由沈阳北站始发，经沈阳北站公交枢纽（西区）、友好街、惠工广场、团结路、小北关街、广宜街、西顺城街、风雨坛街、五爱街、五爱隧道、天坛南街、浑南中路、富民南街、飞云路、金辉街、沈本大街、白塔河路、白塔三街、高深西路、沈营大街、全运路、沈南东街、白塔堡二路至沈南东街白塔河二路终点。

沈阳公交334路线路走向图：

现役车型：LCK6126PHENV（中通客车·空调款）

2000年，沈阳公交334路（原沈阳公交荣昌2路）开通；线路所属公司为沈阳客运集团荣昌客运分公司；线路走向为“血栓医院⇆惠工广场”；使用车型为SKC6600。

2003年6月30日，荣昌2路的使用车型由SKC6600更换为MD6815A1DJ1；线路走向由“血栓医院⇆惠工广场”调整为“苏家屯金宝花园⇆沈阳北站”；线路路号调整为334路；线路实行人工售票模式，线路票价为每4站1元，最高票价为4元，同时执行对老年人实行半票优惠、儿童实行1.3米线购票等制度。

2004年4月，334路“板行”站位更名为“房产超市”。

2004年9月，334路（沈阳北站→苏家屯金宝花园）“浑河堡”站位更名为“浦江苑”。

2004年9月15日，334路（苏家屯金宝花园→沈阳北站）增设“中国女人街（位于新华社南400米；中国女人街正门附近）”等1个站位。

2004年10月22日，334路增设“广宜街【与沈阳公交221路和沈阳公交256路的“太清宫（南行）”站位同站位】”等1个站位。

2006年7月起，334路的线路票价调整为每6站1元，最高票价4元。

2006年9月，334路终点由“金宝花园”调整为“沈阳二手车交易市场”；调整后线路由苏家屯沈阳二手车交易市场始发，经乔松路、金宝花园北路、桂花街、雪松路、雪莲街、山榆路、毡匠村、沈营公路、新秀街、高远路、下深村、上深村、丹霍公路、富民南街、浑南大道、营盘北街（沈营公路）、浑河大街、浑河桥、青年大街、文体东路（文萃路）、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路（内行）至沈阳北站终点；线路增设“金宝台村、沈阳二手车交易市场”等2个站位。

2007年6月11日起，因沈营路道路施工，334路暂不经由浑南开发区里；线路调整为经南道至白塔。

2007年10月，沈营路竣工通车，334路返回原线路运行，同时线路增设“沈阳建筑大学城市建设学院”等1个站位。

2008年4月1日，334路“沈阳二手车交易市场”末车时间由18:00调整为17:30，“沈阳北站”末车时间由18:03调整为18:30。

2008年4月，334路（沈阳北站→ 苏家屯）线路原由五爱街、文萃路、青年大街调整为经五爱街、北文萃路、青年大街、文化路立交桥引桥调头回青年大街原线；线路增设“彩电中心、五里河”等2个站位；后期调整为原线路走向。

2008年6月1日起，334路由沈丹公路调整为经飞云路、金辉街、远航路、高新路、新隆街、世纪路至开发区路口回原线；取消“大甸子、上深、下深”等3个站位；增设“21世纪广场、辽宁移动通信、远航路、市气象局、金辉街、飞云路”等6个站位。

2008年7月3日起，334路的使用车型由MD6815A1DJ1更换为宇通ZK6118HGH型后置环保客车；同时因苏白路（沈苏快速干道—沈营路）路面破损严重，为了照顾白塔地区居民出行，334路调整部分线路走向；334路调整由雪松路口经原沈阳公交333路原线浑南大市场、高速路口、施官屯、体育学院（增加）、三菱发动机厂（增加）至浑南开发区回334路原线；道路封闭期间，334路执行调流方案；道路施工结束后，334路返回原线路运行。（参考资料为和）

2008年7月24日起，沈阳荣昌客运有限公司陆续收回沈阳公交334路，线路实现公车公营，线路性质不再是私营承包；线路实行无人售票，前门上车，自觉投币，线路（1-4元）票价不变，线路实行阶梯票价（每6站1元）。

