更新时间：2024-06-28 10:12
北京市政交通一卡通于2006年5月正式启用，市民可以持该卡在开通”一卡通“功能的线路上刷卡享受打折的优惠。后来，商家为了竞争，便提供使用一卡通消费的方便服务，从2007年9月下旬起，市民持该卡即可去部分地方刷卡消费。2012年3月，有市民计算出北京一卡通押金超8亿元，要求公开利息去向。
2014年12月28日，随着北京公交地铁票价的调整，一卡通优惠幅度随之减少，乘坐公交使用一卡通的方法也发生改变。
2018年3月20日，一卡通公司已经试点推出了“扫码乘公交”服务，用户无论持何种型号的智能手机，只要扫描二维码即可乘坐公交车。
2018年5月10日起，北京市政交通一卡通将试点推出电子发票服务，首期面向除公交、地铁合作充值网点及地铁自动售票充值机外的所有线上及线下充值业务开放办理，有发票需求的用户可通过北京一卡通App在线领取。
2018年5月21日，北京市政交通一卡通与ofo小黄车共同宣布达成战略合作，并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁，首批搭载新款NFC智能锁的小黄车已在人民大学校园内开始路测。
2018年8月1日，起停止提供定额纸质发票，全面推行增值税电子普通发票，届时市民可通过“北京一卡通”App在线申领。当时，用户需在办理充值或消费业务的次日在线提交电子发票申请，且申领期限为3个月。
2019年，北京市交通委表示将取消地铁电子一卡通押金。
2019年7月3日起，北京市将全面取消手机一卡通开卡费。届时，安卓手机用户及华米手表用户均可免费开通“京津冀互联互通卡”，凭借一部手机畅行包括北京在内的全国300余座城市。
2020年8月13日，据北京市政交通一卡通公司消息，为进一步方便市民用卡，一卡通公司将北京一卡通（卡面无“交通联合”标识的卡片）的有效期由2年延长至6年，同时优化了卡片的延期方式，在支持线下网点办理的基础上，增设线上办理渠道——市民通过北京一卡通App即可在家完成卡片延期操作。
2022年5月，为落实北京市新冠肺炎疫情防疫工作部署，积极响应北京市公共交通票务系统全面升级的工作要求（预计5月底实现乘客刷卡或扫码乘车与健康码信息自动同步校验），北京一卡通公司第一时间迅速组织相关力量进行系统升级，5月17日凌晨零点具备服务用户条件。公司借鉴了多地“多码合一、一码通乘”的做法，充分考虑本地用户的实际情况，实现实体卡和乘车码都能够与健康码信息自动关联，最大限度方便乘客需要。感谢您对升级工作的理解与支持，我们将为您提供更加安全、便捷、健康的出行服务。用户可从即日起通过“北京一卡通”APP 办理，或使用微信“扫一扫”扫描在地铁、公交充值网点、一卡通营业厅等处张贴的“一卡通升级”或“北京地铁票务升级服务”二维码办理。用户补充完善相关信息完成升级后，在刷卡或刷码乘车支付时可同时关联健康码。
2006年05月至2014年12月28日，普通公交卡的折扣为4折。
2014年12月28日起，普通公交卡的折扣为5折。
申办
根据《北京市教育委员会关于印发《北京市中小学学生卡管理暂行办法》的通知》（京教基[2007]17号），普通中小学在校学生，凭北京市中小学学生卡（含证件卡、学籍卡）到公交集团发卡充值网点充值，即可做为学生公交IC卡使用。北京交通大学学生可将一卡通充值后作为公交卡或地铁卡使用。
补办
（一）普通中小学学生按《北京市教育委员会关于印发《北京市中小学学生卡管理暂行办法》的通知》（京教基[2007]17号）的相关规定补办。
（二）在京普通高等学校、中等职业学校（含中专、职高、技校）的在校学生、科研机构享受贴面学生卡优惠范围的研究生，由学校、科研机构统一于每月月末最后两天到公交集团指定地点补办。补办时，仍须提供学生证、照片、身份证、卡押金、首次充值款。
（三）在外地就学的本市户口学生，不予办理北京市学生公交IC卡。
