更新时间：2022-05-14 21:30
沈阳—海口高速公路漳州南连接线，简称“漳州南连接线”、“漳州南联络线”，为中国福建省漳州市境内的高速公路线路，是福建省高速公路网干线漳州—武平高速公路的组成段，原系福建省海峡西岸高速公路网的一条支线。
2008年底，福建省人民政府制定《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）》（2008-2020年），布局为“三纵八横三环三十三联”；规划有漳州南连接线，西起“S35福鼎—诏安高速公路”（已升格为“G1523宁波—东莞高速公路”）靖城枢纽（南靖县靖城镇，漳州高新技术产业开发区），南至“G15沈阳—海口高速公路”枫林枢纽（龙海市东园镇），顺接招银疏港高速公路（2013年12月1日建成通车），故又称为“南靖—龙海高速公路”，简称“靖海高速公路”。该线在《海西》规划中，被定性为沈海高速公路的六条规划城市联络线的第5条。“漳州南”之名源于与2002年建成通车的厦漳高速公路江东—天宝段相对应，后者被编为沈海高速公路的第4条城市联络线，命名为“漳州北连接线高速”。
2009年5月，福建省再次修编《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》，详细规定了命名、编号规则。干线福诏高速公路编号为S35，支线漳州北/南连接线编号为S1524/S1525，招银疏港高速公路编号为S1591。
2011年4月，沈阳—海口高速公路漳州南连接线（靖海高速公路）开工建设。
2015年1月15日，沈阳—海口高速公路漳州南连接线全线通车。需要特别指出的是，在2008年-2009年多次修订的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）》（2008-2020年）中，该线路的名称及编号皆为“S1525 漳州南连接线”（至2019年4月改为“S40 漳武高速”），虽然在建设期间被有关部门和新闻媒体报道时常称之为“漳州南联络线”或“靖海高速公路”，但在投入运营后，有关部门和新闻媒体的相关报道改称该线路为“漳州南连接线”。
2017年2月20日福建省人民政府印发了《福建省高速公路网规划》（2016-2030年） ，取代原有省级高速公路的规划。省级高速线路发生解构、重排。按照福建省交通规划办公室颁布的高速网规划图所示，沈阳—海口高速公路漳州南连接线与所顺接的招银疏港高速公路枫林—港尾段均被纳入新规划的漳州—武平高速公路（S40）线路中。
2019年4月底，福建省全面执行《福建省高速公路网规划》（2016-2030年），沈阳—海口高速公路漳州南连接线高速路牌更换为“S40漳武高速”。
沈阳—海口高速公路漳州南连接线位于中国福建省南部，连接漳州市东部沿海地区和西部山区，西起漳州市南靖县靖城镇靖城枢纽，东至漳州市龙海市东园镇枫林枢纽，途经漳州市南靖县、龙海市。
截止2020年4月，沈阳—海口高速公路漳州南连接线途经的主要场所为：
截止2020年4月，漳州南连接线（南靖—龙海高速公路）沿途互通为：