随塘河北段，由于在钦公塘东属东海（长江）水系，因塘东地高河浅，且无干河，海水仅靠老洪洼、白龙港等小型木闸引排，效能差。塘东、塘西水位常差30至50厘米，旱涝连年不断。新中国建立后，开挖人民塘随塘河，塘东始有主干河。1980年后一般水位控制在2.5米至2.8米。1984年打通钦公塘，塘东、塘西才统一水系。

随塘河北段浦东新区南段（原南汇段），参考白龙港闸测站，最高水位3.48米（1974年12月19日），最低水位2.31米（1974年1月7日），平均水位2.79米（1973年和1974年）。据《南汇水利志》，原南汇县段，水面积909612平方米，库容量1077560立方米。

随塘河西段（奉贤段），以奉城水闸观测资料为代表，最高水位4.2米，出现日期是1963年9月13日；最低水位1米，出现日期是1967年3月19日。

随塘河，与赵家沟、川杨河、张家浜、大治河、芦潮港、石皮泐港、泐马河等河道相交。

川杨河，位于浦东新区南部。西起黄浦江，往东经杨思、孙桥、川沙，流入长江口。长约29公里。1978年11月～1980年1月人工开挖而成。有航运、泄洪、排涝、灌溉和引水冲污等功能。可通航100吨级船只。东西两端分别建有三闸港节制闸及杨思节制闸。当市中心区黄浦江水位暴涨至5.2米以上，或浦东新区遭受洪水威胁时，可打开杨思节制闸，将涨水积涝往东排入长江；反之，如浦东遇旱或水质污染严重时，可打开三闸港节制闸，引长江淡水入川杨河。受益农田2万余公顷。

张家浜，位于浦东新区中部。东起浦东运河，往西流经王港、唐镇、金桥、张江、洋泾、花木、严桥等镇境，至塘桥入黄浦江。长17.8公里。枯水期航道水深0.8米，宽6米，可通行15吨级船舶，受益农田2600余公顷。张家浜与洋泾港、西沟港和川杨河等西口水闸已形成完整的引排水系统，不仅可引淡水灌溉和冲污，且能排除内涝。

大治河，位于闵行区南部、浦东新区中部。是上海市于1977～1979年期间开挖的人工河道。取拨乱反正加强国家治理之意命名。西起黄浦江，经闸港、鲁汇、宣桥，并与泰青港、奉新港、浦东运河、泐马河、五尺沟、白龙港、随塘河等交汇，东入东海。长36公里，河宽102米。枯水期航道水深4.2米，高程-2米，底宽64米。具有航运、灌溉、纳潮泄洪、排涝调蓄、冲污等功能。可通航300吨级船舶，受益农田约3.1万公顷。

芦潮港，是浦东新区东南地区的排涝咽喉，于1965年拓宽疏浚。北起芦潮港镇北，与团芦港、五尺沟、白龙港相接，南与人民塘随塘河相交，经芦潮港水闸出海。1965年拓宽疏浚，1998年重新疏浚。全长3.15公里，河底标高0.00米，底宽20米，边坡1：2.5，河口宽50米。水面积123920平方米，库容量230375立方米。

金汇港，位于奉贤区中部。北起黄浦江，往南经金沙、齐贤、光明、奉新，穿越浦南运河、随塘河，以及里护塘、人民塘、团结塘等海塘入杭州湾。长约22公里，底高-1～1.5米，底宽44～90米。原名金汇塘，北段为冈泾塘，南段为和尚塘。现为奉贤区最大引排水河道，占全县引水量52%，排水量60%，南北两端均建有节制闸，汛期洪水可开闸排入杭州湾。可通行100～300吨级船舶。受益农田约2400公顷。

赵家沟，位于浦东新区北部。东起长江口，交随塘河，西流经顾路、杨园、东沟、张桥4镇，经浦东大道九号桥，再经东沟入黄浦江。长9.2公里（10.5公里）。枯水期水深1.8米，可通行40吨级船舶，受益农田约1.1万公顷。民国22年（1933年）曾疏浚赵家沟。1962年8月14日至9月6日，挖泥船浚高行镇镇南河段，计0.37公里，完成土方2300立方米。1974年12月上旬至次年1月上旬疏浚赵家沟，挖土99万立方米。

石皮泐港，在浦东新区东南部。西起团芦港浦东运河二墩翻水闸，向东南与泐马河、五尺沟、白龙港相交，抵人民塘随塘河东。长17.9公里。枯水期航道水深2.1米，河道全线为Ⅷ级航道。可通航30吨级小船，受益农田约6000公顷。水面积357943平方米，库容量456677立方米。