自2008年01月01日起，学生卡充值一律到公交集团发卡充值网点办理，其他网点不再受理学生卡充值。
从2007年02月01日起，一卡通开始发行3日、7日、15日三种限次使用的短期卡，以方便短期到北京旅行的乘客。
时间票卡不贴照片、不限本人使用（非实名制）、不可充值。办卡时需交纳每卡20元的卡押金（退卡时退还押金）及时间票票款。有效期从购卡之日起按自然日连续计算，超过有效期或限定使用次数用完时失效。
2015年12月起，北京开始发行京津冀一卡通互通卡，该卡可用于北京、天津、张家口、廊坊、保定和石家庄的部分公交线路。
2024年1月消息，在甲辰龙年到来之际，北京一卡通公司发行“龙纹玉佩卡”，采用仿玉脂材料制成，造型为古代玉佩，可在全国336个地级城市的公共交通领域中使用。
使用一卡通支付公共交通费用时的价格如下：
北京市公共电汽车线路（定制公交、多样化服务专线除外）实行计程限时票制，具体票价方案为： 10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠，市域外路段维持现行8折优惠不变；使用北京互联网票务APP手机二维码刷码乘车可享受与市政交通一卡通普通卡刷卡相同折扣优惠。
10公里及以下2元，
10公里以上每5公里加1元
（不设最高票价）
使用一卡通支付地铁费用时的价格如下：
北京地铁大兴机场线商务座票价是50元，所以北京地铁最高票价50元。
**里程按四舍五入计算，例如：北京南站至北宫门站相距22.7公里，四舍五入后为23公里，票价6元。车站相距里程以北京地铁官网数据为准。
优惠政策：每自然月内，乘客乘车使用市政交通一卡通乘坐轨道交通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠（优惠20%）；满150元后，超出部分给予5折（优惠50%）优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。此优惠政策不包含机场线地铁，机场线票价25元，从未优惠。
2014年12月28日之前，票价为单一票制2元，无优惠。
北京市境内一站5元，两站以上6元。但由于康庄站至北京市界以外的沙城站票价单独计算（10元），北京市内其他车站和沙城站间的票价为这10元与北京市内票价之和（如从北京北至沙城票价为16元），故在北京市郊铁路S2线各站刷卡进站时，余额不足16元无法进站。
城市公交的管理方式大多为人工售票和无人售票的方式，支付方式有：现金、投币、月票等；这些方式都存在一定的弊端，包括假币、残币、找零、伪月票、过期月票等问题；同时不能准确、及时的获得乘车收费数据。停留在完全人工管理的阶段。
采用北京握奇数据系统有限公司TIMECOS非接触智能卡作为介质，用射频IC卡的方式实现乘车费用的支付，建立以智能卡和计算机技术为基础的现代化公交信息自动处理系统，实现货币的电子化。
卡片支持3DES加密算法，确保数据的安全性；
卡片支持防冲突机制，同时可处理多张卡片。
系统优势：
减少在零售机上，售票中数硬币和清理纸币及运送现金到银行户 头上的现金运作成本；
减少在零售机上的现金运用，可防止小偷和罪犯蓄意攻击，破坏机器钱箱，并能节省大量人力资源；
交易无须插拔卡和固定方向，交易简单、方便、快捷 ；
一卡多应用，降低发行费用，方便持卡人；
乘车交易无需等候，减少等待或延迟时间；
机具全封闭，适应恶劣工作环境；
非接触操作、避免机械磨损故障；机具故障率低，易于维护和更换；
系统标准化：
符合建设部城市建设一卡通管理规范对卡片的要求；
卡片接触界面通过《中国人民银行集成电路（IC）卡规范》检测；
卡片符合国际标准--------IEC/ISO14443
与传统接触式设备完全兼容；
交易处理快速、简单、快捷无误；
可靠性高，交易准确；
交易量比较大，交易终端使用频率高；
终端要求维护简单、维护费用低；
读写机具抗干扰性强；
支付方式安全性高，防伪造、防攻击；
系统效率高、管理和维护费用低；
