更新时间：2024-04-27 08:43
衡阳—枣木铺高速公路（Hengyang–Zaomupu Expressway），简称“衡枣高速”，是中国湖南省境内连接衡阳市衡南县和永州市零陵区的高速公路，为中国国家高速公路网泉州—南宁高速公路（国家高速G72）的组成部分之一。
1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》。中国国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。第四横表述为“衡阳—昆明线路”，衡阳—枣木铺高速公路为其组成部分之一。
2000年10月17日，中华人民共和国原国家质量技术监督局印发《公路路线标识规则 国道名称和编号》（GB 917.2—2000）国家标准，衡阳—昆明线路的全称为衡阳—昆明公路（简称“衡昆线”，编号“G075”）；11月5日，衡阳—枣木铺高速公路开工建设。
2003年12月26日，衡阳—枣木铺高速公路通车运营，因广西段全州—黄沙河高速公路（以下简称“全黄高速”）未同步建成通车，故珠山互通至省界段未通车运营。
2004年12月18日，全黄高速通车运营，衡阳—枣木铺高速公路珠山互通至省界段通车运营；12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》（即“7918”工程），18条东西横向线包含“泉州—南宁线路”，衡阳—枣木铺高速公路为其组成部分之一。
2006年，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》，即湖南省“五纵七横”高速公路网，第六横表述为泉州至南宁国家高速公路湖南段。
2007年7月3日，中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准。泉州—南宁线路的全称为泉州—南宁高速公路（简称“泉南高速”，编号：“国家高速G72”）。
2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）国家标准，泉州—南宁高速公路编号不变。
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2014年11月，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划（修编）》（2014—2030 年），即湖南省“七纵七横”高速公路网，第六横表述为泉州至南宁国家高速公路湖南段。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，泉州—南宁高速公路编号不变。
2020年1月1日，衡阳—枣木铺高速公路撤销枣木铺省界收费站点。
2021年6月18日，衡阳—枣木铺高速公路启动大修工程；12月13日，衡阳—枣木铺高速公路大修工程通过交工验收；12月14日，衡阳—枣木铺高速公路永州段恢复双向通车；12月16日，衡阳—枣木铺高速公路衡阳段恢复双向通车。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，泉州—南宁高速公路规划不变，衡阳—枣木铺高速公路为其组成部分之一。
衡阳—枣木铺高速公路东起于衡阳市衡南县洪山镇洪市枢纽，途经泉溪镇、东阳渡街道、白沙洲工业园、岳屏镇、车江街道、硫市镇、茅市镇、近尾洲镇、粮市镇、归阳镇、梅溪镇、潘市镇、白水镇、大忠桥镇、三口塘镇、伊塘镇、邮亭圩镇、接履桥街道、七里店街道、蔡市镇、朝阳街道、黄田铺镇，西止于永州市零陵区珠山镇枣木铺（湘桂界）。
截至2022年10月，衡阳—枣木铺高速公路沿线途经的主要场所为：
截至2022年10月，衡阳—枣木铺高速公路沿线互通为：
截至2022年10月，衡阳—枣木铺高速公路沿线服务区如下：
2014年9月，湖南省已实现ETC全覆盖，衡阳—枣木铺高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年10月，衡阳—枣木铺高速公路（含桥梁）配有监控设备。
据2020年1月，湖南省交通运输厅发布的收费标准显示，衡阳—枣木铺高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费，其中包括衡阳—枣木铺高速公路。
2018年8月1日，湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付，其中包括衡阳—枣木铺高速公路。
2019年9月，湖南高速公路将在中国率先推行全新“无感支付”收费方式，无需停车、不用扫码，自动扣费、抬杆放行，其中包括衡阳—枣木铺高速公路。
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衡阳—枣木铺高速公路建成通车，不仅使永州到长沙行车时间由原来的6小时减少到3小时，而且将进一步完善湖南高速公路主骨架网，打通湖南省通往大西南的黄金通道，将为湘南开发和国家西部大开发做出重大贡献。（《湖南日报》 评）
衡阳—枣木铺高速公路大修通车后，将大幅提升公众的出行品质，极大改善区域交通服务条件和投资环境，对拉动区域经济发展、强化经济脉络功能，具有深远意义。（华声在线 评）