泐马河，在浦东新区东南部。北起卫埠港，往南与黄路港、大治河、殷家港、石皮泐港、团芦港相交，南迄随塘河。长21.4公里。枯水期航道水深2.2～2.4米，宽8米，通航10吨级小船，受益农田3300余公顷。

马泐港，北起团芦港，沿南七公路向南，过彭镇镇区，至芦潮港农场场部，与人民塘随塘河相交，全长8.43公里。河底标高0.00米，底宽6米，边坡1：2，河口宽22米。水面积60266平方米，库容量202144立方米。

五号沟，又名“五好沟”，原为民国初川沙县政府所编，一至九号沟。1964年，五号沟水闸建成后，邀请时任上海副市长宋日昌题名，他是北方人，把“号”听成“好”，题为“五好沟水闸”。后来，人们都称“五好沟水闸”。五好沟水闸外通长江口，内接随塘河，是浦东新区北部地区重要的引排水口门，也是浦东连通长江口的重要水利设施之一。

大沙路港，浦东新区东北部，西北东南向河道。西起浦东运河，与四灶港相接，穿盐仓、东海区域，至人民塘随塘河，全长7.53公里。河底标高-0.50米，底宽6米，边坡1：2，河口宽24米。水面积171782平方米，库容量189223立方米。该港为IX级航道。

汇角水闸河，浦东新区东南部，北起石皮泐港水闸河，南至汇角水闸，是全区最外侧的区管河道，全长6.95公里。河底标高0.00米，底宽8米，边坡1：2.5，河口宽28米。水面积116712平方米，库容量137868立方米。

黄沙港，浦东新区东南部，北起大治河，流经书院、万祥、泥城、芦潮港四镇，南至老里塘河，全长15.52公里。河底标高-0.50米，底宽6米，边坡1：2，河口宽24米。水面积247229平方米，库容量385572立方米。

江镇河，东起随塘河，西至浦东运河，流经江镇、六团2个乡，全长5.7公里。1953～1985年间，先后4次疏浚。

北界河，西起浦东运河，过祝桥至人民塘随塘河，河道底宽4米，底高0.00米，边坡1：2，河口宽20米。水面积17253平方米，库容量14492立方米。原长3.5公里，1999年实际测量为1.5公里，其余的河段被填埋或筑坝。

中港，位于四团港东南。原来的北口起自四团港南口以东约600米处的友谊河南岸，纳友谊河水南流，穿人民塘、过团结塘入杭州湾。其前身是杭州湾滩涂上的一条深港潆。与其北口位置相对应的友谊河北岸古有“中界路港”，北起今平安镇老中横河，南至友谊河前身的圩塘沟（口碑曾浑称“南塘河”），1952年拓浚整治后，更名为“中港”。尔后，其南滩涂新开各河段均承“中港”河名。今之中港，系分年分段开凿而成。1972年12月，为建五四翻水站，在北起友谊河南至人民塘随塘河之间的滩涂开挖河道，长度1740米，河底高程-0.50米，底宽15米，边坡1：2.5。施工时称“翻水站引水河”，旋即改称“中港引水河”。1975年，决定将中港辟为县域东南部地区向杭州湾排涝泄洪的口门通道，并建节制闸控制。遂于同年12月开挖北起人民塘随塘河，南至节制闸闸首的河段，设计工程长度1550米。其中自人民塘随塘河向南680米区间，底宽20米；再向南600米河段，底宽按距离比例由20米渐增至50米，成喇叭状，又向南270米河段底宽均为50米，全河河底高程均为-0.50米；边坡均为1：3，于1975年12月底竣工，共挖土方47.17万立方米。1976年冬，开挖节制闸外人杭州湾的河段，设计断面标准为河底高程-0.5米，底宽50米，边坡1：3。先以人工开挖，后借水力挖塘机冲拓。实际成河时，长960米，河底高程-050米，底宽30米，边坡1：5。至此，自友谊河至杭州湾各段合成，定名“中港”，计其长度为4250米。1987年出版的《奉贤区志》载中港北起平安老中横河，南至杭州湾，全长5.84千米。20世纪90年代初，将友谊河以南的中港列为县级河道，友谊河以北的中港今尚存，列为平安镇镇级河道，呼“老中港”。