交易金额比较小；
北京市政交通一卡通全市171处公交IC卡充值点截止到6月10日售出222万张IC卡。根据两个月的统计分析，有92处充值点每日的交易量很少。公交集团公司决定自2006年6月15日开始调整各充值点营业时间。
下列充值点每日营业时间为早7点至晚19点。
德胜门（315路）、德胜门（5路）、双泉堡（315路）、西三旗（371路）、安定门东（430路）、安定门（27路）、昌平东关（357路）、昌平北站（345路）、龙潭公园（60路）、慧忠路东口（387路）、北京西站（374路）、大屯（108路）、动物园（103路）、国际展览中心（18路）、小营（13路）、和平街北口（674路）、万源路（343路）、草桥（300路内环）、角门南站（14路）、木樨园（40路）、左安路（特12路内环）、 五间楼（12路）、方庄南口（599路）、三营门（573路）、牡丹园（22路）、云岗（339路）、永安路（6路）、纪家庙（49路）、六里桥北里（6路）、六里桥南里（323路）、南菜园（10路）、阜成门（快速公交4路）、阜成门（409路）、西钓鱼台（27路）、月坛（19路）、大峪（336路）、中关村（365路）、永定路（334路）、颐和园（346路）、二里庄（16路）、清河小营（632路）、香山（360路）、北太平庄（16路）、东大桥（109路）、东大桥（28路）、金台路（9路）、团结湖（43路）、大北窑（113路）、劲松（41路）、光明楼（352路）、通州北苑（372路）、公主坟（64路）、玉泉路（389路）、苹果园南（663路）、苹果园（664路）、衙门口（308路）、四惠（1路）、四惠（322路）、平乐园（52路）、石景山（337路）、和平里（104路）、北京站东街（403路）、宽街（104路）、酒仙桥（659路）、天桥（110路）、五路居（117路）、白石桥（105路）、东直门（107路）、崇文门（111路）、十里堡（112路）、定慧寺（87路）、红庙（118路）、汇源路（410路）、展览路（102路）、缸瓦市（102路）。
下列充值点营业日期调整为每月26日至次月3日，每日营业时间早7点至晚19点。
宝盛里小区（305路）、新都东站（315路）、回龙观公交场站（618路）、天通苑（301路）、中滩（432路）、左家庄（24路）、黄寺（60路）、东四十条（42路）、广外甘石桥（42路）、北京西站（21路）、北京西站（特18路）、安华桥北（21路）、动物园（65路）、姜庄湖（386路）、木樨园（324路）、北京南站（20路）、北京南站（102路）、旧宫（341路）、海户屯（2路）、翠林小区（19路）、西红门（377路）、石榴园（120路）、大观园（59路）、建欣苑（专13路）、广外湾子（309路）、二七厂（661路）、万柳北大公寓（332路）、新街口豁口（331路）、北官厅（44路内环）、菜户营桥（5路）、怡海花园西门（83路）、 高楼村（46路）、西单大木仓（46路）、小马厂（47路）、七里庄（特9路内环）、晓月苑（96路）、西便门（390路）、南五里店（390路）、丰台西站（349路）、北潞园（616路）、阎村（646路）、北京站（10路）、复兴门（395路）、廖公庄（355路）、育新小区（398路）、城铁上地站（447路）、永丰公交场站（365路）、颐和园（374路）、西小营（330路）、北宫门（303路）、西直门南（651路）、西直门北（375路）、韩家川（375路）、东大街南口（335路）、小庄（306路）、武夷花园（342路）、大郊亭（35路）、东大桥（350路）、大北窑（348路）、乔庄（312路）、首都机场（359路）、马官营（568路）、丰台北路（310路）、富丰桥西（323路）、靛厂新村（99路）、广安胡同北口（44路外环）、方庄北口（91路）、八大处（389路）、田顺庄（318路）、白云路（114路）、 工人体育场（113路）、左家庄（110路）、樱花西街（119路）、南湖渠（701路）、石佛营西里（138路）、幸福三村（110路）、来广营（404路）、宣武门（105路）、南皋（402路）、东直门枢纽站（401路）、东直门外（359路）、红莲南里（89路）、康家沟（115路）、南坞（121路）、明春苑（423路）、北苑家园（653路）。
