大围站

更新时间:2024-01-17 16:21

大围站(英语:Tai Wai Station)位于香港沙田区大围,是港铁东铁线屯马线的换乘车站。此车站的扩建工程由建筑师Aedas负责设计,前田建设为总承建商,扩建的车站大堂已于2003年12月启用,面积增至原来的三倍。

基本介绍

大围站(粤读:daaiwai;英文:Tai Wai Station)是位于香港沙田区及港铁东铁线港铁屯马线的车站。

大围站于1983年8月15日开通,原本是位于城门河西岸的临时车站,1986年4月23日南迁到东岸,现时富嘉花园对面的位置。

大围站是一个高架车站,中央大堂连接A、B、C、D 出口,另外在1号和2号月台南端亦设有出入闸口分别连接F,G出口及E出口。

车站简介

大围站(英文:Tai Wai Station)位于香港沙田区大围,是港铁东铁线港铁屯马线的转车站。本站设有四个月台,并有转车通道连接各月台

车站结构

大围站是一个高架车站,位于香港沙田区大围,大堂设于地面,并连接A-D出口,

而在1及2号月台南端亦设有E-G出口往返路面。

车站楼层

月台 出口 E、G 出口、客务中心

侧式月台,左边车门将会开启

1号月台 东铁线列车往罗湖站/落马洲站方向,下一站:沙田站 --->

<--- 2号月台 东铁线列车往红磡站方向,下一站:九龙塘站

侧式月台,左边车门将会开启

出口、转乘通道 F 出口、客务中心、收费区内转乘通道

侧式月台,右边车门将会开启

<--- 3号月台 屯马线列车往屯门站方向,下一站:显径站

4号月台 屯马线列车往乌溪沙站方向,下一站:车公庙站 --->

侧式月台,右边车门将会开启

大堂

(地面) 大堂 出口、公共运输交汇处

客务中心、洗手间

车站商店、自动售卖机自动柜员机

“e分钟着数”机

车站商店及自助服务

车站的商店有人民币找换店、各大银行的自动柜员机衣服快餐店便利店等商店及自助服务。

车站月台

大围站设有4个侧式月台。其中2号和3号月台设有多条斜道连接,使屯马线的南行乘客可在转乘东铁线

市区时无须转换楼层,斜道更可方便伤残人士使用。然而,由屯马线转乘东铁线罗湖站/落马洲站或由东铁线转乘屯马线时,必须使用扶手电梯经过大堂,方可转乘列车。需要注意的是,屯马线为方便乘客转乘东铁线列车,因此不同于港铁其他的路线,列车行驶方向是以右上左落排列的,故此位于东边的4号月台是屯马线的北行月台。

车站出口

大围站以南设有一个大型的公共运输交汇处,乘客可利用地面行人通道进出车站。另有一条24小时全日开放的行人隧道,连接村南道及公共运输交汇处。大围站共设7个出入口,新设的出入口有5个,其中3个位于扩建的车站大堂,2个位于美田路以南连接东铁线北行大堂。原有位于美田路以南连接东铁线南行大堂,以及位于村南道的出入口将会保留。

车站大堂(地面)

A - 村南道

富嘉花园、大围村、大围街市、大围道、村南道、美林邨、枫林小馆

B - 公共运输交汇处

新翠邨新田村车公庙公共运输交汇处

C - 美田路

金狮花园、云叠花园、隆亨邨、景田苑、大围新村、田心村、美田路

D - 富嘉花园

富嘉花园、金禧花园海福花园大围街市、美田路、美林邨

东铁线1号月台(月台)

E - 海福花园

富嘉花园、海福花园金禧花园美林邨、美田路

G - 积运街

海福花园、大围新村、积运街

东铁线2号月台(月台)

F - 美田路

云叠花园、隆亨邨、田心村、大围新村、美田路

H-

大围站大堂东面兴建的一条行人隧道,连接村南道及新的公共交通交汇处。该行人隧道24小时全日开放。

周边公交

周边公交列表

公交

46P - 显径 ↔ 荔景(北)

46S - 大围铁路站 → 荔景(北)

46X - 显径 ↔ 美孚

72A - 大埔工业邨 ↔ 大围铁路站

80K - 新翠 ↔ 愉翠苑

81C - 耀安 ↔ 红磡铁路站

82K - 黄泥头 ↔ 美林

85B - 秦石 ↔ 九龙城码头

86A - 沙田围 ↔ 长沙湾(甘泉街)