中港河（浦东），东西向河道。西起惠南镇东侧荡湾新村，东至老港镇人民塘随塘河，流经惠南、老港两镇，全长8.51公里。河底标高0.00米，底宽20米，边坡1：2.5，河口宽40米。水面积332091平方米，库容量523285立方米。其中泐马河至人民塘随塘河间5.9公里河段为Ⅷ级航道。

小泐港，北起团芦港，流经泥城高桥，过彭镇，与人民塘随塘河相交，全长6.74公里。河底标高-0.50米，底宽6米，边坡1：2，河口宽24米，水面积131862平方米，库容量131100立方米。

殷家港，又名洪波进出水河，是塘东路南片的主要引水河道。西起浦东运河洪波翻水站，东至万祥路字港，流经大团、万祥两镇，全长5.28公里。河底标高0.00米，底宽6米，边坡1：2，河口宽22米。水面积67140平方米，库容量70142立方米。

新闸港，是老闸港沿袭的新称呼，又名惠新河。1958年11月16日筑坝戽水，12月3日全面施工，于1959年2月底完工，3月2日全线开坝放水。从闵行区黄浦江边沿的闸港镇起，经闵行区的鲁汇镇、浦东新区航头咸塘，折北往东至惠南摇荡湾，从浦东新区南汇西护城河绕道北城河，穿过东门套闸，直至人民塘随塘河，途径闵行区鲁汇、浦东新区航头、新场、宣桥、惠南、老港，全长37.873公里，浦东新区境内28.873公里。

航塘港，位于奉贤东部，有大断面、小断面之分。大断面北起泰日面丈村，南流经今泰日、奉城、塘外3个建制镇境，于塘外褚聚村南缘人彭公塘随塘河，全长8225米。于1977年11月25日至1978年1月15日开浚而成，计挖土方153万立方米，县财政投资118万元。河道断面为河底高程-0.50米，底宽10米，边坡1：2.5。受益农田面积1166.67公顷，并可通航60吨级船只。

南门港，前身为奉城里护塘外的历史小河道新排路港（也有写作新白路港）。古道北口在奉城南门里护塘脚下（有过塘涵管通于城濠），南终于“公司护塘”圩沟（今第三段人民塘随塘河的前身）。建国后，于1954年10月全线疏浚，工程历时一月，投用劳力3.54万工日，挖土方13.21万立方米。1972年冬再次全线疏浚，使河道达到河底高程0米，底宽3米，边坡1：2的断面，并正式更名为南门港。仍为乡村河道。今称县级河道南门港，其流程是北起奉城东街浦南运河，南人杭州湾，全长8152米。南口段团结塘上建有节制闸，是奉贤区东部地区排涝入海两大口门之一。

洪庙港，系1968年整治拓浚3条（段）历史的河道和1972年向南延伸开挖一段新河而合成的县级河道。西北起头桥东街奉新港，东南流至洪庙，越东沿塘河，穿里护塘，折而直南流，越友谊河，又南径人人民塘随塘河。全长10548米，其中，自头桥东街至头桥镇幸福村盛家桥河段，前身为头桥港之一段；盛家桥至洪庙里护塘段前身为无名小浜；自里护塘迤南至友谊河段，前身为乡村河道洪庙港（建国前的“红庙路港”古道）；友谊河又南，为市属五四农场实地开挖河段。洪庙港现仍为县级河道。在里护塘外侧河上建有1座套闸和翻水站，以调节、控制夹塘地区河网水位。受是河裨益的农田面积1280公顷，并可通航40吨位船只。此外，在20世纪80年代初，五四农场又将“红卫港”自人民塘随塘河渐次开挖至团结塘随塘河（长1900米），第二次全县水利资源普查时，不将其列入洪庙港之列，而以“洪庙港延伸”之名，定为场级河道。