公交集团将根据调整后的充值售卡情况，做进一步的修改和调整。
市政交通一卡通网络服务平台充值平台。
此平台可以为市政交通一卡通的新产品 e乐通、e乐优等产品提供便民充值渠道，用户可以通过此平台自己给自己的公交卡进行充值。
公交卡是市民出行的必要设备，所以对它的设计也就非常的严格，要经过长时间的考验才行，而且卡种的设计业要多样化，符合市民的使用需求。
设计参数
贮存温度：0℃—40℃
读写距离：0mm—100mm
读写次数：10万次
使用寿命：6年
学生卡乘坐公共电汽车时的票价基本上是普卡价格的一半，乘坐地铁、出租车及刷卡消费不享受优惠待遇。学生卡刷卡时读卡机会直接报卡种。根据《学生公交IC卡办理和使用的补充规定》，中小学生的学生公交IC卡功能由北京市中小学生学生卡所取代。
在京普通高等学校、中等职业学校（含中专、职高、技校）的在校学生、科研机构享受学生公交IC卡优惠范围的研究生，由学校、科研机构统一到公交集团各分公司票务中心办理。
学生卡充值仅限在公交集团的发卡充值网点凭学生证充值。学生公交卡每年10月1日前须凭本人身份证、已经注册了的学生证在公交充值点进行延期，否则将不能使用，直到再次办理延期手续为止。学生卡的补办手续同首次办理一样，由学校办理。
从2007年2月1日起，一卡通开始发行3日、7日、15日三种限次使用的短期卡，以方便短期到北京旅行的乘客。
●3日卡票价10元，限3日内使用18次；
●7日卡票价20元，限7日内使用42次；
●15日卡票价40元，限15日内使用90次；
●可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆。
时间票卡不贴照片、不限本人使用、不可充值。办卡时需交纳每卡20元的卡押金（退卡时退还押金）及时间票票款。有效期从购卡之日起按自然日连续计算，超过有效期或限定使用次数用完时失效。
公共汽车：
●常规公交线路上、下车时均需在读卡机前刷卡一次，快速直达专线由于是单一票制所以只需在前门刷一次即可
出租车：
●在驾驶员右前侧的打票机上刷卡。
地铁：
●2008年6月9日，北京地铁启用AFC自动售检票系统后，进出站均需刷卡。除机场线、西郊线、大兴机场线和亦庄t1线之外的运营线路之间换乘不需要重新刷卡。
市郊铁路：
●2011年7月1日，北京市郊铁路S2线启用北京市政交通一卡通付费，进出站均需刷卡。
●公交：北京市域内大部分公交车均支持（部分线路不支持，如平50、52、53，密52下板城等）
● 轨道交通：北京轨道交通线路全部支持
● 出租车：开通市域内6万余辆具备一卡通付费功能的出租汽车，占北京全部出租汽车公司的96%。
● 停车场：已开通5号线天通苑北、八通线通州北苑停车场和地铁十号线的巴沟、安贞门、芍药居、双井停车场。
●加油站加油：中石化加油站（青年路、北苑路、望京新城、金融街、中关村等30家加油站）、燕明加油站、龙禹石化加油站
●公园景点领域：16家公园一卡通公园年票系统。
●电影院：新影联院线（新东安影院、大华电影院、东环电影城等21家…）、嘉裕金逸国际电影城。
●健身体育场馆：全市60多家体育场馆（青鸟健身部分店、欧奕健身部分店等…）、几十家健身游泳馆（地坛体育中心、月坛、丰台、海淀游泳馆等…）可刷卡消费。
●超市：沃尔玛、物美、美廉美、华普、华润、旺市百利、超市发、京客隆、世纪联华、华联超市、旭日超市、法宝超市（以上90%的连锁点开通消费）；华冠、奥士凯物美、首航国力、华强、易买得洋桥大卖场（以上全部连锁点开通消费）。
●便利店：屈臣氏、联华快客、好邻居、迪亚天天、久久丫、街客、地铁房车便利店、Happy乐加房车便利店。