2008年8月，334路“苏家屯”末车时间由18:00调整为17:30，“沈阳北站”末车时间由18:30调整为18:00，线路暂不执行冬夏两种收车时间方案。

2008年9月10日起，334路“辽宁省艺术学校”站位更名为“坤泰新界”。

2008年9月13日起，334路调整部分线路走向；线路调整由雪松路口经山榆路、大羊安村、毡匠村、毡匠路口、火石桥、东北花卉大世界、小羊安村、白塔市场、白塔小学、高三家子、鸡冠屯、下深、上深、大甸子至丹霍公路经教场、文澜苑直行富民南街，经浑南三路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、科普公园回原线；调整后线路由苏家屯沈阳二手车交易市场始发，经乔松路、金宝花园北路、桂花街、雪松路、雪松东路、雪莲街、山榆路、毡匠村、沈营公路、白塔小学、高三家子、下深沟、上深沟、大甸子、丹霍公路、富民南街、浑南三路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路（外行），至沈阳北站终点；取消“南大市场、高速路口、施官屯、体育学院、三菱发动机厂、浑南开发区、新秀街、世纪路（理想新城）、高远路、环城高速（LG电子）、21世纪广场、市气象局、金辉街、飞云路、营盘、中国女人街（浑南大道）、新华社（浦江苑）、夏宫”等站位。

2008年9月25日起，334路再次调整部分线路走向；①取消“白塔小学、高三家子村、高三家子路口、鸡冠屯、下深村、下深桥头、上深村、上深东、大甸子、教场”等站位，恢复原“浑南开发区”内站位；②同时将浑南交通局附近线路取直不再绕行上深、教场；③线路调整由苏家屯沈阳二手车交易市场始发，经乔松路、金宝花园北路、桂花街、雪松路、雪松东路、雪莲街、山榆路、毡匠村、沈营公路、新秀街、高远路、新隆街、高新路、远航路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路（外行）至沈阳北站终点；④线路长度35公里；⑤单程时间90分；⑥线路配车12台；⑦线路设置“沈阳二手车交易市场、金宝台村、金宝花园、第三十中学、桂花市场、省血栓医院、公园商场、铁路医院、雪松路口、山榆路、华润雪花啤酒厂、大羊安村、毡匠村、毡匠路口、火石桥、东北花卉大世界、小羊安村、建筑大学城建学院、塔南街、白塔市场、阳光新嘉园、浑南开发区、新秀街、世纪路（理想新城）、高远路、环城高速（LG电子）、21世纪广场、辽宁移动通信、浑南交通局、浑南交通队、文澜苑、坤泰新界、奥体中心东、艺术家园、新华公寓、科普公园、文萃路、陆军总院、交通执法支队、五爱市场西区、风雨坛街、大西门、小西门、太清宫、天后宫、房产超市、沈阳北站”等站位。

