更新时间：2023-12-27 14:08
东京海洋大学（英语：Tokyo University of Marine Science and Technology），简称海洋大，本部位于日本东京都港区，是一所专注于涉海领域的日本国立大学，日本海洋创新联盟、亚洲校园成员。
海洋工学部（东京商船大学）的前身——私立三菱商船学校成立于1875年（明治8年）11月、1925年改组为东京高等商船学校。海洋科学部（东京水产大学）的前身——大日本水产会水产传习所设立于1888年（明治21年）。两学部均拥有120年以上的历史。最初商船学校定校舍于以成妙丸号商船之上、水产传习所定校舍于越中岛、后商船学校也移设越中岛。
东京高等商船学校在明治・大正・昭和时代以难关校而闻名、被当时考生称为「陆士・海兵・高等商船」——与陆军士官学校・海军兵学校并称三大难关校、网罗全国才子。当时的详细情况记录于米洼满亮所著「大海传奇」（「海のロマンス」）、其中包含米洼满亮乘第六代练习船大成丸周游世界的航海日志。
水产讲习所在当时免学费。日本原内阁总理大臣铃木善幸毕业于宫古水产学校（岩手县）、因曾在学校辩论大会上提出渔业协同组合论、就职时被认为思想倾向不正不被采用、后就学于水产讲习所。
东京高等商船学校・水产讲习所远洋渔业专业的学生、在校期间为海军预备生、毕业时被给予海军预备少尉军衔、定向为从事军务。
1875年 内务卿大久保利通 命 岩崎弥太郎、由政府资助邮便汽船三菱会社（现日本邮船株式会社）于东京设立私立三菱商船学校
1882年 三菱商船学校改制官立、改称东京商船学校
1884年 第五代练习船月岛丸服役
1897年 灯台巡视船明治丸移交海军省管理、后为系留练习船
1904年 第六代练习船大成丸服役
1925年 改称东京高等商船学校（修业年限由4年6个月改为5年6个月）
1936年 大成丸由东京港起航 环绕世界一周（12月）、翌年1937年3月末归港
1945年 东京・神户・清水高等商船学校3校合并、成立高等商船学校（修业年限由5年6个月改为4年6个月）
1945年 设置海务学院
1949年 于静冈县清水市（现静冈市清水区）设商船大学、包括高等商船学校及海务学院。并设立商船学部
1957年 迁至东京、改称东京商船大学（当时略称「商船大」或「东船大」）
1974年 商船专攻科废止、设立研究生院商船学研究科（研究生课程）（航海学专业、机械学专业）
1978年 明治丸被认定为重要文化财产
1980年 设置乘船实习科
1990年 商船学部全学科改组、设置商船系统工学课程、流通情报工学课程及交通电子机械工学课程
1994年 研究生院商船学科改组、设置商船系统工学专业、流通情报工学专业及交通电子机械工学专业
1997年 设置研究生院商船学研究科博士课程（交通系统工学专业、海洋情报系统工学专业）
1888年 大日本水产会水产传习所设立于东京
1897年 由农商务省改制官立、开设水产讲习所
1899年 越中岛校舍建成
1947年 改称第一水产讲习所、迁至横须贺市久里浜、下关分所成为第二水产讲习所（现农林水产省水产大学校）
1949年 改制东京水产大学、设置水产学部
1953年 设置水产专攻科
1954年 设置水产教育学课程（后改称水产教员养成课程）
1957年 迁至品川校区（现港区港南）
1964年 设置大学院水产学研究科（修士课程）
1987年 水产学部全学科改组、分为海洋生产学科、资源育成学科、资源管理学科、食品生产学科。并设置研究生院水产学研究科（博士课程）
1996年 水产学部全学科改组、分为海洋环境学科、海洋生产学科、资源育成学科、资源管理学科、食品生产学科
2000年 研究生院水产学研究科改组、海洋环境学专业、海洋生产学专业、资源育成学专业、资源管理学专业、食品生产学专业
2004年 设置国立大学法人东京海洋大学
大学法人本部及海洋科学部设于品川区，进行海洋环境、生物资源、食品生产、海洋政策文化等研究。
海洋工学部设于越中岛校区、从事海事工程、船舶管理、造船工程类、船舶电子机械、物流工程与海事物流管理等学科的研究，同时，它是在东日本地区设置有物流相关学科的大学。
由于其地理位置优越，同时是一所首都圈国立大学，东京海洋大学是国立大学中校区地价最贵的大学。同时，东京海洋大学是一所在校学生数仅有2777人的小规模大学。虽然人数少，但其知名度在整个日本海洋海事行业声名显赫，是一所“小而精”的大学，是日本一所专注于海洋跟海事行业的国立大学。
品川校区：东京都港区港南4-5-7
・坐JR线・京浜快车线 在品川站港南出口(东出口)徒歩走大约10分钟
・从东京铁道天王洲アイル站通过「ふれあい桥」到正门大约15分钟
・从りんかい线天王洲アイル站通过「ふれあい桥」到正门大约20分钟
学院基于成立以来的传统、以实学为本、在专门学科课程以外兼有练习船实习、校外设施实验等课程。研究生院则以培养高级海洋科学技术人员为目标。
在战前，为了海军经理学院，在战争末期，被美军征用。 1954年，东京水产大学获得了品川校区的一部分。1957年，他重新获得从美军接管中分离的场地。 由于这种历史，与海洋工程学院的越中岛校区不同，品川校区建筑比较新。
海洋环境学科
海洋生物资源学科
海洋食品科学学科
海洋政策文化学科
海洋工学部（越中岛校区：东京都江东区越中岛2-1-6）