●餐饮：和合谷、麦当劳、肯德基、嘉和一品粥、庆丰包子铺、永和大王、华天延吉、正一味、福华肥牛、百万庄园、九头鸟、比格匹萨、鸿毛饺子、酷圣石冰激凌、香妃烤鸡。
●百货：城乡百货、城乡华懋、城乡仓储、北辰购物中心、燕鹏商厦、中踏广场、顺义西单、天虹商场；
●蛋糕房：味多美、好利来、金凤成祥、美味欣语、好事来、美丽都、鑫利源、麦风尚新侨三宝乐。
●药店：嘉事堂（158家）、金象大药房（32家）、京卫大药房（29家）。
●自动售卖：福彩自助终端（240台）、缴费易自助终端（900台）、星罗棋布咖啡机（在移动北京分公司、北控、中国蓝星、IBM等50多家公司布设）、地铁站内自动售货机。
●其他：娇兰佳人、星网通讯、惠思买、晶莹雅致配镜中心、九城达汽车服务店、飞雨言。
从2007年9月21日起，市民持市政交通一卡通卡即可去部分便利店、超市、西饼屋、餐厅、药店、电影院刷卡消费。现已开通的商家包括新影联院线(新东安影院、大华电影院、东环电影城等共22家)、联华快客便利店、金凤成祥蛋糕房、好利来蛋糕房、华润连锁超市、华强连锁超市、和合谷餐厅、鸿毛饺子餐饮、嘉事堂药房、京卫药房、美信药房等。
北京市政交通一卡通卡发行已突破1300万张，并且每天以1.5万张的数量平稳增长。随着地铁5号线的即将开通，年底发卡量有望达到1500万张，刷卡交易量也在逐步增加。公交平日的刷卡量已达日均1000万笔，地铁也近百万笔，就刷卡交易量而言已是全国第一。
随着发卡量的不断增加，持卡人群不断扩大，为广大持卡人提供更广泛的用卡支付领域是广大持卡人的需求，也是政府2008年奥运支付环境建设的要求。市政府领导在7月份北京2008奥运支付环境建设的大会上，明确指出“要专题进行市政交通一卡通卡的兼容和多种应用的研究”，政府有关部门也提出了要加快推进刷卡消费无障碍的工作。为此一卡通公司与相关商户进行广泛的沟通与协作，从9月21日起，市民持市政交通一卡通卡即可去部分便利店、超市、西饼屋、餐厅、药店刷卡消费。现已开通的商家包括新影联院线、联华快客便利店、金凤成祥蛋糕房、好利来蛋糕房、华润连锁超市、华强连锁超市、和合谷餐厅、鸿毛饺子餐饮、嘉事堂药店、京卫大药房、美信药房等。年底之前，更多商家将陆续可以使用市政交通一卡通卡消费。届时，市民只要拥有一张市政交通一卡通卡，就可以实现日常生活中的交通出行以及日常生活的一卡付费，从而为市民提供了一种真正方便快捷的付费方式。
2007-06-15消息：一卡通公司将推出新卡种──“水晶宝贝”，该卡是北京市政交通一卡通有限公司发行的系列水晶胶小型异型卡，可在一卡通系统内正常储值、刷卡消费。“水晶宝贝”采用水晶胶覆膜，晶莹剔透，外形小巧可爱，便于携带，图案活泼动人，卡通形象生动。
“水晶宝贝”分为“梦幻霓裳系列”和“生肖宝贝系列”，共5个卡面。“梦幻霓裳系列”以绚丽多彩的渐变色为主，时尚生动；“生肖宝贝系列”以卡通造型的生肖猪为题材，推出了“宝宝猪”和“贝贝猪”，活泼可爱。
“水晶宝贝”售价为60元/张（含预充值20元/张），正在一卡通公司客服中心进行试销，将正式发行。
普通卡
（一）在一卡通公司授权的发卡/充值点申办和充值。
（二）申办时须交纳每张卡20元的押金，即时办理。
（三）申办时须同时充值，首次充值金额不低于20元，再次充值额需为10元或10元的整倍数。卡内余额不超过1000元。
（四）如有透支情况，持卡人充值时应先偿还透支款。
学生卡
已领取市教委统一发放的“北京市中小学学生卡”的中小学生，持“北京市中小学学生卡”直接到任意发卡/充值点，办理充值。充值后的“北京市中小学学生卡”可作为学生卡使用。
未领取“北京市中小学学生卡”的小学生，持本人一寸证件照一张，到公交集团指定的发卡/充值点，交纳20元卡押金和充值款，办理领卡和充值。