2008年10月，334路开通“金宝花园⇆沈阳北站”的区间车；线路车隔20分钟；同时原“沈阳二手车交易市场⇆沈阳北站”（即“全程车”）的线路车隔调整为60分钟。

2009年4月27日起，为缓解白塔地区居民的出行压力，沈阳市交通运输局将沈阳公交334路拆分为沈阳公交334路和沈阳公交335路两条线路：①调整后334路由白塔堡始发，经沈营公路、浑桃公路、丹霍公路、浑南大道、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、团结路、友好街（迎宾街）至沈阳北站终点；②线路里程25.6公里；③线路设置“白塔堡、东堡、高山村、青锥子、鸡冠屯、下深村、下深桥头、上深路口、上深村、大甸子、教场、文澜苑、坤泰新界、奥体中心、会展中心、新华公寓、科普公园、文萃路、陆军总院、地王国际花园、交通执法支队、五爱市场西区、风雨坛街、大西门、小西门、太清宫、广宜街、天后宫、房产超市、惠工广场、沈阳北站”等31个站位；④始发站白塔堡（首车6:00 末车18:00），终点站沈阳北站（首车6:00 末车18:30）；⑤同时为填补原334路南段“二十一世纪广场⇆金宝台二手车市场”区间内的线路，开通335路公交新线；⑥335路由金宝台二手车市场始发，经乔松路、桂花街、雪松路、山榆路、沈营公路、世纪路、高远路至二十一世纪广场终点；⑦线路里程24公里；⑧线路设置“金宝台二手车市场、金宝台村、金宝花园、三十中学、桂花市场、省血栓医院、公园商场、铁路医院、雪松路口、山榆路、大羊安村、毡匠村、毡匠路口、火石桥、东北花卉大世界、城建学院、白塔堡、白塔市场、阳光新嘉园、浑南开发区、东大软件园、世纪路、高远路、环城高速、二十一世纪广场”等25个站位；⑨始发站金宝台二手车市场（首车5:50 末车17:30），终点站二十一世纪广场（首车6:40 末车18:40）；⑩两条线路均实行阶梯票价（1-2元）；线路暂不使用公交IC卡。（参考资料为和）

2009年6月，334路增加配车（1台；来源于沈阳公交335路）；调整后线路配车17台。

2009年7月，因沈阳地铁2号线“上深沟站”施工；334路“上深村”与“大甸子”两站间的桥洞封闭；334路临时双向调整经南大甸子村村里；线路临时增设“宝岩花卉、大甸子村”等2个站位。

2009年8月起，334路“白塔堡车场（白塔茗居）”站位更名为“百荷湾”。

2009年8月25日，334路增加配车（1台；来源于沈阳公交335路）；调整后线路配车19台。

2009年11月，334路“沈阳北站”末车时间由18:30调整至18:40；调整后“百荷湾”（首车6:00，末车18:00）；“沈阳北站”（首车6:00 末车18:40）。

2009年12月1日，334路的线路配车（3台）调整至沈阳公交188路运行；调整后线路配车16台。

2010年3月，334路的线路配车（1台）调整至沈阳公交188路运行；调整后线路配车15台；同时由于线路配车陆续减少，334路临时调整运行区间为“沈阳北站⇆下深”；线路终点站位临时由“百荷湾”调整至“下深村”，取消“百荷湾、白塔堡、白塔堡小学、东堡、高山村、青锥子、鸡冠屯”等7个站位；“下深沟”终点站移至廊桥国际附近。

2010年9月11日起，334路恢复“沈阳北站⇆白塔堡”全线运行；不再区间运行。

2010年4月，334路（沈阳北站→白塔堡）增设“天后宫北（与沈阳公交116路和沈阳公交290路同站位）”等1个站位。

2010年10月22日，因334路经“白大线”道路无路灯设备，为保证乘客安全，334路调整为由浑桃公路，经沈本大道、金辉街、飞云路回丹霍公路原线；取消“上深村、宝岩花卉、大甸子村、大甸子”等4个站位；增设“金辉街、飞云路（与沈阳公交152路同站位）”等2个站位；“上深路口”站位西移至沈本大道；334路（沈阳北站→白塔堡）“教场”站位移至飞云路。

2010年11月起，334路取消“百荷湾”等1个站位，终点站调整为“白塔堡”。

2011年2月起，由于浑南新城道路建设，334路调整部分线路走向；线路调整由沈营路经三环辅路、沈本大道回原线；取消“白塔堡小学、东堡、高山村、青锥子、鸡冠屯、下深村、下深桥头、上深路口”等8个站位；增设“白塔堡市场、阳光新嘉园、理想新城、穗港公园里、下深、双E港”等6个站位；同时334路恢复上深村、大甸子段线路；取消“金辉街、飞云路”等2个站位，恢复原“上深路口、上深村、宝岩花卉、大甸子村、大甸子”等5个站位。

2011年3月14日起，由于临时站名命名有误，334路将“穗港公园里”临时站位更名为“三环辅道”。

2011年4月，由于浑南新区上深村附近道路施工，334路调整部分线路走向；线路调整由沈营路经三环辅路、沈本大道（折返）、金辉街、飞云路至丹霍公路（G304）回原线；临时取消“上深村、宝岩花卉、大甸子村、大甸子”4个站位；临时增设“金辉街、飞云路”等2个站位。