二战前，越中岛校区为东京高等商船学校和渔业课程的场地，但由于战后被美军接管，东京高等商船学校迁至位于静冈市清水区的国立清水海洋技术初级学院和东海大学海洋学院，在盟军接管后，该校区被归还东京商船大学。1960年，前渔业课程部分被东京商船大学管理，一两年后返回东京，由于越中岛校区悠久的历史，该校区内保留了大量历史建筑。
海事系统工学科 - 船舶运行技术和信息技术，关于海事的所有技术的研究。教育领域包括信息系统工程、海洋技术学和海洋管理。
海洋电子机械工学科 - 内外航路的设置运用，维护管理的船舶机械师，大型机械品牌的运用・维护管理，海洋能源系统,机器人,电子制御机器的尖端要素・材料的设计・开发等。因为它培养了一名工程师。 教育领域包括动力系统工程、海洋机械工程和海洋控制论。
流通情报工学科 – 从工学的角度研究在流通中物资流动及其信息。将物流机制与工程（物流工程）、社会科学（物流管理）和信息学（数学信息）相结合，是东日本一个从工程角度教授和研究物流的系。
海洋资源与环境学院
2017年4月：在品川校区成立海洋环境学院，以海洋环境系为基础。 海洋科学部更名为海洋生命科学学院。
海洋资源科学系
海洋资源能源系
研究生院
海洋科学技术研究科
海洋生命科学专业
食机能保全科学专业
海洋环境保全学专业
海洋系统工学专业
海运物流专业
应用生命科学专业
应用环境系统学专业
大学院专业设置
硕士课程
海洋生命科学系
课程：广域课程，HACCP 管理课程， 食品物流从业人员培训课程， 国际海洋科学技术实践专业课程，海洋环境和能源专业发展国际课程
食品功能保护科学系
专业：食品保护功能学、 食品质量设计学、 沙拉科学
课程： 广域课程、HACCP 管理课程、食品物流从业人员培训课程、国际海洋科学技术实践专业课程、海洋环境和能源专业发展国际课程
海洋环境保护系
专业：海洋生物学、水生环境化学、环境系统科学、环境系统工程、国际环境文化
课程：HACCP 管理课程、食品物流从业人员培训课程、国际海洋科学技术实践专业课程、海洋环境与能源专业发展国际课程
计划：高级海上安全工程师专业课程
海洋管理政策系
专业：海洋政策学， 海洋使用管理
课程：HACCP 管理课程、食品物流从业人员培训课程、国际海洋科学技术实践专业课程、海洋环境与能源专业发展国际课程
海洋系统工程
专业：环境技术、 动力系统工程、 海洋机械工程、 海洋弹簧技术、 海洋勘探和利用工程
课程：HACCP 管理课程、食品物流从业人员培训课程、国际海洋科学技术实践专业课程、海洋环境与能源专业发展国际课程
航运物流系
专业：信息系统工程、海洋技术、卫星导航工程、物流系统工程、物流管理、海事安全技术
课程：HACCP 管理课程、食品物流从业人员培训课程、国际海洋科学技术实践专业课程、海洋环境与能源专业发展国际课程
食品安全管理系
专业：食品安全管理
课程： 广域课程、HACCP 管理课程、食品物流从业人员培训课程、国际海洋科学技术实践专业课程、海洋环境和能源专业发展国际课程
博士课程
应用生命科学系
专业：应用生物科学、食品功能利用、应用生物工程
课程： 广域课程、食品供应链安全管理课程、国际海洋科学技术实践专业课程
应用环境系统系
专业： 海洋环境研究、 环境保护系统研究、 海洋利用系统研究 、 海事安全技术、物流、海洋机械系统研究、产业政策文化学、海洋勘探与利用工程
课程： 食品供应链安全管理课程，国际海洋科学技术实践专业课程
研究设施
先端科学技术研究中心
社会连携推进共同研究中心
水圈科学场教育研究中心
情报处理中心
图书馆
附属图书馆
越中岛分馆 资料馆
海洋科学部附属水产资料馆
海洋工学部附属百周年纪念资料馆
船舶模拟器中心，是世界上最大的船舶模拟器之一，用于模拟操作。
明治丸号（日本重要文化财产）
越中岛校区1号楼（注册有形文化财产），建于1930年（昭和5年），用作许多电视剧和电影的拍摄地点，在2005财政年度有19次拍摄。
入学费·学费减免制度
日本学生支援机构奖学金
地方更公共团体奖学金
其他民间组织的奖学金
学业优秀学生奖学金制度
博士后期课程进学者的奖学金
指定试验合格者的奖学金
海鹰丸 - 总吨数1,886t、全长93m、最大航速17．4节
神鹰丸 - 总吨数649t、全长60m、最大航速13节
鹎 - 总吨数19t、全长16.55m、最大航速10.5节 青鹰丸 - 总吨数170t、全长35.5m、最大航速11.5节
汐路丸 - 总吨数425t、全长49.9m、最大航速14.1节
弥生 - 总吨数19t、全长17.8m、最大航速23节
米洼满亮 - 首代劳动大臣
铃木善幸 - 日本第70任首相（内阁总理大臣）
小野寺五典 - 防卫大臣（第12代・第17代・第18代）
高碕达之助 - 第18代经济大臣
蜷川虎三 - 京都府知事
西村茂生 - 第2代岩国市长
菅原茂 - 気仙沼市长
关口博 - 国立市长
池永次郎 - 日本放送协会（NHK）经营委员长
中岛董一郎 - 中岛商店（现丘比）创始者
今井贤司 - 极洋社长
小畑一雄 - 东洋水产社长
垣添直也 - 日本水产社长、日本冷冻食品协会会长、日本冷蔵仓库协会会长
森和夫 - 东洋水产创始者
长田博 - 第16代海上幕僚长
东山收一郎 - 第17代海上幕僚长
星野哲郎 - 知名作词家