未领取“北京市中小学学生卡”的中学生和其他学校学生，持本人学生证或新生入学通知书，以及一寸证件照一张，到公交集团指定的发卡/充值点领取学生证件卡，填写学校名称、本人姓名、性别，经所在学校审核确认并填写有效期后加盖学校章（中学使用学校公章，其他学校使用学校学生处章或学校学生卡专用章），由学生本人持学生证件卡在公交集团指定的发卡/充值点交纳20元卡押金和充值款，购买学生卡并办理充值。购买学生卡时，需出示本人学生证（新入学学生出示入学通知书）。
学生证件卡有效期按照学生就读学段学制计算，从入学年度至毕业年度填写，格式为“20××年9月?20××年9月”。
e乐系列产品
e乐通;具有北京市政交通一卡通功能的MicroSD卡，将其插入手机SD卡槽后，即可使用。
e乐优/e乐优-URPASS：具有北京市政交通一卡通功能的异形卡，带有存储功能；可插入电脑进行一卡通钱包充值、账户远程支付等操作。
e乐充：是一款USB设备，插入电脑后可以为普通市政交通一卡通进行远程充值和支付。
定期计次卡
（一）在一卡通公司授权的发卡/充值点申办。
（二）申办时须交纳每张卡20元的押金，即时办理。
（三）申办时须同时交纳相应计次票款。
普通卡
（一）办理退换卡、退资、移资业务在一卡通公司指定网点办理。
（二）退卡时回收卡片，退还押金；移资、退资时不回收卡片，不退押金。
（三）好卡不能换卡；坏卡换卡时，回收卡片，原卡的余额全部转移到新卡中。
（四）坏卡办理退换、退资、移资业务时，持卡人须先到指定网点提出申请，7个工作日后凭收卡凭证到同一地点办理退换、退资、移资业务，坏卡的卡内余额以系统后台卡帐户为准。
（五）人为损坏的卡片办理退换时，收取20元成本费。
（六）如存在不完整交易，持卡人应先处理完不完整交易后，方可办理退换、退资、移资业务。
（七）已透支的普通卡办理退换、退资业务时，须先偿还透支金额。
（八）办理退资时，按卡内余额的10%收取退资手续费，以元为单位取整收取。卡内余额小于100元时，不收取退资手续费；非人为原因造成的坏卡不收取退资手续费。
（九）移资时须将原卡的余额全部转移到新卡中。
地铁专用月票卡
（一）地铁专用月票卡退卡、卡内储值区的退资和移资手续须到一卡通公司指定网点，按相关规定办理。
（二）地铁专用月票卡不办理月票区的退次、退费、移次手续。
（三）地铁专用月票卡坏卡换卡时，在地铁运营公司指定网点办理，卡内月票区次数按当日系统后台统计的剩余次数补足。
（四）人为损坏的卡片办理退换时，退还押金，收取20元成本费，原卡收回；非人为原因造成的坏卡，退还押金，免收20元成本费。
公交IC卡退换卡网点明细一、一卡通公司退卡网点：可办理一卡通卡好卡退卡、退资、移资和普通卡、学生卡坏卡损换、退资、移资手续。
二、公交退换卡网点：可办理一卡通卡好卡退卡、移资，学生卡坏卡退资、移资手续。
1、客一分公司：快速公交3路 安定门（西侧）
2、客一分公司：300路内环 草桥站
3、客三分公司：323路 六里桥南里站
4、电车分公司：15路 动物园站
5、客四分公司：快速公交4路 阜成门站
6、客二分公司：28路 东大桥站
7、客四分公司：308路 衙门口站
8、客二分公司：403路 北京站东街站
9、电车分公司：103路 展览路站
10、电车分公司：117路 五路居站
三、地铁退换卡网点：复兴门站可办理一卡通卡好卡退卡、移资。
四、中信银行普通卡退换卡网点：可办理一卡通卡好卡退卡、移资、100元以下小额卡退资。
3、中信银行魏公村支行 海淀区中关村南大街6号中电信息大厦一层
4、中信银行中粮广场支行 东城区建国门内大街8号中粮广场A座
5、中信银行朝阳支行 朝阳区农展馆南里12号
6、中信银行阜成门支行 西城区阜成门
7、中信银行上地支行 海淀区上地东里一区4号楼科贸大厦一层西
8、中信银行奥运村支行 朝阳区慧中北里309号天创世缘D1座
9、中信银行西单支行 西城区复兴门内大街45号
定期计次卡
（一）办理退卡、换卡业务在一卡通公司指定网点办理。
（二）退卡时回收卡片，退还押金。