2011年11月1日，334路增加KLQ6920GE3型车辆（4台；来源于沈阳公交188路）；调整后线路配车19台。

2011年11月10日，为配合沈阳北站综合交通枢纽改扩建工程，沈阳北站公交枢纽站的334路迁移至北站路南、友好街西、北站一路北的临时公交枢纽站内运行；调整后334路经惠工广场、团结路、迎宾街、北站路，由北站路出入口进站；发车时由北站一路出口出站，进入友好街，经惠工广场回原线。（参考资料为和）

2012年1月，334路取消沈本大道段的折返运行方式，“上深路口”站位北移至三环辅路（白塔河路）与沈本大道路口西侧处。

2012年2月起，334路（白塔堡→沈阳北站）的“白塔堡”站位向南移动100米（后调整回原站位处）。

2012年3月，334路“白塔堡”末车时间由17:40调整为18:00，“沈阳北站”末车时间由18:00t调整为18:30。

2012年5月29日起，由于三环高速口封闭施工，需占用三环辅路（白塔河路）；334路临时调整由沈营路经新秀街、高远路、回理想新城原线；取消“穗港公园里”等1个站位。

2012年5月，334路确定线路走向并更新线路站牌，同时按坐标定位法重新命名沿线站位名称；例如“下深”站位站更名为“卓-越平方”，“上深路口”站位更名为“白塔河路（上深村）”，“金辉街”站位更名为“飞云路金辉街”，“飞云路”站位更名为“飞云路新岛街”，“奥体中心”站位更名为“省浑南训练基地”，“会展中心”站位更名为“奥体中心南门”，“科普公园”站位更名为“科普公园东”，“文萃路”站位更名为“五爱街文萃路”等；同时线路增设“穗港公园里”等1个站位；线路由白塔堡始发，经沈营公路、三环辅路、沈本大道、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、迎宾街（友好街）、北站路（北站一路）至沈阳北站终点。

2012年8月，334路在“教场”和“文澜苑”两站间双向增设“泰莱十六区”等1个站位。

2013年3月26日起，因沈阳市道路工程施工，丹霍公路（汇泉东路-三环桥南800米）将进行全封闭施工(工期96天)，届时途经该路段的公交车辆无法通行；334路临时调整部分线路走向；线路调整由浑南中路经丹霍公路、汇泉东路、金辉街回原线；取消“飞云路金辉街、飞云路金岛街、教场、泰莱十六区”等4个站位；增设“金辉街、气象局、浑南交警大队”等3临时个站位；道路封闭期间，334路执行调流方案；道路施工结束后，334路返回原线路运行。

2013年8月19日，原沈阳北站公交枢纽被分为东西两处站区（位于友好街两侧），333路进入沈阳北站公交枢纽西区；（参考资料为和）调整后由白塔堡始发，经沈营公路、白塔河路、沈本大道、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、迎宾街（外行）、北站路（友好街）至沈阳北站终点。

2014年4月起，334路开通“沈阳北站⇆文澜苑”的区间车；线路设置“沈阳北站、惠工广场东、房产市场、天后宫北、天后宫、太清宫北、太清宫、小西门、大西门、风雨坛街热闹路、五爱市场西区、风雨坛街西滨河路、地王国际花园、陆军总院东门、五爱街文萃路、科普公园东、新华公寓、奥体中心南门、省浑南训练基地、坤泰新界、文澜苑”等站位。

2014年5月起，334路调整部分线路走向；线路原由沈营公路至白塔河路调整为由沈营公路、经高深路、白塔三街至白塔河路；取消“白塔市场、阳光新嘉园、穗港公园里”等3个站位；增设“白塔小学、百荷湾北门、白塔三街高深路（高深路白塔三街）”等3个站位；334路（沈阳北站→白塔堡）“理想新城”站位移至白塔三街。

