更新时间：2024-09-10 08:02
通波塘，原名顾会浦，为古松江五大浦之一。北宋庆历元年（1041年）开挖，南宋绍兴十四年（1144年）重新开挖，因流入松江府城北门时称通波门（时为华亭县城通波门）称通波塘。位于上海市青浦区、松江区境内，北起青浦区淀浦河，流经洞泾镇塘桥，至松江区境内人民河接大涨泾。长32.12公里。河面宽度，青浦境内为20米，松江境内为30米左右，最宽处在茸北镇大塔浜口为80米，河底高程在0米左右。
通波塘，原名顾会浦，宋《杨炬记略》载：“自县(华亭县)之北门至青龙镇，浦六十里，南接漕渠，而下属于松江。”为古松江五大浦之一。宋乾道元年(1165年)诏开顾会浦，翌年，因流入华亭县城通波门（松江府城北门）改称通波塘。后称流经华亭、娄县境内者为通波，流经青浦境内赵巷、郏店、重固者为顾会，自重固经青龙镇达白鹤江者为青龙，一浦三名。
通波塘，自南向北流经松江区、青浦区，全长32.12公里。其中，青浦区北起白鹤镇太平村，流经旧青浦、重固、赵巷，至北竿山麓淀浦河止长15.2公里，河面宽20米，水深2米，可通航20—40吨级船只，受益农田4万亩。松江区段位于洞泾西侧，北起淀浦河（北竿山南麓），流经佘山、泗联、洞泾镇塘桥，五里塘等乡境，穿过松江城入人民河，南接大涨泾（穿城段系1958年新开）。至人民河接大涨泾。全长16.92公里，底宽10～20米，底高0～-1米，河面最宽处80米，最狭处29米，是本县北水南排的一条重要通道。河面宽度，青浦境内为20米，松江境内为30米左右，最宽处在茸北镇（2001年1月撤销茸北镇，改建为中山街道（原松江镇中山街道并入））大塔浜口为80米，河底高程在0米左右，通航能力为15～50吨级，受益农田4600余公顷。
通波塘区域地表年径流量降水产生径流量，年际变化大，年内分配不均。年径流量地区分布年际变化。年径流量年际变化较大，变差系数0.4～0.6，太湖流域来水量年际变化大，年内分配非汛期略大于汛期。
嵩塘，位于松江区北部。北起淀浦河，南入通波塘。古崧子浦南段。长11公里，底宽15米。可通航10吨级船舶，灌溉农田1000公顷。
泗泾塘，位于松江区东北部。古称泗泾，因纳通波塘、外婆泾、洞泾、张泾4水而得名。西起通波塘，东流过洞泾入北泖泾。长8.65公里，底高0米，河面宽度在27～58米不等，最宽处于泗泾镇西一段达80米。通航能力为40吨级，受益农田1000余公顷。
俞塘，位于松江区中部、闵行区南部。西起通波塘，向东流经马桥、北桥、塘湾、吴泾入黄浦江，并与洞泾港、北泖泾、北沙港、北竹港、北横泾相交汇。长24公里，底宽4～6米，底高0米，河面宽27米，通航能力15～30吨级。为松江区东部和闵行区南部农田排灌和调节水量的主要河道之一，受益农田约5000公顷。
洞泾港，位于松江区东部，通波塘和北泖泾之间。北起淀浦河，流经泗泾、洞泾、卖花桥等集镇，南入黄浦江。原北起泗泾塘，南流至茸北镇、龙树庵转西南通环城河。1971年废除龙树庵至环城河段，利用旧河道向南挖通黄浦江。1972年在泗泾塘疏浚小洞泾通淀浦河，合名洞泾港。长19.5公里，底高0～-1.5米，河面宽31～35米，通航能力20～25吨级，灌溉农田1600余公顷。是松江区北水南排的主要河道之一。
三官塘，位于松江区佘山镇境，西与青浦区三官塘相接，东流过陈坊桥至通波塘，长4.53公里，底宽15～20米，底高0～-0.5米，河面宽38米，为承泄北水南下入浦的通道之一。
古浦塘，西起斜塘北端，东流过油墩港至秀春塘口接松江老市河，流经大港、仓桥乡境，长7.42公里，底宽6～10米，底高-0.5～0米，河面宽26米。
淀浦河，位于青浦区中部、松江区北部、闵行区中部。西起淀山湖口九曲港，东至黄浦江船华渡口。联结淀山湖、黄浦江，故名。自西向东横越上海市中部，跨青浦、松江两县和闵行区10个乡镇，与西大盈港、东大盈港、老通波塘、新通波塘、北竹港和北横泾等交汇。长46公里。青浦镇以西河段原名漕港。其中青浦段最长，为29公里，底宽25米，底高-1米，河面宽48米。淀浦河系沿原抢开河、漕港、横泖、蒲汇塘等河裁变取直、拓宽、浚深，并历经1959年、1971年、1977年三次施工，1977年3月全线贯通。是1949年以来上海市最大的水利工程，为青浦、松江区控制排水的骨干河道，也是沟通太湖流域和上海市的骨干航道之一。西端淀山湖口建有船闸，东部在松江区、闵行区交界处建有节制闸和船闸。为六级航道，通行100吨级船只，受益农田约3.6万公顷，具有排涝作用。