三团港，系人工河道，位于奉贤区最东部，系1978年1月开挖而成的县级河道。北起今四团镇蒲基村东北的奉南界河，南流至四名村。穿里护塘，又南越今浦南运河至平安镇三团港村（古茅家店）越友谊河，南入至五四农场境，终于人民塘随塘河，全长12522米。河底高-0.5米，底宽15米，边坡1：2.5，受益农田1566.67公顷，并可通航60吨级船只。三团港自里护塘至友谊河段，前身为乡村河道旧三团港。原系自今四团镇三团村蜿蜒曲折流向杭州湾的小河道，始成年代无考。但今三团村宋元时为青墩盐场第三团地，且又位于三团码头，故旧三团港之始成，当与青墩盐场生产、运输有关。建国后，于1955年11月21日动工疏浚旧三团港古道，于同年12月毕工，计投用劳动力6.93万工日，挖土方20.61万立方米。河道断面为河底高程1米，底宽4米，边坡1：2。工程所需经费，由政府补助2.02万元，群众自筹2.94万元。疏浚后的旧三团港成为奉贤区东南境夹塘地区主要河道之一。1977年，按县内河网布局总体规划开浚三团港。自里护塘至友谊河区间，以旧三团港进行整治扩展；里护塘至奉南界河区间实地开挖，并打通里护塘。工程于1977年11月25日动工，翌年1月15日竣工，挖土方230万立方米。尔后，五四农场又以同样断面规格，将三团港自友谊河开挖至人民塘随塘河，遂成今状。

大泐港，位于奉贤境东陲，是奉贤15条纵向县级河道中最东端的1条。北口于今邵厂镇横桥村会浦南运河东口，南流，经邵厂镇、市属五四农场境，人人民塘随塘河，全长6930米。河底高程-0.50米，底宽5米，边坡1：2.5。受益农田1000公顷。其中自浦南运河至友谊河的5430米河段，系1975年冬以旧大泐港整治拓浚而成今状，共挖土方61万立方米。友谊河至人民塘随塘河段，系由五四农场于1980年冬开挖。20世纪90年代初，将大泐港列为县级河道。此外，在1982年前后，五四农场将大泐港自人民塘随塘河开挖至团结塘随塘河。第二次全县水资源普查时，不将该段列人大泐港之列而以“大泐港延伸”之名，定为场级河道。2000年11月～2001年6月的夹塘地区水利综合改造第一期工程中，机械疏浚大泐港全线，挖土方15.39万立方米。

四团港，北口于四团镇集里护塘随塘河、南大港和泾罗港之水，南流经平安镇终于友谊河，全长8公里余。北口附近建有套闸翻水站各一座一此河成于解放前。1956年12月，重予整治河底高程0米，底宽4米，边坡1：2，受益农田1.75万亩。原为东乡骨干河道，今河床淤高，作用逊干昔日。1976年冬，平安乡捞浚其境内段，挖土方45万立方米。1983年用挖泥船捞浚北口至浦东运河段。

焦墩港，又称交墩路港。北起奉城灯民里护塘，南于塘外乡护海村入人民塘随塘河，全长4.2公里，成于解放前解放后，对海民村以南段允后4次浚理一现此段河道底高程0～1米，底宽4米，边坡1：1.5。海民村以北段，呈半湮灭状。

1951年至1952年春，为修筑人民塘解决土方来源，在相距人民塘塘基以西50米沿线开挖随塘河，由北向南，分3期施工。第一阶段，1951年3月1日至4月底，开挖黄家湾至白龙港段，实地开河12公里，筑塘14.6公里。出动20900名民工，挖土45.57万立方米。第二阶段，又分两期施工。第一期，1951年12月27日至次年1月20日，开挖白龙港至三甲港段，实地开河0.88公里，筑塘3.4公里，出动6000名民工，挖土10.03万立方米。第二期，1952年3月14日至27日，开挖三甲港至潘家泓段，实地开河9.99公里，筑塘10公里，出动17300名民工，完成土方26.6万立方米。由于随塘河临近长江入海口引水，致使泥沙淤积，自开挖起到1985年已先后疏浚过7次。

南汇段随塘河，为1906年（清光绪三十二年）兴筑李公塘时随塘开挖的干河。从1949年至1956年，结合培塘疏浚随塘河，长度共计21.26公里，土方43.7万立方米，国家投资11.74万元，自1958年至1972年，先后5次分段疏浚，长度共计63.2公里，河床标准：底宽12米、底高吴淞0米。土方134.67万立方米，实做101.94万工日，国家投资126.93万元。

随塘河奉贤段，系1955～1960年分段兴筑人民塘时，为供筑塘取土而设计开挖，各段首尾相接通成一河。其河西口原来位于柘林镇夹路村东南的西湾路底。1960年冬人民塘随塘河通河终成时，除有旧焦墩港、旧南门港汇入外，无其他河道交越或汇入。因西湾路底至金汇港的随塘河段于20世纪90年代先后填平，故第二次全县水资源普查时，定人民塘随塘河为西口起金汇港东岸。东行，先后汇星火南北河、青年河、焦墩港、越南门港，汇东门港、洪庙港、三团港又东越中港，汇大泐港，终于奉南界。奉贤境内内长度为23565米。