86B - 显径 ↔ 美孚

86C - 利安 ↔ 长沙湾

87A - 博康 ↔ 旺角(柏景湾

87B - 新田围 ↔ 维港湾

88K - 显径 ↔ 骏景园

89B - 沙田围 ↔ 观塘铁路站

249X - 青衣铁路站 ↔ 沙田市中心

281B - 硕门邨 → 红磡铁路站

281M - 新田围 ↔ 九龙塘铁路站

N281 - 红磡铁路站 ↔ 锦英苑

隧巴

170 - 沙田铁路站 ↔ 华富(中)

182 - 愉翠苑 ↔ 中环(港澳码头

N170 - 沙田市中心 ↔ 华富(中)

N182 - 广源 ↔ 中环(港澳码头

龙运巴士

E42 - 机场(地面运输中心) ↔ 沙田博康

R42 -迪士尼乐园↔ 大围铁路站(只系喺繁忙时间服务)

X48 - 大围铁路站 ↔ 机场博览馆

专线小巴

63A - 美松苑 ↺ 大围站

63B - 恒峰花园 ↺ 大围站

63K - 美田邨/香粉寮村 ↺ 大围站

64K - 富山 ↔ 大围站

68K - 瑞峰花园 ↔ 沙田站(排头街)

403X - 大围站 ↺ 石梨(梨贝街)

481B - 荃湾街市街 ↔ 大围(铜锣湾山)

803K - 显径邨 ↔ 大围站

扩建工程

2001年,配合马铁动工,大围站周边开始进行扩建工程。2003年12月24号,大围站扩建部份局部启用,当中只有非马铁主体建筑部份启用,而家嘅A、B、C出入口亦启用。原有大堂同日封闭进行改建工程,并将车站主题颜色由黄色变成深蓝色2004年12月21号随住马铁通车,剩低嘅大堂部份同埋月台转乘通道启用。2005年4月,新起嘅大围站公共运输交汇处启用,B出入口重开。同年,D出入口周边翻新完成重开。位於1号月台近海福花园嘅大堂(现时E、G出入口)启用。

车站周边

车站附近系住宅区。有大围村、美林邨海福花园新翠邨车公庙

利用情况

大围站东铁线马鞍山线的转车站,附近也有多个大型屋苑及大量租自行车的店铺,因此不论平日还是假日,均有稳定的人流;而在农历新年期间,市民前往车公庙参拜,但由于大围站距离车公庙车公庙站近,故乘客仍选择在大围站下车步行前往车公庙,令警方须在大围站实施人潮管制。

车站历史

两铁合并前的大围站外观

1983年8月15号,九广铁路(英段)大围临时车站开设,位於而家大围工业区对面隔音屏,车站主体用木材搭建,所以俗称「木头站」。

1986年4月23号,位於临时站以南(而家富嘉花园对开位置)都大围站启用,当时车站只有两个相对嘅出入口(现在的D出口同客务中心所在位置)。

1993年12月,位於2号月台近单车公园(家下港铁大围车厂)的大堂(现在的F出口)启用

1995年,车站进行改善工程,加建两组扶手电梯,并更改入闸区域,令升降机唔使职员协助使用。

车站概览

上下车站

列车班次

地理位置

邻接车站

东铁线:罗湖/落马洲-古洞-上水-粉岭-太和-大埔墟-科学园-大学-火炭/马场-沙田-大围-九龙塘-旺角东-红磡-会展-金钟

屯马线:屯门-兆康-天水围-朗屏-元朗-锦上路-荃湾西-美孚-南昌-柯士甸-尖东-红磡-何文田-土瓜湾-宋皇台-启德-钻石山-显径-大围-车公庙-沙田围-第一城-石门-大水坑-恒安-马鞍山-乌溪沙

荃湾线:荃湾-大窝口-葵兴-葵芳-美孚-荔枝角-长沙湾-深水埗-太子-旺角-油麻地-佐敦-尖沙咀-金钟-中环

观塘线:黄埔-何文田-油麻地-旺角-太子-石硖尾-九龙塘-乐富-黄大仙-钻石山-彩虹-九龙湾-牛头角-观塘-蓝田-油塘-调景岭

港岛线:坚尼地城-香港大学-西营盘-上环-中环-金钟-湾仔-铜锣湾-天后-炮台山-北角-鲗鱼涌-太古-西湾河-筲箕湾-杏花邨-柴湾

南港岛线:金钟-海洋公园-黄竹坑-利东-海怡半岛

东涌线:炮台山-铜锣湾北-会展-添马-香港-九龙-奥运-南昌-青衣-欣澳-东涌

将军澳线:炮台山-北角-鲗鱼涌-油塘-调景岭-将军澳-坑口/-宝琳/康城

机场快线:香港-九龙-青衣-机场-博览馆

迪士尼线:欣澳-迪士尼

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