大涨泾，北起松江区人民河通波塘口，南流经仓桥、华阳桥两乡乡界，于米市渡口入黄浦江。长4.59公里，底宽20～25米，底高-0.7米，河面宽47米，为承转通波塘、沈泾塘（连接人民河）北水下泄入浦的主要河道。
为古代淞南五大浦之一。北宋宝元元年（1038年），两渐转运史叶清臣开浚蟠龙塘；庆历元年（1041年），知县钱贻范开顾会浦（即今通波塘）。
南宋绍兴四年（1134年），盐官王珏开华亭濒海支河100余公里；绍兴十五年，通判曹泳重开顾会浦，起青龙港（今青浦区境），止于松江北门。淳熙二～三年（1175～1176年），疏浚张泾、通波塘、南北俞塘、官绍塘、蟠龙塘、蒲汇塘、盐铁塘、六磊塘诸河。
元至正元年（1341年），工部尚书秃鲁浚松江西门漕河以及张泾、通波塘、南北俞塘、盐铁塘、官绍塘、蟠龙塘、六磊塘等10余处河道。“若张泾，自府（松江）南门太平栅至张泾堰，长63里，用夫19840（工），粮4747石，钞3164锭”。
1958年，因县城旧城墙拆除，环城河湮塞，原流至北门迂回南下的通波塘水受阻，故于城中袜子弄西侧平地新开河道，北接通波塘穿城南达人民河大涨泾口，长2.2公里，挖土量计43.70万立方米，用石方3894立方米。自此，县境北部水道直下黄浦江，改善了排灌条件。
1965年，还拓浚通波塘凤凰山镇段、北泖泾华阳桥镇段、辰山塘陈坊桥镇段各0.5公里的乡镇市河，重建了货物集散码头。1968年，浚深、拓宽通波塘塘桥镇段0.5公里。
1972年，又浚古浦塘东段1.66公里、人民河1.97公里，改善了本县西部腹地的航运和排灌条件。同时，为发展乡镇建设的需要，先后拓浚通波塘北竿山段0.5公里，新浜港0.5公里，通波塘生生桥至人民河段2.31公里
1979年，重点治理疏浚俞塘河8.99公里；在新桥至砖桥间东西向新开砖新河，长7.94公里，河面宽27米，底深-1米。使县境东北部这两条横向河道与洞泾、通波塘、蟠龙塘等南北向骨干河道贯通起来，进一步改善了排洪和航运条件。
2007年，实施松江区新城段（荣乐路一辰花路）景观河道建设，新建护岸，置景绿化，围筑小型岛屿2座。区管六级航道，通航100吨级船舶。
通波塘船闸，也叫通波塘套闸，位于松江区松江镇通波塘自来水厂附近河段。1972年7月建成，为本县第一座中型船闸。闸身为3孔（3×8×3）14米，闸室长100米，宽16米，闸梁底高6.5米。工程量：土方5万立方米，石方4700立方米，砼方2500立方米。工程造价65万元。可通航100吨位级船只。闸上有公路桥。排水量每秒126立方米。具有挡潮、排涝、航运等功能。大控制片松江境内围控工程告竣后，于2001年拆除。
通波塘航道，在松江境内，起淀浦河，经过松江镇、五里塘、塘桥、凤凰山，迄人民河。长16.92公里，航道吨位20～60（吨），航道尺度：枯水期水深1.86米，底宽5.5米，面宽29米，最小弯曲半径110。
松江区港松江镇作业区，水域范围包括俞塘段通波塘至洞泾，人民河全段2.3公里，沈泾塘段老市河北4公里，通波塘至人民河向北5公里，大涨泾段人民河至黄浦江4.5公里，秀春塘段古浦至铁路桥，古浦塘段油墩港至老市河，老市河段古浦塘至人民河，洞泾段赵滩泾至沪杭高速公路桥南1公里处，洞泾南段俞塘至铁路桥。水域总面积4万平方米，陆域总面积48.3万平方米。该作业区有泊位129个，最大靠泊能力1000吨级，装卸机械71台，堆场总面积1.2万平方米。1990年吞吐量107万吨。
青浦区港赵巷作业区，水域范围为淀浦河千步泾向东至老通波塘，长2.1公里，港区航道能通行100吨级船舶，拥有码头泊位50个，最大靠泊能力60吨级，有装卸机械25台，最大起重能力5吨。1990年吞吐量33万吨。