（三）人为损坏的卡片办理退换时，收取20元成本费，卡片收回。
（四）换卡业务只在卡片有效期内办理。
（五）好卡不能换卡；坏卡换卡时，回收卡片，原卡的剩余次数全部转移到新卡中。坏卡的卡内余次以当时系统后台卡帐户为准。
查询
一卡通公司提供查询终端、客服电话、网站等多种服务方式。持卡人可通过查询终端免费查询卡内余额和最近5条交易数据；可通过客服电话、网站免费查询3个月内的20条交易数据。如有特殊查询需要须到一卡通公司客户服务中心办理。
●申办一卡通需要交纳20元押金
●首次充值不得低于20元，此后充值不得低于10元，且每次充值数目必须为10的倍数
●卡内余额最高不得超过1000元
●退卡时如卡内金额超过100元需支付1%手续费
2018年5月10日，北京市政交通一卡通有限公司发布信息，将在所有线上充值和除公交、地铁渠道外的线下充值业务开放电子发票服务。
该项服务由发票云生态领航企业百望股份提供，通过接入百望云电子发票平台，全面改善市政一卡通排队取票难题，提升消费者获票体验，同时优化公司销项发票管理流程，全面降低企业运营成本，提高基础民生服务企业的涉税生产力。
2018年8月1日起，北京市政交通一卡通将停止提供纸质定额发票，在所有充值业务（含线上及线下充值、自助终端设备充值）、电子卡消费业务及市郊铁路一卡通购卡业务全面推行增值税电子普通发票服务。届时，首都市民可通过“北京一卡通”App随时随地在线申领，并可实时查验、重复下载和永久存储电子发票。
用户在使用一卡通时，如卡内余额不足支付本次车费时可以透支一次（出租车除外），透支金额将在充值或退卡、换卡时扣除。
1、使用一卡通卡乘车的好处：可以节省购票、验票和付费的时间，也可以减少携带现金和找零的麻烦，方便、快捷、时尚。同时，您还可以享受到一些打折优惠政策。
2、一卡通卡可以应用于：北京市大部分公交线路；全部轨道交通线路；贴有一卡通标志的出租汽车上。
3、一卡通卡都发行了到下几种类型的卡：共发行普通卡、月票卡及特种卡三种类型的卡片。普通卡为现金储值消费卡；月票卡为月票记次消费和现金储值消费两种消费复合于一体的卡；特种卡为兼容普通卡功能的纪念卡、联名卡、个性化卡和异型卡以及特种用途卡。
4、一卡通卡发行的一卡通卡均为无记名卡，不办理挂失。
5、一卡通卡在卡内有余额的情况下，如果卡片连续两年未充值，须先到网点充值或者激活（顺延卡片有效期）后方可使用。
6、使用一卡通卡时不分正反面，只要将卡片贴近读卡器的感应区，听到交易成功的提示音即可。
7、按照一卡通卡用户使用手册的要求，不要弯曲、折损、涂写、刮花、打孔、割剪、撞击、浸泡卡片，也不要将卡片接近高温、高湿可以避免人为损坏。
8、发行的用户卡无面值，先充值后使用，储值区最高充值限额为人民币1000元。
9、办理市政交通一卡通需要交纳20元押金，主要是因为：
（1）卡片内封装有IC芯片和天线，一卡一密，卡基采用绿色环保材料制成，是非接触式射频卡片，卡片成本较高。
（2）如果不收取押金，在卡内金额消费至零元或者发生透支的情况下，卡片的丢失和损毁率很高。因此，为了有效防止资源的浪费及减少人为的损坏，经北京市发展和改革委员会审核批准，收取20元押金。
（3）一卡通卡在退卡时，如卡片完好无损且能正常读出卡内信息，20元押金如数退还。
10、办理市政交通一卡通卡为非记名普通卡，在办理时不需要任何证件。月票卡按照原发行办法办理。
11、使用一卡通乘坐公交地铁有4小时的限制，如果在地铁系统逗留超过4小时然后出站的话需要补票，如果公交因为堵车等原因导致乘客4小时之内无法下车的话需要听从司售人员安排提前刷卡，否则超过4个小时后下车刷卡的话会被记为上车刷卡，此时会被记为不完整交易扣除全程票价
关于公交卡暴漏个人隐私的问题。
2011年10月10日，多家媒体曝出北京公交一卡通可精确追踪持卡人的具体行踪的消息。报道称，只要在一卡通官方网站输入卡号，就可以获得持卡人出行路线等多种动态信息，有网友担心个人信息有可能被泄漏。 中新网IT频道记者发现，此消息源自于金山安全反病毒工程师李铁军更新的一条微博。李铁军称，想知道某个人每天去哪儿，不需要雇佣私家侦探，只需要记下他的一卡通卡号，上一卡通官方网站对方一切动态均可查询。
