日，当年累计快递件数达到800亿。

2021年8月24日，国家邮政局局长马军胜在新闻发布会上介绍，2012年以来，中国邮政行业发展规模和质效明显改善。行业收入规模迅速扩大，由2012年的1980亿元增长到2020年的11038亿元，年均增长了24%，快递业务量从57亿件增加到835亿件，净增了14倍，年均增长40%。邮政和快递服务的有效申诉率显著下降，快递平均单价从18.5元降低到10.6元。

2021年12月8日，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，2021年中国快递业务量已达1000亿件，标志着中国邮政快递业发展又迈上了一个新的台阶。

2021年中国快递业务量达1085亿件，支撑网络零售额接近11万亿元。其中，农村地区2021年收投快递包裹总量达370亿件 ，据悉，2022年中国还将基本实现建制村“村村通快递”。

2022年7月13日，国家邮政局发布上半年邮政行业运行情况，专家表示，上半年中国西部地区多省邮政快递业务量增速超20%，“快递进村”工程的深入推进是直接原因。2022年9月，中国快递年业务量破千亿件。

2022年10月27日，国家邮政局发布前9个月邮政快递行业的运行数据。数据显示，1—9月，全国邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成9951.0亿元，同比增长7.2%；邮政行业寄递业务量累计完成1013.1亿件，同比增长5.2%。其中，快递业务量累计完成800.1亿件，同比增长4.2%；业务收入累计完成7688.9亿元，同比增长3.5%。

2022年12月1日，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，一箱从福建省漳州市平和县发往厦门市的蜜柚，成为2022年第1000亿件快件。2022年以来，邮政快递业顶住多重超预期因素影响，加大保通保畅，强化纾困解难，快递业务量比2021年提前7天达到千亿件。

截至2023年4月6日上午8时，2023年中国快递业务量达300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。截至2023年5月31日，2023年中国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前了155天，比2022年提前了27天。

2023年8月16日，国家邮政局发布的数据显示，2023年前7月，邮政行业寄递业务量累计完成873.7亿件，同比增长12.8%。其中，快递业务量累计完成703亿件，同比增长15.5%。前7月，同城快递业务量累计完成72.6亿件，同比下降0.7%；异地快递业务量累计完成614.3亿件，同比增长17%；国际/港澳台快递业务量累计完成16.1亿件，同比增长57.2%。邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成8482.3亿元，同比增长10.5%。其中，快递业务收入累计完成6495.3亿元，同比增长10.5%。7月份，邮政行业寄递业务量完成131.6亿件，同比增长9.7%。其中，快递业务量完成107.7亿件，同比增长11.7%。7月份，邮政行业业务收入完成1194.5亿元，同比增长5.3%。其中，快递业务收入完成952.4亿元，同比增长6%。

2023年10月23日上午7时39分，2023年中国第1000亿件快件产生。12月4日18时26分，中国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创历史新高。

2024年1月9日，国家邮政局局长赵冲久在2024年全国邮政管理工作会议上介绍：2023年我国快递业务量初步统计达1320亿件，人均年快递使用量约93件。按平均每个快递长0.3米计算，1320亿个包裹首尾相连，可绕地球赤道988圈。

2024年1月22日，国家邮政局公布2023年邮政行业运行情况。2023年，邮政行业寄递业务量累计完成1624.8亿件，同比增长16.8%。

2024年2月28日，国家邮政局局长赵冲久介绍称，2023年，快递业务量和业务收入分别为1320.7亿件和1.2万亿元，同比增长19.4%和14.3%，年人均快递量超90件。

2024年2月29日，国家统计局发布《中华人民共和国2023年国民经济和社会发展统计公报》，2023年快递业务量1320.7亿件，快递业务收入12074亿元。

截至2024年6月30日，今年我国快递业务量已突破800亿件，比2023年提前59天。2024年以来，月均业务量超130亿件。进入6月以来，快递日均业务量超5亿件。

2024年7月，快递业务量完成142.6亿件，同比增长22.2%；快递业务收入完成1107.7亿元，同比增长14.1%；

2024年1-7月，快递业务量累计完成944.2亿件，同比增长23.0%。同城快递业务量累计完成86.9亿件，同比增长19.7%；异地快递业务量累计完成837.5亿件，同比增长23.3%；国际/港澳台快递业务量累计完成19.8亿件，同比增长22.7%。快递业务收入累计完成7637.8亿元，同比增长15.0%。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的9.2%、88.7%和2.1%。与2023年同期相比，同城快递业务量的比重下降0.3个百分点，异地快递业务量的比重上升0.3个百分点，国际/港澳台业务量的比重基本持平。东、中、西部地区快递业务量比重分别为72.9%、18.5%和8.6%，业务收入比重分别为74.8%、15.0%和10.2%。与2023年同期相比，东部地区快递业务量比重下降2.2个百分点，快递业务收入比重下降1.3个百分点；中部地区快递业务量比重上升1.3个百分点，快递业务收入比重上升0.7个百分点；西部地区快递业务量比重上升0.9个百分点，快递业务收入比重上升0.6个百分点。