2014年7月，334路“飞云路金辉街”站位更名为“辽宁电信公司”，“白塔河路（上深村）”站位更名为“白塔河路沈本大街”。

2014年12月起，334路终点由“白塔堡”向西调整至“红椿路铁路桥（郡原小石城）”；调整后线路增设“红椿路高铁二街（郡原望庄）、红椿路铁路桥（郡原小石城）”等2个站位；334路始发站“红椿路铁路桥”（首车5:50 末车18:00）；终点站“沈阳北站”（首车6:00 末车18:30）。

2016年5月18日起，因南北二干线快速路工程施工需要，西顺城街小西路路口将半幅封闭（预计工期20天），届时途经该路段的南向北方向公交车辆无法通行，为减少对市民出行的影响，334路临时调整部分线路走向；334路（红椿路铁路桥→沈阳北站）调整由西顺城街经小西路、奉天街、惠工广场至沈阳北站终点，临时取消“太清宫、太清宫北、天后宫、房产超市、惠工广场”等5个站位，临时增设“小西门（与沈阳公交228路同站位）、清真南寺（与沈阳公交293路同站位）、奉天街市府大路(与沈阳公交253路同站位)、惠工广场南（与沈阳公交253路同站位）”等4个站位；334路（沈阳北站→红椿路铁路桥）线路和站位不变；道路封闭期间，334路执行调流方案；道路施工结束后，334路返回原线路运行。

2015年11月15日起，334路“红椿路铁路桥”首车时间由5:50调整为5:40，末车时间由18:00调整为18:20；“沈阳北站”首车时间6:00不变，末车时间由18:30调整为18:50。

2017年1月2日起，334路的使用车型由KLQ6920GE3型更换为中通LCK6126PHENV型LNG插电式气电混合动力空调环保新车；调整后线路允许乘客使用公交IC卡乘车；线路票价由阶梯制票价调整调整为单一制票价，按照物价部门批准的新能源公交线路票价执行，投币上涨为2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡（60-69周岁老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。

2017年6月起，334路在“科普公园东”和“新华公寓”两站间双向增设“东北国际医院”等1个站位。

2017年9月，南北快速干道竣工通车，小北关街团结路路口调整为禁止左转，334路（红椿路铁路桥→沈阳北站）原由广宜街、小北关街、团结路调整为经广宜街、天后宫路、令闻街、团结路；调整后线路站位不受影响；334路（沈阳北站→红椿路铁路桥）取消“天后宫北”等1个站位。

2018年1月，334路的LCK6126PHENV型车辆（1台）调整至沈阳公交188路运行；调整后线路配车19台。

2018年12月，334路（红椿路铁路桥→沈阳北站）“大西门”站位更名为“小西门”，“小西门”站位更名为“太清宫”（与对面站位名称保持一致）。

2018年4月，为进一步增强线路服务能力，优化线路走向，334路调整部分线路走向：线路由原“原红椿路铁路桥”终点经高铁一街调整至“高铁一街北”终点；334路（高铁一街北→沈阳北站）线路原由广宜街、小北关街至团结路调整为经广宜街、天后宫路、友好街至团结路；调整后线路里程为26.3公里；线路取消“房产超市（外行）、惠工广场（外行）”等2个站位；增设“高铁一街北、小石城九颂大院、高铁一街红椿路、东北国际医院、天后宫路令闻街（外行）、惠工广场南（外行）”等6个站位。（参考资料为和）

2019年7月起，随着沈阳客运集团浑南教堂公交停车场启用，334路正式将终点站由“红椿路铁路桥”向北调整至“高铁一街北”；线路增设“高铁一街北、小石城九颂大院、高铁一街红椿路”等3个站位。（参考资料为和）

使用时间：2003年6月至2008年7月

使用车型：MD6815A1DJ1（牡丹客车·非空调款）

使用时间：2008年7月至2009年4月

使用车型：ZK6118HGH（宇通客车·非空调款）

使用时间：2009年4月至2017年1月

使用车型：KLQ6920GE3（苏州金龙·非空调款）