该消息一出，随即多位网友尝试果真如此。据报道称，北京市政一卡通用户只要在一卡通官方网站（略）上把自己使用的一卡通卡号输入查询栏，用户所有的一卡通消费信息显露无遗，储值消费、乘坐的公交车次、在哪上车或下车等信息都可查询到。
在网友直呼“好强大”的同时，个人位置信息隐私泄露问题也显现无疑。有网友就表示，当RFID应用越来越广泛时，当网络记录着一举一动时，人就变成了透明的了。应用系统如何保护用户的隐私，用户如何维护自己的利益，都需要考虑。”
更有网友表示：“北京市政一卡通实的信息公开严重涉及消费者隐私，原本可以通过很简单的技术手段来管理和保护，但企业没这么做。企业没有这方面意识，法律应当规制一下，否则这可以用在商业用途，或者被用在其他目的。不能等出事以后再检讨，首善之都建设要有预见性。”
而当中新网IT频道记者试图登录北京公交一卡通官网时却发现，该网站已被关闭。
据悉，北京市政一卡通除能在本市乘坐公共交通工具外，还有多项其他功能，如在超市、电影院、医院、公园内刷卡消费等。此前，也曾有网络工程师利用一卡通系统存在漏洞破解密码后恶意充值的案例。
一卡通公司在网站发布“北京市政一卡通卡被指暴露用户位置信息”的声明称，其公司网站输入卡号可得到持卡用户乘车和消费信息的功能已有近10年的历史，它是公司为持卡用户提供的一项重要的服务功能，是在“服务手册”中承诺的服务项目，是国内所有城市通卡公司的必备功能。同时强调，一卡通卡是非实名制的卡片，无个人信息，所以不存在个人隐私泄露问题，网站也只有卡用户的以往出行记录，请持卡用户妥善保管自己的卡片。
一卡通公司表示，网站上仅显示最近20余次的出行记录，而且出行的站点也只有数字编号，并未对外公布具体站名。对于部分网友提出用户在网站设置查询密码的建议，一卡通公司首先对这些网友表示感谢，称要权衡设置密码的可行性和可能产生的负面作用后，做全面评估再做决定。“一卡通公司已发行4000余万张一卡通卡，一卡通卡有特定号段，如设置密码，要防止不法人士通过修改密码锁住特定号段信息的可能性，从而导致一卡通用户无法通过网站正常查询信息。”对于一卡通是否将实行实名制的问题，一卡通公司相关负责人表示，实行实名制技术上没有问题，但在应用上会影响公共交通通行的效率，因此近期不会实行实名制。
2012年3月20日，北京市民刘巍向北京市政公交一卡通公司邮寄《政府信息公开申请》，要求公开IC卡成本明细及巨额押金利息去向。
公开资料显示，截至2011年5月，北京市已发放约4000万张公交一卡通。刘巍和她的代理人算了一笔账：按照每张卡缴纳20元押金计算，押金费用超过8亿元；再按银行一年定期存款利率3.50%计算，仅沉淀押金的年利息就高达2800万。
同时，刘巍向西城区地税局寄出一封实名举报信，要求地税部门责令北京一卡通公司向消费者开具押金发票，并依法予以处罚。
在《政府信息公开申请表》中，刘巍申请公开三个问题：1、自2007年至2011年，每年所有一卡通的押金总额产生的利息数额、用途及所属；2、自2007年至2011年，每年所有一卡通的卡内余额的平均流量、利息数额及用途；3、IC卡20元成本明细。
刘巍认为，根据法律规定，一卡通公司应在15日之内给予申请人答复，希望对方不要让消费者失望。
举报“一卡通”收押金拒开发票
刘巍还向北京市西城区地税局实名举报一卡通公司不退还押金又不开发票的违法行为。刘巍认为，《发票管理办法》规定，“销售商品、提供服务以及从事其他经营活动的单位和个人，对外发生经营业务收取款项，收款方应当向付款方开具发票”，因此，任何单位和个人有权向收款单位索要发票。而北京市政交通一卡通有限公司对应开具的发票不予开具，明显违反了法律法规的强制性规定。
对于市民申请信息公开，北京一卡通公司并未回应。