截至2024年8月13日，我国2024年快递业务量已突破1000亿件，比2023年突破千亿件提前71天，凸显出我国快递市场的繁荣活跃和发展质效的不断提升，更折射出我国经济发展的活力与韧性。截至9月29日，2024年全国快递业务收入突破1万亿元。

2024年9月中国快递发展指数为442.5，同比提升9%。其中发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为539.3、688.1、224.4和69.7，同比分别提升24.2%、2.2%、0.4%和3.9%。9月，快递市场发展动力强劲，规模拓展稳健有序，产业融合深入推进，跨境服务能力趋强。

快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3.单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。

5.一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。

6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

7.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。

10.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

注：没有严格的按照包装要求的标准做，将有可能会导致得不到赔偿，需要根据不同快递公司规章制度行事。

2022年，国家邮政局党组研究提出实施绿色发展“9917”工程，并列为邮政快递业更贴近民生七件实事之一。到2025年底，全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。

在中国，速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。现时主要的全球性速递公司包括DHL国际快递、UPS快递、联邦快递和TNT快递。

中国的主要快递机构有：

跨越速运、顺丰速运、邮政快递、高铁速递、宅急送、中通快递、圆通速递、申通快递、百世快递、韵达快递、国通快递、天天快递、快捷速递、速尔快递、全峰快递、全一快递、大亿快递、如风达、能达快递、德邦物流、优速快递、京东快递等多种快递运营。

伴随着快递业务量的不断上涨以及快递实名制的普及，快递面单上个人隐私的泄露问题引起了广泛关注。为防止个人信息泄露，市场上部分快递采用了隐私面单形式包装，收货人的姓名和电话号码会被打上马赛克；但这样的隐私面单仍未得到全面普及。快递隐私面单技术并不难，但会降低快递员投递效率。

中国拟实施寄快递实名制已在浙江绍兴试点：2011年杭州快递爆炸事件发生之后，中国就在酝酿实行寄快件实名制，公安部已经在浙江绍兴进行了试点。而在上海世博会期间，也在上海试行过一段时间。一旦正式开始试行，客户寄快件时需要出示身份证，快递公司业务员要开包检查、核实寄递物品，还要将这些信息登记输入电脑，而收件人也必须出示身份证接收快递。业内人士表示，能够在一定程度上增加了快递安全系数。

快递实名制不但有利于保证收件人、快递人员以及快递公司三者的安全，还有利于规范快递市场。不过，快递公司因此而增加的成本，则有可能由消费者自己来买单。

2015年10月22日，中央综治办、公安部、工信部、安监总局等15部门召开的电视电话会议，从2015年10月22日起至2016年3月底，在全国范围内集中开展危爆物品、寄递物流清理整顿和矛盾纠纷排查化解专项行动。15部门要求寄递物流行业全面落实寄运物品先验视后封箱、寄递物流活动实名登记、邮件快件X光机安检3项制度，提升行业规范管理水平。

2012年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的规定，一直是消费者所诟病的“先签字后验货”行为有望终结。

于2012年5月1日起实施的《快递服务》国家标准规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。这一规定意味着，快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。

2012年5月1日起，快递服务系列国家标准正式实施。该标准规定，同城3天、异地7天快递还没有到就算彻底延误，可向快递企业索赔。

2012年5月28日起， 网上购物遭遇送货难，节假日上门送货不准点，超3天未送达每件快递最高赔10元。由中国快递协会牵头，全国9大快递企业与国内最大电商网购平台，天猫签署战略合作协议，共同打造电商社会化物流新标准。

2012年5月28日，签署战略协议的包括国内EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、海航天天，基本上全面涵盖了国内物流的一线阵营，其快递业务量占整个国内网购快递市场份额超过90%。协议包括即日起开通的超过5000多条城市间线路的“次日达”与近4000条的“1～3日限时达”服务。如未送达，将补偿消费者5～10元快递费。

延误赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用），由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。

消费者如遇快件延误、丢失及损毁，可先向快递企业投诉。如企业推诿、对处理结果不满意，消费者可向管理部门申诉。

国家邮政局正式公布新的《快递市场管理办法》，2013年3月1日起正式实施。其中，“野蛮分拣”被新增纳入规管，最高可罚3万元。市民投诉快递企业后，邮政管理部门将及时处理，并在30日内作出答复。