因人民塘随塘河原系为筑塘取土而开挖成河，并非按河网布局规划而特予安排，故其始成时并不引人注目。但随着沿海垦区的开发、发展，该河的地位、作用渐显重要。因此，于1962年12月20日动工，对成河时间最早，且渐见淤塞的东门港至三团港长4200米的河段进行疏浚，于1963年1月15日毕工，计投用劳动力10.4万工日，挖土方13.78万立方米。1972年12月又动工对西起星火南北河、东至泻水槽长22600米河段进行全面整治。工程历时40天，计投用劳动力132.32万工日，挖土方329.81万立方米，投资149.80万元。河道断面为底高程0米，底宽15米，边坡1：2.5。受益农田面积4260公顷，可通航60吨级船只，并正式将其列为骨干河道。2001年冬，在夹塘地区改造第二期工程中，又疏浚了西起金汇港东至东门港的人民塘随塘河西段，挖土方33.60万立方米。

随塘河套闸，位于浦东新区南部人民塘内侧。建于1969年，由浦东新区农机水利局设计，大团公社修建队施工。钢筋混凝土结构，底板高程0米，通航标高6.0米，闸孔宽5.0米。闸门：上闸首钢筋陶粒混凝土平面一字门，自重量4.2吨；下闸首钢筋陶粒混凝土人字门。启闭均为人力绞盘。工程量：土方9000立方米。耗用水泥180吨、钢材35吨，造价7.15万元。最大通航能力为40吨级，最小水深1.55米，排涝平均流量20立方米/秒，最大为40立方米/秒。随塘河套闸因距白龙港套闸1公里，沿随塘河通航船只较少，加上河床淤浅严重，经浦东新区农机水利局批准，于1971年停用。

五好沟水闸，位于杨园公社灯塔大队五号沟南约1公里处，为浦东新区通航长江口的重要水利设施之一，曾承担川沙、南汇夹塘地区的引排水，并为水上运输提供便利条件。闸由水利电力部上海勘测设计院设计。1963年2月26日开工，12月27日竣工，1964年4月4日正式通水。闸孔净宽8米，直升式钢平门，门顶高程8米（吴淞零点，下同），闸底板高程0米，闸上桥梁为汽13级。水闸最大通航能力120吨，最大排水流量为98立方米／秒，最大引水流量为60立方米／秒。灌溉面积22.2万亩，排水面积31.8万亩。共计完成土方54000立方米，砖石方5333立方米，混凝土与钢筋混凝土2527立方米。耗用水泥1120吨，钢材180吨，木材200立方米。工程投资109.95万元。闸建成后，由宋日昌副市长题名。该水闸在调活水资源、改善水环境，提高防洪除涝能力、保障高东地区及外高桥港区的防汛安全方面发挥了重要作用。

为进一步完善上海港口功能，满足黄浦江两岸功能调整需要，适应上海港货物运输的发展要求，2007年3月，上海市发展和改革委员会批复同意建设上海港外高桥港区六期工程。五好沟河道承担着浦东新区东北部地区的引水、排涝功能，规划予以保留，且为配合外高桥港区六期的开发建设，上海市水务局同意对五号沟水闸进行位移建设。新五好沟水闸于2008年8月竣工并投入使用，其主要功能为引排水、防汛排涝和挡潮。新五好沟水闸由一座单孔节制闸和其他相关配套设施组成，闸区总占地面积约为1650平方米，其闸孔宽度为10米，设计最大排水量为124立方米/秒，设计最大引水量为100立方米/秒。2022年总计开闸共194次，累计引水8066万方，累计排水1105万方。闸首采用平底板形式，前后两闸门中间布置了一道梁板式胸墙，闸门外侧设置了一座公路桥与两岸大堤相接。两扇钢闸门为潜孔式平面滚轮钢结构直升门，两扇闸门互为备用，结构形式相同，对称设置在胸墙两侧。闸门采用活塞式液压启闭机启闭，并配备备用柴油发电机一台。

随塘河航道，浦东新区北部（原川沙县）段，北起五号沟，南至原浦东新区（即原川沙县）南界，里程23.83公里，航道底宽12米，河面宽30米，河底标高±0米，通航吨位60吨。 浦东新区南段（即原南汇县段），自原川沙县界至奉贤区界，全程42.3公里，通航等级7级。奉贤区段，自浦东新区界，南至金汇港，经五四、燎原、星火农场，长22.26公里，通航能力60吨。