2019年7月19日，国家邮政局对外发布《智能快件箱寄递服务管理办法》，自2019年10月1日起施行。《管理办法》共35条，明确智能快件箱是指提供快件收寄、投递服务的智能末端服务设施，不包括自助存取非寄递物品的设施、设备。根据该管理办法，用快件箱投递应征得收件人同意；生鲜产品不得使用智能快件箱投递；智能快件箱未标明信息将受处罚；保管期限内不得向收件人收费。

2020年，中国国家邮政局印发了《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》。《行动方案》明确，到2022年底，中国农村快递服务深度显著增强，县、乡、村快递物流体系逐步建立，城乡之间流通渠道基本畅通，农村综合物流服务供给力度明显加大，快递服务“三农”成果更加丰硕，广大农民可以享受到更加便捷高效的快递服务，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。为实现此工作目标，《行动方案》提出要坚持统筹规划、政策引领，市场配置、创新驱动，因地制宜、分类推进的原则，鼓励邮快合作、快快合作、驻村设点、交快合作、快商合作及其他合作等多种方式推进。

2022年2月16日，太原市邮政管理局发布消息：国家邮政局近日就《快递市场管理办法（修订草案）》面向公众征求意见。按照该办法规定，快递小哥如擅自把快递放到快递柜或服务站，快递企业可能面临最高3万元的罚款。

很多网购的市民，曾遇到这样的情况：收件地址写得很详细，事先没打一个电话，快递员就直接把包裹送到了驿站或快递柜，物流状态上显示“已签收”。对于这种不告而投的情况，此次征求意见的新规中明确：未经用户同意以代为确认收到快件或者擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，由邮政管理部门责令改正，通报批评，并可处3000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下罚款。对直接责任人员，由邮政管理部门予以警告，并可处以相应罚款。

2016年1月1日，《中华人民共和国反恐怖主义法》规定了邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。

2016年12月16日，国家邮政局 公安部 国家安全部关于发布《禁止寄递物品管理规定》的通告。

2018年5月1日，《快递暂行条例》对禁限寄物品、收寄开箱验视、快件安全检查做出了明确的要求。

2018年10月8日，《邮件快件实名收寄管理办法》自公布之日起施行。

2020年2月15日，《邮政业寄递安全监督管理办法》对收寄验视制度、安全检查制度、寄递安全监督检查制度做出了更详细的要求。

2021年10月1日，《邮件快件智能X射线安全检查设备技术要求》推荐性邮政行业标准施行。

国家邮政局召开局长办公会议，审议并原则通过了《快件跟踪查询信息服务规范》。

《快件跟踪查询信息服务规范》适用于快递服务组织提供的国内快件、国际快件和港澳台快件的跟踪查询信息服务。《快件跟踪查询信息服务规范》的内容分别为必选和可选两类。

2014年9月24日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上力促快递业内外资公平有序竞争。决定进一步开放国内快递市场，推动内外资公平有序竞争。这正是要发挥鳗鱼效应，让国内外快递企业同台竞争，倒逼国内企业改善经营管理能力，提升服务水平。

2009年，新《邮政法》颁布实施，早已在中国市场开展快递业务的外资物流公司开始向中国政府申请国内快递许可。

外资快递一直看好中国市场的成长前景。商务部研究院国际市场研究部主任赵玉敏表示，“随着外资快递巨头进入国内快递市场，将加剧市场竞争，提升市场效率。”她分析认为，一方面，外资企业进入将加剧国内市场竞争，不仅中小快递企业，即使大型快递企业也将面临严峻的挑战；另一方面，外资快递巨头经营模式成熟，在管理、信息技术等方面具有竞争优势，这些都将促使国内快递企业加强经营管理，提高服务质量。

2019年11月11日，国家邮政局发布预测：预计11—18日期间，快递行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。为了弥补高峰期间末端投递能力的不足，各家快递企业普遍加强了末端人员、场地、车辆储备，已临时补充近40万人。做到“四个不能随意”，即不能随意罚款，不能随意下调派费，不能随意乱下指标，不能随意扣延结算费用。

2022年1月21日，2021年全国重点地区快递服务全程时限为57.08小时，同比缩短1.15小时。

2023年，市场监管总局发布《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》两项国家标准。

年关将至，不少快递公司的快递员都开始陆续返乡。这股返乡潮、辞职潮从2014年12月开始形成规模，以至于个别快递公司由于人手不够而出现送货延误的问题。快递从业人员表示，在行业竞争白热化的当下，成为快递员月入一万的神话早已破灭，不少“90后”快递员在严苛的业绩考核和顾客的白眼中迅速退出这个行业。

据了解，在北京地区，每年都会有几家快递分公司由于招不到员工、送件严重拖延而遭受巨额罚金，不得不关门。未来，如果快递业难以摆脱招工难的困扰，恐怕面临变“慢递”的风险。

国家邮政局2015年1月15日公布2014年邮政行业运行情况，2014年快递业务量同比增长超过50%的省份达到12个，上海、深圳、广州、北京、杭州的快递业务收入均超过100亿元，广州、上海、北京的快递业务量均突破10亿件大关。

在2015中国快递论坛上，国家邮政局首次对外发布了中国快递发展指数。2014年，中国快递发展指数达到282.4，比上年增长70.8，近4年的年均增速达到29.6%。总体来看，中国快递业保持了持续快速发展的良好态势，快递行业服务能力、服务水平稳步提高，普及范围进一步扩展，社会影响力全面提升。

中国快递进入高速增长期，市场需求强劲，业务量和业务收入规模屡创新高，2014年中国已成为全球第一快递大国。2014年发展规模指数为510.0，比2013年提高168.3。2010年至2014年，发展规模指数年均增速50.3%，是同期国内生产总值增速的6倍以上。

2015年11月16日，据国务院法制办公室网站消息，国务院法制办公室就《快递条例(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿规定，经营快递业务的企业应当对快递运单信息进行核对，发现快递运单填写不完整或者信息填写不实的，经营快递业务的企业不得收寄。

2018年1月8日，2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示，2017年全国完成快递业务量401亿件，同比增长28%；业务收入完成4950亿元，同比增长24.5%，消费者申诉处理满意率达到98.2%。

2021年11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增长超过两成。其中，11月11日当天共处理快件6.96亿件，稳中有升，再创历史新高。

国家邮政局监测数据显示，2021年“双11”期间（11月1日～16日），全国邮政、快递企业共揽收快递包裹68亿件，同比增长18.2%；共投递快递包裹63亿件，同比增长16.2%。

2021年11月份，全国快递服务企业业务量完成113.3亿件，同比增长16.5%；业务收入完成1074.9亿元，同比增长12.0%。

2021年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。

2021年12月8日，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，2021年中国快递业务量已达1000亿件，标志着中国邮政快递业发展又迈上了一个新的台阶。

2021年12月，国家邮政局发布数据显示，1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%；业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。其中，同城业务量累计完成127.6亿件，同比增长15.7%；异地业务量累计完成833.6亿件，同比增长35.7%；国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件，同比增长17.4%。

截至2023年3月8日，国家邮政局监测数据显示，2023年中国快递业务量已达到200.9亿件。

截至2023年4月6日，2023年中国快递业务量已超300亿件，比2022年提前了18天。2023年以来中国快递业务量仅用39天超100亿件，67天超200亿件，96天超300亿件。

截至2023年5月4日，2023年中国快递业务量达400亿件，比2019年达到400亿件提前了128天，比2022年提前了24天。

2023年，市场监管总局发布《快递电子运单》国家标准。

2023年10月23日上午7时39分，2023年中国第1000亿件快件产生。比2022年达到1000亿件提前39天。

2023年11月22日，《全球快递发展报告》发布，报告显示2022年全球快递包裹业务总量约1892亿件、收入约4.1万亿元，全球人均快递包裹量约24件。12月4日18时26分，中国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创历史新高。

2023年12月4日18时26分，中国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创历史新高。

2023年，中国累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站。

2024年1月22日，国家邮政局公布2023年邮政行业运行情况。2023年，邮政行业寄递业务量累计完成1624.8亿件，同比增长16.8%。

2024年2月28日，国新办举行交通运输高质量发展服务中国式现代化新闻发布会。国家邮政局局长赵冲久介绍，中国邮政快递行业业务量连续10年位居世界第一，2023年，快递业务量和业务收入分别完成1320.7亿件和1.2万亿元，同比增长19.4%和14.3%，年人均快递量超90件。

截至2024年4月29日，2024年我国快递业务量已达500亿件，比2023年提前32天。

截至2024年6月30日，2024年我国快递业务量已达800亿件，比2023年提前59天。

2024年上半年，邮政行业寄递业务量累计完成894.2亿件，同比增长20.5%。其中,快递业务量累计完成801.6亿件（注1），同比增长23.1%。

2024年上半年，邮政行业寄递业务量累计完成894.2亿件，同比增长20.5%。其中,快递业务量累计完成801.6亿件（注1），同比增长23.1%。截至8月13日，2024年快递业务量已突破1000亿件。